Szabad Földműves, 1963. július-december (14. évfolyam, 53-104. szám)
1963-11-17 / 92. szám
A MEZOG AZDASÄGI DOLGOZÓK LAPJA Bratislava, 1963 november 17. Ara: 40 fillér XIII. évfolyam 92. szám. A gazdag termés alapja • Az ősziek nagy részét agrotechnikai időben vetettük el # A mélyszántás tervét 81 %-ra teljesítettük • A szántás meggyorsításának előfeltétele a kukoricakóró begyűjtése • Gondoljunk a gyümölcsfák ültetésére Nagyon szép az idei ősz, kedvez a földműveseknek. Volt elég csapadék, száraz idő, tehát a vetőágyat is előkészíthettük és a szántás is jóval könnyebb, mint az előző években. Ez meg is látszik az eddigi eredményeken. A hét eleji jelentések szerint a mélyszántás tervét 81 %-ra teljesítettük. A mélyszántás befejezéséhez még két hét időnk van, de jó munkaszervezéssel előbb is célba érhetünk. Mivel már a cukorrépa és cukorrépafej szállítása, valamint a burgonyakiszántás, kukoricatörés kevesebb erőgépet igényel, a felszabadult gépeket bevethetjük a mélyszántásba. Az utolsó heti gyarapodás 9 %-ot tett ki, de ha a felszabadult traktorokat kihasználjuk éjjeli és hosszabbított műszakban, kétszeres eredményt is elérhetünk. A szántással egyidőben gondolni kell a trágyázásra is. A helytelen trágyázási terv szerint a szántóterületnek csak a 15 %-a kap trágyát. Jó volna, ha a szövetkezetek gyorsan felülvizsgálnák trágyázási terveiket és gondoskodnának arról, hogy a kellő mennyiségű trágya még az őszi szántással földbe kerüljön. A kedvező időt a mezőgazdasági üzemek kihasználták és az ősziek nagyrészt agrotechnikai időben kerültek a földbe. Különösen jól erősödik az őszi repce, rozs és a búza is. Kedvezően értékelhetjük, hogy a búza vetésterületét 3 %-kal túlteljesítettük. A szántás meggyorsításához elengedhetetlenül szükséges, hogy a kukoricakórót minden gépi- és kézi eszközzel a legrövidebb időn belül takarítsuk le a földekről, Az őszi idény igen fontos szakasza a rétek és legelők trágyázása is. Sajnos, ezen a téren nemigen dicsekedhetünk, a Banská Bystrica-i mozgalom sem hozta meg a kellő eredményt, mert néhány trágyaleves gazdálkodáson kívül a mezőgazdasági üzemek alig foglalkoznak a rétek és legelők feljavításával. Persze, ennek egyik főoka, hogy kevés a műtrágya. Tehát főleg azokat a réteket és legelőket istálló- és műtrágyázzuk, valamint trágyalevezzük, amelyek visszatérítik a befektetést. Gyümölcsfacsemete van még a raktárakon, csak igényelni kell. Főleg ribizlifélét, egrest a lakóházak körül ültethetnek a magányosok, de gyümölcsfákat ültethetünk a lakótelepek, gyárak és gazdasági udvarok környékére is. Legtöbbször á szövetkezetek gazdasági épületei öt hektáros területen is széthúzódnak és könnyen el lehetne helyezni néhányszáz gyümölcsfát. Ez szebbé tenné a munkahelyet is, tisztítja a levegőt és a gyümölcsért jó pénzt kapnának a földművesek. Az eddigi eredmények alapján elmondhatjuk, hogy szorgalmas munkával megvetettük a gazdag termés alapját. Ha az ősziek jól telelnek, megvan rá minden lehetőség, hogy magas hektárhozamokat érjünk el. Köszönjük, katona elvtársak! Jól végzett munkáért legalábbis szívélyes köszönet ját. Ez a legkevesebb, mivel hálánkat leróhatjuk néphadseregünk katonái iránt azért, hogy segítettek szövetkezetünknek a termést betakarítani. EFSZ-ünk a köztársaság legnagyobb szövetkezetei közé tartozik. Évente 6000 hektár mezőgazdasági területet kell megművelnünk. Az idei őszön alaposan nekifeküdtünk a bő termés betakarításának. Az 1200 hektárnyi őszi kalászos vetésén kívül, amivel múlt hó 15-ig elkészültünk, 2500 vagon cukorrépa, kukorica és egyéb termény begyűjtése