Szabad Földműves, 1988. január-június (39. évfolyam, 1-25. szám)
1988-03-04 / 9. szám
2 SZABAD FÖLDMŰVES 1988. március 4. Az átalakítás a forradalom folytatása ói feltételek között A CSKP KB. a Csehszlovák Nemzei Front KB, a Szövetségi Gyűlés Elnöksége és a szövetségi kormány a csehszlovák munkásosztály és dolgozó nép által a reakció fölött aratott februári győzelem 40. évfordulója alkalmából február 24-én a prágai vár Spanyol Termében ünnepi ülést tartott, amelyen többek között részt vett Miloš I a k e š, a CSKP KB főtitkára, és Gustáv Ha sák köztársasági elnök. A csehszlovák himnusz elhangzása után az ülést Gustáv Husák nyitotta meg. A februári győzelem 40. évfordulója alkalmából Miloš Jakeš mondott ünnepi beszédet. — Negwen év telt el 1948 drámai februári eseményeitől, a munkásosztálynak, a csehszlovák népnek a burzsoázia fölött aratott dicső győzelmétől. A dolgozók széles tömegei a CSKP vezetésével határozott forradalmi fellépésükkel meghiúsították a reakciós etők azon kísérletét, hogy országunkban visszaállítsák a kapitalista rendet. Egyértelműen a fejlődés szocialista útla mellett foglaltak állást. A politika! hatalom teljes mértékben a munkásosztály kezébe került, a dolgozó nén az ország ura és gazdája lett. 1948 februárja Ű1 sza. kaszt jelent nemzeteink történelmében. a szocialista korszak kezdődött meg vele — mondotta a főtitkár. Beszéde további részében kiemelte: „őszinte köszönetét mondunk Népi Mllfclánk taglalnak. A Népi Milícia februárban alakult mae, és a többi feeyveres testülettel együtt napjainkig éberen védelmezi népűnk forradalmi vívmányait. Tisztelettel adózunk Klement Gottwaldnak, munkásosztályunk nagy fiának, akinek nevével örökre összefonódik a győzelmes február. Vezetésével pártunk valódi forradalmi erővé vált, a csehszlovákiai viszonyok között alkotó módon alkalmazni tudta a lenini gondolatokat a nemzeti és demokratikus fórra, dalomnak szocialista forradalomba való átnövésa koncepcióiénak kidolgozásában. Gottwald elvhflsége. a dolgozók iránti hűsége, a marxizmus-lenlnlzmus eszméinek alkotó érvényesítése, a néppel való egység, a párt egységének és akctóképességének kiemelése, szavalnak és tettetnek összhangia. a szocializmus ellenségeivel szemben folytatott határozott harca, a Szovjetunlő iránti mély barát, sága ma is példát mutat, s ösztönzőleg hat ránk a társadalom forradalmi átalakítása során.* A dolgozók helyzetének lényeges megváltozásával kapcsolatban többek között kiemelte: „Szocialista társadalmunknak ma hatalmas termelési-műszaki alapta, fejlett ipara és mezőgazdasága van. Megszilárdult a munkásosztály, a szövetkezeti földművesek, az értelmiség, a FEBRURR^frO 1 dolgozók valamennyi rétegének szövetsége, kibontakozott a Nemzeti Front társadalmi szervezeteinek és politikai pártjainak tevékenysége. A Nemzett Front szocialista politikai rendszerünk alapját képezi. Hazánkban a csehek és szlovákok, valamint az összes nemzetiség között kialakultak az egyenjogúságon, a testvériségen és a szilárd egységen alapuló kapcsolatok. Bmeiveket a köztársaság szövetségi áliamiogt elrendezése is kifejez. A szocialista rendszer megszüntette az országunk egyes területeinek gazdasági, szociális és kulturális szintje közti különbségeket." Miloš Jakeš elvtárs a válságos évek tanulságainak levonása után az átalakítás forradalmi feladatáról beszélt. Ezzel kapcsolatban hangsúlyozta: „Következetesen ügyelünk arra. hogy a gyakorlatban telies mértékben kifejezésre fusson politikai rendszerünk mélyen demokratikus jellege, amely a társadalom forradalmi átalakításáért vívott küzdelemben népünk Ieenagvnbb vívmányainak eevike. Hazánk szocialista politikai 'rendszere lehetővé teszi, hogy állampolgáraink politikai hovatartozásuktól. nemzetisé, güktöl. világnézetüktől és vallási meepvőződésüktől függetlenül. széles kürüon részt venvenek minden területen a politika kimunkálásában, megvalósításában és ellenőrzésében." Majd így folytatta: „Határozottan át kell térnünk a gazdasági irányítás utasftásos-adminisztratfv módszereiről a túlnyomórészt gazdasági módszerek és szabályozók alkalmazására. “A tervbe vett változtatások célja növelni a dolgozókollektlvák aktivitását és kezdeményezését, munkájuk és gazdálkodásuk végeredményében való sokoldalú érdekeltségüket. Az egész gazdasági irányításnak le kell küzdenie a jelenlegi nehézség*, két, meg kell szabadulnia a felesleges köztes láncszemektől, és át kell térnünk a kétfokozatú irányításra. Mindez fontos változásokat kíván meg a vállalati szféra, valamint a központi szervek helyzetében és magatartásában csakúgy, mint kapcsolatainkban.“ A továbbiakban rámutatott aria, hogy a gazdasági mechanlz. mus átalakításának sikere elsősorban az emberek tevékenységétől, e folyamat elkerülhetetlenségének megértésétől és attól függ, hogy milyen elkötelezetten, s mennyire alkotó szellemben és érdekelten fognak törekedni a kitűzött célok elérésére. Nem beszélhetünk az átalakításról úgy. hogy közben elhanyagoljuk a nyolcadik ötéves terv feladatainak teljesítését. A főtitkár beszédének további részében nemzetközi kérdésekkel foglalkozott, majd tartalmas t>eszédét a következőképpen fejezte be: „A februári napnk mozgalmasak, dicsőek és hősiesek voltak. Állampolgára, ink milliói cselekvőén támogatták a CSKP és a megúihodott Nemzeti Front politikáját, egyöntetűen a társadalomfejlesztés szocialista útiát választották. Sokan közülük már nincsenek a körünkben, de áldozatos munkájukkal lefektették hazánkban a szocializmus szilárd alapjait. Köszönettel főt hajtunk mindazok előtt, akik aktív részvevői voltak ennek a küzdelemnek, akik a múltban nem kímélték és ma sem kímélik erejüket szocialista hazánk további felvirágoztatásában. Fgvhen meggyőződésünk, hogy nőnünk februári győzelmének örökségét, az előrevezető utunkat megvilágító fáklyát becsületesen óvni és fejleszteni fogják a fövő nemzedékei is. A győzedelmes február szellemében előre, társadalmunk forradalmi átalakításáért!" • A CSKP KB Elnöksége február 22 é n a prágai várban a februári győzelem és a Népi Milícia megalakulása 40. évfordulója alkalmából fogadta a Népi Milícia képviselőit. A találkozón többek között részt vett Miloš Jakeš. a CSKP KB főtitkára és Gustáv Husák köztársasági elnök. A főtitkár zívélyesen üdvözölte a Népi Milíciának az ország minden észéből érkezett tagjait, s őszinte köszönetét mondott munkahelyi kötelességeik és feladataik teljesítéséért. A találkozón Miloš Jakeš és Gustáv Husák a Népi Milícia legjobb egységei képviselőinek és tagjainak