Somogyi Hírlap, 2014. július (25. évfolyam, 151-177. szám)
2014-07-29 / 175. szám
MEGYEI KORKÉP 3 2014. JÚLIUS 29., KEDD mmm Piásan kerekezve a forgalomban ittas biciklizés A zéró tolerancia elvét felváltották a szubjektív szempontok Már eddig is minden nyolcadik közúti baleset kerékpárosokhoz fűződött. A KRESZ-változás nem javít a helyzeten Útmutató a rendőröknek: gyanús az akadozó beszéd, az agresszivitás gyanút kelthet továbbá az elkent, akadozó beszéd, a szótévesztés, a heves gesztíkuláció> a bőbeszédűség, az agresszivitás, a kritikátlanság, az izgatottság, a labilis érzelmi állapot. SZAKÉRTŐK SZERINT ÜZ ORFK ezzel azt a látszatot kelti, hogy a kormányrendelet betartható. Korábban azonban az általános közúti ellenőrzéseket és a tömeges szondáztatásokat a rendőrség azzal indokolta, hogy a részeg sofőrök potenciális veszélyforrást jelentenek a közlekedésre. A legfrissebb statisztikák szerint amúgy a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek 12 százalékát a kerékpárosok okozták Magyarországon. Egy két éves szabályozás szerint a főutakon kívül legfeljebb 0,5 ezrelékes alkoholos befolyásoltságig eddig is lehetett biciklizni. Ez előtt, vagyis 2011-ben 441, míg tavaly 459 balesetet okoztak ittas kerékpárosok. A közlekedési morál nem engedi legalább A főutakra ne engednék fel az ittas kerékpárost! - fakadt ki Tamás Zoltán, a King'a Ford Tamás Autósiskola vezetője. - A biciklisek eddig is sok problémát okoztak a közlekedőknek, rengeteg baleset történt miattuk, most ez még inkább igaz lesz. Az alkohol tompítja az összes érzékszervet, romlik a látás, a hallás, a reflexek, a távolságbecslés, a koordináció. S most már nyugodtan részesei lehet a forgalomnak, aki iszik. Nem vagyok egy őskövület, de szerintem szükség van a zéró toleranciára a magyar utakon, itt ugyanis egészen más a közlekedési morál, mint azokban az országokban, ahol egy-két pohár sör vagy bor után volán mögé lehet ülni. Nálunk kevesen ismerik a mértéket, s csak annyit jegyeznek majd meg a kerékpárosok, nyugodtan nyeregbe pattanhatok, még akkor is, ha ittam.... ► Folytatás az 1. oldalról A KRESZ szerint eddig járművet csak az vezethetett, aki nem állt a vezetési képességeit hátrányosan befolyásoló szer befolyása alatt, és a szervezetében nem volt kimutatható szeszes ital fogyasztásából származó alkohol. A kerékpárosokkal szemben annyival engedékenyebbnek bizonyult a rendelet, hogy biztonságos vezetésére képes állapotban csak főútvonalon nem ülhettek nyeregbe. Utóbbi kitételt most eltörölték, a biztonságos vezetési képességet pedig relativizálták.- A kerékpár a közlekedés szempontjából ugyanolyan járműnek számít, mint a többi - felelte megkeresésünkre Fóris Kálmán kaposvári ügyvéd -, csak éppen messze nem olyan biztonságos, nem nyújt akkora védelmet, mint egy autó, vagy akár egy motorkerékpár. Már ebből a szempontból is érthetetlen a rájuk vonatkozó törvény enyhítése, hát még, ha a közlekedési jogszabálygyakorlatot nézem. Egy autósra, teherautó-sofőrre vagy motorosra a zéró tolerancia elve vonatkozik, a biciklisre pedig nincsenek konkrét szabályok. A zéró tolerancia amúgy nem hozta meg a kívánt hatást, lehetne általánosságban valamiféle csekély engedményt tenni, ám ebben a formában a kormányrendelet igencsak kifogásolható. Főként, hogy a kerékpárosok okozta balesetek száma sem indokolta az enyhítést. Más jogászok szerint a kerékpárosok ilyesfajta megkülönböztetése a közlekedés többi szereplőjétől sérti az élethez és az emberi méltósághoz való jogot, hiszen abból indul ki: a kerékpáros nem köz-, csak önveszélyes - utóbbi derül ki amúgy a kérdéssel kapcsolatos kormányzati kommunikációból is. Sérülnek az utazók biztonsághoz, biztonságos közlekedéshez való jogai is, hiszen a közlekedők egy csoportját ittasan beengedi a forgalomba. Nem ért egyet a rendeletben foglaltakkal a Magyar Kerékpárosklub sem: a szervezet szerint egyfelől túlságosan szubjektivek a szempontok, melyek alapján a rendőrök intézkedhetnek a jövőben, vagyis rengeteg vitás esetre van kilátás, másrészt, ha megkérdezik őket, ennél sokkal fontosabb témákban javasoltak volna egyeztetéseket és kértek volna megoldást.- Egy ilyesfajta könnyítést Ausztriában simán engedélyezni lehetne - mondta egy biciklista a kaposvári belvárosban -, ott ugyanis van kultúrája a közlekedésnek. Idehaza nincsen. Főként a kerékpározásnak nem alakult még ki, sokan úgy vélik, rájuk nem vonatkozik a KRESZ. Elég megnézni, hányán kerekeznek járdán, egyirányú utcában a forgalommal szemben, vagy mondjuk olyan főutakon, melyekre rá sem szabadna hajtaniuk. Ehhez jön még az ital: minél többet gurít le valaki a torkán, annál bátrabb lesz, vagyis ha leissza magát, nemhogy visszatartó erő lesz, de még inkább nyeregbe akar szállni, persze az is hülyeség volt, hogy a rendőrök eddig vadásztak a bicajo- sokra, s egy sör után is büntettek, de azt hiszem, most átestünk a ló túlsó oldalára. Mondom ezt úgy, hogy esténként biciklivel jártam a Noszlopy utcai szórakozóhelyekre, s bizony én is hazakerekeztem eddig is néhány sör után. Hartmann László autósként közelítette meg a kérdést. Úgy vélte, hogy egy balesetet okozó részeg biciklis akkor is megnyomoríthatja egy sofőr életét, ha az autós nem sérül meg, csak a kerékpáros.- Vétlen leszek, hiszen nem tehetek róla, hogy elém borult - magyarázta -, de ha átmegyek rajta és meghal, örökre nyomja majd a lelkemet. De az is elég, ha miatta félrerántom a kormányt, s összetöröm az autóm, vagy éppen magam és az utasaimat. Tényleg erre van szükség? Nincs elég tragédia így is az utakon? Most még jobban megkísértjük a sorsot... ■ Vas András üSgfi Nyolc kaposvári altiszt tett esküt 3 Villanyoszlop életpálya a honvédelmi miniszter bejelentette: az új fegyverrendszert működtetik Avatóünnepség. A leendő altisztek fontos szerepet kaphatnak a honvédség korszerűsítésében vád Közérdekű üzem működésének megzavarása és más bűn- cselekmény miatt emelt vádat egy zalai férfi ellen a kaposvári ügyészség. A vádlott két ismeretlen társával még 2012. június 22- én este Látrányba autózott, hogy a falu szélén egy villanyoszlop transzformátor-szekrényéből olajat és vörösrezet lopjon. Vontatókötelet kötöttek az oszlopra, eldöntötték volna, de a pózna eltört, s a kocsira zuhant. Ekkor ért oda a transzformátor riasztójának jelzésére egy biztonsági őr, erre a trió kereket oldott. Menekülés közben összeütköztek az őket üldöző őr kocsijával, autójukat hátrahagyva az erdőbe menekültek. A pózna kidöntése miatt Látrányban, Somogyba- bodon, Viszen és Somogytúron négy órán át nem volt áram, az üzemzavar elhárítása több mint hárommillió forintba került. Az ügyészség letöltendő börtönt kért a vádlottra. ■ A. V. A kaposvári Boconádi logisztikai ezred nyolc katonáját avatták altisztté szombaton Veszprémben az országos avatóünnepségen. A katonák tavaly szeptember és december között a szentendrei altiszti akadémián vettek részt tanfolyamon, március végétől kezdték meg felkészülésüket a