Szamos, 1906. augusztus (38. évfolyam, 61-69. szám)
1906-08-12 / 64. szám
iOAG % l Mm is ) XXXVttl. évfolyamSzatmar, 1906. augusztus hó 16. (csütörtök) Vi* ,*/W----TG* AL/J--------65 . szóm. SZAMO POLITIKAI, SZÉPIRODALMI ÉS GAZDASÁGI „A Szatmármegyei Községi- és Körjegyzők Egyesületének“ hivatalos lapja. MEGJELENIK VASÁRNAP ÉS CSÜTÖRTÖKÖN. LAP Előfizetési ár: Egész évre 8 kor. — Félévre 4 kor. — Negyedévre 2 kor. Egyes szám ára 10 fillér. SZERKESZTŐSÉG és KIADÓHIVATAL: Rákóczy-utcza 9. sz. Telefon: 107. Mindennemű dijak Szatmaron, a lap kiadóhivatalaban fizetendők HIRDETÉSEK: Készpénzfizetés mellett a legjutányosabb árban közöltéinek Nyilttér sora 20 fillér. Az apró hirdetések között minden szó 4 fillér. Városi közgyűlés. A törvényhatósági bizottság héttőn délután 3 órakor tartotta havi rendes közgyűlését dr. Falussy Árpád főispán elnöklete alatt. A közgyűlés gazdag volt eseményekben s a főispáni székből a város jövőjére messze kiható nagy fontosságú kijelentések hangzottak el. Mindezekről részletesen számol be az alábbi tudósításunk. Polgármesteri jelentés. A közgyűlés megnyitása után olvastatott Pap Géza polgármester havi jelentése, mely első sorban a szatmári kir. törvényszéknek megosztása iránt Nagykárolyban megindult mozgalomról emlékszik meg. Kijelenti polgármester, hogy szabadságidejéről csak most tért haza s igy nem volt alkalma az illetékes tényezők erre vonatkozó véleményét megtudni. „Máskülönben — mondja tovább a jelentés — at. törvényhatósági bizottság körében az ügyvédi kar közreműködésével megindult ellenmoz- gaiorn vezetése a legjobb kezekbe van letéve s úgy indul, hogy az elő- értekezlet által elfogadott indítvány tervszerű végrehajtása esetén bizalommal nézhetünk a kormány döntése elé. Azt hiszem ezen eilenmozgalomról nem szükséges bővebben megemlékeznem, miután az a t. törvényhatósági bizotság tagjainak részvételével indult meg s a bizottság összes tagjainak lesz alkalma kivenni a maga aktiv részét ezen mozgalomból.“ Matlárházától a Dunajecz forrásaihoz. (Útirajz.) Irta : Regéczí Sándor. „Dunajecz niger et albus, cuius utriusqne fons in Alpibus altissimis Hungáriáé, quorum nivalis semper vertex, qui Tatrae ap- pellantur etc. “ Dlugoss L. I. pag. 11. Magyarország északi, természetes ha tárvonala az É. Sz. 49°12’ és 49°33’ s Forrótól számítva a K. H. 37°26’ és 37°54’ között hirtelen délre forduló, felül nyitott téglalaphoz hasonló alakú bekanyarodást mutat Abban a természet alkotta bekanyarodásban, Galíciában fekszik Zakopane nevű lengyel fürdő s hozzá aránylag elég közel vannak a Dunajecz folyónak forA szatmár—mátészalkai h. é. vasútra vonatkozólag a jelentés a következőket tartalmazza: „A múlt havi polgármesteri jelentés kiegészítéséül ezen vasút építési ügyhöz még annyit jegyzek meg, hogy miután Szatmár vármegye törvényhatósági bizottsága 71—906. számú közgyűlési határozatával a szatmár—mátészalkai h. é. vasút költségeire megszavazott 200.000 korona hozzájárulás végleges fedezetéül szolgáló vármegyei pótadó kivetését a a nagy károly—margitai h. é. vasutóval összekötötte, késedelem nélkül átírtam Szatmár vármegye