Szabad Földműves, 1969. július-december (20. évfolyam, 27-52. szám)

1969-12-20 / 51. szám

HALLOTTUK OLVASTUK VÁLOGATTUK ■ kelte, nyugta kelte, nyugta december gx—6 p ő, p, ■ 6 — December 22 ZÉNÓ ANIKj 7 3Q 15 55 14,24 6.45 Hétfő ADELA_____g______________________ December 23 VIKTORIA ■ Kedd________ NADE2DA g /.JU 13-30 Í^.IJ 7.44 December 24 ÁDÁM, ÉVA 1 ~~ Szerda ADAM, EVA g 7~30 15 56 16 11 8 33 December 25 KARÁCSONY 3 _...... Csütörtök V1ANOCE g 7.31 15.57 17.16 9.10 ÜS."" gs 1 TM =■» gio^r^7 iir gTM **> ^ Egy amszterdami gyermek­kórház nyolc-tíz éves beteget a napokban sztrájkba léptek. Táblákkal a kezükben felvo­nultak az ámuló orvosok és ápolók előtt. A transparense­­ken a következő szöveg volt: — Le a szappannal és a víz­zel! Tiltakozunk az ellen, hogy állandóan fürdessenek bennün­ket! A MONGÜZ (MUNGÖ) Az Indiai mongúz a nyestre hasonlít. A ragadozók család­jába tartozó állatfaj. Testhosz­­sza 40—50 cm, szőre szürkés színű. Egerekre, gyíkokra, pat­kányokra és kígyókra vadászik. Indiában igen nagy becsben tartják. Ügy él a házakban, mint nálunk a macska. Védel­mezi az embereket a mérges kígyóktól, amelyekből Indiában nagyon sok van. A mongúz rá­ugrik a kígyó hátára és egy harapással leválasztja a fejét a törzsről. Testét megeszi, a fejet a mérges fogakkal ott­hagyja. AZ ELSŐ DELFIN­MEDENCE EURÓPÁBAN Duisburg német városban felépítették Európa első delfin­medencéjét, amely 22 m hosz­­szú, 11 m széles, 4 m mély. A medence nyolcas alakú. Benne négy delfin él. Mivelhogy a delfin tengeri állat, a meden­cébe havonta négy mázsa, sót kellj szórni. A medence egyik falánál föld alatti folyosó ,van, ahon­nan megfigyelhető a delfinek víz alatti mozgása. A tanulé­kony delfinek jól szórakoztat­ják a közönséget. A FAGYLALT Legtöbb fagylaltot Ameriká­ban esznek. Minden amerikai hetenként 500 gramm fagylal­tot fogyaszt. Számoljuk össze, mennyi ez egy évben. Amerikában 240 féle fagylal­tot készítenek: vaníliás, kávés, kókusz, diétás ... Kanadában minden lakosra tizenhárom és egy negyed liter fagylalt jut egy évben. A fagy­laltot fehér gépkocsikkal szál­lítják, amelyek csengőkkel van­nak felszerelve. Indiában a fagylaltot a bi­valytehén tejéből készítik, e­­mely nagyon zsíros. Ikarusz követői útszakaszon. A sétarepülés résztvevői meggyőződhettek az IL—62-es gépek tökéletes hangszigeteléséről és arról, hogy a fel- és leszállásnál a légnyomás automatikusan ki­egyenlítődik, úgyhogy az uta­sok nem érzik az ismert kelle­metlen nyomást. Nagyszerű élmény volt kü­lönben a zimankős, havas idő­ből néhány másodperc alatt a sűrű felhőréteg fölé emelkedni, és onnan szemlélni a kék ég­boltot, és a verőfényes napsü­tést. A „Bratislava“ megközelítően 12 ezer méter magasságban, 850 kilométeres sebeséggel szel­te a levegőt és így az említett útiszakaszt alig 50 perc alatt tette meg. A landolás, akárcsak a felszállás a nem éppen esz­ményi időjárás ellenére is, tö-Francis K. Headworth San Francisco-i szakember szép