Szabad Földműves, 1955. július-december (6. évfolyam, 27-53. szám)

1955-10-02 / 40. szám

október S. földműves 9 A brnói gépipari kiállítás áramszükségletét a kiállított Diesel gépegységek fejlesztik A külföldi szakemberek és keres­kedők érdeklődése egyre fokozódik a brnói gépipari kiállítás iránt. Szep­tember 21-ig a kiállítást 35 állam 500 küldötte látogatta meg. Szeptember 23-án pénteken 70 tagú lengyelországi csoport kereste fel a kiállítást, né­hány csoport a Szovjetunióból, Kíná­ból, Vietnamból, Koreából, Romániá­ból, Jugoszláviából és Dániából. J. N. Sčserbakov mérnöknek, a szovjet küldöttség tagjának már Moszkvában volt alkalma látni „A demokratikus Csehszlovákia 10 éve“ jelszó alatt megrendezett gépipari ki­állítást. Annál nagyobb érdeklődéssel szemlélte most Brnóban a legújabb mezőgazdasági gépek kiállítását. A MOTOKOV dolgozói részletesen tájé­koztatták a legújabb kivitelezésű traktorainkról és Scserbakov mérnök kijelentése szerint a csehszlovák gép­ipar nagyon sokat fejlődött és hasz­nára vált a szovjet gépipari tapaszta­latok átvétele. Hogy milyen magas színvonulú ki­állítás ez, azt Schamburgnak, az NDK kü’döttsége vezetőjének kijelentése is igazolja, aki elismerését fejezte ki gyártmányaink kiváló minősége felett és hangsúlyozta, hogy világviszonylat­ban egyedülálló gyártmányokat talált itt. Konstantin Godeanu, a román kül­kereskedelmi hivatal megbízottja a kiállítás megtekintésére 7 napot szen­tel. A kiállítás első futólagos megte­kintése után a CSTK tudósítójának kijelentette: „Stockholmban és Ut­­rechtben is láttam a kiállításokat, de az önök kiállítása tetszik legjobban, éspedig azért, mert a legfontosabb iparág fejlődésének egységes képét mutatja. Feladatom, hogy olyan gé­peket válasszak, mely előmozdítja hazám mezőgazdaságának fellendülé­sét. Mindenekelőtt Diesel gépegysé­gekre, mezőgazdasági gépekre és mé­rőeszközökre terjed ki a figyelmem. Ezeket a gyártmányokat nálunk is jól ismerik és jó minőségüknél fogva nagy keresletnek örvendenek”. A brnói 35 ezer négyzetméternyi területen megrendezett kiállítás nagy hatást gyakorolt a Kínai Népi Köz­társaság követségének tagjaira is, akik benyomásaiknak a kiállítás em­lékkönyvében a következőképpen ad­tak kifejezést: „A kiállított gépek a csehszlovák nép tehetségét és munkaszervezetét bizonyítja. Mindent, amit e kiállításon láttunk, csodálattal töltött el bennün­ket. A csehszlovák népnek a szocia­lizmus építése terén további sikereket kívánunk”. A látogatót az első teremben két­­motoros repülőgép fogadja, amely a mennyezetről függ. Az Aero 45-ös légitaxi kiviteli fajtája ez, a „Supe­­raero”, rádióberendezéssel, kényelem­vatal dolgozói már eddig is jelentős számú szerződést kötöttek egyes kül­földi államok képviselőivel. Rendkívü­li nagy érdeklődés mutatkozik a sze­mélykocsik és a motorkerékpárok iránt. Nagy megrendeléseket eszkö­zöltek a világ legkisebb röntgenkészü­lékeire, a „Minident” gyártmányokra. Az egyiptomi kereskedelmi képviselők Az elmúlt napokban a külföldi újságírók 14 tagú csoportja Jaroslav Knob­­lochnak, az újságírók nemzetközi szervezete titkárának és Ladislav Maehnak, a Csehszlovák Újságírói Szövetség bizottsági tagjának kíséretében megláto­gatták a brnói gépipari kiállítást. A vendégek meggyőződhettek