Szabad Földműves Újság, 1991. április (1. évfolyam, 37-61. szám)
1991-04-03 / 38. szám
Szerda, 1991. április 3._______•_____I. évfolyam • 38. szám ♦ Ára 2,30 korona Gazdasági és érdekvédelmi napilap Kiadja a GAZDA Magyar Mezőgazdasági Lap- és Könyvkiadó az Apollopress Kiadóvállalat közreműködésével. Főszerkesztő: MÉSZÁROS JÁNOS, telefon: 210-39-98, 210-39-94. Főszerkesztő-helyettesek: BARDOS GYULA és KÁDEK GABORSzerkesztóség: 81911 Bratislava, Martanoviftyva 25., 12 emelet Telefax: 210-39-92, 210-36-00. Fényszedéssel készül a Danubiaprint á. v. 02-es üzemében, valamint a Gazda Kiadó számítógépes rendszerén, az AGROINFORM, a HOKTRADE Co.Ltd. és a NET COM Számítástechnikai és Kereskedelmi Kft támogatásával. Nyomja a Danubiaprint á.v., 851 80 Bratislava, Martanoviöova 21. Felelős a GAZDA Kiadó igazgatója:MIHÁLY GÉZA és főszerkesztője: HARASZTI MÉSZÁROS ERZSÉBET Teijeszti a Postai Hírlapszolgálat Előfizethető minden postán és kézbesítőnél. Kéziratokat nem érzünk meg és nem küldünk vissza. Index 48 301 Figyelem! Ma 8 oldalas MŰSORÚJSÁG f á Van szárazságtűrő hibrid ...a termésátlagot az ökológiai tényezők nagymértékben befolyásolják... 4. oldal r á “Hézagok” a kárpótlási törvényben ...továbbra is az egykori és a jelenlegi vállalkozókra vár a jogaik érvényesítéséért folytatandó küzdelem... 5. oldal Szövetkezetek, vállalatok, üzemek, magánvállalkozók, viszonteladók, álláskeresők FIGYELEM! MARKETING Hazai partnerkereső, üzleti és állásajánlatok (itthonról és külföldről egyaránt). Ausztriai gépkocsik és motorkerékpárok adásvételének közvetítése, valamint kedvezményes vásárlási akciókról szóló hirdetések. HOL? A GAZDA Kft kiadásában megjelenő Szabad Földműves ÚJSÁG- ban. MIKOR? A MAI SZÁMBAN IS A kódolt hirdetésekkel kapcsolatos információk (cím, árak, szállítási feltételek, kereseti lehetőségek és egyéb) személyesen, levélben, faxon — az illeték befizetése után — a következő címen: Szabad Földműves ÚJSÁG 819 11 Bratislava, Martanoviéova 25/12 Telefon: 210-39-98; 210-39-94 Fax: 210-39-92; 210-36-00; 210-36-01. Az információk árjegyzéke: Egyszerű információ (cím): 150,- korona Bővebb információ: 350,- korona Közvetítés Üzletkötéssel: költségtérítés plusz 40 százalék Mindez rendszeresen, a Szabad Földműves ÚJSÁG-ban V______ Megkérdeztük a miniszterhelyettest J V ■X. J Mindenki kaphat állami támogatást? Honi viszonyaink között — a gazdasági reform forgatókönyvével összhangban — a jól működő piacgazdaság kialakításában és fenntartásában a szubvenciós politika jelentős szerepet tölt be. Az egyes termelési szerkezetekben a Szlovák Köztársaság Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériuma — ahogy az a mezőgazdasági—élelmiszer-ipari komplexumban nyújtandó támogatás formáit és módozatait rögzítő útmutatójában áll — úgy serkenti a változásokat, hogy általuk hatékonyabbá váljék a mezőgazdasági termelés. A szlovákiai mezőgazdaság és élelmiszeripar jelenlegi fejlesztési szakaszában a szubvenció meghatározó tényező lehet. Szubvenciós politikánk céljairól, megvalósításának formáiról, a támogatás odaítélésének feltételeiről és ismérveiről Ladislav Klinkóval, a Szlovák Köztársaság mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettesével beszélgettünk. • Miniszterhelyettes úr, milyen támogatásban részesíti az ágazat az állami vállalatokat és az egyéni vállalkozókat? — Szubvenciós politikánk elsősorban a termelés szerkezetváltására, a területi fejlesztési programok, valamint a privatizáció és a kereskedelem támogatására, a talaj, a víz és a levegő védelmére és egyebek mellett a kevésbé frekventált körzetekben található települések fejlesztésére irányul, figyelembe véve a tulajdonjog különböző formáit. Tehát: valamennyi vállalkozási forma támogatásban részesülhet. A segélyezésért a minisztériumhoz forduló jogi személynek fakultatív vagy rendszerjellegű támogatást nyújthatunk. A pénzbeli támogatásról az SZK MÉM feltételei és szabályai, valamint a válalkozó kérvénye és a pályázat eredménye alapján ítélkezhetünk. A kérvényhez csatolni kell az aprólékosan kidolgozott dokumentációt, amelynek alapján a minisztérium illetékes területi osztályai, a különböző érdekszövetségek, pénzügyi intézetek és adóhivatalok bevonásával döntünk a támogatás odaítéléséről. • Mi számít előnynek a szubvencionálás során? — A pénzbeli támogatás közvetlen (koronában 1 hektár mezőgazdasági földterületre vagy 1 tenyészállatra számítva) és közvetett (kamatok részleges megtérítése, garantált hitelek vagy a hitelek első részleteinek részleges megtérítése révén) lehet... Szubvenciót főleg a szerkezetváltásra, a