Szabad Földműves, 1954. július-december (5. évfolyam, 27-52. szám)

1954-08-08 / 32. szám

ühinfic* 154. augusztus 8. ^íraktorállo masa ink hírei Jó munkával segíti az EFSz-eket a bárcai gépállomás t A kombájnaratás tanulságai A kombájnokkal való aratás nagy­mértékben elősegítette ez idei gabona­­betakarítási munkálatéit, csökkentette a szemveszteséget. Az önerató-cséplő­­gépek ezenkívül lehetővé teszik az e­­gyetemes aratás megszervezését is, amely ugyancsak meggyorsítja az ara­tást, sőt lehetőséget nyújt, hogy nyom­ban felszántsuk a tarlót és elvessük a másodnövényeket. Ha a köbölkúti, zselízi, galántai, csal­­lóközcsütörtöki, szeredi és a szenei gépállomások aratási munkáját elemez­zük, akkor azt tapasztaljuk, hogy ezi­­dén igen megnövekedett dolgozó pa­rasztságunk bizalma a kombájnok és a többi gépfejták iránt, az új technika fejlődése következtében. Másodsorban figyelemmel kísértük a munka minősé­gét, ée az említett gépállomások mun­kaszervezését a termés mielőbbi beta­karításának nagy küzdelmeiben. Annak ellenére, hogy a kedvezőtlen időjárás befolyásolja az idei aratást, mégis sikeresen megbirkóztunk a reánk háruló nagy feladatokkal. Az időjárás viszontagságai természetesen szakem­bereinktől, a gépjavítóktól is fokozot­tabb munkateljesítményt és gondossá­got követeltek. Kiemelkedő eredménye­ket értek el a szenei trektorállomás gépjavítói és nagy részük van abban, hogy a gépállomás 11 nap alatt teljesí­tette aratási munketervét. Csaknem 7.744.4 hektár gebonaneműt kaszáltak le. Ebből pedig 3.864 hektárt takarí­tottak be a kombájnok segítségével, ami az elvégzett feladató': 50 százalé­kának felel meg. A szenei gépállomás ezáltal kivívta az egész ország trek­­torállomáseinak elismerését és irányt mutatott a X. kongresszus határoza­tainak teljesítéséhez. A sikerek ellenére is sok hiányossá­got követtek el gépállomásaink az idei aratásban, nem szólva arról, hogy ke­vés támogatást és még kevesebb meg­értést tanúsítottak egyes szövetkeze­tek a traktorosok munkájának megja­vítása érdekében. Nem célunk tovább elemezni a szö­vetkezetek részéről felmerült hiányo­kat, erről majd a következőkben szá­molunk be, csupán a gépállomásokat érintő kérdésekkel foglalkozunk. Ezek a tapasztalatok bizonyára elősegítik a munkák megjavulását az el-elmaradozó traktorállomásokon. A jól kijavított és technikailag fel­szerelt kombájnok jelentős mértékben hozzájárulnak az aratás elvégzéséhez. A gebonebetakarítás idején az anya­­lai határban egy S-4 jelzésű kombájn ál­lott a lábonálló árpatáblán, amely az ógyallai gépállomás tulajdonát képezte. Az említett állomás vezetőségének a­­zonban eszébe sem jutott, hogy a fel­szerelt vándorműhelyt kiküldje a hely­színre és a hanyagul kijavított gép ü­­zemképtelenségét eltávolítsa. A szenei gépállomás példája éppen az ellenkezőjét bizonyítja. Itt a kombájnok minden baj nélkül folytatták munkáju­kat, mert üzemzavar esetén a műszaki segítséget nyomban a rászorulók ren­delkezésére bocsátották, ötvennégy kombájn 6 vándorműhelyt kapott. Eze­ken kívül jó szolgálatot tettek a trak­torok pótkocsijára szerelt javítóműhe­lyek is. A vándormúhelyek műszaki fel­szerelése a legszükségesebb szerszámo­kat, alkatrészeket tartalmazta. Segítettek a vándormühelyek A vándorműhelvek műszerészei, ja­vítói pontosan tudták, hogy körzetük­ben mennyi gép tartozik hatáskörükbe. Ezáltal lehetővé vált számukra, hogy minden nap ellenőrizhették a kombáj­nok munkáját. Ettől eltekintve még más feladatot is kellett teljesíteniük. A traktorok javítását, a gépcsoportok ü­­zemképességét is elősegítették. Nem hagyták figyelmen kívül a cséplőgépe­ket