a csehszlo­vák gépipar kiválóságáról és nagy érdeklődéssel szemlélték a kiállított gépeket. mel, kétmotoros gépeknél egyedül­álló csekély üzemanyag fogyasztással és fordulékonysággal tűnik ki. A Közel-Kelet repülőterein már nem ritkaság az Aero 45-ös gép. A svájci Alpokban is kitűnő szolgálatot tesz a fehérkereszt országa pilótáinak. De az afrikai sivatag homokja sem árt a gépnek és vígan röpköd Cheopsz fá­raó piramisai felett. Legutóbb nagy sikerrel mutatta be ezt a gépet J. Blaha pilóta Indonéziában is. A csehszlovák Külkereskedelmi Hi­konyhaáru-szükségleti cikkeket ren­deltek. A kiállítás látogatói csaknem 500 gépet láthatnak üzem közben. Ezt a brnói erőművek dolgozói tették lehe­tővé. A szerelésnél 5 ezer méter ká­belt használtak és 1600 kapcsolást kellett létesfteniök. A gépek meghajtásához szükséges napi üzemanyagfogyasztás 8 ezer kWh-t tesz ki, mely hajtóerő túlnyo­mó részét a kiállított Diesel gépegy­ségek fejlesztik. * Érdemes ezen elgondolkozni Egyik legfontosabb élelmiszerünk a burgonya. Termelőnek, fogyasztónak egyaránt érdeke, hogy a burgonya termelési kötlsége minél kisebb legyen. A burgonyával a legtöbb munka szedéskor van. Jóval kevesebb idő kell a felszedéshez nagyüzemi gazdaságban, ahol gépeket alkalmazhatunk. A gumók kiforgatását kézi kapával végezzük, és a kiforgatott gumókat mindjárt a szedésnél három felé osztályozzuk; hektáronként körülbelül 250 emberi munkaórát vesz igénybe a burgonya betakarítása, Amennyiben nem a szedésnél osztályozzuk, hanem csak a behordás után, úgy még több mun­kaidő szükséges. így mintegy 350 emberi munkaóra kell egy hektár bur­gonya betakarítására és osztályozására­­_ A gumók kiforgatása fogatos eszközzel, és a behordás után, kézierővel végzett osztályozást, mintegy 280 emberi munkaórát kíván hektáronként. Ha viszont a gumókiemelést traktorvontatású géppel, a gumók felszedését pedig — háromfelé osztályozva — — kézzel végezzük el, a burgonya betakarítása mintegy 175 emberi munkaórát vesz igénybe hektáronként. Az osztályozást azonban ma már egyre több nagyüzemi gazdaságban bur­­gonyarosta segítségével végzik. A kiemelés gépesítésével és a rosta alkal­mazásával a burgonya felszedéséhez szükséges emberi munkaerő körülbe­lül 135 órára csökken hektáronként. Még jobban kitűnik a különbség, ha számításunkban nagyobb területet veszünk alapul. Tíz hektár burgonya felszedéséhez kézi erővel 350 emberi munkanap szükséges, gépi erővel viszont elegendő 135 munkanap. A meg­takarítás 215 emberi munkanap. Vagyis egy személynek mintegy 8 hónapi munkaideje. A nagyüzem tehát, — ahol minden nehézség nélkül alkalmaz­hatjuk a gépi erőt — ebben a tekintetben is jóval előnyösebb helyzetben van, mint a kisgazdaság. Jobb gépekkel a nagyobb teljesítményért A vokovici Mezőgazdasági Kutató Intézet gépesítési és villamosítási osz­tályának dolgozói a napokban új gé­pek és gépi berendezésék mintapéldá­nyait próbálták ki, amelyek sorozatos gyártását a közeljövőben megkezdik. Mindenekelőtt a SKEM-3-as répakom­bájnokról van szó, amelyet szovjet rajzok alapján nálunk gyártottak. A gépet tisztítóberendezéssel egészítet­ték ki, melyet kipróbáltak és elrendel­ték annak sorozatos gyártását. A tisz­títóberendezést a kombájn után a­­kasztják. Olbramovice mellett levő tomnicei