szarvasmarha- és juhtenyésztés stabilizálására, bizonyos takarmánynövények, például az étkezési burgonya, a cukorrépa, a csemegeszőlő, valamint a zöldségfélék és a gyümölcs termőterületének állandósítására, új hatékony növényfajták kinemesítésére, a földalap rendezésére, gyártási eljárások korszerűsítésére, konkrét újítási célokra és a végtermékek előállításának támogatása érdekében adunk. • Vegyes vállalatok is folyamodhatnak szubvencióért? — Természetesen. Meghatározó, hogy a befektetett tőke garantáltan megtérüljön, s népgazdaságunk számára jó eredményeket hozzon... Mezőgazdasági és ipari üzemeink egyaránt sokat vétettek a bennünket (Folytatás a 2. oldalon) Megalakult a Tatra Air IZnlflf Qfj a Ioa jpyeiei-ií,uropaDae az eiso JL Bukaresti levél Milyen lesz a jövő parlamentje? Tegnap indította menetrendszerű légijáratait Pozsony és Zürich, illetve Pozsony és München között a Tátra Air. Az első járaton érkezett Szlovákia fővárosába Moritz Suter, a Cross Air svájci légitársaság elnöke és Andrej Kvaska, a Tátra Air svájci képviselője. Röviddel érkezésük után a Forum Szállóban fogadták az újságírókat. Moritz Suter elmondta, hogy múlt év júniusában írták alá a megállapodást, melynek értelmében svájci és csehszlovák befektetéssel magán-légitársaságot hoznak létre. A Tátra Air az első ilyen társaság Kelet-Európábán. A Cross Air elnöke derűlátó, nagyon reméli, hogy a befektetésük teljes mértékben megtérül. “Hogy ez így legyen, nincs másra szükségünk, csak utasokra, utasokra és harmadszor is: utasokra” — mondta Moritz Suter. Andrej Kvaska, a pozsonyi székhelyű Tátra Air svájci képviselője szerint eddig el volt zárva az út — a légi út is — Kelet és Nyugat között. Időbe telik, amíg korszerű út- és vasúthálózatot építenek Európa két része között. Ezért — szerinte — nagy szükség volt arra, hogy előbb új járatok induljanak a kelet-európai és a nyugat-európai országok között. A légijáratokat “kapocsként” használják majd, tehát a menetrendet a Zürichből és Münchenből a tengerentúllá induló gépek menetrendjéhez igazították. Például eddig Prágából Londonba, vagy Párizsba kellett repülnünk, hogy felszállhassunk a tengerentúli járatokra. Ezután sokkal egyszerűbb lesz átjutni az óceánon. Ha felszállunk a Tátra Air pozsonyi légitársaság Svájcba induló gépére, két óra alatt Zürichbe érkezünk, ahonnan naponta, 7 járat indul az Amerikai Egyesült Államok különböző városaiba. Zürichben a várakozási idő átlagosan fél óra, esetenként két óra. A Tátra Air légitársaság járatairól részletes információt szerezhetnek Pozsonyban a Forum Szálló tudakozójában és a pozsonyivánkai repülőtéren. (-nő) Március 26-án a román parlament folytatta az alkotmánytervezet vitáját. Elsőnek Marian Enache, az “alsóház” kormánypárti tagja jutott szóhoz. A parlamentről szóló fejezthez számtalan módosító javaslatot tett A parlament hatásköréből a kormány hatáskörébe szeretné átutalni az állam kül- és belpolitikáját érintő főbb döntéseket: a nemzetközi egyezmények ratifikálását, a hadiállapot elrendelését stb. Mircea Cretu a Román Nemzeti Egységpárt kolozsvári képviselője a 3-as pont első mondatát bírálta. ("A képviselőház az általános, egyenlő, közvetlen, titkos és szabad választások útján kijelölt képviselőkből... valamint a 13 nemzeti kisebbség egyegy képviselőjéből áll" — tehát az eredeti szöveg az RMDSZ számára is biztosítana egy képviselőt.) Mircea Cretu felháborítónak tartotta a nemzetiségi képviselők és a nemzetiségi szenátorok hivatalból való kinevezését. Indoka az volt, hogy így feleslegesen felduzzasztanák a parlamentet. A délutáni ülésen azonban a Román Nemzeti Egységpárt frakcióján kívül minden felszólaló támogatta a nemzeti kisebbségek jelenlétét a parlamentben. Sőt, még a fent említett párt képviselője, Dán Capatina szerint is “igaz, nincs rájuk semmi szükség, de azért néha jó hatással vannak a parlament munkájára”. A kora esti órákban Adrian Severin államminiszter ismertette a kormány álláspontját az illető fejezettel kapcsolatban. íme: a kétházas parlament elengedhetetlen, a hivatalból kinevezett szenátorok jelenléte úgyszintén, hiszen ennek az ellenkezője visszalépést jelentene demokráciánkban. “A világon egyedülálló egy ilyen erős nezetiségi részvétel — hangsúlyozta Adrian Severin. — Kár lenne lemondani róla!” A nap fontos eseménye az volt, hogy a Román Nemzeti Egységpárt kérésére az e hétre tervezett egyik napirendi pontot — az 1990. március 19-20-i marosvásárhelyi eseményekről szóló jelentés megvitatását — elhalasztották. Az indok az volt, hogy az ünnepek előtt nem jó felizgatni az embereket. KÁLLAI LÁSZLÓ