alispánjához, hogy a vármegyei törvényhatósági bizottság legközelebbi közgyűlése elé terjessze azon kérelmünket, miszerint e két vasút költségeinek fedezeti kérdése egymástól szétválasz- tassék, miután az együttes tárgyalás a szatmár—mátészalkai h. é. vasút tényleges kiépítését ismét bizonytalan időre kitolná. Ezen kérelmünk a vármegyei közgyűlés tárgysorozatából kimaradt, miután időközben a múlt év december 28-án hozott s a letűnt kormány által megsemmisített határozat bel ügyminiszteri jóváhagyást nyert. Minthogy azonban a végleges fedezet kérdésében ezen jóváhagyott határozat sem intézkedik, csupán a hozzájárulás mérvéi állapítja meg, a fedezetre nézve pedig a vármegyei pótadó kivetés elkészítésével az alispánt bízta meg, kétségtelen, hogy a vármegyei pótadókivetósét kimondó érdemleges határozat hozataláig anélkül is jó idő telik el, ha nem is kapcsoltatnék össze e kérdés a margitai vasút ügyével, miután az iljmn adókivetés pénzügyi és belügyminiszteri előleges hozzájárulást igényel. Ennél fogva fentebb említett kérelmünk tárgyaltatása iránt megfelelő lépéseket kell tennünk, miután a vasútépítő vállalat a tényleges építéshez csak akkor foghat, ha a vmegye közönsége e kérdésben véglegesen döntött.“ Szó van még a jelentésben a lurvölgyi iparvasut engedélyezéséről, melynek közigazgatási bejárását a kereskedelmi miniszter e hó 28-ra tűzte ki. Végül megemlékezik arról, hogy a faipari szakiskola és dohánybeváltó hivatal céljára átengedett telkekre nézve kötött szerződések felsőbb jóváhagyást nyertek s a tanács megfelelő intézkedéseket tett egyfelől a faipari szakiskola mielőbbi felépítése és megnyitása, másfelől a dohánybeváltó hivatal telkének tényleges átadása s a hozzájáró ut kiépítése iránt. A törvényszék megosztása. A polgármesteri jelentés első részéhez a főispán szólott hozzá s kiemelvén, hogy a nagykárolyi mozgalomtól távol állt s csak akkor szerzett tudomást róla, midőn a „Magyarország“-ban közölt kommüniké az ő és a Károlyi István gróf nevét a mozgalommal összefüggésbe hozta: elmondja a mozgalom rövid történetét, amelynek azonban semmi alapja nincs. Bár örvend a vezetése alatti törvény- hatóságok fejlődésének és gyarapodásának, de állásából kifolyólag sem támogathat olyan törekvést, mely egyik törvénjTíatü'ság érdekeit a másik hátrányára mozdítja elő. A kormánynak nincsenek oly tervei, melyek a törvényszék megosztását céloznák. Van azonban egy másik mozgalom, melyet teljes odaadással támogat és ez a vármegye megosztása. A főispán niÍT,w-£-^' gánértesülései szerint az uj választási törvény megalkotása és életbeléptetése esetére a választó kerületek helyesebb területi beosztása is tervbe vétetett s a kormány által kidolgozott terv szerint körülbelül 9 vármegyei törvényhatóság esik területi változás alá s ezek között van Szatmárvármegye is. Ha tehát Szatmár városa megye- székhelyet s ezzel járó intézményeket kap, bizonyára elegendő kárpótlást találna ezekban a törvényszék egy részéért. Mig azonban ezen szóban forgó reformok életbe nem lépnek, nem lehet szó róla, hogy a törvényszéket megosszák. — A közgyűlés általános helyesléssel