ál­lami gazdaságban nagyon jól bevált a csehszlovák gyártmányú burgonyabe­­takaritó kombájn, amely kisebb mére­tű és könnyebb szerkezetű, mint az előbb gyártott kombájnok. Ennek a gépnek a sorozatos gyártását a na­pokban szintén megkezdték. A szovjet gyártmányú SKG-4-es mintájú négyzetes burgonyaültető- és trágyázógépet eddig kevésbé hasz­nálták ki. A vokovici kísérletezők a gépet módosították és a chabryi és a kneževeci szövetkezetek földjein ki­próbálták. A szerzett tapasztalatok alapján a föld helyes bemérésére a burgonya, valamint a trágya telelésé­re műszaki eljárást dolgoztak ki. A módosítások keresztülvitele után be­bizonyosodott, hogy magas teljesítmé­nyű gépről van szó, amely majd nagy segítséget jelent mezőgazdasági dol­gozóinknak. A vokovici Kutató Intézet dolgozói sokat tanulnak földműveseink gazdag tapasztalataiból. A csehországi szö­vetkezeti tagok tapasztalatai alpján — kik egyébként korszerű istállókat építettek, — minden követelménynek menfelelő takarmányelőkészítő-központ építésének tervét dolgozták ki. A rétek és legelők víztelenítésére és lecsapolására szolgáló teljes műsza­­' ' gépegység kísérleti példányát a na­pokban próbálták ki a pilzeni kerü­letben. A szakemberek egyöntetű vé­leménye szerint a gép minden vára­kozásnak megfelel és így elrendelték ennek is sorozatos gyártását. H SKEM 3-as népeket a legjobb kombájnosok vezetik A nyitrai kerület állami gazdaságai­ban az idén 30 SKEM-3-as kombájn fogja a cukorrépát betakarítani. A tavalyi évvel szemben ez 24 gépgya­rapodást jelent. A múlt évben ezek a gépek csak 19 hektár átlagos telje­sítményt értek el, az idén azonban minden gépnek 40 hektáron felüli teljesítményt kell elérnie: Vachut Mihály az állami gazdaságok gépé­sze arra a kérdésre, miért vol­tak a tavalyi eredmények ilyen gyen­gék, azt válaszolta, hogy a legnagyobb hiba maguknál a kombájnosoknál volt. Hogy ezek a hibák a jövőben ne is­métlődjenek meg, az állami gazdasá­gok intézösége a kombájnosok szá­mára elméleti és gyakorlati előadáso­kat tart. A legfontosabb intézkedés azonban az, mely szerint a kombájnok vezetésére a legügyesebb kombájno­­sokat választották ki. Ezek közé tar­tozik Seifert Ferenc, az idei aratás győztes kombájnosa, továbbá Czilling Ottó, Tóth József, Kiss Rudolf, Psota Károly és még számos más neves kombájnos . Személykocsi gázturbina meghajtással Külföldön gázturbina meghajtású személykocsi építésével kísérleteznek. A próbagépkocsi motorja 200 lóerős és 22 ezer fordulatszámú. A motor megközelítőleg kétszerié jobban hasz­nosítja az üzemanyagot, mint az ed­digi benzinmotor s teljesen hangtala­nul működik. A gépkocsi maximális sebessége 200 km óránként. „Belarusz” univerzális traktor A Szovjetunióban ..Belarusz” elne­vezésű univerzális traktort készítenek. A traktorvontatásra, valamint föld­gyaluként és kotrógépként használha­tó. A szűksoros vetés jövedelmezőbb A kovácsüllő jellegzetes, ütemes csengése messze elhallatszik a határ­ba. A hatalmas ütésektől még a föld is reng. Görfel Alajos, a jókai trak­torosbrigád kovácsa társával együtt az ekevasakat készíti az őszi mély­szántás megkezdésére. Görfel megtör­­li izzadt homlokát, majd egy-két la­pát szenet dob a tűzre. Amikor a szén már parázzsá izzott, elhelyezi benne az ekevasat. — Arra kell