sem. A jövőre vonatkozólag tekin­tetbe kell vermi, hogy mindenegyes vándormühely 6 kombájn ellenőrzését vegye hatáskörébe. Ezzel a módszerrel tulajdonképpen az állomás javítóműhelye a nyári mun­kák idején a határba szerveződött át. Néhány szakember azonban bentmered? a gépállomáson. Ezek végezték el a soronlévő javításokat. A vándorjavító-műhelyek munketer­­vüket az alábbiak szerint állították össze: Kora reggel 5 órakor hagyták el a központot és és a gépállomás diszpé­cserének irányítása mellett ott avatkoz­tak be, ahol segítségükre a legnagyobb szükség mutatkozott. A kombájnosok munkaversenye A kombájnvezetők között ezidén foly­tatott szocialista munkaverseny igen széles mértékben elterjedt. Igaz, ebben nagyobb érdeme van a munkaérdem­renddel kitüntetett Loukota kombáj­­nosnak, mint a gépállomás politikai vezetőjének. A munkaverseny irányítása körül a politikai vezető ténykedésében igen sok hiányosság merült fel, amely főképpen a munkaverseny formalitásában mutat­kozott meg. Hírek szerint Szlovákiában 44 kom­­bájnvezetö végezte munkáját az óra­­grefikon-módszer alapján. A tényállás viszont ez bizonyítja, hogy ezzel a módszerrel egy kombájnos sem dolgozott. Még jobban megvilágítja ezt a tényt az is, hogy a kombájnvezetők nem is ismerik az óragrafikon lényegét, a politikai vezetők viszont megeléged­tek a kötelezettségvállalásokkal, az új módszerek további érvényesítésévei azonban keveset törődtek. A zselizi gépállomás politikai vezetője például maga sem tudta, hogy a kombájnveze­tőknek nincs órájuk, ami azt jelenti, hogy nem volt áttekintése az óregrafi­­kon-módszerrel végzett munkákról. Az óragrafikon-módszer alkalmazása igen sok időmegtakarítást és kiemelke­dő munkaeredményt jelent. Ezzel ellen­tétben egyes kombájnvezetők azt ál­lítják, hogy az idővel ettől eltekintve is takarékoskodnak. De amikor Formá­­nek, Nagy, Seifert kombájnosok mun­káját elemeztük, kitudódott, hogy igen nagy lehetőségeket mulasztottak el az óragrafikon-módszer mellőzésével. Te­hát a politikai vezetőktől függ, hogy a kombájnosok munkaterveit az említett módszer alapján állítsák össze. Nem ártana azonban, ha maguk a kombájn­vezetők is elmélyednének az új mun­kamódszer tanulmányozásában, ezáltal biztosítanák munkateljesítményük e­­melkedését. Szlovákiában több kombájnvezető a szocialista munkaverseny keretén be­lül versenyre hívta ki Nagy és Loukota elvtársakat. Kötelezettségvállalásukat ugyan papírra fektették és ezt a kom­bájnjukra fel is ragasztották, mint pél­dául Gál elvtárs az egyik példás kom­bájnvezető is, de senki sem törődött ezzel a kezdeményezéssel és egy kom­bájnos sem tudta, hogy versenytársa milyen teljesítményt nyújtott napon­ként. Itt le kell szögeznünk, nem fon­tos csupán a kombájneveztők átlagtel­jesítménye, inkább előbbrevaló, hogy az elmúlt nap hány hektárt aratott le, mert egyes körzetekben előbb, másutt viszont később fogtak hozzá az aratás­hoz. A villámújságok szerepe Bizonyára nem kell külön kihangsú­lyozni, mily nagy szerepet tölt be a vil­lámújság gépállomásainkon. Mégis azt tapasztaltuk az aratás folyamán, hogy traktorállomásainkon csak formális volt a viszony e fontos népszerűsítésre és serkentésre alkalmas röpirat iránt. Nem volt kielégítő például az élenjárók is­mertetése sem, nem is szólva arról, hogy gépállomásaink eredményhirdető táblái nem beszéltek az elért eredmé­nyekről vagy éppen csak érintették a kiemelkedők teljesítményeit. A rossz példa ragadós — tartja a közmondás — ez teljes mértékben ráragadt a zse­lízi gépállomásra is. Vezető funkcionáriusaink még mindig nem ismerték fel a villámújságok igazi