Szabad Földműves, 1971. július-december (22. évfolyam, 26-52. szám)

1971-11-06 / 44. szám

SZABAD FÖLDMŰVES 1971. november 6 i...... 500 gazdaság i társulás A magyar élelmiszer-gazdaságban lejátszódó ökonómiai lolyamatok és jelenségek a gazdasági társulások létrejöttével színesebbé váltak. E tár­sulások gazdasági tartalmukat tekint­ve az élő- és holtmunka hatékony te­rét adják, valós népgazdasági igé­nyeket elégítenek ki. Az elmúlt né­hány évben számuk rohamosan növe­kedett és az elmúlt év végére meg­haladta az ötszázat. A gazdasági reform célkitűzései között rangos helyet foglalt el a tő­keáramlások és átcsoportosítások létrehozása, az eszközök egyesítése, a hatékonyabb felhasználás érdeké­ben. A vállalatok — főleg állami vál­lalatok — közötti eszközáramlás ez ideig elmaradt a termelőszövetkeze­tek területén tapasztalható ,tenden­ciáktól. Okai: a pénzügyi és jogi kér­dések tisztázatlansága, a kezdemé­nyezőkészség hiánya és nem utolsó­sorban a krónikus pénz-, illetve pon­tosabban eszközhiány. Messzire vezetnek — túl az előbb felsoroltakon — annak a boncolása, hogy az élelmiszergazdaságban miért indokolatlanul alacsonyak az állami és szövetkezeti kooperációk, a vegyes társulások száma. Ugyanis az utóbbi három évben megalakult, élelmiszer­gazdasági "jellegű kooperációk száma meghaladja a háromszázat. E koope­rációkra bevitt tőke összege pedig túllépi az 1 milliárd forintot. Ugyan­akkor ennek az 1 milliárd forintnak a szektor szerinti bontása, mintegy röntgen képét is adja a mai, koránt­sem elfogadható helyzetnek. Az 1 milliárd forintot száznak véve, a ter­melőszövetkezetek 36,3 százalékkal, az állami gazdaságok 7,4 százalékkal, az élelmiszeripari vállalatok 0,8 szá­zalékkal, az élelmiszer-kereskedelmi vállalatok pedig 0,9 százalékkal ré­szesednek az összegből. A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsának 1970. évi 19. számú tör­vényerejű rendelete intézkedik a gazdasági társulásokról. A rendelet kimondja, hogy a közös vállalatok meghatározott vagyoni betétekből álló, induló vagyonokkal alakulnak. A vagyoni betétek letételéhez azon­ban mobilizálható pénzalapok kelle­nek, és ez az, ami kevés képződik az élelmiszeripar ágazataiban, de nem dúskál tőkében a tsz-ek többsége sem. Eleve kizárt az az út, hogy va­lamiféle állami juttatásból teremtsék meg a közös vállalkozások induló tő­kéjét. Maradt tehát a saját források kiaknázása. Objektív tény, hogy az társuljon, akinek pénze van. Az előb­bi számokból viszont egyértelműen kiderül, hogy ezeket a forrásokat elsősorban a termelőszövetkezetek mozgósították. Dinamikus fejlődés a mezőgazdasági ágazatit közös vállalkozásokban Az 1970-ben működő 500 gazdasági társulásból mintegy 200 egyszerű, gazdasági együttműködés, 270 pedig közös vállalkozás és mindössze 30 volt a közös vállalat. A mezőgazdasági ágazató közös vállalkozásokban 1970-ben elért dina­mikus fejlődést a következő számok­kal jelemezhetjük: a halmozott ter­melési érték 645 millió forintra nőtt, az előző évinek (1969) 162 °/o-ára, a nettő bevétel 823 millió forint (179 százalék), a felosztható jövedelem pedig 163 millió forint (147%). A közös vállalkozásokban elért nyere­ség 65 millió forintot (145 %-ot) tett ki. Ezek a