vigyázni, hogy az eke­vas egyenletes meleget kapjon és el ne égjen. Ha már szikrát hány és csillagszerű fény tör a kémény felé, akkor akár el is lehet dobni a vasat, — magyarázza Görfel, a brigád ko­vácsa. A brigád jól berendezett kovácsmű­hellyel dicsekedhetik. Eltűnt a régi kézi, vagy lábasfúvó és helyette vil­lany hajtja a levegőt. A mezőgazda­ság gépesítése a falusi kovácsműhe­lyekben kezdődik, ahol korszerű fel­szereléssel, jobb szerszámokkal töké­letesebb munkát tudnak végezni. Pasztorik Gáspár, a brigád agronó­­musa október 1-én már meg szeretné kezdeni a mélyszántást. Éles vasakkal könnyebben halad a munka, a földet is jobban megfordítja és a gép is könnyebben húzza az ekét, nem fo­gyaszt annyi üzemanyagot. Ezért fon­tos tehát az éles ekevas. A jókai traktorosbrigád két szövet­kezetnek, a nagyjókai és a kisjókai szövetkezetnek dolgozik. A kettő kö­zül a nagyjókai rendelkezik több föld­del, de ezzel szemben a kisjókai job­ban gazdálkodik. ' — A kisjókai szövetkezetben sok­kal jobb a munkafegyelem — mondja Pasztorik Gáspár. A tagok időben jár­nak munkába, a szövetkezet elég munkaerővel rendelkezik és a földmű­vesek nagy szorgalommal, munka­kedvvel gyarapítják a szövetkezet va­gyonát. A kisjókai szövetkezeti tagok jobban megértik a haladó módszerek alkalmazásának jelentőségét és ezen a téren is előnyben vannak a nagy­jókai szövetkezettel szemben. A traktorosbrigád traktorosai az idei őszön mindkét szövetkezet gabo­náját szűksorosan vetik. Maguk a szövetkezeti tagok is meggyőződtek ennek a módszernek előnyéről és már előre kikötik a brigáddal, hogy csak szűksorosan vessenek. — Már tavaly is szűksorosan ve­tettünk, — mondja Pasztorik elvtárs, habár akkor még nehezen tudtuk a tagokat meggyőzni. Az idei termés eredménye azonban minden szónál ékesebben beszél. A jókai határ búzatermő vidék. Ro­zsot csak keveset vetnek. A két szö­vetkezet például az idén csak 30 hektáron vetett rozsot, de búzát a terv szerint majd 427 hektáron vet­nek. A brigád agronómusa a tavalyi terméseredmények alapján már előre kiszámította, hogy a két szövetkezet a szüksoros vetési módszerrel mennyi terméstöbblethez jut és mennyit je­lent ez pénzben. Ezek szerint a tavaly szűksorosan elvetett és idén kicsépelt gabona hektáronként 220 kg termés­többletet eredményezett. Az idén 427 hektáron vetnek búzát szűksorosan, tehát 427x220, azaz 939,40 mázsa ter­méstöbblethez jutnak. Ha ezt a meny­­nyiséget állami felvásárlási áron má­zsánként 240.— Kős-val számítjuk, akkor a szövetkezet ilyen módon #939,40 x 240 azaz 225,45é koronához jut. Ez pedig olyan jelentékeny ösz­­szeg, amelyért kétségkívül érdemes haladó munkamódszert alkalmazni. A jókai traktorosbrigád munkája a múlt évvel szemben minőségileg is jobb. Tavaly még előfordult ugyan, hogy egyes traktorosok nem végeztek i olyan munkát, mint amilyennel a szö­­vetkezeti tagok elégedettek lehettek volna. A. traktorosok téli iskoláztatása azonban jó eredményei zárult és gyü­mölcs az idei munkákban mutatkozott meg. A szövetkezet tagjairól ugyanezt lehet mondani. A múlt évvel szemben itt is javulás mutatkozik. A haladó termelési módszerek jelentőségével tisztában vannak. Vetőmagot 30 hek­táron termeltek. Erre a célra a leg­jobb földet választották, me’.yet jól megtrágyáztak. A brigád traktorosai a vetőmagnak szánt gabona földjét lel­kiismeretesen megművelték és ennek eredményeként a szövetkezetnek az idén már nem kellett vetőmagé -t pénzt adni. Ez is a haladó termelési módszerek alkalmazásának az ered­ménye. A jókai traktorosok tehát az idei őszön a szövetkezeti tagokkal karöltve, a haladó módszerek alkal­mazásával vetik meg a jövő évi gaz­dag termés alapját. f-y Jól bevált az új ZK-25-ös trágyarakodó-gép Az istállőtrágya rakása távolról sem mondható könnyű munkának. Az érett, vagy túlérett trágya rakása las­san halad és amellett eléggé fárasztó. A legújabb ZK-25-ös gépet úgy szer­kesztették meg, hogy növényápolás mellett némi átalakítással trágyara­kásra is alkalmazhatják. Ezeket a gé­peket már több traktorosbrigádon sikerrel használják. A zselízi járásban levő tergenyei traktorosbrigád az idén szövetkezet mindössze csak 2,30 koro­nát fizet. A gép 8 ember munkáját pótolja. A tergenyei traktorosbrigád az új géppel eddig 110 vagon istállótrágyát rakott fel a szövetkezeti és egyénileg dolgozó földműveseknek. Nagy baj azonban az, hogy az egyénileg dolgo­zó földművesek trágyadombjai csak nehezen közelíthetők meg. A gépet sokkal jobban kihasználják a szövet-A tergenyei traktorosok nem győzik eleget dicsérni a ZK-25-ös gépet, amely csekély átszereléssel növényápolásra és trágyarakásra egyaránt alkalmazható. tavasszal kapott egy ilyen gépet. Jó munkaszervezéssel 8 óra alatt 800— 900 mázsa trágyát is felraknak. A szövetkezeti tagok először ide­genkedtek a rakodógép használatától. Kezdetben a traktorosok sem tudtak vele bánni és csak későbben sajátí­tották el helyes kezelését. A gép a lehető legkisebb üzemfogyasztással dolgozik. Ezzel magyarázható az, hogy 1 tonna istállótrágya felrakásáért a Meggyorsítják az A trencséni kerületben levő kostol­­néi gépállomás dolgozói, valamint a brigádközpontok traktorosai és kör­zeti agronómusai együttes gyűlésen elhatározták, hogy szeptember 19-étőT kezdődőleg 26-ig bezárólag minden istállótrágyát kihordanak, befejezik a silózást. A gép- és traktorállomás a trak­torosbrigádok számára erre a hétre fokozott feladatoknak a teljesítését tűzte ki. A feladatok teljesítését fi­gyelemmel kiséri és azt a hét végé­vel értékeli. Egyelőre a járás leg­jobb traktorosbrigádjai közé tartozik az ivanovici traktorosbrigád, amely kezeti udvarokban, ahol korszerű, be­tonozott fenekű trágyadombbal ren­delkeznek és nem kell félni attól, hogy a gép megsüllyed. A gépállomások egyelőre nem ren­delkeznek kellő menny.slgü: trágyara­kodó-géppel. Ezen a hiányosságon segít a jó munkaszervezés. Ha vala­melyik gépnek nincs elegendő mun­kája, átviszik más szövetkezetbe, ahol jobban ki tudják használni. őszi munkálatokat 27,6 köbméter takarmányt lesilózott és 95 hektáron előkészítette a talajt vetésre. A gépállomás területén a hét első napjaiban 15 hektárra elegendő istállótrágyát hordtak ki és szórtak széjjel. Az ősziek vetését 24 hektá­ron végezték el, 124 hektáron elvé­gezték a talajelőkészítő mu^k' latokat és 50 köbméter takarmányt iesilóz­­tak. A traktorosok a fokozott feladatok elvégzése érdekében meghosszabbi­­tott műszakban dolgoznak, a lánctal­pas traktorokon pedig bevezették a kettős műszakot és éjjel-nappal dol­goznak.

Next

/
Thumbnails
Contents