Századok – 1980
Tartalomjegyzék - Szász Zoltán: A világosi fegyverletételtől az őszirózsás forradalomig 404/III
AZ 1849-1G TERJEDŐ KORSZAKRÓL 413 jelent szintézisek.3 8 A gazdaság fejlődésében fontos vasútépítések vizsgálata korán elkezdődött,3 9 de korán abba is maradt, így csupán a főbb mozzanatok (külföldi részvétel, nagybirtokosság érdekeltsége, állami támogatás jelentősége) első megközelítésére került sor. A magyarországi technikai fejlődés sajátosságait4 0 nem vizsgálták eddig részletesebben, egyelőre csak részadatokat találunk az örvendetesen szaporodó gyártörténetekben. A hitelélet főbb kérdéseit az összefoglaló munkák vizsgálják, azon túl a bankokra, takarékpénztárakra adatok,4 1 működési ismertetések4 2 , valamint pénztörténeti összefoglalók4 3 készültek. A vizsgált korszak a táj, a települések nagyszabású átalakulásának ideje, s ebből a vasútépítésen túl különösen fontos a folyók szabályozása - Európa legnagyobb ármentesítő munkálata44 — és a városépítés4 5 gazdasági vetületeinek feltárása. A tőkés munkaviszonyok rendjének kialakítása4 6 a gazdaságos munkaerő-kihasználás, a teljesen folyamatos termelési rend, valamint a dolgozók újtípusú elnyomásának szempontjából volt nagyjelentőségű. A mezőgazdaság történetének vizsgálatában figyelemreméltó előzmények4 7 is voltak ugyan történetírásunkban, jelentősebb eredmények azonban az 1950-es évek második felétől mutatkoznak meg. A magyar tőkés agrárfejlődés porosz-utas jellege4 8 3 "Berend T. Iván-Ránki György: A monopolkapitalizmus kialakulása és uralma Magyarországon 1900-1944. Bp. 1958, Kossuth Kiadó 95 1. Berend T. Iván-Ránki Gyqrgy: Hungary. A Century of Economic Development. New-York 1974, David and Charles 263 p. Berend T. Iván-Szuhay Miklós: A tó'kés gazdaság története Magyarországon 1848-1944. Bp. 1973, Kossuth Kiadó-Közgazd. és Jogi Könyvkiadó 365 1. 3 9 Földi Tamás: A magyarországi vasútépítés a külföldi nagytó'ke profitforrása 1867-1900. Tanulmányok a kapitalizmus történetéhez Magyarországon. (Szerk. Pach Zsigmond Pál-Sándor Pál) Bp. 1956, Szikra. 21-139.1. A magyar vasútügy. Szerk. Mészáros Vince. Bp. 1964,631. Mihailich Győző: A XIX. századbeli magyar hídépítés története. Bp. 1960, Akad. Kiadó, 127 1. 4 "Sándor Vilmos: A technika fejló'dése Magyarországon a kapitalizmus korában. TSz 1961. 4. évf. 3. sz. 305-329.1. 4 1 Jirkovszky Sándor: A magyarországi pénzintézetek története az első világháború végéig. Bp. 1945, Athenaeum 246 1. 4 2 Szász Antal: A magyarországi tőkés bankok üzleti politikájaés technikája. Bp. 1961, Közgazd. és Jogi Kiadó 401 1. 4 3 Varga István: Az újabb magyar pénztörténet és egyes elméleti tanulságai. (Sajtó alá rend. Schmidt Ádám.) Bp. 1964, Közgazd. és Jogi Kiadó 217 1. 4 4 Pogány Mária: Tó'kés vállalkozók és kubikus bérmunkások a Tisza-szabályozásnál a XIX. sz. második felében. Bp. 1966, Akad. Kiadó. 120 1. (Értekezések a történeti tudományok köréből 39.) *5 Kiss György: A budapesti várospolitika 1873-1944. Bp. 1954, Jogi Kiadó 291 1. 12 t. Preisich Gábor: Budapesti városépítésének története (2.) A kiegyezéstől'a Tanácsköztársaságig. Bp. 1964, Műszaki Kiadó 251 1. 1 t., 2 térk. 1 mell. Vörös Károly: Egy világváros születése. Bp. 1973, Kossuth Kiadó 231 1. 8 t. - Budapest története IV. köt. Bp. 1978, Akad. Kiadó 117-777.1. Brenner János: Szombathely városépítés-története a XIX. sz. második felétől az első világháborúig. ÉKK 1959. 3. köt. 1-2. sz. 131-189.1. 4 6 Lőrincz Ernő; A munkaviszony szabályozása Magyarországon a kapitalizmus kezdetétől az első világháború végéig. 1840-1918. Bp. 1974, Akad. Kiadó 255 1. 47 Sándor Pál: A magyar agrár- és paraszttörténet polgári irodalmának kritikájához. (A felszabadulás előtti irodalom bírálata.) Sz 1954. 88. évf. 2-3. sz. 373-419.1. 4 'Pach Zsigmond Pál: A magyarországi és az oroszországi porosz-utas agrárfejlődés egyező és eltérő vonásairól a XIX. sz. második felében. KgSz 1958. 3. évf. 1. sz. 56-78.1.
