Századok – 1989
Közlemények - Beke Margit: A Budapest-Csepeli Nemzeti és Szabadkikötő története 1928–1940 I–II/125
CSEPELI SZABADKIKÖTÓ 1928. ÉS 1940. KÖZÖTT 161 aránt érdeklődnek a kukoricaszárítás iránt. Jelzésszerűen néhány vállalatot érdemes említeni: Schaster és Deutsch, Herzog és Stark, Decos Gabonakereskedelmi Rt, Fuo-l túra Rt stb. " Mindez igazolja, hogy modern gépi felszereléssel, a raktározási és feldolgozási lehetőségek biztosításával kereskedelmi, ipari vállalatokat tett üzletfelévé a kikötő. Darabáru forgalomban találkozni lehet a Budapesti Napilapok Testületével, amely rotációs papír betárolásánál 4 hétre fekbérmentességet kér.8 4 A Neményi Papírgyárral megállapodnak, amennyiben a gyár 500 000 q áru betárolását és átrakását biztosítja, a kikötő hajlandó tarifális kedvezmény megadására. A Papír- és Nyersfedéllemezgyár cellulóze betárolásánál kerül kapcsolatba a kikötővel. Említés történik egy nagy diókereskedő cégről, amelyik Jugoszláviából és Romániából érkező dió Amerikába történő szállítása során a csepeli kikötőben kívánja 50 vagonnyi áruját töretni. Sok, szállítással és tranzitálással foglalkozó vállalat raktárat bérel. A Rimamurányi-Salgótarjáni Vasművek 3000 vagon félgyártmányt hozott forgalomba. A Duna-Rajna Szállítmányozási és Kereskedelmi Rt a kikötőtől darabáru részére tároló helyet kér. Gyűjtőforgalmat tervez olyan árukra, amelyek külföldről hajón érkeznek Csepelre, és innen vasúton továbbítják Jugoszláviába. Kapcsolatban van a kikötő a Neptun Tengerhajózási Rt-vel. Csepelen köt ki a Controllbüro Középeurópai Terményellenőrző Rt, amelynek hajója a nem rendszeres járatú Atid. Létrejött a Chartering Hajófuvart Szerző Iroda, amelynek útján külföldi hajófuvarok köthetők.85 A Magyar Folyam- és Tengerhajózási Rt bonyolítja le vidéki malmok vízi forgalmát. A Duna Tengerjáró Társaság hajóparkjának felszerelési tárgyaihoz raktározási lehetőség biztosítására raktárterületet óhajt bérelni. A dunai hajózóvállalatokkal a kikötő kapcsolatainak köre a szabadkikötő megnyitásával bővül. Jövedelmező vállalkozásnak bizonyult a sóátrakás a kikötőben. Az áruküldemények elfuvarozásáról tárgyalt a kikötő a Budapesti Földmunkás és Fuvarozó Vállalkozó Szövetkezettel, valamint a legnagyobb átrakási forgalmat elérő Interkontinentále Szállítmányozási Rt-vel. Az utóbbi cég pozsonyi vállalata a Lindner bécsi cég klórkáli műtrágya kezelését kívánja a kikötőben végezni, ez évi 500 vagonnyi küldeményt jelent. A Hungária Műtrágyagyárnak foszfátküldeményét - amit eddig Fiúmén és Trieszten keresztül kaptak - sikerült az Al-Dunához irányítani és a kikötőben átrakni. Nyílt rakodó területen tömegárukat - tüzelőanyag, kavics, kő - tárolnak, ezek nem kényesek az időjárás viszontagságaira.8 6 A Magyar Általános Hitelbank még 1929-ben 6000 m2 nyílt rakteret vesz igénybe és további területeket bérel. Szénkereskedelemmel foglalkozik az Ajkai Szénbánya Rt, a Kőszén Fűtőanyagkereskedelmi és Ipari Rt, Halmos Salamon Kőszénnagykereskedő Rt, Carbon Szénkereskedelmi és Ipari Rt. Az Urbán Szénkereskedelmi Rt fedett csomagolóhely céljára favázas raktárt szeretne felállítani. Az Unitas Fűtőanyagkereskedelmi Rt szerződésben meghatározott idő előtt akarja fel-83 OL Z 863. Gabonatárház. 84 Id. OL Z 863. Felügyelőbizottsági Ulési jegyzőkönyvek 1931-1937. Együttes vezetőségi Ulési jegyzőkönyvek 1937-1944. 85-86 OL Z 863. Felügyelőbizottsági Ulési jegyzőkönyvek 1931-1937.