állt előttünk. Számítgattuk, latolgattuk a gépesített szállító eszközök teljesítő képességét, de hiába. Hiány mutatkozott annak ellenére, hogy 58 kerekes traktorral rendelkezünk. A vezetőség kérésére azután katonák jöttek a segítségünkre. Október 14-én 5 teherautón 18 katona érkezett Pavel Rodina tiszt vezetésével, akik tüstént hozzáláttak 90 vagon cukorrépa gyárba szállításához. Külön dicséretet érdemel Milan B a c k o tartalékos tizedes, aki naponta 200 mázsa répát fuvarozott csoportjával a mezőről. Nem kisebb érdemeket szerzett Ján B e n d i k tartalékos tizedes, aki — polgat, foglalkozására nézve géplakatos lévén — rakodószerkezet üzembe helyezésével nemcsak tetemes kézi munkát takarított meg, hanem találékonyságával lényegesen fokozta a munka termelékenységét. Ez a kiváló szakember civilben a Bratislavai Elektrotechnikai Művek dolgozója. Csoportja a nagygútai részlegen fejtett ki hatékony munkát. A nagyszigeti részlegen további öt (katonai teherkocsi sietett segítségünkre, amelyeknek személyzete 100 vagonnyi cukorrépát szállított el valóban nehéz munkafeltételek mellett. A katonák egymás között is versengtek a nagyobb teljesítményért. Szövetkezetünk naponta minden elfuvarozott 150 mázsán felüli cukorrépa mázsájáért a teherautók személyzetének 0,70 korona prémiumot adott. Egyéb lehetőség híján ezúton mondunk hálás köszönetét néphadseregünk tagjainak azért az önzetlen segítségért, amelyben szövetkezetünket, mezőgazdasági termelésünket és egész népgazdaságunkat részesítette. Mégegyszer köszönjük nektek, katona elvtársak! Ján J á n y, a kolárovói HNB titkára BARÁTI ÜNNEPSÉGEK Moszkvából pénteken indult útjára a szovjet motorkerékpárosok stafétája, amely Uzsgorodba — a két ország határára — viszi a szovjet dolgozók szívből jövő üdvözleteit. Ez lesz az első jelentős esemény a csehszlovák—szovjet barátság idei hónapja s a szovjet csehszlovák baráti kölcsönös segélynyújtási és háború utáni együttműködési szerződés aláírásának évfordulója alkalmából sorrakerülő ünnepségek keretében. Moszkvában, Leningrádban, Volgográdban, valamint számos más városban, üzemben ünnepi esteket s nagygyűléseket rendeznek a szerződés aláírásának 20. évfordulója tiszteletére. Baráti estekre készülnek azokban az iskolákban is, amelyekben csehszlovák fiatalok tanulnak. A szovjet üzemekben, kolhozokban és szovhozokban előadások, illetve beszélgetések keretében ismertetik Csehszlovákia dolgozóinak életét. A szovjet mozikban novemberben és decemberben csehszlovákiai filmalkotásokat mutatnak be; Moszkvában, Leningrádban és Kijevben megrendezik a csehszlovák filmhetet. A színházak felkészültek csehszlovákiai szerzők színdarabjainak előadására. Számos folyóirat csehszlovákiai írók legújabb alkotásait közli és Moszkvában irodalmi esten ismertetik a cseh és szlovák írók műveit. A képzőművészetet kedvelők számára Moszkvában kiállítást rendeznek szovjet művészeknek csehszlovákiai vonatkozású alkotásaiból. A Szovjetunió postaügyi minisztériuma új bélyegeket s borítékokat hoz forgalomba, a barátsági szerződés aláírásának 20. évfordulója alkalmából. Bizonytalanság Saigonban Dél-Vietnamból érkezett jelentések szerint Saigon a legnagyobb bizonytalanság légkörében él. A New York World Telegram című napilap tudósítója kijelentette, hogy ezt a bizonytalanságot az ország kétes jövője okozza. A Dél-Vietnamban hatalomra jutott katonai klikk tagjai nem bíznak meg egymásban és nem tudják teljes határozottsággal, milyen politikai irányvonalhoz, illetve kormányrendszerhez ragaszkodjanak. Az említett lap tudósítója jól tájékozott helyi körökre hivatkozva úgy véli, hogy Dél-Vietnamban a legközelebbi időben megkezdődik a „harc a hatalomért“. ☆ • Kivizsgálják a japán bányaszerencsétlenségek okait. Mint ismeretes, 450 bányász vesztette életét. Négy különbizottság kezdte meg a minden részletre kiterjedő vizsgálatot. Eddig arra a következtetésre jutottak, hogy a robbanást a tárnában levő szénpor gyulladása okozta. A halálos áldozatok pontos számát mindeddig nem sikerült megállapítani. 64 mázsás hektárhozam cirokból Az erős tél nagyon megviselte a mihályfai szövetkezet egyik heretábláját. Az első kaszálás után a vezetőség elhatározta, hogy a táblát felszántják és valamilyen takarmányfélével vetik be. Többen a silókukoricát ajánlották, mert az biztos termést ad. — Mi lenne, ha cirkot vetnénk silókukorica helyett? — javasolta az agronómus. — Cirkot? Nem kell nekünk seprő — válaszolták a kétkedők. De aztán mégis cirkot vetettek. Aggódva lesték, hogy milyen les* a termés. Beválik-e, érdemes volt-« vetni? Amikor november elején levágták a termést, hinni sem akartak a szemüknek. Hektáronként 64 q termést értek el. Gyurkovics László agronómus nagyon elégedett, s ha nem ikersorokba vetik, akkor még 10 mázsával többet érhetnek el. Elhatározták, hogy jövőre többet vetnek, mert megéri, s a baromfiak részére is jól megfelel. A járás több szövetkezetében idegenkednek a ciroktermesztéstől. A mihályfai példa bizonyára jó ösztönző lesz számukra. Molnár Ferenc, Dunaszerdahely SENKI SEM HIBÁS Avagy cirkusz a naftaellátás körül Gazdag ősz Számos levelezőnk arról tudósítja szerkesztőségünket, hogy kapásnövényekből gazdag termést takarítottak be mezőgazdasági üzemeink dolgozói. Jó lenne, ha olvasóink megírnák azt is, milyen termelési módszerek, agrotechnikai eljárások alkalmazásával érték el a nagy hektárhozamokat. A jutalmazás milyen formája érvényesült? Vajon az anyagi érdekeltség mennyiben járult ehhez hozzá? Istállótrágyázott földben négyszáz mázsányi cukorrépát termesztettek hektáronként az érsekújvári szövetkezet tagjai. Legjobb eredménynyel — 430 mázsás hozam — az I. számú komplexbrigád dicsekedhet. Azok a tagok, akik az előirányzottnál nagyobb hektárhozamot értek el, a többtermelés értékének 30 százalékát kapják. Kukoricából 120 áron nem kevesebb, mint 95,3 q-át termesztett Nagy Márta, nyomában halad a 89,3 mázsával — hasonló területről — Svec Kornél és Kassai János, a 82,5 mázsás csőterméssel. Hofer Lajos, Érsekújvár A migléciek remélik ... A kassai járás migléci szövetkezetében 350 q a hektárhozam-átlag. A szállítás azonban nem megy simán. Októberben az igényelt negyven helyett csak öt vagont kaptak. Ezért a répa még jórészt a tábla szélén hever. A migléciek remélik, hogy répájukat a hó nem éri a mezőn — a szükséges vagonokat hamarosan megkapják. Kukoricából, morzsoltan számítva 50 mázsás hektárhozamot értek el, ami a gondos talajelőkészítésnek, növényápolásnak és a gyors betakarításnak tudható be. Takarmányrépájuk félezer mázsát adott hektáronként. Mató Pál (Kosice) A szocialista mezőgozdosogér! Az ipolykeszi szövetkezetben a mélyszántás mellett gondoltak a talajerőfokozásra is. Varga János traktoros a komposztot rakta a pótkocsira, amit burgonya alá már beszántottak. (Balia J. felvétele) Idén rendkívül kedvező az időjárás a mezőgazdasági munkák jó minőségben történő elvégzésére. Leginkább a mélyszántás sürget. Igyekezni kell, hogy a fagyok beálltáig befejezzük. Sajnos azonban, a dolog nem ilyen egyszerű. Az utóbbi időben számos szövetkezetben gondot okoz az erőgépek rendszeres üzemeltetése, ami a rossz hajtőanyagellátásból ered. A közelmúltban a