összegű ösztöndíjat kapott, hogy folytassa „nagyon fontos“ kutatásait. Azt akarja megállapítani, be­szélgetnek-e a csirkék mielőtt kikelnének a tojásbőll Nyugat-Eurőpában is Igen eltérő a tévénézőknek a mű­sorról alkotott véleménye — állapították meg a statisztiku­sok. Nemrégiben körkérdést intéztek a polgárokhoz, s kide­rült, hogy a nézők 11 százaléka rossznak, 10 százaléka csapni­valónak tartja a műsort, 4,5 százalékuk szerint a tévémű­sorok sértik az intelligens né­zőt, 2,5 százalékuk pedig a leg­szívesebben baltával darabolná föl „azt az átkozott dobozt“. Á KAKAÖ A kakaó vajaskenyérrel — sokak ízletes reggelije. Mi is a kakaó? A kakaófa Afrikában {Ghana 8 világ első kakótermelője] nő. ' Ä fa ágain fehér virágok nyíl­nak, amelyekből hüvely képző­dik, tele babokkal. A kakaó­babot megszárítjk és megőrllk. A por, amelyet az őrléssel nyernek, a kakaópor, amelyet ml az üzletben vásárolunk. Oroszból fordította: Nyustyin Ferenc kéletesen sikerült. A sétarepülés után az újság­írók sajtóértekezleten vettek részt, ahol a szlovák légitársa­ság elnöke, Milan GajdoS mér­nök, valamint a szovjet ven­dégek, élükön a főkonstruktőr Iljusin első helyettesével, Hen­rik Vasziljevics Novozsilovval számtalan kérdésre válaszol­tak. Megtudtuk többek között, hogy az IL—62 105 millió ko­ronába került, és hogy ha­zánkból Szingapúrba, Djakar­­tába, Londonba, Havannába és később (már valószínűleg jö­vőre) New Yorkba és Montreál­­ba is közlekedik majd. A leg­nagyobb valószínűség szerint a jövő évben újabb két IL— 62-es gépet vásárol Csehszlová­kia. Az egyik gép Brno, a má­sik Banská Bystrica nevet vi­seli majd. (ordódy) A keresztelő mindig kedves, ünnepélyes aktus, ezért nem csodálkozhatunk azon, amikor a közelmúltban, a kedvezőtlen időjárás ellenére is számtalan vendég volt kíváncsi hazánk második IL—62-es repülőgépé­nek felavatására. A Moszkvából érkezett szuperszónikus óriás­gépet mintegy 120 újságíró asszisztálása mellett Szlovákia fővárosának polgármestere, Ste­fan Jardaniházy keresztelte meg egy üveg pezsgővel. A 148 sze­mélyt befogadó korszerű repü­lőgép a „Bratislava“ nevet kapta. Az újságírók és a vendégek nemcsak kívülről csodálhatták meg a roppant acélmadarat, de a belső felszerelést és a kapi­tányi fülkét is megtekinthették, sőt sétarepülést is végeztek a Nyitra—Besztercebánya—Tátra VÉGTAGCSONKOLÁS HELYETT SZÍV-TÜDŐ GÉP A szív-tüdő gépek a korsze­rű mellkass-sebészeti műtők nélkülözhetetlen berendezései. Segítségükkel akár több órán át is mesterségesen fenntart­ható a beteg vérkeringése; a gép áramlásban tartja a beteg vérét, oxigénnel dúsítja fel és kivonja belőle a káros égéster­mékeket. A jereváni baleseti klinikán Musegjan professzor vezetésével új feladatot talál­tak e korszerű gépeknek: se­gítségükkel elkülönítik e beteg végtagjait a szervezettől és nagy hatású gyógyító oldato­kat áramoltatnak át a beteg ka­rokon, lábakon. Ezen a módon kitűnő eredménnyel kezelhetők az érgyulladások, a