magas éllaml kitüntetéoket nyújtottak át. 0 Julius Fučík születésének 45. és a februári győzelem 40. évfordulója alkalmából a práii Károly Egyetem Újságírói Karán múzeumot nyitottak, étnely Fučík életének és életművének állít emléket. Megnyitóbeszédet Jan Fojtlk, a CSKP <B Elnökségének póttagja, a KB titkára mondott. • Ünnepi ülést tartott Prágában a Szakszervezetek Központi Tanácsa, valamint a Szakszervezetek Csehországi és Szlovákiai Tanácsának Elnöksée a februári győzelem 40. évfordulója alkalmából. A tanácskozáson részt vett a CSKP KB, a Csehszlovák Nemzeti Front KB és a szövetségi kormány küldöttsége Miloš Jakeš vezetésével. Ünnepi beszédet Miroslav Zavadil, a CSKP KB Titkárságának tagja, az SZKT elnöke mondott. 0 A prágai Cernfn-palotában, a Külügyminisztérium székházéban február 23-á n találkozót tartottak a Varsái Szerződés tagállamainak külügyminiszterei. Eduard Sevardnadze, a Szovjetunió külügyminisztere tájékoztatta a résztvevőket a Szovjetunió képviselőinek George Shultz amerikai külügyminiszterrel folytatott moszkvai megbeszélései eredményeiről és a szovjet-amerikai kapcsolatok távlatairól. A találkozó résztvevőit Miloš Jakeš, a CSKP Кр főtitkára Is foeadta. • Miloš Jakeš, a Népi Milícia főparancsnoka a dolgozók februári győzelmének és a Népi Milícia megalakulásának 40. évfordulója alkalmából naptpa”fl”"sot adott kí. • Miloš Jakeš, a CSKP KB főtitkára Prágában Gustáv Husáknak, köztársasági elnöknek jelenlétében fan Fojtfknak, a CSKP KB Elnöksége póttagjának, a KB titkárának 60. születésnapja alkalmából átnyújtotta a legmagasabb csehszlovák állami kitüntetést. A jubilánsnak a köztársasági elnök a Klement Gottwald Érdemrendet a CSKP KB Elnökségének javaslatára a szocialista társadalom javára kifejtett sokéves áldozatos tevékenységéért adományozta. 0 A csehszlovák és a szovjet kormány megállapodása érteimében a Hranice na Moravá-l város térségéből február 24- é n megkezdődött a harcásza, tl-hadműveletl rakétákkal felszerelt szovjet egységek kivonása Csehszlovákia területéről. A közepes hatótávolságú és a harcászati-hadműveleti rakéták felszámolásáról a decemberi washingtoni csúcstalálkozón írták alá a szovjet-amerikai szer. ződést. Ez vonatkozik ana a harminckilenc rövidebb hatótávolságú. pontosabban OTR-22-ITTHON TÖRTÉNT es (nyugati terminológiával SS-12-es) rakétára is. amelyeket 1983 végén Hranice na Moravöban telepítettek. 0 Milán Václavfk hadseregtábornok, nemzetvédelmi miniszter a dolgozó néo által a reakció fölött 1948 februárjában aratott győzelme 40. évfordulója alkalmából napipararnsot adott kt. 0 A prágai Öváros téren a főváros és a Közép-csehországi kerület dolgozói és tanulóifjúsága február 25-é n a februári győzelem 40. évfordulója alkalmából nagygyűlést tartottak, amelyet Antonfn Kapek, a CSKP KB Elnökségének tagja, a prágai városi pártbizottság vezető titkára nyitott meg. Ezt követően Miloš Jakeš, a CSKP KB főtitkára mondott beszédet. Ugyanebből az alkalomból a bratlslaval Hviezdoslav téren nagygyűlést tartottak az SZSZK fővárosa és a Nyugat-szlovákiai kerület dolgozói és tannlő if. jűsága. A nagygyűlést Geiza Slapka, az SZLKP KB Elnökségének tagja, a bratlslaval vá. rosl pártbizottság vezető titkára nyitotta, meg, majd Jozef lenért, a CSKP KB Elnökségének tagja, az SZLKP KB első titkára mondott ünnepi beszédet. Az összejövetel a Népi Milícia egvsé"3inak ünnepi felvonulásával érf véget. 