jelentőségét, nem tekintik azokat segí­tőtársuknak. De a járási, kerületi és maguk a központi mezőgazdasági lapok sem méltatták kielégítően a nyári mun­kákban elért eredményeket. A munkaverseny nemes célkitűzései csupán a szenei gépállomáson honosod­tak meg, bár a villámújság méltányo­­lása terén itt is sok hiányosság for­dult elő. Mindez úgy történhetett, hogy a közzétett eredményeket nem a tény­leges teljesítmények, hanem a kimu­tatások alapján állították össze. Ebből természetesen sok félreértés szárma­zott, mivel a közzétett teljesítménye­ket sokhelyütt magasan túlszárnyalták, s ezekről '’.hallgatott a villámújság. Több gépállomáson olyan hangok kaptak lábra, hogy Loukota elvtárs dí­­csérethejhász, teljesítménye pedig nem felel meg a valóságnak, csupán szá­mára előre kiválasztott területeken dol­gozik és ezekhez hasonlók. Ez viszont igen nagy kérdés, a szenei gépállomá­son, ahol Loukota elvtárs dolgozott, ezt senki sem merné állítani. Minden kombájnvezetönek meg volt a lehetősége a nagyobb eredmények el­érésére, ugyanúgy, mint Loukota elv­társnak. A villámújságok naponként tá­jékoztatták a gépállomások dolgozóit az előzőnapi eredményekről. A szenei gépállomáson ezek szerint 11 nap alatt csaknem minden kombáj­nos teljesítménye 100 hektárra rúgott. Tehát nincs kizárva, hogy az idei nyá­ri munkákban a helyesen irányított szocialista versenyben Loukota elvtárs Kamarytivel, Dudással vagy Formánek­­ke! szemben alulmarad. * Délszlovákiában a kombájneretás be­fejeződött. A kombájnvezetők nagy se­rege, a műszerészek, gépjavítók új fela­datok elvégzésére léptek. Egy részük Csehországban és Morvaországban foly­tatja munkájukat. Mások viszont a kukorica, burgonya, cukorrépa betaka­rítására készülődnek, a jövőévi gazdag termés biztosítását szorgalmazzák. Az új gépesítés Szlovákia déli részein igen jól bevált a nyári munkákban. A továbbiakban arról van szó, hogy a szerzett tapasztalatokból gépeinket a legtökéletesebben használjuk ki, hogy nemzeti aratásunk az ország egész te­rületén nagyobb sikerekkel fejeződjék be. (Z. N. nyomán.) Csak igy tovább az őszi munkákban is . . . A somorjai traktorosbrigád irodá­jában Szerencsés és Pus elvtárs tá­jékoztat a brigád feladatainak telje­sítéséről. Elmondják, hogy a tej­falusi brigáddal folytatott párosver­senyben, a nyári munkák során, a somorjai brigád vezet. A nyári munkák tervét több mint 70 százalékra teljesítették. A brigád munkáját nagyban befolyásolták az esőzések, sőt a felszökő talajvíz is kihatott a munkák menetére. A brigádközpont két kombájnt és hat önkötözőgépet kapcsolt be az aratásba. Barci György és Kovács István kombájnvezetök munkaegysé­gekért dolgoztak, és fáradságot nem kímélve, igyekeztek minden gabona­szemet megmenteni. Miután Somor­­ján befejeztük az aratást, kombájn­vezetőink Csehországban folytatják az aratás munkáit, ezzel viszonozzák a cseh elvtársak baráti támogatását. Az aratásban Takács József és Czvedler György traktorosok érték el a legjob eredményeket. A gépek jó karbantartásának köszönhetik si­kereiket. Szerencsés elvtárs ezután a trak­torosok további munkáját kiemelve megjegyezte, hogy a nemzeti műszak alatt is kiváló munkát végeztek. Bár az aratást sikeresen befejezték, akad még elég tennivaló a járás szövetke­zeteiben. A tarlóhántást két műszak­ban végzik, az így megszervezett munkájuknak köszönhetik, hogy au­gusztus 2-án teljesítették tarlóhán­­tási tervüket. A brigád jelenleg a cséplést szor­galmazza. Három cséplőgarnitúrát ad­tak a szövetkezet rendelkezésére. Cséplés közben a kombájnok után a szalma kazalozását is sikerült elvé­gezni. A szalma kazaiozásánál