mezőgazdasági, ágazati kö­zös vállalkozások egyben az élőmun­ka felhasználásának igen termelékeny területei is. A dolgozók átlag létszá­ma 4600 (1969-hez viszonyítva 136 százalék), a teljesített munkanapok száma pedig 986 ezer (168%). Minden okunk megvan arra, hogy az 1971-es évben további dinamikus fejlődéssel számoljunk, a termelőszö­vetkezetek mezőgazdasági ágazató vállalkozásaiban. Az értékesítésben és élelmiszer-feldolgozásban működő vállalkozások 1970-ben 258 olyan közös vállalko­zás és vállalat készített mérleget, amely az 1967. évi II. szövetkezeti törvény alapján működött. A 258 vál­lalkozásból és vállalatból 67 a mező­gazdasági, 14 az élelmiszeripari, 27 a kereskedelmi ágazathoz tartozott. Ezek szerint 191 közös vállalkozás és vállalat működött mezőgazdasági ágazaton kívül. E 191 vállalkozás és vállalat 1970-ben 3,8 milliárd forint nettó árbevételt ért el. Fejlődés tapasztalható az élelmi­szeripari ágazathoz tartozó vállalko­zásokban. Az árbevétel tömege 1969- hez viszonyítva megháromszorozódott. Egyetlen ilyen ágazatba sorolt vál­lalkozás sem volt veszteséges. A kö­zös vállalkozások, vállalatok száma — mint említettük — J.4 volt. Szá­mottevő fejlődés a hús- és a tejipar, valamint a tartósító ipar területén tapasztalható. A legnagyobb a növe­kedés mértéke a tejipari közös vál­lalkozásokban, illetve egyesülések­ben, ahol 26,8 millióról 84,1 millió forintra nőtt a nettó árbevétel. A kereskedelmi ágazatban működő vállalkozások 1970-bne 425 millió fo­rint árbevételt értek el. A kiskeres­kedelmi tevékenységet folytató vál­lalkozások árbevétele meghaladta a 400 millió forintot. Az áruértékesítést szervező irodák (TÄSZI, stb.) jutalékért szervezett áruforgalma, beleértve a beszerzést és az értékesítést is, 1970-ben elérte a 3 milliárd forintot. A számszerű eredmények azonban nem értékelhetők egyértelműen csak­is jónak. Számos negatív jelenség hátráltatja az értékesítésben részt­vevő vállalkozások és társulások ha­tékonyabb munkájának kibontakozá­sát. A tsz-közi társulások kapcsolatai Aligha vitatható, hogy a társulá­sokban folytatott sikeres munkának feltétele, a társuláson belül lévő szö­vetkezetek egymás közötti viszonya. A dolgok logikájából következik, hogy elsősorban a vertikális irányú felépítésű — feldolgozó, értékesítő — társulásokban ,a legközvetlenebb a tagok kapcsolata. Noha ma még az ilyen típusú társulások száma nem sok, de a fejlődés minden bizonnyal itt jósolható a legdinamikusabbnak. A különböző vállalkozásokban kiala­kulnak azok a demokratikus formák, amelyek megfelelő garanciát biztosí­tanak arra, hogy a vállalati döntések­ben, meghatározó mértékben azok vegyenek részt, akik a kockázatot is vállalják. Ez az elv nem zárhaja ki, hogy a kisebbek véleményét elnyom­ják, vagyis nem zárhatja ki a szö­vetkezeti elv érvényesülését. A szövetkezeti szellem és elv ma­radéktalan érvényesítéséből követke zik, hogy az a szövetkezeti társulá­sok közötti viszonyban is érvényesül­jön. Mindez nem zárja ki az egész­séges gazdasági versenyt sem. Nyil­vánvaló azonban, hogy ennek a ver­senynek szocialista versenynek kell lennie, és egyrészt a társulás tagsá­gát kell szolgálnia, másrészt pedig a termelésben és a piacon is helyt kell állni, a