0 Bratislavában koszorúzás! ünnepséget tartottak Klement Gottwaldnak. a CSKP és a nemzetközi kommunista mozgalom kiváló személyiségének emlékművénél a februári győzelem 40. évfordulója alkalmából. Ugyanebből ez alkalomból Bratislavában a Szakszervezetek Háza előtt leleplezték František Zupkának, a csehszlovák munkásosztály és a kommunia1 te párt kiváló személyiségének, a hazai és a nemzetközi forradalmi szakszervezeti mozgalom Jeles szervezőiének emlékművét. 0 A szövetségi kormány ülésén egyetértését fejezte ki a csehszlovák külpolitika Idei céljaival, s jelentést vitatott meg a Helmut Kohl, az NSZK kancelllárja által január végén hazánkban tett hivatalos látogatás lezajlásáról és eredményeiről. A kormány a nemzetközi socialista gazdasági Integráció fejlesztése terén fontos lépésnek tekinti a közvetlen kapcsolatokkal összefüggő számlázás során a nemzeti valuták használatáról szóló csehszlovákszovjet kormányközi egyezrnény aláírását. A kormány tanácskozásának napirendjén ezt kővetően az arra vonatkozó la. vaslat szerepelt, hogy további szervezeteket vonjanak be a gazdálkodó szervezetek önállóságának és hatékony fejlődéséért vállalt felelősségének növelését célző komplex kísérletbe, végül a kormány a hazánk fejlesztésének 2000-ig terledő hosszú távú tervével kapcsolatos munkák menetét Is áttekintette. 0 Jozef Lenárt, a CSKP KB Elnökségének tagja, az SZLKP KB első titkára, a Népi Milícia szlovákiai parancsnoka Bratislavában fogadta a Népi Milícia szlovákiai egységeinek képviselőit. A fogadáson Jozef Lenért elvtárs szólt a küldöttség tagjaihoz. A találkozón a Népi Milícia négy kollektívájának ős hat tagjának az Építésben Szerzett Érdemekért. 14 egyénnek a Kiváló Munkáért, hétnek pedig más párt- és állami kitüntetéseket adományoztak. 0 A CSKP KB Elnöksége f e faru á r 28-i ülésén a Munka Törvénykönyvének novelláján folyó munka menetével foglalkozott. Ezzel kapcsolatban úgy döntött, hogy március második fele és május közepe között rendezzenek nyilvános vitát ezen új jogszabály elveinek tervezetéről. A továbbiakban az elnökség megtárgyalta a Komenský születésének 400. évfordulója alkalmából 1992-ben tartandó ünnepségek előkészületeit. Ezt kővetően az elnökség többek között tájékoztatót vitatott meg a fűtőanyag- és energiaellátás helyzetéről. A felemás megállapítja, hogy a kedvező Időjárási feltételeknek köszönhetően tovább csökkent a fűtőanyag- és energiaszükséglet, az ellátás folyamatos, korlátozásra nincs szükség. BELPOLITIKAI KOMMENTÁR Mint minden évben, az SZSZK Belügyminisztériumának illetékes osztálya az idén is közzétette az elmúlt esztendő közlekedési baleseti statisztikáit, s mint minden évben, az összkép ezúttal is meglehetősen elszomoritó. Igaz ngyan, hogy bizonyos szempontokból akár javulásról is beszélhetünk 1986-hoz viszonyítva, de ez valóban csak akkor érvényes. ha az egészet csupán a számokkal való játszadozásnak tekintjük. A közúti forgalom tavaly is több száz áldozatot követelt, s ilyen nagyságrendet tekintve az alig egy tucattal kevesebb kioltott emberélet semmiképpen sem tekinthető lényeges javulásnak; arról