Szabad Földműves, 1956. július-december (7. évfolyam, 26-52. szám)
1956-07-15 / 28. szám
d Földműves 1956. július 15. KOMBÁJNOK ZUGASATOL HANGOS A HATAR ^AУ7WW^ЛЛЛЛ/УW^AЛД/^ЛЛЛ/У'//✓/7^/^AЛЛЛЛ/W^ЛЛЛЛЛ/^/lЛЛЛ/УУWAЛЛЛ/'/^Л/✓\ЛДГVWW^AЛ/WV^/WW^^^ ТШш vágya tdiesüÜ Délcegen ül Kubík Ferenc a kombájn nyergében. Első nap arat azzal a géppel, ami után több éven vágyódott. Azelőtt traktoros volt, a széles mezőkön szántott, vetett. Szalmát gyűjtött, tarlót hántott a kombájn után. harmadik. Telik a magtár, fogy a tábla. A faluból sok néző összegyűlt a mezőn. Kíváncsiak, hogy fizet a gabona. Harminchat mázsát adott az őszi árpa, huszonhatot számítanak búzából. A felnőttek komolyan figye-Erre mindenki jót nevetett, tudták, hogy a híres DT-t még a szalmaöszszehúzók előzik meg, de nem vitatkoznak vele, mert mire a bosszantás befejeződne, akkorra akad annyi ietakarított hely, hogy Károly bácsi a nehéz tárcsát beakassza a .televényes földbe. Kubik Ferenc a kombájnon. Először titkolta tervét, de később elmondta barátainak, azok a többi traktorosoknak és így történt, hogy kombájnos-tanfolyamra küldték a fiatal traktorost. Polák Gyula brigádvezető sokszor felfigyelt a szerény fiú szorgalmára. Ő szemelte ki most is, hogy a hódi szövetkezet földjén elsőnek kezdje meg az aratást. Viaszérésben nem lehetett önkötözővel aratni, mert esett. Azóta, hogy melegre fordult az idő, törik a kalász, pereg a szem, kár lenne kévébe kötni. A nagy tábla szélén köröskörül két rendet önkötözővel vágtak le, és azután jött az arató-cséplő gép. A kombájnos gyengéden tartja a volánt. Először csak félkaszára, majd háromnegyedre, később egészre merít. Vigyáz, hogy a pelyvába szem ne kerüljön. A kasza sziszeg, vitorla forog s a dús kalászú gabona zizegve sodródik a gép széles torkába. Zúg aj dob, ömlik a szem, hintázva huil a szalma a szalmarázó villáiról. A kocsisok nagy szekerekkel várják, hogy a kombájn tartályából kiöntse az acélos magot. Nyolc, tíz mázsa ömlik ki egyszerre. Kétszeri öntés és megtelik egy szekér. Jön a második, ük a gépeket, ä gyermekek tapsolnak, kiabálnak. Matyasovszky Károly A traktoros brigád a hódi EFSZ- ben tíz nap alatt akarja elvégezni az aratást és cséplést. Ezenkívül szorgalmasan végzik a tarlóhántást és 30 hektárba vetnek tarlókeveréket. Két kombájn és két önkötözőgép meghosszabbított műszakban dolgozik. Mindkét cséplőgépnél két váltásban csépelnek a szövetkezet dolgozói. A gépeket vontatott motorok hajtják. A DT is két műszakban hántja a tarlót, gépcsoportot húz maga után, tárcsázik, boronái, vet és hengerel. Matyasovszky Károly 10-12 órát dolgozik éjjel, Szabó Jóska ugyanannyit nappal. Következő héten az „öreg" DT-és lesz a nappalos és a „fiatal“ Szabó Jóska a tarlóhántást végzi. traktoros legnagyobb örömére az utolsó rendet is levágja a kombájn. — Miért örül annyira, Károly bátyám ? — kérdezte Szlanka Ferenc segédkombájnos. — Azért, hogy ti elmentek, és azután én következem. az éjszakás. Mire az aratást elvégzik, minden tarlót fekete hant takar és a 30 hektár földön kizöldül a másodvetés. Csurilla József Reggelre a tarlónak nyoma se maradt. A tárcsát borona követte, a boronát vetőgép, a vetőgépet könnyű henger és a ringó kalászok helyén már másodvetés magja duzzad. A kálnai gépállomáson