folytonosan változó piaci ér­tékítéletekkel kell megbirkóznia. A gazdasági társulásokra vonatko­zó törvény végrehajtását szabályozó rendelet — ügy tűnik — tisztázta a vitás pénzügyi és jogi kérdéseket. Ezekután csak az állami vállalatok és szövetkezetek kezdeményezőkész­ségén mülik a gazdasági eszközök, erőforrások közös gazdasági célra, közös vállalatokban történő egyesí­tése. ILLÉS Т1БОК Belgrad európai kikötő lesz Kevés olyan európai nagyváros akad, amelynek kedvezőbb fekvése lenne, mint Belgrádnak, mely két nagy folyó partján épült. Jugoszlávia fővárosa a legnagyobb jugoszláv fo­lyó a Száva partján épült, ott ahol a Száva Európa legnagyobb folyamá­ba, a Dunába torkollik. Belgrad azon­ban mindkét folyó partján csak a legutóbbi évtizedben épült ki korsze­rű nagyvárossá. E folyók partján az építkezés to­vább halad — amint azt a város­fejlesztés távlati terve feltételezi — és évezredünk végéig tart majd. ami­kor a demográfiai előrejelzések sze rint Belgrád két milliós lakosú város­sá fejlődik. Az idei népszámlálás ered­ményei alapján került Jugoszlávia fő­városa első ízben a millió lakosi meghaladó városok sorába. Belgrád csaknem két évezred során félelemmel és rettegéssel figyelte e két folyót, mivel határt képeztek, amelyen át számos megszálló igyeke­zett hatalmába keríteni ezt a terüle­tet. Csupán a legutóbbi 300 esztendő alatt majd minden húsz évben tá­madták meg és ostromolták, pusztí­tották ás perzselték fel a várost. Ilyen volt e város sorsa a kezdet kezdetétől, amikor kétezer évvel ez­előtt a kelták létesítettek itt telepü­lést, kezdték felépíteni és Szingidun­­nak nevezték. Később a várost a ró­maiak foglalták el, lerombolták, majd ismét felépítették. Ez már az ókori Singidunum vult. Fennállásának ideje alatt a várost gyakran támadták a hunok, avarok, a bizánciak és az ös­­magyarok. Majd később a VIII. szá­zadban kezdték meg e déli vidékek betelepítését a szlávok északról jövet és itt a Száva és a Duna találkozá­sánál egy erődítmény fehér falait látták meg. Erről nevezték el a vá­rost „beli grad“-nak, fehér városnak, s ez a néV napjainkig fennmaradt. Belgrádon keresztül vonultak a ke­resztes háburúk hadseregei. A török hódoltság idején a kereszténység előretolt fellegvárának tartották ad­dig, amíg 1521-ben a törökök ezt a várost is elfoglalták. A törökök új nevet adtak a városnak, Darui aí Dzsihad-nak, azaz a „szent háború városának“ nerezték és hatalmas erődítménnyé, jelentős várossá épí­tették ki, amelynek a XVII, század­ban csaknem százezer lakosa volt. A XVIII. század elején. 300 éves tö­rök megszállás után végül az erődít­mény bástyáin és a város falain a szabadság zászlait lobogtatta a szél. Ekkor kezdődött a Szerbia szabadsá­gáért és függetlenségéért vívott harc. Szerbia ma Jugoszlávia egyik szövet­ségi köztársasága. így végre Belgrad szerencsésen ki­jutott abból a tragikus eseménysoro­zatból, amelynek során majdnem minden húsz évben feldúlták. Most már több mint negyed évszázada a béke városa. Azokon a helyeken, ahol 25 évvel ezelőtt csak lápok és homokos terü­letek voltak, ma az új Belgrád egyik legújabb városnegyede áll, amelynek több mint százezer lakosa van. A Száva partján, ott ahol e folyó a Du­nába ömlik, ma a föderatív kormány hatalmas épülete áll, s itt kaptak he­lyet az ország társadalmi-politikai szervezeteinek központi vezetőségei, itt emelkedik a „Jugoszlávia“ nevű korszerű, reprezentatív szálloda, a modern művészetek képtárának épü­lete. A régi kis repülőtér helyén ma szintén egy hatalmas lakónegyed áll. Itt építik fel a közeljövőben az álla­mi opera nagyszínházát, továbbá itt' létesítik a város sport- és üdülési központját. A két folyó partján húzó­dó területeken csaknem 80 kilométer hosszúságban épült fel Belgrád új városrésze és e folyókat 13 kilomé­ter hosszúságban már szabályozták. A legnagyobb munkát a kikötő fel­építésével végezték, és itt építik ki a vásár területét, továbbá igen kor szerő fürdőt, strandfürdőt létesítet­tek. Nagy akadályt képezett a vasút­hálózat. Az idén azonban olyan dön­tést hoztak, hogy a vasúti pályát és az állomás épületét e két folyó part­járól, ahol eddig csaknem száz éve állt, áthelyezik. Csak ezután lehet majd kiépíteni a korszerű folyópar­tot, parkokat létesíteni, mesterséges tavat és további létesítményeket épí­teni, amelyeknek tervei már készen állnak. HORMONSEGÍTSÉG A SZOMJAZÓ NÖVÉNYEKNEK A lancasteri egyetem tudósai olyan növényi hormonokkal kí­sérleteznek, amelyekkel szabá­lyozhatják a levelek párolgá­sát, és ezzel nagy szárazságban megakadályozhatják a növé­nyek pusztulását. Az A.BA nö­vényi hormon oldata a levelek­re permetezve, elzárja a leve­lek pórusait, s ezzel hozzáse­gíti a növényeket, hogy egy­két héttel tovább bírják a nagy szárazságot. A trópusi és jél­­trópusl területeken végzett kí­sérletek eredményei szerint al­kalmas lehet a kukorica, rizs, gabona- és citrusfélék, gyapot, kávécserjék és a dohány meg­védésére, csak az a baj, hogy az ABA növényi hormon elő­állítása nagyon drága. Ezért olyan mesterséges rokonát ke­resik, amely olcsón lenne gyártható a modern vegyipar módszereivel. Az ABA hormon nem ártalmas az emberekre és az állatokra. Természetes kö­rülmények között еду-két héi alatt elbomlik, s akkor a szom­jazó növények újra kinyithat­ják párologtató levélpórusaikat. Az új építkezések tervei abból in­dulnak ki, hogy Belgrád jelentős cso­mópontja az európai folyami- és ten­gerhajózásnak s ezért a kikötő ki­építését feltétlenül össze kell egyez­tetni más európai országok ilyen irá­nyú terveivel. Jövőre fejezik be a Dunán, a Vaskapu körzetében léte­sített hatalmas vízierömő építését, amelyet Jugoszlávia Romániával együtt létesített. Az itt fejlesztett 11 miliárd kWé villanyenergián kívül, amit ez a gigantikus vízierömő szol­gáltat majd, jelentősen megnövekszik a Duna hajózhatósága is. A tenger­járó hajók ötezer tonna vízkiszorítá­sig könnyedén feljuthatnak Belgrá­­dig. A Duna—Tisza vízgazdasági rendszer létrehozása után, amelyen már húsz éve dolgoznak, jelentősen megnövekszik a Duna kihasználható­ságának mértéke. A Dunán és a Szá­ván Belgrádig juthatnak el a hajók az összes szövetségi köztársaságból és egyes szomszéd országokból. Az előkészítés időszakában állnak azok a tervek, amelyek egy hajósható csa­torna megépítését tűzték ki, éspedig a Duna és a Morva összekapcsolását a Vardar folyóval, amely az Égéi tengerbe ömlik. A Rajna—Majna—Duna hajózható csatorna felépítése után. amelyet 1982-ig fejeznek be, megvalósul és használatba vehető lesz az Északi és a Balti tenger, valamint a Fekete­­tenger és a Földközi-tenger közötti hajózható csatorna. Ez a víziűt, amely körülbelül 3400 kilométer hosszú lesz. kilenc európai ország nagy gazdasági központjait köti majd össze. A. BRAJNOVIC, Belgrad TÄPLÄLÉK 31 MILLIARD EMBERNEK , A jelenlegi népesség tízsze­resének, 31 milliárd embernek is bőséges táplálékot adhatna a Föld az UNESCO szakértői­nek legújabb vizsgálatai sze­rint. A roppant élelemmennyi­ség megteremtéséhez egyrészt több műtrágyát kellene fel­használni, másrészt pedig olyan talajmegmunkálő mód­szereket kellene alkalmazni, amilyenek ma már Hollandiá­ban és Japánban honosak. MIKROBÁK A HOMOKOZÓBAN A friss bányahomokban gram­monként 200—800 az össz-csím­­szám, a játszóterek használt homokjában viszont 200 000— 550 000 — ez a meghökkentő eredménye a hamburgi köz­egészségügyi szakemberek leg­újabb vizsgálatainak. A város játszótereiről begyűjtött homok­mintákban egyaránt találtak aerob és aneorob mikroorga­nizmusokat. Betegségokozó kór­okozókat nem igazolt egyértel­műen a vizsgálat, de az ered­mények arra intenek, hogy a játszóterek homokját célszerű rendszeresen, esetleg évente kétszer is cserélni. ÜJ ÉPÍTŐANYAG „Gural“ az elnevezése a Csehszlovák Tudományos Aka­démia mechanikai intézetében kifejlesztett építőanyagnak. A „Gural“ nem hpmogén anyag, amelyet gumlhulladékból ké­szült egyfajta gumizúzalékból állítanak elő különböző ada­lékanyagok hozzáadásával. A gyártási eljárás az alacsony hőmérsékleten végzett vulkani­­záláshoz hasonlít. A rugalmas és kitűnően kopásálló újfajta anyag járdák, pályaudvarok, feljárók és teniszpályák bur­kolására alkalmas. A vegyi ha­tásoknak kitűnően ellenálló „Gural “-ból kerékvetőket, vé­­dölábazatokat és vízvezetéki csöveket is készítenek. MESTERSÉGES MÄRVÄNY Lengyel tudósok új techno­lógiát dolgoztak ki mestersé­ges márvány előállítására. Mód­szerüknek az a lényege, hogy különböző színű márványda­rabkákat formába helyeznek, majd poliésztergyantával töltik ki a formát. Bizonyos idő eltel­tével szikla keménységű tömb­höz jutnak, amely lapokká vágható. A mesterséges már­vány előállítására felhasznál­hatják a nagyobb márványtöm­bök megmunkálásakor kelet­kező hulladékot is. A kielcei vajdaságban rövidesen meg­kezdik a műmárvány ipari mé­retű előállítását. Az éves ter­melést százezer négyzetméter­re tervezik és jelentős részét exportra szánják. A KIZIL-KUM ARANYKICSE Szovjet geológusok a kon­centrált aranyáré hatalmas te­­lérjeit fedezték fel mintegy 500 méternyire a földfelszín alatt a Kizil-Kum sivatagban, Sza­­markandtól 300 kilométernyire délkeletre. Eddig Üzbegisztán­ban kizárólag külszíni arany­bányászatot folytattak. A köz­vetlenül a felszín alatt elhe­lyezkedő arany tartalmú ércet hatalmas kotrókkal termelték ki és tehergépkocsikkal köz­vetlenül a feldolgozó üzembe szállították. Az újonnan felfe­dezett teléreket mélyművelési módszerekkel fejtik majd ki. Még ebben az évben megkez­dik az első aknák mélyítését. A szakértők arra számítanak, hogy az újabb aranykincs ki­aknázásával a következő évek­ben a Szovjetunió az első hely­re tőr előre a világon az arany­termelésben.

Next

/
Thumbnails
Contents