főleg asszonyok vettek részt. Pus elvtárs ezután megemlítette, hogy a csütörtöki traktorosok, gép­javítók augusztus 1-én brigádmun­kát vállaltak, melynek ellenértékét az árvízsújtotta lakosság segélyezé­sére fordították. A brigád sikerei főleg abban mu­tatkoznak, hogy a gépek kifogásta­lanul működtek, mivel az aratás és a cséplés tartama idején a mozgó javítóműhelyek rendszeresen kijaví­tották az előforduló hibákat. A so­morjai brigád eddigi igyekezete ser­kentse a traktorosokat még nagyobb eredmények elérésére. A szövetkezet­nek nyújtandó segítségük által fo­kozódik a közös gazdálkodás bevétele és a tagok jövedelme is. Fel tehát a további munkák elvégzésére! A bárcai gépállomás kombájnve­zetői egyes brigádok kivételével teljesítették szerződésbeli köteles­ségüket. A kassai járásban a gé­pek segítségével igen szép ered­ményeket értek el a gabona beta­karításában. A gépállomás és a brigádok gondoskodnak arról, hogy minden egyes gépet tökéle­tesen kihasználjanak. A gépállo­más mind a hat kombájnja teljes ütemben végzi az aratást. Eddigi teljesítményük jóval túlhaladja a kétezer hektárt. A tervet tehát ki­elégítően teljesítik s most négy kombájnt az elmaradozó brigád­központok rendelkezésére bocsáj­­tották. A gépek áthelyezése körül nincs hiány a barcai gépállomáson. Jól tudják a traktorállomás vezetői, hogy az aratásban minden gépre igen szükség van. Bitó Gyula kombájnvezető például a szepsi járásba hurcolkodott gépével, hogy kisegítse a járás rászoruló szövet­kezeteit az aratás meggyorsítása érdekében. Avuk elvtárs pedig a kézsmárki járásban folytatja mun­káját, ahol bár nehéz talajviszo­nyok közepette, de jó eredmények­kel dolgozik. A kombájnnal való aratásnak igen nagy előnye van az aratás meggyorsításéban és a szemvesz­teség lényeges csökkentésében- A gépállomások segítsége azonban csak akkor lesz kielégítő, ha a hát­rahagyott szalma kazalozásában is támogatják a szövetkezeteket. A gyakorlat azt mutatja, hogy eddig gépállomásaink igen elhanyagolták a szalma összehordását s ez hát­ráltatja a tarlóhá itást, sőt a má­sodnövények elvetését is nagymér­tékben késlelteti. Szövetkezeteink pedig mindent elkövetnek, hogy több és jobb minőségű takarmányt termeljenek. Ehhez azonban a gép­állomások segítsége is szükséges. Remélhető, hogy a barcai trak­torosok a bratislavai és a nyitrai kerületben előforduló hiányosságo­kat elkerülik és szorgalmazni fog­ják a szalma tarlóról való eltávo­lítását is. Ez viszont munkatelje­sítményüket is szilárdítani fogja és tekintélyük növekedni fog a szövetkezet tagjai előtt. Trungel János példát mutat Alig egy hete annak, hogy Trun­gel János cséplőgépkezelő Baku Márton társával együtt versenyre hívta ki a nagymányai gépállomás összes cséplőgépkezelőjét. A ver­seny feltételeit a cséplés gyors és szemveszteségnélküli befejezésé­ben állapították meg. Ami a cséplési eredményt illeti, hála a munkaverseny sikeres kifej­lődésének, egyre emelkedik. A cséplés átlag-teljesítésében szá­mottevő sikereket értek el, úgy­hogy megtartották elsőségüket a többi kezelőkkel szemben. Hogy vi­lágos legyen előttünk a teljesít­mény aránya, el kell mondanunk, hogy Trungel Jánosék 1.200-as cséplőn dolgoznak és a múlt hét végéig 202 tonna gabonát csépel­tek ki. Ez azt jelenti, hogy az idénytervüket már több, mint 80 százalékban teljesítették, vagyis még 48 tonna gabona hiányzik tervük 100 százalékos helytállásá­hoz. Eddigi jelentések alapján a leg­nagyobb napi cséplési eredményt Obert Ferenc érte el 35-8 tonna gabona kicséplésével. Utána Torma Gyula következik 20-6 tonna ered­ménnyel. A nagymányai gépállo­más cséplőgépkezelői