Szabad Újság, 1992. szeptember (2. évfolyam, 194-219. szám)
1992-09-09 / 201. szám
6 Szabad ÚJSÁG r Parkoló Mozaik 1992. szeptember 9. Tele kérem az akkumulátort! Elektromos autók? Lehet, hogy a jövőben hasonló kijelentéssel fordulunk a majdani benzinkutashoz, aki talán már nem is a kőolajszármazékokkal fogja keresni mindennapi betevőjét? Igaz ugyan, hogy több autógyárnak ez már régen dédelgetett álma, de még eddig csak egy-két - s talán nem túlzás - pocsék kísérletet tettek hasonló járgányok kifejlesztésére. Úgy látszik, most végre megtört a jég, de azért lássuk az előzményeket. A német kocsióriás, a BMW már az 1972-es müncheni olimpiára készített két kísérleti elektroautót. Ezekbe az 1602-es modellekbe üzemanyagtartály helyett 350 kilogrammos ólomakkumulátort, a benzinmotor helyett pedig elektromotort építettek be. Az igaz, hogy az autó ezzel az „üzemanyaggal“ mindössze 45 kilométert tudott megtenni, de már ez is több a semminél. Később - 1981-ben - azután a korszerűbb 325 IX típus karosszériáját használták fel erre a célra. Rájöttek ugyanis, hogy az elektroautónál a nagy és súlyos (265 kg-os) akkumulátor miatt minden centiméter helyet ki kell használni, s célszerűbb a négykerékvagy az elsőkerék-meghajtás. S, hogy hol tartanak ma? A frankfurti autószalonon mutatták be az első, csak elektromotorral gyártott gépkocsit a bajorok. Az autó négy személy szállítására alkalmas. 45 lóerős (32 kW-os) újszerű motorral rendelkezett, s az energiát a mintegy 200 kilogrammos nátrium-kén akkumulátor szolgáltatta. Ezt az energiaforrást igyekeztek a legbiztonságosabb helyre helyezni, s ezért a hátsó ülés mögé került. A kocsi súlya- természetesen üzemanyaggal, illetve akkumulátorral együtt - 900 kilogramm volt. Egyedüli hátránya, hogy maximális sebessége mindöszsze 120 km/ó volt, és egyszeri feltöltéssel csak 180-250 kilométeres utat tudott megtenni. S hogy mibe került egy ilyen autó? Egy biztos: sokba. Ha csak azt vesszük figyelembe, hogy az akkumulátor 15 ezer márka, és ráadásul mindössze 1-1,5 évig használható, akkor bizony nagyon drága mulatság az elektroautó. Jelenleg a BMW-ék egy újabb hasonló gépkocsi kifejlesztésén dolgoznak, amelynek az E3 típusnevet adták, és ugyancsak a 325-ös modell karosszériáján alapszik. Az 1995-ig kitűzött fejlesztési cél olyan akkumulátor előállítása, amely legalább ezerszer feltölthető, vagyis minimum két évig használható. Vezetése egyszerűbb lesz, mert az akkumulátor teljesítménye következtében a kocsi mindössze két sebességfokozattal rendelkezik. Az áráról persze még semmilyen információt nem közöltek, de nem hinném, hogy olcsóbb lenne a klasszikus benzinmotoros gépkocsinál. Már a franciák is az Opel mintájára? Renault 19 Chamade Egy ideig sokan azt hitték, hogy a Renault-k a legkényelmetlenebb „nyugati“ gépkocsik közé tartoznak. Persze, ezt nem a mi kifinomultságunknak köszönheti a francia autógyár, hanem főleg annak, hogy néhány első modellje - például a 4-es és az 5-ös - nem tartozott a nagyobb limuzinok közé. Ennek ellenére a „kis ötöst" még ma is gyártják, s újabb és újabb változatai jelennek meg az autópiacon. Később aztán persze belátták, hogy szűk kocsikkal nem lehet nagy forgalmat lebonyolítani. Ez azután valószínűleg arra ösztönözte őket, hogy minél nagyobb kocsikat kezdjenek gyártani. Ezek közé tartozik az egyik legszebb és legkényelmesebb Renault, a 19-es Chamade. Igaz ugyan, hogy ebből a típusból több változat is létezik, de ez a legnagyobb, hossza közel 4,3 méter, vagyis majdnem akkora, mint a hazai Skoda Forman. Az viszont már természetes - ezzel nem a Skodát akarom lejáratni hogy a kettőt össze sem lehet hasonlítani. Elég, ha megfigyeljük a műszaki adatait. Motorja 1764 köbcentis, amely 135 lóerő (99 kw) teljesítményt nyújt. Üzemanyagtartályába 55 liter „motor-éltető folyadék“, illetve benzin tankolható, amivel szép hosszú utat megtehetünk, ugyanis 100 kilométeren mindössze 8,3 litert emészt fel. Ami formatervezését illeti, nem egy eldobni