nem is beszélve, hogy mind a sebesültek száma, mind pedig az okozott anyagi kér nagysága tekintetében súlyosbodott a helyzet. Az idevágó adatok mindennél ékesebben beszélnek; ismerkedjünk meg hát velük kissé részletesebben. A tavalyi év során az SZSZK ntaln összesen 27 ezer 622 közlekedési baleset történt; 1128-caI több, mint 1988- ban. Kerületi megoszlásban ezúttal is Kelet-Szlovákiáé a szomorú elsőség, ahol 7881 balesetet jegyeztek fel. A halálos áldozatok száma szlovákiai viszonylatban 424 volt. ami 14- gyei kevesebb, mint 1988-ban. A legtöbb haláleset — szám szerint ISI — a Nyngat-szlovákiai kerületben történt. A sebesültek száma elérte a 7875-öt — ez 218-cal több, mint egy évvel korábban. Ezen a téren viszont a Közép-szlovákiai kerület adata a legkedvezőtlenebb, ahol tavaly 24S9 személy sérült meg közlekedési baleset során. S végül: a keletkezett anyagi kár nagysága összesen 123 millió 68 ezer korona — közel négy és fél millióval több, mint 1988-ban... A kerületek közül itt ismét a Nyugat-szlovákiai jár az élen, 37 és fél millió koronával. A közlekedési balesetek okozói közül tavaly is magasan a gépjárművezetők álltak az első helyen: a 27 és fél ezer balesetből több mint 23 ezerért voltak közvetlenül felelősek. Utánuk a gyalogosok következnek, majd — kb. feleakkora részesedéssel — a nem motorral hajtott járművek vezetői. Visszatérve a gépkocsivezetőkhöz, érdemes megemlíteni azt is, hogy 14 és fél ezer esetben — tehát az ÖSSZES közlekedési baleset több mint a felében! — a magánszemélygépkocsi-tulajdonosok, pontosabban azok vezetői voltak a vétkesek) Hozzájuk képest jóval fegyelmezettebben vezették járműveiket a hivatásos tehergépkocsi-vezetők és az autóbuszsofőrök, akik 4754, illetve 948 balesetet okoztak tavaly. Ez persze távolról sem adhat okot valamiféle elégedettségre, hiszen, mint emlftettük, hivatásos gépkocsivezetőkről van szó, azonkívül az ilyen balesetek következményei mind az emberéletek, mind pedig az anyagi kár szempontjából általában súlyosabbak. Érdemes kissé közelebbről szemügyre venni a balesetek okait is. Az élen itt- Is már évek éta a közlekedési vétségeknek az az összessége áll, amelyeket együttesen a „helytelen vezetési mód“ kategóriájába sorolunk; tavaly összesen több mint 13 ezer baleset jegyzőkönyvében szerel pelt ez a kifejezés. Hogy mi tartozik Ide, az közismert, ezért csupán címszavakban: figyelmetlen vezetés, a követési távolság be nem tartása, az útviszonyokhoz való elégtelen alkalmazkodás és Így tovább. A második helyre a gyorshajtás került, mint 5 és fél ezer közlekedési baleset okozója. Az előnyszabály megsértése 4328-szor, a helytelen előzés pedig 2 és fél ezerszer okozott balesetet. S végezetül, nem maradhat ki a közvetett — sőt, sokszor a közvetlen — okok listájáról az alkohol: a szonda tavaly a balesetek 1785 résztvevőjének leheletétől szineződött zöldre. A fenti adatok önmagukban is sok mindent elárulnak, sőt — néhány ténnyel kiegészítve — mélyebb összefüggésekre is rávilágítanak. Például arra, hogy a baleseti statisztika alakulása nem csupán annak a függvénye, hogy figyelmesek vagy fegyelmezetlenek vagynnk-e a volán mögött. Kétségkívül a legtöbb közlekedési baleset közvetlen okozója az úgynevezett „emberi tényező“; ezt a baleseti jegyzőkönyvek, bírósági és orvosi szakvélemények egyértelműen bizonyítják. Okvetlen szükség van azonban annak felülvizsgálására, hogy valóban ennyire egyértelműen bennünket, amatőr és hivatásos gépkocsivezetőket terhel-e a felelősség a baleseti statisztika évről évre történő lassú, de folyamatos komorodásáért? Könnyen bebizonyítható — és szükséges Is bizonyítani! — hogy a helyzet távolról sem ennyire egyértelmű. Mint minden fejletten motorizált országban, úgy az SZSZK-ban is évről évre nő az utakon futó gépjárművek száma. A növekedés tavaly az előzó évhez viszonyítva elérte a 3 százalékot, amit természetes jelenségnek tekinthetnénk — ha a gépjárművek növekvő számával az úthálózat hossza, minősége és állapota is lépést tudna tartani. Ez azonban, sajnos. tévőiről sincs Így. Az SZSZK közutalnak hossza évek óta gyakorlatilag változatlan, aminek eredményeképpen márts egy európai viszonylatban is rendkívül kedvezőtlen arányt mondhatunk a magnnkénak: egy kilométer autóűtra nálunk átlagosan 71 gépjármű jut] Ha ehhez hozzávesszük a valóban korszerű, maximális biztonságot kínáló közutak — elsősorban az autópályák — rendkívül alacsony arányát, az összkép még kedvezőtlenebbé válik. Sok adósságunk van az utak állapotát illetően is: a harmadosztályú közutakon és a forgalmas nagyvárosi főútvonalakon egyaránt szép számmal találhatúk olyan útszakaszok vagy kritikus pontok, amelyek évek óta statisztikailag kimntatható baleseti gócot jelentenek. Általánosságban elmondhatjuk: úthálózatunk nagy része nem felel meg a közlekedés mai méreteinek és igényeinek, a jelenleginél több, korszerűbb, biztonságosabb autőútra lenne szükségünk. Nem elhanyagolható tényező a közlekedés biztonságának szempontjából a gépjárművek Javításának színvonala és minősége, valamint a pótalkatrész-ellátás. A kettő természetesen összefügg, és részben ennek is köszönhető, hogy a helyzet ezen a téren sem a legkedvezőbb. Sajnos, százas nagyságrendben vagyunk kénytelenek számolni azokkal az alkatrészekkel, amelyek évek óta krónikus hiánycikknek számítanak, legyen szó akár tehergépkocsikról vagy autóbuszokról, akár az utainkon leggyakoribbaknak számftó személygépkocsi-típusokról. A hiányzó alkatrészek nagy része pedig közvetlenül is veszélyezteti a közlekedés biztonságát: elég csak a kopott ablaktörlő-gumikat, a megvakult villanyégőket vagy a „lefutott“ gumiabroncsokat említenünk. Az alkatrészhiány természetesen érinti a javítóhálózatot is, ami ismét csak a gépjárművek műszaki állapotára hat vissza. Kocsiparkunk átlagos életkora sem a legkedvezőbb, ami azt jelenti, hogy eleve sok elöregedett, rossz karban levő, a biztonsági előírásoknak enyhén szólva hézagosán megfelelő gépjármű fut az utainkon. Nagyfából Így fest tehát a ba'esett statisztika másik oldala, amire érzésünk szerint az eddiginél gyakrabban kéne rávilágítanunk, és ami még fontosabb: az eddiginél jóval többet tenni a helyzet javítása érdekében. A gépkocsi volánja mögött mindig ember ül, az kétségtelen, de ha balesetet okoz, azt , mint jelenséget, szélesebb összefüggésekben kéne vizsgálnunk. A következmények ugyanis — mint látjuk — súlyosak. Évről évre százmilliós értékekről és kioltott emberéletek százairól van szó! VASS GYULA Emberi és egyéb tényezők