tehát dere­kasan kitesznek magukért a ga­bona mielőbbi betakarításánál- A versenyben példás teljesítményt mutathat fel Ribár Sándor, a surá­­nyi gépállomás cséplőgépkezelője is, aki 900-as cséplőn, nem egész másfél hét alatt, több mint 146 tonna gabonát csépelt ki. A terv teljesítésében pedig 126.8% ered­ménnyel dicsekedhetik. Kombáin vagy önkötözőgép Számos szövetkezeti tag nincs tisz­tában e kombájnok és az önkötözőgé­pek teljesítményével. Ezért gyakran felmerül a kérdés: elönyösebb-e a kombájn-munka az önkötözőgépénél ? Ez a kérdés egyébként már felmerült az elmúlt évben, sőt nagy mértékben ezidén is. A kombájnnal végzett aratás főleg azoknak a szövetkezeteknek csá­bító, ahol munkaerőhiánnyal küzdenek. A kombájn a gabonát lekaszálja, elcsé­peli, úgyhogy csak a kész magot kell a földről elszállítani, a szalmát keze­­lozni, ezzel befejeződött a termés be­takarítása. Ma még csaknem minden szövetkezetünkben ezen keresztül nézik a kombájn munkáját. Akadnak ám olyan szövetkezetek is, ahol maguk a tagok még nem látták földjeiken a kombájnt dolgozni. Az ilyen helyeken még olyan hangok is lábra kapnak, hogy a gabona betakarítását jobb kézierővel, merokrakőgéppel, eset­leg önkötözőgéppel végezni. Hasonló elméleteket terjeszt az osztályellenség, főleg azért, mert nem szívesen látja a szövetkezet földjein a technika vívmá­nyait. Viszont előfordul olyan eset is, ahol a szövetkezet tagjai egyes mun­kájukat rosszul-végző kombájnvezető­kön keresztül mérik le a kombájn tel­jesítményét. Elfeledkeznek azonban ar­ról, hogy a gép jó munkája az őt ki­szolgáló szakember viszonyától is függ. Egész sorát említhetnénk meg azok­nak a szövetkezeteknek, ahol a legjobb véleményt nyilváníthatják az önarató cséplőgépről. Nem győzik dicsérni a kombájn munkáját, azért, hogy a ter­mést idejében, esetleg a határidő előtt a brigád segítsége mellőzésével elvé­gezhették. Ezenkívül kevesebb munka­erőre volt szükségük, lényegesen csök­kentették a -zemveszteséget, elvégez­hették a (.tarlóhántást és amikor a kia­dásokat összegezték, rájöttek, hogy ezrekremenő kiadásoktól mentesültek. Szóval, minden szövetkezeti tag ér­deklődése a kitermelési költségek csök­kentésére, saját jövedelmük emelkedé­sére irányul, ha a kombájn munkájá­ról esik szó. Az alsószeli szövetkezet tagjai pél­dául tavaly mélyrehatóan elemezték a kombájneratás kiadásait és rájöttek, hogy kifizetődött ezzel a géppel arat­ni. Lássuk csak, milyen megtakarítást eszközöltek: a szövetkezet 90 hektárra kötött szerződést a gépállomással. A gebonanemüek negyrészét azonban ön­kötözőgépekkel aratták le. Természe­tesen ezek is szép eredményeket mu­tattak fel az aratáson. Mégis arra a meggyőződésre jutottak, hogy az idei termésük nagyrészét kombájnnal fog­ják learatni. Minden esetre ehhez az alapot az említett számadás eredménye adta meg. A kombájnok bekapcsolása következté­ben hektáronként 81.46 koronát takarí­tottak meg. Kilencven hektárnál ez az összeg 7.331.40 koronát tett ki. Ha eh­hez hozzászámítjuk a hektáronkénti megtakarított szemveszteséget, ami három mázsának felel meg, akkor lát­hatjuk, hogy a kombájn alkalmazása kifizetődött. Többek között kiszámították az ön­kötözőgépekkel végzett aratás költsé­geit is. Megállapítást nyert, hogy egy hektár termés betakarítása 439.02 ko­ronát tett ki, míg ez az összeg kom­bájnnal csupán 357.56 koronára rúg. Most tehát megkaptuk a választ a feltett kérdésre — kombájnnal vagy önkötözőgéppel. Kombájnt és önkötö­zőgépet minden egyes gabonaföldre, de ahol csak bevethetjük a kombájnt, in­kább ezzel araseunk — meglátjuk, ki­fizetődik.

Next

/
Thumbnails
Contents