Szamos, 1901. október (33. évfolyam, 79-87. szám)
1901-10-06 / 80. szám
XXXIII. évfolyam, Szatmár, 1901. vasárnap október hó 6. 80-ik szám. SZAMOS. Vegyes tartalmú lap. — Megjelenik vasárnap és csütörtökön. A SZATMÁRMEGYEI GAZDASÁGI EGYESÜLET HIVATALOS KÖZLÖNYE. Előfizetési ár: Egész évre 8 kor. — Félévre 4 kor. — Negyedévre 2 kor SZERKESZTŐSÉG és KIADÓHIVATAL: Rákóczy-utcza 9. sz. Egyes szám ára 20 fillér. Mindennemű dijak Szatmaron, a lap kiadóhivatalában fizetendők. HIRDETÉSEK: Készpénzfizetés mellett a legjutányosabb árban közöltetnek Nyilttér sora 20 fillér. Október hatodika. Minden magyar ember szive megdobban e napon s az egész nemzetei fölrázó érzése a hazafi kegyeletnek azt az erős reményt sugallja nekünk, hogy nem halt ki a magyar idealizmusa, csak szunyád s feléled, valahányszor nagy események emlékei visszhangzanak lelkében. Hős véreink közül tizenhármán áldozták életüket a hazának, okióber hatodik napján. Ötvenharmadik éve már, hogy azok a vérbetük, melyekkel ez a nap a haza történelmi naptárában leijegyeztettek, véres gyászünnepet jelentenek. Ezen a napon tizenhárom nemes élet irtózatos, hirtelen befejezése vonul el lelki szemeink előtt. A hazáé voltak ez életeknek minden pillanata, a hazától rabolták el azokat, a haza gyászol érettök. Hála az Égnek, hiányzik ma a nagy alkalom az önfeláldozó vértanuságra. Nyu- godtabb mederben folyik a közélet és hősök helyett munkahéroszok kezébe van letéve a haza sorsa. Próza ez, hideg-rideg próza; de éltető ereje a nemzetnek. Amaz a valódi poczis, mely drámai fordulatokban gazdag, de harczi izgatottság, halál minden jelenete Igaz, hogy dicsőséggel támadtunk fel a halálból, igaz, hogy nemzeti önállóságunkat véres fegyverekkel is meg tudiuk védeni, ámde ma nemzetünk erősbódesét egészséges fejlődését nem a harezban hanem a serény munkában találjuk meg. S a mikor sajgó szívvel emlékezünk ama tizenhárom nemzeti hős vértanú halálára, a mikor látjuk, hogy a magyar honfi életét nemes önfeláldozással szívesen odaadja hazájának, felébred nemzeti büszkeségünk, hálát adva érette a Mindenhatónak, hogy magyarnak születtünk. De hálát adunk azért is, hogy bősz idők nem követelik jeleseink életét, a melyet hazánk felvirágoztatásának szentelhetnek. S valóban nem kiseb szolgálat: a hazáért élni és meghalni. A nemzeti bátorság máig csorbithatla- nul megmaradt a magyarban s ne kívánjuk, hogy vertanuságot kelljen róla tennünk. Sohse haljon ki belőlünk a régiek dicsőséges emléke, de munkálkodjunk a jelen és jövő számára ésszszel, békésen, nyugodtan, kitartással és emberszeretettel. Ez lészen hazaszeretetünk leghívebb kifejezése. Nyugodjanak békében az aradi vértanuk, emlékünkben pedig éljenek mindörökké ! ! A nagybányai festőkről. Volt egyszer, hol nem volt, egy piczike kis falu Francziországban, melyet Barfiisonnak neveztek. Ez a piczike kis falu a festészet tör- I ténetébeü arany betűkkel szerepel. A renaissance fénykorának hanyatlása után a művészet minden ágában lábra kapott a maj- j molás. a nagy tehetségek utánzása. Ez az irány | természetszerűleg oda vezetett, bogy a művészeti tudást reczeptekbe akarták összefoglalni, analizálták, definiálták a művészi fogalmakat, s ezzel egyut.tai agyonlapitották. Mert hiszen kétségtelen dolog, hogy a művészi tudást, paragrafusokba, kaptafára húzni nem lehet. Az általános irodalmi fellendülés csakhamar befolyásolta a művészet minden ágának fejlődési irányát, s a természet szabad vizsgálódása nem maradt eredménytelen a festészet terén sem. Az akadémiai tndákosság, az Íróasztal mellett hivatalosan megállapított sablonos szabályok lassan-lassan elvesztették értéküket, s ezek helyett a természet közvetlen tanulmányozása, a valóság, az igazi természet, az őszinteség, a természet igaz érzése lett az uralkodó | irány a művészetben. Nehéz volt ez a harcz, mert a publikumba erősen bele volt nevelve az akadémiai sablonok által megállapított, modor és Ízlés. De utóvégre is az őszinte igaz érzés, a természetesség, az igazság hatalmas fegyvere diadalmoskodott az akadémiai ezopf felett. Az alatt, mig az akkor ünnepelt festő nagyságok jóllakott gyomorral, jó módban a hivatalos