lévai járásban vizsgáltuk a hiányos naftaellátás okát. Ján Lupták agromérnök a termelési igazgatóságon elmondta, hogy a járás több szövetkezetéből, Ipolyviskről, Mikoláról, Tesmagról, Kisölvedről és még számos más helyről érkezett hozzájuk panasz. Belányi János elvtárs, az alsószemerédi EFSZ elnöke pedig bosszúsan jelentette, hogy október 26 és 27-én mindkét lánctalpasukat kénytelenek voltak leállítani naftahiány végett. Ezekkel az adatokkal igyekeztünk a Benzina lévai raktárába, ahol Tóth Miklós, az ottani részleg vezetője tájékoztatott bennünket a helyzetről. Elmondta, hogy részéről mindent meg. tesz az egyenletes ellátás érdekében. A beérkezett tartálykocsikból azonnal kiadja a naftát. Megjegyezte, hogy a raktáron nem tartanak naftát előre nem látható esetekre. S mikor megkérdeztük miért, elmondta, hogy nincs miből tartalékolni. Gondolkodóba ejti az embert. Nincs elegendő naftánk? Ez nem így van. Ügy gondoljuk, hogy oda kell ütni, ahol eldugaszolták a nyílást. Például november 8-án 19 000 liter üzemanyag érkezett a lévai raktárba, azonban az aznapi szükséglet 40 000 literre rúgott. Miből fedezni a hiányt? Ezen gondolkoztak sok szövetkezetben is. Gyakori látvány az is, hogy a lévai elosztóhelyen fölsorakozott traktorok várják a jószerencsét, talán majd rájuk kerül a sor. November 9-én Varga József, a deméndi EFSZ traktorosa már hajnali négy órakor odaállította gépét, hogy első lehessen, s mögéje sorakoztak további heten. Előtte való nap érkezett a lévai vasútállomásra egy tartálykocsi. Sajnos azonban, az állomásfőnökség a többszöri sürgetés ellenére másnap délelőtt 11 óráig sem juttatta a tartálykocsit a lefejtőhelyre. Vajon miféle szervezést alkalmaznak a lévai vasútállomáson? Tudatoáan akadályozzák a szövetkezetek munkáját? Léva azonban a nafta-kálváriában csak egyetlen, de fontos láncszemnek számít. Hiba történt? De miért és ki a személy szerinti felelős? Tovább kutatjuk az okozatot. Egy lépcsőfokkal följebb. A Benzina ellátó osztályán Bratislavában Horecky elvtárs szolgált magyarázattal a nafta-ügyben. Állítólag náluk sincs semmi hiba. Mindent elkövetnek, hogy stb. stb... Motoros tartály kocsidat indítanak a nyugatszlovákiai kerület járásaiba, mégis ilyen a helyzet. De talán forduljunk agyenesen a Slovnafthoz, hiszen ott gyártják a hajtóanyagot, ismerniük kell hát a hiba okát. Megkérdeztük a Slovnaft ellátórészlegén Matejka elvtársat, Beismerte, hogy mintegy 14 -napja (csak 14?) eléggé hiányos a naftaellátás, azaz naponta 800 tonnára rúg a „mankó“. A hiba? Igen, a hiba nem bennük keresendő. Ők mindent elkövettek, de nem kaptak elegendő vasúti tartálykocsit, stb. stb.... Talán az Államvasutak többet tudnának mondani. Fölkutattuk az Államvasutak tartálykocsi-ellátö diszpécserét (nevét nem 'volt hajlandó elárulni), aki különböző objektív nehézségekre hivatkozva, bejelentette, hogy a fölmerült hibákért ők egyáltalán nem hibásak, stb. stb. stb ..., de állítólag mostantól kezdve javul majd a tartálykocsikkal történő ellátás, minekutána nafta is lesz bőven. (Bárcsak lenne!) A fontiekből arra kell következtetnünk, hogy minden a legnagyobb rendben1 történik! Csupán véletlen műve, hogy kevés a hajtóanyag és a néhány erőgép a gazdasági udvarokban ugyancsak véletlenül vesztegel. Ezek után nem értjük, miért propagáljuk a lánctalpasok többműszakos üzemeltetését, hiszen sok esetben egy műszakra sem elegendő a nafta. A végén majd megvádolnak, hogy mi vagyunk a hibásak naftahiány-ügyben. Cirkusz ez kérem, ahol mindenki jól játszik, csak a közönség elégedetlen az ügyetlen mutatványokkal. Hoksza István