való kocsi. Kapható 3 és 5 ajtós változatban is. Persze az ötajtós típus kényelmesebb, hiszen nem kell az első ajtókon keresztül bemászni a hátsó ülésekre. Belső kiképzése olyan érzést kelt az utasokban, mintha egy nagyobb limuzinba ülnének. Ami a különleges kiképzést illeti, nem éppen elhanyagolható felszereléssel rendelkezik. Építenek bele első és hátsó fékeket, szervokormányt, erőátviteli mechanizmust, s - amire végre már a franciák is felfigyeltek- természetesen katalizátort. Ezeket a légszűrőket már szinte minden egyes Renaultban megtalálhatjuk - persze leszámítva a régebbi gyártmányokat és típusokat -, s természetesen extra felár nélkül. Úgy látszik a franciák is megértették, hogy mivel is szereztek az Opelék „jópontot“ a világ autópiacán, s miért tartoznak az élvonalbeli autógyártók közé Európában. Végezetül egy-két szót az árakról is. Mibe is kerül egy Renault 19 Chamade? Sajnos, megint azt kell írnom, mint idáig már többször: SOKBA. A legolcsóbb Chamade 18 650 márka, a legdrágább pedig 21 750. Franciák Opel-mintára? Egyben biztos: katalizátorban. (Zolczer László felvétele) Szerkeszti: Hajdó Endre Kéményadó, redőnyvásár Intelligens urak - prospektusokkal- Bejöttek, és csak annyit mondtak, ők szedik be a kéményadót. Egy kéményért ötven koronát kértek. Valamennyit megszámolták, még a szomszédokét is, mivel azok elmentek hazulról. Fizettünk. Mi mást tehettünk volna? így tett az egész utca! Mire híre kelt a dolognak, és a történtek eljutottak a községházára, a csalók már hét határon túl jártak. Szólhatott akkor már a hangosbemondó, hogy: „Vigyázat, hamis adószedő járja az utcákat!“ - mesélte jó egy évvel ezelőtt az esetet ismerősöm faluink egyikében. A többeket kellemetlenül érintő csalás annak az apropóján jutott az eszembe, hogy az emberi hiszékenységnek egy hasonló példáját súgták nemrégiben a fülembe. Történt, hogy egy községben a fényűző házaikat még pompásabban berendezni kívánó tulajdonosok ugyancsak póruljártak. Elegáns autókon „intelligens urak“ színes prospektusokat, hízelgő ajánlatokat hoztak a faluba. A fizetőképes vásárlók különböző méretű, színezetű, fajtájú redőnyök közül válogathattak, s csupán ezer koronát kelleti fizetniük foglalóként. A reklámügynökök zsebeit rövidesen degeszre tömte a naiv falusiak pénze. Az „urak“ pedig beszálltak autóikba, és azóta sem látta őket senki. Ennek már idestova fél éve. A jól szabott öltöny, magabiztos fellépés, a sötét szemüveg elővigyázatosságra int, s ne restelljük elkérni az effajta „ügynököktől“ a kilétüket igazoló iratokat. -kő-A pénz beszél... Ha egy japán nőt arról kérdezünk, hogy milyennek képzeli az ideális férfit, azt válaszolja: elsősorban gazdagnak. A japán csinibabák tehát inkább buknak a pénzes „palikra", mintsem a „csóró“ szépfiúkra vagy diplomásokra. Az egyik japán nőegylet közvélemény-kutatásából az derült ki, hogy a nők megszokott életstílusukról csak egy még nagyvonalúbb életmódért hajlandók lemondani. Érdekes, hogy nem is olyan régen, pontosabban 1989-ben a felmérés még más eredménnyel zárult: akkor még Japánban is a feddhetetlen jellemű ideál győzedelmeskedett a tehetős partner eszményképe felett. McDonald’s - mohamedánoknak Szingapúrban speciális McDonald’s éttermek és gyorsbüfék nyíltak muzulmánok részére. így a szingapúri mohamedánok is fogyaszthatják a világmárkás hamburgert, sültkrumplit, fagylaltot. Rendőrségi hírek ) • Az elmúlt héten 23 román állampolgár érkezett Csehszlovákiába, s Ústí nad Labemnél megpróbálkozott a német határ illegális átlépésével. A cseh hatóságok ezért visszairányították őket Romániába, s felültették őket a bukaresti gyorsra. A párkányi határátkelőhelynél a magyar vámhatóságok a Szob előtti semleges területen kiszállították őket a vonatból, mivel nem rendelkeztek a magyarországi tartózkodáshoz szükséges devizaeszközökkel. A románok ezután a „zöld övezeten" való tiltott átkeléssel próbálkoztak, ám a szlovák határőrök feltartóztatták őket. • A TANAP hegyi szolgálat a Zakopanéi GOPR mentőszolgálat felhívására 4 lengyel hegymászó felkutatásába kezdett a hét végén. A 4 turista (köztük egy nő) még pénteken indult el, hogy megmássza a Magas- Tátra egyik határmenti csúcsának keleti falát. A hirtelen jött orkánszerü szélviharban és hófúvásban valószínűleg eltévedtek, vagy szerencsétlenség áldozatai lettek. A mentési munkákban résztvevő alakulat nem bízik abban, hogy valamelyiküket is életben találja, hiszen a hőmérséklet jóval a fagypont alá süllyedt, a hóréteg vastagsága pedig 20-50 cm. A McDonald’s-nak mintegy 40 étterme van a városszerte, s azzal a feltétellel engedélyezték őket, hogy a felszolgált élelemnek „vallási szempontból“ kifogástalannak kell lennie. Az állatokat pl. iszlám szokás szerint öli meg a muzulmán mászáros: speciális bicskával „elnyiszálja“ a torkukat. Az ételek elkészítésénél, felszolgálásánál és a terítésnél is érvényesülnek a vallási előírások. A szingapúri iszlám vallási felekezet tanácsa, amely az engedélyt kiadta a McDonald’s részére, rendszeresen ellenőrzi az éttermek menüjét. Az étlapon természtesen nem szerepelhet sem disznóhús, sem pedig szeszesital, a felszolgáló személyzet pedig csak mohamedán vallású lehet. Mozik műsora „ - €;!) • HVIEZDA: Micsoda nő! (Pretty Woman) (amerikai) (15.30; 18.00; 20.30) • HVIEZDA - KERTMOZI: Dupla dinamit (amerikai) (21.15) • YMCA: James Bond (amerikai) (15.30; 18.00; 20.30) • TATRA: Apa vagy szerető? (francia) (15.00; 17.30; 20.00) • SLOVAN: Beethoven (amerikai) (11.00; 13.00; 15.00; 17.30) »Gladiátor (amerikai) (20.00) • MIER: Túsarok (spanyol) (15.00; 17.30; 20.00) • MIER NON-STOP: Az eastwicki boszorkányok (amerikai) (9.00-13.00) • OBZOR: Szigorúan titkos szabadság (amerikai) (16.30; 19.00) • ODBOJ: Fekete bárók (cseh) (17.00; 19.30) • NÁDEJ: Angyalszív (amerikai) (17.30; 20.00) • DÉVÉNYI KULTÚRHÁZ: Karate Kid II (amerikai) (20.00) • ISTROPOLIS: Deepstar VI. (amerikai) (17.00; 19.30) • CHARLIE CENTRUM: Túsarok (spanyol) (17.00; 19.20) »Get Back (angol) (17.15; 19.30; 21.45) »Ruby (amerikai) (21.45) • Cat Ballou (amerikai) (20.30) C KASSA • DRUZBA: Micsoda nő! (Pretty Woman) (amerikai) (15.30; 18.00; 20.30) • ELÁN: Ricochet (amerikai) (18.00) • SLOVAN: Marta és én (cseh) (15.45; 18.00; 20.15) »TATRA: Sámán (amerikai) (15.30; 17.45; 20.00) • ÚSMEV: Ricochet (amerikai) (16.00; 18.00; 20.00) HUN A $ ZERO AHELT • KERTMOZI: Hideg, mint a kő (amerikai) (20.00) • LUX: Vadászat a „Vörös Októberre” (amerikai) (17.30; 20.00) Filmvilág ) Julia Roberts imádja a gyerekeket Julia Roberts a világszerte futó Sesame Street-sorozat egyik epizódjában önmagát alakította. A jól ismert figurákkal táncolt és játszott. „A gyerekek imádják ezt a sorozatot - mondta a sztár -, én pedig imádom a gyerekeket. Valamikor nekem is lesznek srácaim, legalább hármat szeretnék, s teljesen mindegy, hogy fiúk vagy lányok lesznek”. A győri színház Komáromban A komáromi Jókai Színházban vendégszerepei a Győri Nemzeti Színház Maugham—Nádas—Szenes: Imádok férjhez menni című zenés vígjátékával (bérleti és bérleten kívüli előadásokban) 1992. szeptember 11-én, 12-én, 13-án, 17-én, ___________________18-án és 19-én._____________ szúm-400J----»--naenttao: MÉSZÁROS JÁNOS, lillflar Tilt TiT Tt 210-39-94 Hfansfco*-tf-he^eUeaefa BAKA-NY AI LAJOS 4* NÉMA LÁSZLÓI SMtMdff•é# 819 11 Knüfcfcrv*. Pribinov» 25, 12 emelet Telefon: pudaság) rovat - 210-39-79, kaltanUie rovat - 210-39-10, sportrovat-21(L39-SL Telefax: 210-39-92 Tetoc n 516. BMetfel hada tr*-’'-ír fi Mrakatni 1 flit II tora, Pribtaova 2S, 12 etndeL Telefon: 2MV39M, (efc&c 2HY4032 KÖZÉLETI ÉS GAZDASÁGI NAPILAP Kittfa a Madách—Pfleontani KA, MktwkU 9, *1101 BratjWev*. Kéyc&l a DanuMaprinl á. v. 02- cs (ürmében. Nyomja a DanuMaprM á. V, >Sl 80 Brattsiavn, MM. nova 3. Terjeszd a Postai IlfriapGulgélat fe a MnUaprint—KAPA. KWtttthető nHnU postán ts KftJBM mywWifk PNS, Úslrtdná expedíció a demn Uafie, 813 81 Bratislava, Nám. alobody s. KZrtraiokal nem firtifink Index 49 081 V.