A háborút megelőző években füstölgő kéményt láttunk Káinén a Léva—Érsekújvár vasútvonal jobboldalán, a Garam szintén jobboldali sarkában. Ez abban az időben Schneller Gusztáv földesúr egyik szeszfinomítója volt. Ideszállították a többi majorról a répából főzött szeszt, hogy megfinomítsák' és innen jutott a kereskedelembe. Még élnek azokból az emberekből, akik szakadásig dolgoztak a. szeszfinomítóba és kevés keresetükből csak tengették életüket, amíg a földesúrnak búsás jövedelem jutott. Ezek az emberek még sokat emlegetik az akkori időket, és mint szomorú múltra tekintenek rá vissza. A háború idején a szeszgyár nagyon megrongálódott. Mintegy három hónapon keresztül a Garam-mentén németek, Léva felől a szovjetek álltak harcba. A szeszgyár akkor tele volt finomított szesszel, amit a németek és a lakosság bizonyos része széthordott. A háború befejezése után államunk kezébe vette a többi elhanyagolt nagybirtokkal együtt a kálnai Schoeller-féle vagyon ügyét is. A félig rombadőlt falakat lebontották, s a romok helyére gépállomást építettek 1947-ben. Míg az épület el nem készült, addig a gépállomás Alsószecsén, majd Felsöszecsén volt. A kálnai gépállomás egyre gyarapodik, új gépekkel és szakkáderekkel. Ha bemegyünk a gépállomásra, legelőször szemünkbe tűnik a bejárat mellett felállított díszes versenytábla. Húsz brigád neve sorszámmal ellátva van ráfestve. Az elért eredményeket százalékban tüntetik fel. Dróton tolható, pléhből készült apró lánctalpas traktorok jelzik, hogy melyik brigád hol tart a munkaversenyben. Részletesen az eredményekről azonban ez a tábla nem tájékoztat, arról Obert András munkairányító tájékoztat bennünket. A tavaszi munkák versenyében legjobb teljesítményt nyújtott a devióani brigád, amelyik 128,6 százalékos teljesítménnyel első lett. Második Üjbars, tervét 126,8 százalékra teljesítette. Az egyéni versenyek során Szluka Pál a csonki brigád traktorosa 397 százalékos tervteljesítéssel került az élre. Zetor-25-ös traktorával 334 középszántásra átszámított hektár munkáját végezte el. A csonki brigádon még két traktoros 300 százalékra teljesítette tervétf Negyedik az újbarsi brigádon dolgozó Struhár László 239 százalékkal. A javítóműhelyek száz százalékra teljesítették tervüket, július elejére minden gépet kijavítottak. A munkairányító és a főagronómus irodájának tetőzetére rövidhullámú adó-ve vő rádióállomás antennát építettek. A villanymotorok javítóműhelyében már készen állnak az új adóvevő készülékek, melyeket a Tesla nemzeti vállalat prágai telepe küldött a gépállomásnak. Amikor ott jártam Košický Jenő a gépállomás dolgozója az utolsó rádiót szerelte be. — Aratáskor már ezekkel vesszük fel a jelentéseket — mondotta Öbert elvtárs. — Egyelőre tíz brigádot látunk el ilyen adó-vevőkészülékkel. Még meg kell említenem,' hogy az aratógépek és a kombájnok egyrésze itt van az udvaron készenlétben. Jelenleg csak az őszi árpát és rozsot aratják, de rövidesen sor kerül valamennyi terményre és akkor minden gépet bevetnek az új kenyérért vívott harcba. Vörös Vilmos, Újbánya Gondos munka - haragoszöld kukorica Sokat olvastunk a kukorica négyzetes ültetéséről és annak előnyeiről. Azt is eleget hallottuk, hogy az új módszer nem egészen vált be. Lengyel József és