vette tudomásul a főispán kijelentéseit s ezekért egyhangúlag köszönetét szavazott. A mátészalkai vasút. A polgármesteri jelentés kapcsán dr. Kelemen Samu biz. tag a szálkái vasút ügyében azon indítványt tette, hogy keresse meg a törvényhatósági bizottság Szatmárvármegye közönségét a szatrásai, melyekről a fent megnevezeti lengyel történetíró nekünk azt beszéli el, hogy azok a források a legmagasabb hegységében magyar hazánknak erednek, melynek Tátra a neve. Oda vezetem a nyájas olvasót, Matlárházától a Dunajec forrásaihoz. Szatmáron felülünk reggel 6 órakor a vonatra, délben S. A. Ujhely- ben, délután Kassán, estve 7 órakor Poprád-Felkán vagyunk. — Onnan a Poprád-völgyi vasúton folytatjuk utunkat Tarpatak vasúti állomáson keresztül fel a születési- és pénzarisztokrácia fényes nyaralóhelyéig, illetőleg fürdőig: Tátra-Lomnicig. Tovább vasúton már nem mehetünk, mert ez végállomás. Itt tehát kocsira ülünk s keleti iránj'ba haladva, 15 perc múlva legkésőbben estve 9 órakor Madárházán vagyunk. Madárháza Szepes vármegyének késmárki járásában fekvő s Hunfal- vához tartozó csendes nyaralóhely, a I mely üdülni vágyó s mérsékelt igényű vendégeknek való. A Lomniczi-csucs (2634 m.) aljában 900 m. tengerfeletti magasságban nagyobb kitérjedésii s millió meg millió virággal ékesített hegyi rét és rengeteg fenyves erdő széién fekszik, ott, hol a Lomniczi- csucs lehorpadt déli lejtőjén levő Köpataktavából eredő Köpatak tomboló vize derékban metszi a Mária Terézia nevű Magas-Tátra aljai jókarban levő kocsiutat. Itt illatoznak a fenyők legjobban, ez a Magas-Tátrá- nak legózondusabb helye, itt széliünk meg s innen tesszük meg kirándulásunkat. F, évi augusztus hó 2-ika volt. A kirándulás részleteit már napokkal azelőtt megbeszéltük, korán keltünk s gyalog mentünk át a 2 km.-nyire fekvő Tátra-Lomnicra, hol úgyszólván az utolsó percben kedves meglepetésünkre négy tagból álló társaságunkhoz mint ötödik tag e sorok Írójának egyik épen az elmúlt junius hó végén érettségi vizsgát tett tanítványa csatlakozott. Tátra-Lomnic a legmagasabb hely, j hová Magyarországon rendes távvá- gányu vasút visz fel, tengerfeletti magassága 848 m. — Tarpatak nevű vasúd állomás a Poprád völgyében, a honnan ide e szárnyvonal elágazik, 650 m.-re fekszik a tenger színe felett, Tarpataktól, Tátra-Lomniczig az ut mindössze 9 km. s igy a vasút emelkedése ily rövid utón 200, azaz : kettőszáz méter! Vagyis egy kilométer távolságra 22 méternél is nagyobb átlagos emelkedése van. — Hol van annak párja rendes vágáuyu, tehát nem fogas kerekű vasútnál ? Lihegve, szuszogva, pöfögve is érkezik meg a csak nehány kocsiból álló vonat, — melyre nehánt’ perc múlva mi is felszálltunk reggel 7 óra 53 perez kor. Lebocsátkoztunk a Poprád völgyébe s Tarpataktól kezdve utunk PoprádRóth Fülöp kárlsbádi czipő raktárát ajánljuk a t. vevő-közönségnek, mint legolcsóbb bevásárlási forrást. Közvetlen a Pannónia szálloda mellett. — Szatmár és yidéie legnagyobb cziporakUra. a nyári idényre megrendelt úri, női és gyermek-lábbelik, — valódi box és sehevraux bőrből készült ezipők a legdivatosabb kivitelben. .
