Szabad Földműves, 1966. január-június (17. évfolyam, 1-25. szám)
1966-06-25 / 25. szám
Korszerűen méhészkedőnk ? Különösen most, vándorlás Idején láthatjuk, milyen fárasztó, nehéz munkaműveleteket kell elvégeznie a méhésznek, anélkül, hogy az évszázadok folyamán lényegesebb könnyítést tapasztalnánk. A gépesítés eddig még nem talált magának utat a méhészkedés felé, pedig egy kis ötletességgel legalább a legnehezebb, a kaptárak költöztetésével járó munkálatokat lényegesen meg lehetne könynyítenl. Június elején a brnól Mezőgazdasági Főiskola kiállítást rendezett, amely bemutatta a vándorméhészek munkáját megkönnyíteni hivatott jelenleg beszerezhető vagy házilag elkészíthető méhészeti berendezéseket. tartózkodhat és elvégezheti benne a pörgetést is. A vándorkocsi (vörösfenyőből készült) gondosan van elkészítve és nem egy méhész állt meg vágyódva előtte. Ha értékelni akarjuk a vándorkocsík előnyeit és hátrányait, akkor meg kell említenünk, hogy mindenekelőtt megszabadítják a méhészt a kaptárak rakodásával és szállításával kapcsolatos nehéz munkától. A vándorkocsi lezárható, elfér benne minden méhészeti felszerelés és a méhész a vándorlás Ideje alatt kényelmesen alhat benne, sőt főzhet Is. Kétségtelenül nagy előnyöket nyújt a méhészeknek. Ezzel szemben meg kell említenünk a vándorkocsík hátráti a méhészkedés Jövedelmezőségét. Tehát a vándorkocstk által nyújtott előnyök kisebbek mint a hiányosságok s ezért az ésszerűen gondolkozó méhészek a vándorkocsikat elvetik. A 2. számú kép 20 méhcsaládot befogadó, kétkerekű, függesztett kocsit ábrázol, amely kiküszöböli a vándorkocsik hátrányait, ám a méhész elszállásolására és a méz pörgetésére egy különálló kocsira vagy sátorra van szükség. A képen vetelményeinek. Ugyanis a nehéz munkát gépesíti, a méhcsaládokat tetszés szerint széthelyezhetjük, hogy megakadályozzuk az anyák elvesztését, a méhek eltájolását és ezzel a fertőző betegségek terjedését. Kár, hogy a Csehszlovák Tehergépkocsi Vállalatnak csak kevés mechanikus kézzel felszerelt tehergépkocsija van. A méhészek remélik, hogy rövid időn belül ez lesz a legelterjedtebb vándorlási mód. A kiállított méhészeti felszerelések között természetesen nagyon eltérő megoldásokat láthattunk, főként ami a gépesítés módját, valamint a nagyüzemi vagy magánméhészet munkájának megkönnyítésére készített eszközöket Illeti. A gépesítés kiterjed a méhészkedés minden szakaszára. Mivel nem ismertethetjük a kiállított összes méhészeti eszközöket^ legalább azokat említjük meg, amelyeknél a legtöbb méhész állt meg és fejezte ki elismerését. Az első képen 36 méhcsaládot befogadó vándorkocsit láthatunk, amely fel van szerelve egy fülkével is. A méhész itt nyait fs. Elsősorban nagyon drágák (46—48 ezer koronába kerülnek). Ezenkívül nem lehet velük eljutni minden vándortanyára, mivel nem közlekedhetnek a szűk és járhatatlan erdei utakon. A méhek körül végzett munka a vándorkocsikban megerőltetőbb, mint a szabadban (rossz megvilágítás, fülledt levegő, nehezen lehet hozzáférni a kaptárakhoz). A legnagyobb hiányosságot mégis a méhek eltájolása képezi, amelynek következtében az esetleg előforduló nosema gyorsan elterjed a többi méhcsaládra is. További hátránya az anyaméhek elvesztése a megtermékenyítésken!, ami csökkealáthatő alvázra egy 20 méhcsaládot befogadó szerkezetet erősítenek. A kaptárakat a vándortanyán sakktábla-szerűen négy—négy kaptáronként, röpnyílásaikkal egy Irányban fordítva állítják fel. Ez a megoldás főként a magánméhészek számára előnyös. A 8. számú képen látható' vándorlási módnak jósolják a legnagyobb Jövőt Ez az úgynevezett paletlzáciő, amikor a mechanikus kéz segítségévei a méhész a kaptárcsoportokat (3—4 kaptár összecsavarozva) a tehergépkocsira rakja. A vándorlásnak ez a módja a tegkevésbbé költséges, és kiküszöböli a nehéz munkát A kaptárakat a méhész a szállítóeszközre rakja és a vándortanyán lerakja anélkül, hogy egy ujjal is hozzá kellene nyúlnia. A munkafolyamat a következői a méhész 3—4 kaptárt 8X8 cm vastag gerendára csavaroz egymás mellett A gerendák alá keresztbe a vándortanyán rövid fadarabokat tesz s így nincs szüksége alátétekre. A vándorlásnak ez a módja eleget tesz a méhészek összes köVégül azoknak a méhészeknek, akiknek személygépkocsijuk van, javasoljuk a 4. képen látható pótkocsi elkészítését. Ez a pótkocsi 8—12 méhcsalád szállítására alkalmas, sátorrá változtatható, amelyben 4—5 személy alhat és a méz pörgetésére is alkalmas helyet nyújt. Ez a pótkocsi jó szolgálatot tesz a méhésznek különféle anyagok szállításakor, a kertészkedéshez szükséges készítmények és kertészeti felszerelések költöztetésekor. Ezt a pótkocsit csodálta meg legtöbb magánméhész, főként azok, akiknek gépkocsijuk van. A méhészeti kiállítás utat mutatott méhészeinknek arra, milyen irányban és hogyan gépesíthetik munkájukat. Gondolni kell nemcsak a méhész kényelmére, hanem a méhek szükségleteire Is, mivel csak így válhat a méhészkedés valóban Jövedelmezővé. -gir(P. Silny felvételei)