Csicsátka György a libádi traktorosbrigád dolgozói nem a sikertelenség objektív okait hangoztatják, hanem a dolog másik oldalával kezdték az új módszer bevezetését. Alaposan áttanulmányozták a Magyarországról hozott gépek szerkezetét és használatát és gondos próba után megkezdték az 51 hektáron való ültetést. Meg is látszik munkájukon, hogy türelemmel és szívvel végezték feladatukat. A harmadszor is megkapált táblán a sorok hosszában, széliében olyan egyenesek, mintha nem is vetették, hanem előre elkészített mérnöki terv szerint ültették volna a haraposzöld kukoricaszárakat. A gépjárta közösben pedig nyoma sincs az élősdi gaznak. A termény könnyebb megmunkálása mellett nem csak időt nyer a tagság, de lényeges munkaegység-megtakarítás is van, ami majd elszámoláskor jelentkezik a bőséges termés pénzügyi értékelésénél. A traktorosbrigád kiváló munkája egyformán mutatkozik a többi növények megmunkálásánál, amiben persze része van a tagság szorgalmának 5 . Itt meg kell említeni, hogy a szövetkezet dolgozói még 1952 évben megnyerték a járás versenyzászlaját a tavaszi munkák sikeres végzéséért. A verseny azóta se volt kihirdetve és a zászló most is a libádi EFSZ-be van. Nem sajnáljuk tőlük a zászlót, de annak mégis csak versengést, küzdést kellene hirdetni, hogy más szövetkezetek is gondolkodjanak azon, hogyan is tudnák elérni gyorsabban, jobban és olcsóbban az eléjük tűzött feladatokat. Nemes elhatározás Ez évben gazdag gabonatermés mutatkozik a királ.yhelmeci járásban. A szövetkezetek széles rónáin ezen a nyáron ötödször arat majd Orechovszky István, á Munkaérdemrenddel kitüntetett kombájnos a leleszi brigádközpont dolgozója. Orechovszky István, aki az elmúlt év nyarán első lett a kassai kerület aratási versenyében, most kötelezettséget vállal, hogy ez évi aratási tervét 230 százalékra teljesíti. Ez pedig azt jelenj, hogy 120 hektár gabonát arat le terven felül. Ezenkívül versenyre hívja a járás valamennyi kombájnosát a legnagyobb teljesítményért, a legalacsonyabb szemveszteségért és 8 százalék üzemanyag _ megtakarításáért. Ezt a kötelezettségvállalást segítőtársával Scirankó Miklóssal együtt akarja elérni, főleg a több éves tapasztalatok kihasználásával és a gép szakszerű karbantartásával. Két név egy kombájnon Amikor az elmúlt nyáron Smugala István, a losonci gépállomás kombájnosa S-i-es kombájnjával aratta a gabonát a járás határában, sok szövetkezeti tagnak feltűnt, hogy kombájnján két név ékeskedik: „Lágya- Elza". — Ha csak az egyik név, mondjuk Elza neve lenne a kombájnon, — mondogatták különösen az asszonyok, — azt még megértenénk. A fess fiatal kombájnos kedvesét látja a gépben és annak a nevét írta rá. De mit keres ott a másik név? Egyszer aztán már nagyon kíváncsiak voltak a titokra és megkérdezték a fiatal kombájnost. De ő csak hallgatott. Akik csak magukban találgatták, hogy mit keres ott az a két név, azok még máig sem tudják. De aki komolyabban elbeszélgettek a dologról Smugala Istvánnal, azonnat tisztába jöttek a titokzatos írás jelentőségével. A kombájnos szívesen adott felvilágosítást. Hát miért ne büszkélkedne fia és leánya nevével? Igen, ez a rejtély titka. Smugala István fia és leánya nevét adta gépének. Ezt pedig azért tette, hogy jobban menjen neki a munka. Hiszen