gyulladá­sos, fertőzéses betegségek, pél dául a fekélyek, az akut krónikus tromboflebitisz «C A gyógyító oldat, amely gyísv " szereken kívül alvadásgátló ^ baktériumölő szereket is (ar_ talmaz, 20—45 percen kt,esz> tül áramlik át az elküH^jtett ereken a gép segítségév) v nek az oldatnak az ő*zetétrie döntő fontosságú az j.eijriSjny szempontjából. A .k'zclé, be­fejeztével eltáv,. beteg ereit a készül{jke> összekötő steril műanya> csöveket, majd az ereken ejtjj bemetszéseket érvarrógépp) bevarrják. A je­reváni klipig i!(jdig minden esetben egyetlen keze­léssel a ,eteg kar, láb ampu­tálását «Kerülni. Ötvennyolc évig a tenger mélyén — Biztos vagy benne, hogy a helyes úton haladunk? TEHENEK A HELIKOPTEREN Svájc az első ország, ahol a teheneket a magas hegyi leve­gőre helikoptereken szállítják. Minden más szállítási eszköz nemcsak hogy alkalmatlan, de veszélyes is, mert a meredek hegyi ösvényeken a szarvas­­marha könnyen nyomorékká válik. Mint ismeretes, a Titanic 1912-ben 1500 utassal a fedél­zetén Új Foundland közelében egy hatalmas jéghegynek üt­közve elsüllyedt. Ha a hajó ki­emelésére tett előkészületeket siker koronázza, akkor a haló­óriás 1970-ben újból az óceán felszínére kerül. A Titanic körülbelül 4000 méter mélyen fekszik, felületét 8 méter vastag tengeri horda­lék borítja. A hajóroncs súlya több mint 143 ezer tonna. Az ecélkolosszus felemelése tehát nem kis feladat, a kezdemé­nyezők azonban bizakodva ké­szülnek a nagy vállalkozásra. , A hajóroncs kiemelését egy J nagy angol cég akarja megva- 1 lósítani, magát a vállalkozást két budapesti illetőségű ma­gyar szakember irányítja, Szaszke László, mérnök és Be _ lázs Ambrus, jogász, ök Jnj_ gozták ki azt az új e!iá , melyet a Titanic kien;',ésá’ akarnak kipróbálni, és ' ‘ | ről a legnevesebb s „ J,] rek már eddig -is '3itemP!.„jn* szóltak. -lismer jen . Az flJ ®>J4Sfs «’epeive az, *°fy a hajó törzséig bújható tartályokat helye* k el eze. két a tenger ylz^öj elektr0_ mos úton előá' u t Wd én. f°lyam?\oSan töltik fel. A 1 töltött tartályok a ! a,. f .-nger szinére emelik. ..? e*círást nyílt tengeren , ,. f n rég nem sikerült kipró­­_a‘"‘- Az eddigi kísérleteket így tengervízzel töltött I tiT lC^ben végezték, melyben ® _ anic kicsinyített másával v€rázett kísérletek során ez ®'gész műveletet részletesen kidolgozták. Az egész vállalkozás költsége körülbelül 5 millió dollárt tesz Iki. Ha a Titanic kiemelése va­lóban sikerül, a kiadások ha­marosan megtérülnek, hiszen csupán a hajó páncélszekré­nyében elhelyezett ékszerek értéke meghaladja a 19 millió dollárt. fÄÄisii Egyedijj az autóbuszmegállónál {Kovács Z. felvétele.) ISM1 ETLEN as.Ványok CSONTRAGASZTÖT KÍSÉRLETEZTEK KI A Kaapi-tenger közelében le­vő hatalmas só dóm felderíté­sére végzett kutatófúrások meglepő eredménnyel jártak. Egyebek között új, eddig isme­retlen ásványt fedeztek fel, a hidrogénből, oxigénből és bor­ból felépülő metaboritot. Egy másik „újonc“, a szatimalit is az ásványok listájára került. Ez a hófehér kristályos anyag alu­míniumot, káliumot, magnéziu­mot és vizet tartalmaz; a só dóm felső részén találták. A metaborit lelőhelyén talált ká iium- és magnézium-sók meny­­nyiségét több millió tonnára becsülik. A Kaspi-tengertől északra levő só dómok az ás­ványi anyagok rendkívül gaz­dag lelőhelyei. A dómokat bo­rító kőzetekben sok százezer tonna kén és gipsz található. az Egyesült Államokban. Ere­detileg olyan anyagot kerestek, amellyel a kitört fogakat le­hetne összeragasztani, most azonban úgy hírlik, hogy az anyag kiválóan alkalmas csont­törések gyógyítására is. A „ra­gasztó“ kalcium-karbonát por, valamint száraz és folyékony műanyagok keveréke. A tészta­szerű keverék könnyen formál­ható, és hat-hét perc alatt ru­ganyos tömeggé merevedik, s jól bevált csonttörések ideig­lenes rögzítésére, valamint fog­tömésre. Az eddigi tapasztala­tok szerint nem károsítja a vele érintkezésbe kerülő test­szöveteket. Alkalmazása rend­kívül egyszerű és sikeresen használták fel hiányzó csont­darabok pótlására is. Közvetlen a főútvonal mellett épül Csallóköz legérdekesebb típusú csárdája. A gei­­lei szövetkezet határozott szándéka, hogy a különleges építmény belső berendezése is stllszerű legyen, s a vendégek mindent megkapjanak majd, amit megkívánnak. ÜJBÖL FELTALÁLTÁK A LÉPÉSSZÁMOLÓT Orvosok és természetjárók javaslatára a Szovjetunió pén­zéi óragyárában „lépésszámláló órát“ gyártanak sorozatban. A zsebóra alakú és nagyságú szerkezetet függőleges hely­zetben az övre akasztva, vagy a zsebben kell hordani. A lé­pésszámláló legfontosabb része egy kis fémrúd, amelyet rugó tart vízszintes helyzetben. A rúd minden lépés alkalmával a rázkódás következtében lengést végez és egy foggal továb­bítja a számlálószerkezet fogaskerekét. A lépésszámlálók ez­előtt 30—40 évvel meglehetősen divatban voltak a természet­­járók körében. SZABAD FÖLDMŰVES — Klad|a ai SZSZK Meségaidatégl éa Élelmezésügyi Minisztériuma. — W , .. „ ... , . , , , .... ,, ,, , , , .... , , „ „ , „ ... „ , . .. . . íegjulenik hetente sgvszer. ■«*— Főszerkesztő: Pathő Károly — helyettese: Ing. Makrai Mlklős. — Szerkesz­tőség és kiadóhivatal: Bratislava, Snvorovova 1B. szám. — Telefon: főszerkesztő: 515 58, tilk* ' nn _ , , , _ , , ....... , .. „ .. , , . , , . . ....................... jrsás: 501-00, — Telefonközpont: 547-81, 511-10. — Belső vonalak: töszerkesztéhelveltes: 635, Szövetségi szemle ■zerk. 832, kallnrálla. Irodalmi 6s sportrovai 584, belpolitikai rovat 519. — Nyomja a „SVO ’ , , „ ’ . T * r.i . ... ’ ’ íRNOST nyomda, n. v., Bratislava, Odborárska nám. 3. — Terjasztl a Posta Hfrlapszolgálata. — Előfizetéseket felvesz mlndsa postahivatal és postai kézbesítő, — Külföldre megrendelhető: PNS, űslredr . ’ .. , „ .. ’ . ’ ,, , , *' 8 .- - jő expedíció tlaée, Bratislava, Gottwaidovo nám, 48, szám. — Előfizetési díj sgy évre 52.— Kés, fél évre 28.— Kés,

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents