Somogyi Hírlap, 2015. szeptember (26. évfolyam, 204-229. szám)

2015-09-25 / 225. szám

2015. SZEPTEMBER 25., PÉNTEK 14 KITEKINTŐ Jól halad Kádár Sándor rehabilitációja, nagyon várja már, hogy repülhessen Orvosai szerint egy-másfél év múlva nagy eséllyel újra repül­het Gripennel Kádár Sándor őr­nagy, aki júniusban egy meghi­básodás miatt gépével kényszer- leszállást hajtott végre, majd katapultált. Hraskó István istvan.hrasko@mediaworks.hu Kádár Sándor őrnagy érdemel­te ki idén a Hunyadi-díjat, a nyá­ri baleset során tanúsított maga­tartásáért. A pilóta a Hunyadivá­rosi Napok megnyitóján vehette át az elismerést Szemereyné Pa­taki Klaudia kecskeméti polgár- mestertől, Pászti András önkor­mányzati képviselőtől és Ugrik Csaba dandártábornoktól, az MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbá­zis parancsnokától. Kádár Sándornak június 10- én, egy kiképzési repülés so­rán hibásodott meg a Gripenje. Többszöri próbálkozásra sem si­került behúznia a gép orrfutóját, amely így „félállásban” maradt. Mivel a levegőben több mint egy órán át sem sikerült elhárí­tani a műszaki hibát, úgy dön­tött, hogy az üzemanyag kifo­gyásáig a levegőben tartja a gé­pet, majd hasraszállást hajt vég­re a kecskeméti kifutópályán. A manőver során a gép balra „ki­tört” a betonon, a pilóta csak ek­kor katapultált. Két ágyékcsigo­lyája megroppant, emiatt három hónapig egy műanyag mellényt kellett viselnie. A balesetet kö­vetően Hende Csaba volt honvé­delmi miniszter Hazáért érdem­jellel tüntette ki az őrnagyot, akivel a Hunyadi-díj apropóján beszélgettünk.- Kezdjük a legfontosabbal: hogy van?- A gerincem jól gyógyul, már nem kell viselnem a fűzőt. Szept­ember 1-jén viszont műtötték a lábamat, ugyanis a földet érés­kor a bal térdemben elszakadt a keresztszalag, ami utólag derült ki. Most még csak korlátozottan tudom használni a lábamat, nem vezethetek gépkocsit. Talán majd három-négy hét múlva, addig fe­leségem visz el a rehabilitációs kezelésekre. Egyébként pedig otthon pihenek, és jobb híján az elméleti szakmai anyagokat ta­nulom.- És mit tartogat a jövő? Mit mon­danak az orvosok?- Maximálisan azzal biztat­nak, hogy Gripen repülésére is alkalmas leszek. Csókay And­rás, a Magyar Honvédség Egész­ségügyi Központ főorvosa sze­rint helyre fog jönni a gerincem. Persze, ez hosszabb időt, más­fél-két évet vesz igénybe. Bizo­nyos szempontból szerencsés az esetem, mert külföldön is volt már precedens arra, hogy a piló­ta ilyen sérülésből felépülve újra repülhetett, sőt volt, aki újra ka­tapultált és nem jelentett ekkor sem hátrányt az elszenvedett sé­rülése.- Ahogy kiveszem a szavaiból, sze­retne még vadászgépbe ülni.- Ez nem is lehet kérdés. Egy ilyen eset nem tántorít el attól, hogy feladjam a repülést.- Hogyan emlékszik vissza júni­us 10-ére?- Először meglepődtem, ami­kor a lámpa az orrfutó meghibá­sodását jelezte, de egyből érez­tem a gépen, hogy nem tévesen villog a lámpa. Megszakítottam a feladatot és megkértem az utá­nam két perccel felszálló Kál- ló Sándor alezredest, a század­parancsnokomat, hogy vizuáli­san ellenőrizze a futómű hely­zetét. Innentől kezdve még 1 óra 40 percet töltöttem a levegőben. Először a vészhelyzeti protokoll­nak megfelelően, egy órán ke­resztül különböző manőverek­kel, túlterheléssel, vészrendszer­rel megpróbáltam megmozdíta­ni a futóművet, sajnos sikertele­nül. Közben folyamatosan rádió­kapcsolatban voltam a többi piló­tával, a műszakiakkal, ők is pró­báltak segíteni tanácsokkal. Ter­mészetesen felajánlották a kata­pultálást mint lehetőséget, de ezt a legvégső megoldásnak kíván­tam hagyni. Végiggondoltam a le­hetőségeimet, és úgy gondoltam, a hasraszálláshoz ideális konfigurá­cióban van a gép. Az utolsó tíz perc már csak az üzema nyag kifogyasz­tásáról szólt, ez vette talán a legjob­ban igénybe az idegeimet. Előre el­terveztem, hogy fóldetéréskor leál­lítom a hajtóművet, így is történt. Három-négy másodperccel később viszont éreztem, hogy a gép inten­zíven kezd balra kitérni, és az ülés­ben kissé én is oldalra csúsztam. Ez volt az a pont, amikor a katapul­tálás mellett döntöttem. Vészhely­zetben a pilóta élete az elsődleges, míg a repülő másodlagos, én pedig úgy érzem, hogy mindent megtet­tem, amit a gép érdekében megte­hettem és elvárható. Innentől kezd­ve már az életemet próbáltam men­teni.- És a földet érés pillanata?- Nem tudtam mozdulni, de vé­gig eszméletemnél voltam. Jött a mentőegység, elkezdték levágni rólam a ruhát. A telefon a zsebem­ben volt, mondtam, vigyázzanak rá. Azután egy barátom, aki mű­szakisként szintén jelen volt, meg­kérdezte, felhívja-e a feleségemet.- Az volt a legrosszabb, hogy nem tudtam Sanyival beszélni. Mikor megtudtam, hogy keze-lá- ba mozog, akkor nyugodtam meg csak egy kicsit - vette át a szót Kádárné Molnár Andrea, a piló­ta felesége. - Öcsém és Sanyi kol­légája jött értem, velük mentem be a kórházba, mert nem voltam olyan idegállapotban, hogy ve­zetni tudtam volna.- Engedi majd repülni a férjét?- Nem nagyon van más válasz­tásom. Biztosan nagyon fogok ag­gódni az első, a harmadik, az ötö­dik felszállásánál is, de hát ez az élete, a hivatása.- Lehet, hogy visszatérünk a kezdetekhez - mosolyodik el Ká­dár Sándor. - Az első alkalmak­kor feleségem mindig kikísért a repülőtérre, annyira izgult. Aztán szép lassan hozzászokott, hogy én a levegőben dolgozok. De szerin­tem a felépülésem utáni első repü­lésemen újra ott lesz velem. A világ változik, az érdeklődés azonban szerencsére megmaradt Újra divat lett könyvet olvasni Az utóbbi évek javuló tendenciát mutatnak a könyvolvasási szoká­sok. Utánajártunk, kik vásárol­nak könyvesboltokban és meny­nyien látogatják a könyvtárat. Nincs olyan hét, hogy ne jelen­ne meg új könyv a könyvesboltok­ban. Akár előrendelik interneten, akár kivárják, amíg hozzájutnak a helyi könyvtárban, egyre na­gyobb érdeklődést vonnak ma­gukra a könyvek, és akcióikkal a könyvesboltok. Az egyik üzletben két eladóval beszélgettünk. Min­den korosztály megtalálható a vá­sárlók között. A fiatalok elsősor­ban maguknak vásárolnak, sok­szor érzelmi alapon. A sikerköny­veket is szívesen veszik meg. En­nek érdekében a kirakatból is jól láthatók a legmenőbb könyvekkel kirakott polcok. Ezek fogynak a legjobban, és szinte biztosan sze­retni is fogja a közönség. Továbbá az iskolakezdési időszakban sok kötelezőt, Ablak-Zsiráfot visznek a szülők. A kisgyermekes anyu­kák javára írható, hogy a babák­nak, kicsiknek szóló kiadványok sem maradnak a boltokban. Hiába digitális már minden, jó a forgalom. Sok múlik az el­adókon is. Vannak, akik ragasz­kodnak egy személyhez, őt kérik, hogy segítsen nekik. Nem hagy­ják magukra a betérőket, mindig készségesen állnak a rendelkezé­sükre. Maguknak az eladóknak is ol­vasottnak, tájékozottnak kell len­niük. A közeg hatására többfé­le műfajt is kézbe vesznek. - If­júságnak szóló könyveket olvas­tam, mielőtt elkezdtem itt dolgoz­ni. Most már szívesen forgatom a klasszikus, szépirodalmi regé­nyeket is - tette hozzá az eladó. Egy művelt, mindenre nyitott, befogadó környezet sokat tehet azért, hogy az egyénnek legyen kedve szélesíteni az ismereteit. Lehetne-e jobb hely erre, mint a könyvtár? Örvendetesen alakul a a látogatottság az elmúlt évek­hez képest, mivel több lehetősé­gük van a könyvtáraknak köny­veket venni. A tékák sokféle mó­don igyekeznek színesebbé, érde­kesebbé tenni a környezetet a ki­csiknek, például akváriummal, textilfigurákkal, programokkal. Érdemes minél kisebb korban közel hozni a könyvek világát a gyerekekhez. Szerencsére a fia­tal anyukák sokat tesznek ezért. Az elérhető digitális tartalmakat is megismertetik otthon gyerme­keikkel, mégis betérnek a könyv­tárba. A legtöbb kölcsönző nagy kupac könyvvel tér haza, kevés pénz jut a családokban könyv- vásárlásra. A mai látogatószám a közelében sincs annak, ami har­minc éve volt. Ennek a világ válto­zása az oka, meg az emberi elké­nyelmesedés. Mégis, talán kezdi észrevenni az emberiség, hogy ez így nem jó, és le kell lassulnunk.- Azonnal szeretnének min­dent megkapni, ami a könyvtár­ban nem mindig lehetséges, az új könyveket ugyanis hamar ki­kölcsönzik. De van lehetőség elő­jegyeztetni a kívánt kiadványt. Sokan élnek a lehetőséggel, akár napi tíz-tizenöt ilyen kérés is be­fut - ezt egy könyvtári dolgozó tette hozzá. K. E. l^n^yeMcsergpMWIún IbccB T^smrt^^L 82M16-80m [Kiniosi/iir. AH IP mellen |h I BETANÍTOTT MUNKA A KAPOSPLAST MŰANYAGIPARI KFT.-nél flm" • UTAZÁSI HOZZÁJÁRULÁS * MOZGÓBÍR •DIFFERENCIÁLT BÉREZÉS • RUGALMAS MUNKAIDŐ 4-6-8-12 órában vegelheto-STABIL HOSSZÚTÁV)MUNKA jelentkezeset az alabbi BetöHhetö munkakörök: 'G[PKtm0 BETANÍTOTT MUNKA Személyesen: teherporia * CSOMAGOLD BETANÍTOTT MUNKA

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents