Szabad Földműves, 1974. január-június (25. évfolyam, 1-26. szám)

1974-05-11 / 19. szám

1074. miftn ti. SZABAD FÖLDMŰVES ÖYömteft május t Bratislavában Az SZNF nevet viselő Vajnory-i Efsz i'úvószenekara a felvonuláson. A szövetkezetek allegorikus kocsijai is elnyerték az ünneplők tetszését. AZ ACÉLSÔLYMOK A húszéves kiskatona reménykedve kémlelte az eget. A fedezékbe bajtár­sával már órák óta türelmetlenül vár­ta a nagy pillanatot. Végre az egyik bárányfelhő mögül kibukkant az ezüs­tösen csillogó karcsú vadászgép és utána harci alakzatban további tizen­hat szovjet repülő. A sliači „Tri Du­by“ repülőteret már alaposan előké­szítették a nagy fogadtatásra. A „la­­vocskinok“ végre leereszkedtek és belőlük mosolygós arccal léptek ki a segítséget hozó pilóták. Eddig ugyan­is a Szlovák Nemzeti Felkelés részt­vevőinek csak a teherszállító repülő­gépekből, ejtőernyővel dobálták le a fegyvereket, élelmiszert, gyógyszert és mindazt, amire a hősöknek az egyenlőtlen küzdelemben szükségük volt. Zdenek Pavlas, a Szlovák Nemzeti Felkelés résztvevője Zdenek Pavlas a többiekkel együtt a gépekhez rohant és örömmel ölel­ték keblükre a Krasznodarból érkező fiúkat. Az ismerkedés után a szak­emberek nyomban átvizsgálták a gé­peket, hogy ha szükség lesz rá, azon­nal startolhassanak. Indokolt volt az igyekezet, mert kisvártatva felbúgott a sziréna és a karcsú vadászgépek máris a levegőbe emelkedtek. Az egyik fasiszta delegációt szállító sze­mélyszállítógép pár perc múlva füs­tölögve zuhant a földre. A tűzkereszt ségen tehát gyorsan átestek a Szov jetunióban képzett csehszlovák piló ták és szovjet testvéreik. A követke ző napokban még több dolguk akadt, mert a fasiszta légierő meg akarta akadályozni, hogy a felkelők után pótlást kapjanak a Tri Duby repülő­téren keresztül. Általában naponta hétszer-tízszer is levegőbe emelked­tek a vadászgépek és érzékeny vesz­teséget okoztak a német repülörajok­­nak. Fajt őrnagy, a repülőzászlóalj vezetője minden hírforrást figyelem­be véve olyan ügyesen manőverezett, hogy egyetlen gépét sem lőtték le a fasiszták. A repülőjavító techniku­soknak, köztük a fiatal Zdeneknek köszönhette, hogy a jó karbantartás után egyszer sem kellett kényszer­­leszállást végrehajtaniuk. Amikor rendkívül nagy volt a túl­erő, érzékeny búcsú után utoljára köröztek a gépek a repülőtér fölött és teljes létszámban újra visszatértek Krasznodarba. A repülőtechnikusok azonban tovább küzdöttek a fasiszták ellen és egy bekerítő mozdulat során Polana-i)ál fogságba esett Zdenek Pavlas is. Először Mühlbergbe, ké­sőbb pedig Drezdába hurcolták, ahol átélte a világszerte ismert híres sző­­ayegbombázást. A táborból 1945 má­jusában szabadították ki a szovjet katonák. Fáradtan, megtörve élte meg a há­ború végét. Végül is visszatért a Bra­tislava mellett levő Vajnorvba, ahol mint repülőtechnikus dolgozott a helybeli repülőtéren. Később több közéleti funkciót töltött be, és ami­kor a párt felszólította, hogy segítsen a mezőgazdaság kollektivizálásában, először agitációs munkát fejtett ki, majd később a Vajnory-i Egységes Földműveszövetkezet tagja lett. Tu­dását a közős érdekében fejlette ki és nemsokára megbízták az ökonó­­musi tisztséggel. Vigyázott minden fillérre és több értékes javaslatot tett a közös gazdaság fejlesztésének érde­kében. Sikert sikerre halmoztak és eredményeikre felfigyeltek a felsőbb szervek is. 1964-ben az SZNF két év­tizedes évfordulójának tiszteletére beneveztek a szocialista munkaver­senybe és az elért kitűnő eredmé­nyeik alapján kiérdemelték a meg­tisztelő Szlovák Nemzeti Felkelés 20. évfordulója nevet. A felkelés hősé­nek bizony könnybelábadt a szeme, amikor a szövetkezet irodájában ki­függesztették a falra az elismerő ok­levelet. Azóta még aktívabban dolgo­zott a többi vezetőkkel és tagokkal együtt. A rendkívül jő gazdasági eredmények után számtalan kitünte­tést kaptak — köztük a Munkaérdem­rendet, a Vörös versenyzászlót, hogy csak a jelentősebbeket említsük. Emellett a termékeikért járó ver­senyérmek is ott díszelegnek a ta­nácsteremben. Az 1972-es budapesti bor világkiállításon Leányka szőlő­jükből készített borukkal aranyérmet nyertek. De a belföldi versenyeken is helytálltak. A valamikori repülőgépjavító, a Szolvák Nemzeti Felkelés emlékér­meivel kitüntetett hőse, most a szá­mok tengerével hadakozik. De öröm­mel végzi munkáját, mert a szám­­oszlopokból eléje rajzolódik a sike­res gazdálkodás eredménye. Annyira magasfokú a belterjesség, hogy az egy hektárra jutó piaci termelés ér­téke már elérte a 13 462 koronát. A közös gazdaság tartalékalapján ma 8 millió 108 ezer koronájuk van. A szorgalmas munka után a tagok jól keresnek. A jubileumi évben még nagyobb aktivitással dolgoznak. A Szlovák Nemzeti Felkelés és a felszabadulás 30. évfordulójának tiszteletére 750 ezer korona értékű kötelezettséget vállaltak. A versenyben élenjárnak a hat szocialista munkabrigád tagjai, amelyek menet közben is több javas­latot és kezdeményezést tesznek a munkaszervezés javítására és a ter­melési tartalékok kihasználására. Az acélsólymok karbantartójával bejárjuk a határt, tisztelettel köszön­tik őt a szőlő- és gyümölcstermesztés dolgozói, az állattenyésztők, a me­­chanizációs brigád tagjai, mindazok, főterén. akik vele együtt azon fáradoznak, hogy a szocialista nagyüzemi gazdál­kodás 25. évében a múlt évihez ha­sonlítva még jobb eredményeket ér­jenek el, és többtermeiéssel köszönt­sék a nagy évfordulót. Balia József A szovjet hősök emlékműve Vajnory A szerző felvételei KARBANTARTÓJA Horná Kráfová-i (felsőkirá­lyi) részleg izmos alkotó­elemé a sládečkovoi Hala­dás szövetkezetnek. A múlt­ja küzdelmekkel teli évek­ről árulkodik, a jelene és a jövője azonban bíztató. Kiktől érdeklődhetne az ember a múltról, a fejlődés útját gyakran ke­resztező akadályok leküzdéséről, ha nem az alapítótagoktól?! Partizán volt, majd szövetkezetalapító Uher Michal elvtárssal, az egyik alapítótaggal a múltról beszélget­tünk. Az ilyen boncolgatások folya­mán rendszerint „ott lóg a levegőben“ a kérdés, amit az érdeklődő leggyak­rabban ki is használ: — Ä2L elvtárs hogyan került a partizánok közé? Az idős férfi emlékezett. — Ezerkilencszáznegyvennégy au­gusztusában TrenCínből több társam­mal átszöktem Kremnicára, egy szlo­vák partizánosztaghoz. A kis csapa­tunk rövidesen erős ütést mért egy SS-különítményre... A sorozatos összetűzések folyamán Uher elvtárs súlyosan megsebesült. Ennek ellenére röviddel felgyógyulá­sa után már ott hasalt a nehéz gép­puskák mögött, résztvett a Prievidza melletti híres felkelésben. Útja egé­szen Prágáig vezetett. Ezerkilencszáz­­negvvenöt május 8-án még harcolt a repülőteret védő fasiszták maradék serege ellen, s 9-én a sok keserves küzdelem után már ő is ünnepelt. Hazaérkezte után újult erővel, a tövöbe vetett hittel kereste az újat, s önbizalmat öntött az emberekbe. A volt partizán így emlékszik erre az Időszakra: — Ezerkilencszáznegyven­­kilencben néhány falubeli kommunis­ta már határozottan tudta, mi a fel­adata: megszervezni a szövetkezetét, így 1950 márciusában szövetkezetét alakítottunk; 16-an kezdtük... Hnb-elnök a traktoron Michálik Szilveszter Izintén a lel­kes alapítótagok közé tartozik. Mint agrárproletár 1931-ben belépett a pártba. Az elkövetkezendő időszak — az igazságtalanságot árasztó légkör — a jövővel kapcsolatban sok min­dent megfogalmazott ebben az em­berben. Ezt igazolta a háború utáni évek folyamán kifejtett, alkotó tevé­kenysége. Michalik bácsi így beszél erről az időszakról: — Lehet, ma már hinetetlennek tű­nik, de teljes felelősséggel elmond­hatom, hogy még egyes párttagok sem hittek abban, hogy működhet egy olyan kollektíva, amely együttesen termel, harcol egy célért, s munkája bányában részesül a kitermelt javak­ból. Nem hitték, mert bizonyítani az országban még egy szövetkezet sem tudott. Ügyszólván mi is a semmiből kezdtük. Százötven hektár földet kap­tunk művelésre, s a legelső nagy probléma — a vetőmag volt. Attól a 16 embertől gyűjtöttük össze részen­ként, akik a tagságot alkották. Ugyan­így volt ez a gépekkel, gazdasági állatokkal. Michálik elvtárs az 50-es évek ele­jén, mint a hnb elnöke intézte a falu problémáit. Nem volt könnyű feladat. Ma már mosolyra ingerlő, de akkor komoly akadályokként jelentkező pél­dákkal jellemzi az úttörők nehéz helyzetét: — A meggyőzéssel voltak a legnagyobb problémák. A saját apó­— már az egész falu tagja volt a szövetkezetnek. Ebben az időszakban mint csoportvezető működtem. Volt gondom, bajom elég. Hiányzott a ta­pasztalat is. Főleg a munkaszerve­zésben voltak komoly fogyatékossá­gok. Emlékszem, egy alkalommal vagy kétszáz ember várt türelmetle­nül munkára. „Ha behoztatok a szö­vetkezetbe, adjatok munkát!“ — kia­bálták. Mit tehettem? Tíz embert is küldtem olyan munkahelyre, ahova egy is elég lett volna. Csak azért, hogy megnyugtassam a tagtársakat. Persze ez a módszer kedvezőtlenül hatott a személyi jövedelem alakulá­sára. Tehát újabb elégedetlenséghez vezetett. Ez azonban már csak mint T izenhatan kezdtük... sómat nem voltam képes a mi olda­lunkra állítani. S a gazdák egy része eldugta előlünk a gabonát és a jó­szágot, amikor a beadásról volt sző. Funkcionárius voltam, de nem egy­szer én ültem a gépállom'ásról köl­csönzött traktorra csak azért, hogy a munka űgy-ahogy menjen ... Michálik Szilveszter 1954-től 58-ig volt szövetkezeti elnök. — Nehéz idő­szak volt ez is — emlékezik —, de már eredményekkel, bíztató jelensé­gekkel telítve. Időközben a tagság létszáma is megsokszorozódott. Győzelem a nehézségek felett Less Tibor alapítőtag is a nehézsé­gek jegyében jellemezte az első éve­ket. Gépek hiányában jelentős fizikai erőt kellett kifejteni a föld munká­sának ahhoz, hogy némi eredmény szülessen. Kitartás, óriási akarat kel­lett a családos embernek ahhoz, hogy hű maradjon a röghöz, s ne mene­küljön az iparba. Az első években bizony a munkaegységekre szűkén mértek, s olykor hónapok teltek el fizetés nélkül. Less elvtárs volt a szövetkezet első traktorosa. Ezerkilencszázötvennégy ben a gazdaság már saját traktorral rendelkezett. Ötvenhatban pedig be­szereztek egy teherautót is. Hogy mi­ként alakultak az események? — az idős férfi erről is beszél: — A szövetkezet taglétszáma a kez­dett nehézségek ellenére is aránylag gyorsan növekedett. Ezerkilencszáz­­ötvennyolcban — képletesen mondva emlék kísért bennünket. S szinte hi­hetetlennek tűnik az a sok buktató, amelyen keresztül mentünk, és az a sok probléma, amit az évek folyamán sikeresen megoldottunk. Horná Kráfovában a fordulat éve­ként ezerkilencszázhatvanat emlege­tik. Less elvtárs, mármint a szövet­kezet elnöke egyengette a gazdaság fejlődésének útját. Az eredmények arról tanúskodnak, hogy sikeresen. A helyzet lényeges javulását nem te­kinti csupán a maga érdemének. Na­gyon helyesen, azzal magyarázza a fordulatot, hogy a vezetőség okult saját hibáiból, hasznosította a gazda­ság irányításában és a munkaszerve­zésben az élenjáró szövetkezetek ta­pasztalatait és a tagság is mindjob­ban tudatosította: jóléte, boldogulása a szövetkezet gazdagodásának a függ­vénye. A szövetkezet három alapítótagjá­val Less Tibor nemrég épült házában beszélgettem. A múlt felelevenítése mellett nagyon jó volt hallani a so­kat tapasztalt férfiak véleményét a jelenlegi helyzetről és az egyesült szövetkezet fejlesztésének távlatáról. Büszkék a sokmillió értéket termelő szövetkezetre. Nem firtatják, hogy személy szerint kit illet a „babér'1. Nem kívánják azt sem, hogy a fiata­lok dicshimnuszt zengjenek róluk, az alapok lerakóiról. Azt azonban szív­ből óhajtják, hogy az új generáció, a tudományos-műszaki vívmányok céltudatos kihasználásával, a terme­lés szüntelen korszerűsítése nyomán, öregbítse az egyesült szövetkezet jó hírnevét. Kalita Gábor

Next

/
Thumbnails
Contents