szakvizsgákra, s a nyár elején sikerrel vizsgáztak le közlekedési, hadtáp- és ügyviteli ismeretekből, így a hétvégén mindannyiukat felavatták, s őrmesteri rendfokozatban szolgálhatnak tovább. A csaknem ezer fős alakulatban nemcsak új altisztek, hanem frissen végzett tisztek is dolgoznak a jövőben: szeptembertől hat nemrégiben felavatott hadnagy áll szolgálatba logisztikai szakaszparancsnoki beosztásokban. A veszprémi rendezvényen 32 nappali iskolarendszerű hi- I vatásos, valamint 74 tanfolyamot végzett, szerződéses katona tett ünnepélyes esküt. Az avatáson Hende Csaba honvédelmi miniszter bejelentette: hosszas egyeztetés után hamarosan elindul az új élet- pályamodell, ami méltóbb javadalmazást is jelent a katonáknak. Hozzátette, a következő évtizedekben új fegyverrendszereket állít majd használatba az ország, amelyek működtetése az altisztek fontos feladata közé tartozik majd. ■ Vas A. JEGYZET VAS ANDRÁS Akácos út aki elé már kanyarodott ki részeg biciklista a kocsma elől, egyik lábbal még a levegőben, bizonytalan kormányfogással, kacsázva a sáv teljes szélességében, vélhetően a kezébe temette az arcát, amikor meghallotta: ha egy korábban ita- * lozó kerékpáros biztonságos vezetésre képes állapotban érzi magát, nyugodtan felülhet a bringára, s hazafelé tekerve akár végigüvöltheti az Akácos utat, nem kell tartama tőle, hogy a rendőr megszondáztatja. Vagyis a jövőben néhány pohár borral, sörrel, stampó töménnyel töltötten is fel lehet ülni a cajgertre. Ami lefordítva magyarra annyit tesz: mostantól kottarészeg kerékpárosok mutatványai színesítik majd a közlekedést, hiszen az ilyesfajta engedményeket a hazánkfia általában az első két tagmondatig értelmezi, jó példa erre az egyirányú utcában kerékpározás: elvüeg táblák jelzik a lehetőséget, ám nincs olyan utca, ahol ne jönne a gyanútlan autóssal szemben kerékpáros. A lobbik országában persze azonnal felmerült a kérdés, kik állhatnak a módosítás hátterében, merthogy az evidens, nem a falusi búfelejtők közönségét akarták jobb helyzetbe hozni. Sokkal valószínűbb, hogy vagy az alkohollobbi ért végre révbe, vagy valamelyik kormányzati kommunikációs tanácsadónak ugrott be egy évekkel ezelőtti miniszterelnöki nyilatkozat, mely a piás biciklisták megbüntetését a magyar valóság ismeretének hiányaként jellemezte. Ebből a szemszögből a házi pálinka- főzés szabadságharcától egyenes út vezetett az ittas bicajo- sok pajzsra emeléséhez. szlogen ugyan még nem készült hozzá, ám akad az alma- nachokban a maga korában szállóigévé nemesedett, ám mára kissé kifáradt, ezért átdolgozásra érdemes motívum. Az ezredfordulós három szoba, három gyerek, négy kerék kifejezés szinte kínálja magát: három feles, két kerék, egy szervdonor... Nyáron sem lehet tiltani a zajos építkezéseket ► Folytatás az 1. oldalról Az akkori jogerős ítélet szerint a Coke Club „megsértette a magánszemélyek magán- és családi életének, otthonának tiszteletben tartásához, pihenéshez, szabadidőhöz, testi és lelki egészséghez, egészséges környezethez való jogát, s ezeket nem írhatja felül a vállalkozás szabadsága sem.” Akkor tehát a pihenéshez fűződő jogot ítélte előbbre valónak a bíróság a vállalkozás szabadságánál... Mi is hát az előrébb való? Az önkormányzatoknak csupán a vasárnap délutáni fűnyírást van joguk szabályozni? ■ Fónai'Imre ► Folytatás az 1. oldalról ■ Egyetért a kormányrendelettel? Szavazzon hírportálunkon j**-" ma 16 óráig: SONLINE.hu Jr A szavazás eredményét holnapi számunkban közöljük.
