Ciubotă, Viorel (szerk.): Satu Mare. Studii şi comunicări 13. (1996)
Istorie
179 „La această trecere în revistă a activităţii şi rezultatelor dobândite în perioada de 11 ani trecuţi de la pornire nu putem trece sub tăcere acea contribuţie benefică pe care o are întreprinderea noastră asupra vieţii economice a oraşului Satu Mare şi a împrejurimilor, devenind un adevărat factor economic... prin faptul că necesarul anual de cei 150.000 q de grâu sunt procuraţi din regiune şi astfel se pune în circuitul economic al comitatului şi oraşului mai mult de 1.000.000 Frt. reprezentând contravaloarea acesteia...“3®. Dinamica producţiei şi a profitului în perioada 1880-1889. Pentru a nu se ivi situaţia din anii trecuţi ca moara să staţioneze din lipsă de spaţiu de depozitare, se propune construirea unui siloz nou, prevăzut cu elevator, ca în felul acesta transportul cerealelor de la siloz la moară să fie mecanizat, pentru a asigura un ritm mai susţinut de alimente a utilajelor. Criza este pe sfârşite în anul 1888, profitul fiind de 11.957 Frt., iar dividendul atinge cea mai mică cotă de până la această dată: 1.10 Frt. pentru acţiunile normale şi 11,10 Frt. pentru cele primordiale. Raportul dintre producţie, costuri, salarii, reparaţii. Preţul cerealelor se menţin ridicate, astfel că în anul 1889 moara nu poate lucra cu întreaga capacitate, de fapt lucrează numai 4 zile pe săptămână. Unul din factorii care contribuie la costul ridicat al producţiei o constituie preţul mare la care se realizează aburul datorită preţului ridicat al combustibilului. După cercetări îndelungate se ajunge la concluzia că cantitatea de abur produs nu este suficient, din care cauză se încearcă producerea cantităţii necesare prin supraîncălzire ceea ce duce la un consum foarte ridicat de combustibil. Ca urmare se comandă un cazan cu aburi de la: „cunoscuta fabrică de maşini a lui Roch István din Budapesta" pentru suma de 6.394,64 Frt. în luna noiembrie se instalează noul cazan cu aburi care face posibilă economisirea a 12 % din combustibil39 Contractul de cartell a rămas în vigoare pentru cazurile în care conjunctura s-ar prezenta nefavorabilă pentru mori, prin scăderea capacităţilor de export şi care în aceste cazuri se obligă să reducă producţia. Contractul de cartell este prelungit până la
