Dohányos Róbet et al. (szerk.): Národnostné menšiny na Slovensku 2004 (Somorja-Dunaszerdahely, 2005)

1. Vybrané šstúdie z oblasti života národnostných menšin

Rusmi a Ukrajinci na Slovensku v roku 2004 13 Súčasne možno na pomoc regiónu využívať aj doznievajúce podporné programy Phare, ISPA a SAPARD, ako i niektoré grantové schémy pre regionálny rozvoj, rozvoj cestov­ného ruchu a podporu priemyslu. Ďalší presun kompetencií a fiskálna decentralizácia umožňuje územným samosprávam vypracovať a realizovať niektoré rozvojové stratégie už v rámci svojej vlastnej pôsobnosti.20 21 Tabuľka č. 2: Vybrané ukazovatele trhu práce k 31.12. 2004 21 Územie Ekonomicky akt. Obyvateľstvo Uchádzači o zamestnanie Disponibilný počet uchádzačov Miera nezamestnanosti Bardejov 35 537 6 727 6 175 17,38 % Humenné 31 655 5 358 4 698 14,84 % Kežmarok 31 427 8 794 8 129 25,87 % Levoča 14 262 2 7x 2442 17,12 % Medzilaborce 5 783 1 320 1 191 20,59 % Poprad 51 625 8 324 6 915 13,39 % Prešov 76 785 14 238 12 844 16,73 % Sabinov 24 369 5 875 5 441 22,33 % Snina 18 121 3 850 3 333 18,39 % St, Ľubovňa 21 292 3 191 2 609 12,25 % Stropkov 9 021 2 005 1 795 19,90 % Svidník 15 693 2 956 2 728 17,38 % Vranov. 36 185 7 718 6 761 18,09 % Sev. okresy. 137 102 25 407 22 529 17,24 % Prešov, kraj 371 735 73 142 65 051 17,50 % Slovensko 2 618 414 383 155 342 294 13,07 % Riešenie najpálčivejších problémov severovýchodného Slovenska však nestrácali zo zreteľa ani predstavitelia ústrednej výkonnej moci, ktorí aj osobnou iniciatívou pomá­hali nielen analyzovať situáciu, ale aj hľadať efektívne východiská. Napríklad, minister dopravy P. Prokopovič v októbri 2004 prediskutoval s predstaviteľmi regiónu význam plánovanej výstavby rýchlostnej komunikácie R4 v smere od hraničného priechodu Vyšný Komárnik-Barwinek, cez Svidník, Prešov a Košice, až po maďarskú hranicu, kto­rej trasa výrazne napomôže rozvoju regiónu.22 V decembri 2004 sa minister hospodárstva P. Rusko stretol s podnikateľmi okresu Bardejov, s ktorými hovoril o problémoch a rozvojových zámeroch. Súčasne prisľúbil pomoc pri hľadaní strategických investorov a podpore kvalitných projektov. Zároveň však pripomenul, že zo strany podnikateľských subjektov sa očakáva oveľa aktívnejší prístup k tvorbe projektov na čerpanie finančnej pomoci z európskych fondov, pretože to je v súčasností rozhodujúci zdroj priamej pomoci.23 V tom istom čase podpredseda vlády Pál Csáky pohotovo reagoval na požiadavku zriadiť detašované pracoviská Lesného a Pozemkového úradu vo Svidníku. Tieto inšti­20 K tomu pozri KLING, J.: Regionálna politika. In: KOLLÁR, M.- MESEŽNIKOV, G. (eds.): Slovensko 2004: Súhrnná správa o stave spoločnosti. Bratislava: Inštitút pre verejné otáz­ky, 2004, s. 568-583. 21 Bulletin 4/2004, c.d.., s. 158. 22 Minister dopravy Pavol Prokopovič pre Podduklianske novinky http://www.rusin.sk/aktua­­lity/index.html. 23 Rok 2005 bude pre východné Slovensko znamenať zásadný obrat http://www.rusin.sk/ aktuality/in dex. html.

Next

/
Thumbnails
Contents