sablon szabályai, meg világi tási, szinezósi és egyéb fantasztikus paragrafusai szerint festették a mithologiai isteneket, ez alatt Barbison Az automobil. — Irta: Herzfeld Mór gépészmérnök. — A magajáró kocsi, vagy ahogy internaci- onális nevén hívják, az automobil, mindig na gyobb tért hódit. Bizonyítja ezt, hogy vannak már ellenségei is. Vannak ellenségei a fuvaro- rosok körében, kik kenyerüket féltik, ellenségei a tudatlanok között, kik az automobilban ördöngösséget látnak. Az előbbiek kevésbé veszedelmesek, hiszen a vasút is diadalmasan került ki a velük vívott küzdelemből, daczára, hogy nemzetgazdák is akadtak, kik a fuvarosok pártját fogták a vasúttal szemben. Az automobil iránt a nemzet gazdák már nem viseltetnek ellenszenvvel; belátják, hogy a gyors és könnyű közlekedésnek nagy előnye és nagy haszna van. Nem akarom a vasút rovására az automobil előnyeit fejtegetni, de anuyi tény, hogy mig a vonat csak kötött pályán haladhat, az automobil nincs útirányhoz kötve. Tény az is, hogy számos község, sőt város is távol esvén a vasúti vonaltól a lakosságnak drága pénzen kell fuvarosokat fogadni akár személy, akár teherszállításra. Hozzájárul 9hhez a sok elpocsékolt idő, mig az ember a vasúthoz juthat. Az idő pedig pénz, Ily helyeken a postaforgalom is nehezen bonyolítható le. Igaz ugyan, hogy a viczinális vasúti hálózat lassan-lassan ily1- helyekre is kiterjeszkedik, csakhogy egy viczinális vasúti vállalat nagyon sok pénzt, igen nagy tőkebefektetést igényel, nem is szólva azon bosszú időről, mely a kon- ceszió megszerzésétől a megvalósulásig eltelik. Azt kérdem már most, miért ne lehetne ily helyeken gyors és megbízható automobil közlekedést létesíteni ? Területet kisajátítani nem kell, pályája, az országút, rendelkezésére áll s a nehány automo- bil-orauibusz és teherszállító kocsi beszerzése pedig nem igényel nagy összeget. Az automobil az utakat nem rongálja, mert tudvalevő dolog, hogy’ a lovak patkói teszik a legtöbb kárt az utakban. De maga a megye is több figyelmet fordít ily esetben az utak jó karban tartására. S mindebből mi a haszon? A közönség jó és olcsó közlekedési eszközt ny’er, a forgalom nagyobbodik s a forgalommal a jólét. Az útviszonyok pedig javulnának Tehát az automobilnak közgazdasági haszna is van. Ha pedig idővel ily helyen a vasút építése már elkerülhetetlen, az automobil-vállalatba fék tetett tőke nem veszett el. A kocsikat más vidéken ismét lehet használni. S a fuvarosok ? Hát a a fuvarosok be fogják látni, hogy ellenkezésük hiába való, hanem inkább maguk fognak automobil fuvarozó vállalatokat létesíteni, mert a közönség is jobban vonzódik majd a gyorsan haladó automobilhoz, mint a döczögő szekérhez. Ha azonban az automobil, a modern technikai tudomány e vívmánya teljesen tért kíván hódítani, a tudatlanok ellenszenvétis le kell győznie. Csodálatos, hogy ma még igen sok, különben müveit ember bizonyos félelemmel tekiut a tovaszáguldó automobil után. Gondolni sem merne arra, hogy bizony ö is vezethetné azt az ördöngős masinát. Pedig, ha ismerné annak hogy és mikéntjét, nem félne attól a magajáró kocsitól. Furcsa dolog, hogy a technikai vívmányok iránt kölonben oly fogékony Magyarország épen az utomobil iránt mutat bizonyos konzervatiz- must. A m. kir. postaigazgatóságnak nagy érdeméül tudható be, hogy példát mutat az uj közlekedési ág felkarolására A fővárosban tudvalevőleg háromkerekű motoros jármüveken teljesítik a levélgy'tijtési szolgálatot. Sőt a legközelebbi. jövőben tiz automobilt szerez be a levélcsomagok gyors szállítására. De hát mindez csak jelentéktelen kísérletezésnek nevezhető a külföld nagy automobil forgalmához képes*. A magyar automobilizmus fejlesztéséhez nagyban hozzá fog járulni a létesítendő Szatmár—mátészalkai automobil forgalmi vállalat Lelkes férfiak egészséges elvekből kiindulva^ A ki egészségére vigyáz, igyék ferenczJózsefkeserüviz-et, melyet 25 év óta nagy becsben tartanak az egész világon. Az utolsó kiállításon egyedül tiszteltetett meg a nagy mille- niumi éremmel és egyedül egy legmagasabb kitüntetéssel. Kapható: EÓ'Vitigcr JÓZ$ef, 5ZÜCS JÓZSCÍ VlallOtl JUimK fiai üzletében.