ha az ember munkája mögött gyermekeit látja és tudja, hogy értük dolgozik, hogy jobban, boldogabban éljenek, akkor aztán nagyobb az igyekezet. Mindkét gyermekét nagyon szereti. Fiából ugyancsak kitűnő kombájnost akar nevelni. A nyolcéves Lacika már tavaly is sokat „segített" apjának és ebben az évben még jobban kiveszi részét az aratásból. Eddig rendben is lenne a dolog. Csakhogy ... hiba van a dologban, — mondják Smugala István murika-Szacskó Bélát jó szakembernek ismerik a losonci gépállomáson. Azért bízták meg a mozgóműhely vezetésével. Reggeltől napestig járja majd a határt aratás alatt, nehogy a legkisebb üzemzavar miatt is álljanak a kombájnok. Az ilyen üzemzavarokat a helyszínen orvosolják. társai. — Arra a táblára, amelyre felírta gyermekeinek nevét, több hév már nem fér el. Hova fogja most írni a harmadik nevet? Hiszen ő még fiatal és hát... egyre több jó kombájnosra lesz szükségünk. De Smugala István nagyon ötlete-Smugala István sen válaszolt erre a kérdésre is. Na7 gyobb táblát tesz a gépre, amelyen elfér három, vagy még több név is. Ami pedig a kombájnosokat illeti, évről évre többre lesz szükségünk. Ez nem titok, tudja mindenki. Ha tehát a következő években több név lesz Smugala István kombájnján és esetleg egy év múlva a két név mellé odakerül még „Pityuka" neve is, senki se csodálkozzék. Hiszen egyre több jó kombájnosra van szükségünk. Ondrej Bartoš Segítenek a gépek Az utóbbi hetekben előadódott kedvezőtlen esős időjárás igen nagy kihatással volt a rétek kaszálására a malackai járásban. Különösen» a Morava-folyó völgyében olyan puha volt a. rétek talaja, hogy hosszabb ideig nem bírták meg a gépet. Ez arra figyelmezteti az illetékes szerveket, hogy ezer? a tér.en még nagy feladat megoldása vár rájuk. A malackai gépállomás vezetősége úgy irányítja a munkát, hogy mihelyt az egyes helyeken a traktorokkal meg lehet kezdeni a kaszálást, odaösszpontosítják a rendelkezésükre álló összes gépet. Az elmúlt héten már kissé javult a helyzet és folytathatták a több mint két héttel ezelőtt abbahagyott kaszálást. A malackai gépállomásnak ezen a téren nagy segítséget nyújt a szenei, galántai, szeredi, nagymegyeri és még több gépállomás. így például a gajari szövetkezetben, amelynek összesen 780 hektár rétje van, egyetlen nap alatt 27 traktor dolgozott. Ennek az az eredménye, hogy a szövetkezetben már közel 400 hektár rétről betakarították a termést. Járási méretben viszont rosszabb a helyzet, mert ez ideig áz összes rétnek alig a felét kaszá’ták le. Olcsóbbak a Ha az élelmiszerboltok kirakatait figyeljük, megállapíthatjuk, hogy konzervekben igen gazdag választékunk van. Minőségük igen jó és ízletesen vannak elkészítve. Ez a körülmény hozzájárul ahhoz, hogy a fogyasztóközönség fokozott érdeklődést mutat e cikk iránt. A készételek és húskonzervek hathatós terjesztése érdekében a belkereskedelem 1956. július 11-ével ,léhúskonzervek nyegesen leszállította számos konzervféle és készétel árát. A készételeknél (főzelékkel kombinált húskonzerveknél) az árleszállítás 30—50 százalék, a tiszta húskorzerveknél 20-25 százalék és a belsőségeknél 60 százalékig terjed. A konzerváruk mostani jelentős árleszállítása bizonyára nagy tetszést vált majd ki g fogyasztóközöriség* ко3 rében.
