Somogyi Hírlap, 2013. november (24. évfolyam, 255-279. szám)
2013-11-15 / 266. szám
6 GAZDASAG 2013. NOVEMBER 15., PÉNTEK M3ESSM Mól: egyértelmű választ várnak a horvátok a horvát kormány tegnap hivatalosan is egyértelmű válaszadásra szólította fel a Molt az INA-részesedésének sorsával kapcsolatban. A horvát kormány arra kéri a magyar olajtársaságot, hogy egyértelműen és „haladék nélkül” tisztázza, értékesíteni akarja-e a közel 50 százalékos részesedését a horvát INA olajvállalatban - tartalmazza a kormányközlemény. „Nem vitatjuk, hogy a Mól joga eldönteni, mit akar csinálni az INA-részvényekkel, de álláspontjának tisztázása kulcsfontosságú a kormány további lépéseinek szempontjából” - fogalmaznak a kommünikében. ■ MTI Auditálja leendő beszállítóit a Rába még az idén megkezdődik és 2014-ig tart a Rába-Yolvo programba jelentkezett 350 cég közül a legmegfelelőbbek auditálása, amelyik társaság átmegy a szűrőn, az ajánlatot adhat a közös buszgyártásba való beszállításra - közölte a Rába Holding Nyrt. elnök-vezérigazgatója. Pintér István elmondta, hogy a 8-9 ezer járműből álló hazai buszpark 15-17 éves amortizációjával számolva évi 200-300 jármű szállítását tervezik, felfutása után az ágazat 200-300 közvetett vagy közvetlen munkahelyet teremthet. ■ MTI Harminc százalékkal nőtt a Gazprom-profit HARMINC SZÁZALÉKKAL nőtt a Gazprom orosz gázipari cég második negyedéves adózott eredménye éves szinten, köszönhetően az eladások bővülésének.A Gazprom június végével záródott második negyedévi adózott eredménye 202 milliárd rubel (6 milliárd dollár) lett, a szakértők kisebb, 197,6 milliárd rubel negyedéves profitra számítottak. A Gazprom gázeladásai a negyedévben 9 százalékkal 1,1 ezer milliárd rubelre bővültek. Az orosz energiavállalat idén 152 milliárd köbméter földgázt tervez exportálni Európába a tavalyi 139 milliárd köbméter után. ■ MTI Jönnek be az öreg autók használtpiac A vevők fizetnének is a kilométeróra-adatokért Változatlanul csak stagnálásra futja a hazai biztosítóknak 3 £ Személykocsi forgalomba helyezések* (a tulajdonosváltások szánna, 2013, db) ■ új autó ■ használt import FORRÁS: JATO DYNAMICS VG-GRAFIKA A jó állapotú autók gyorsan elkelnek, hiszen ilyet nehéz itthon találni A használtautó vásárlók egyre inkább a dokumentált múlttal rendelkező gépkocsikat keresik, de a vevők nem láthatják a korábbi kilométeróra állásokat. Miközben bővül a használtkocsi import, a magyar vevőknek konkurenciát jelentek a külföldi vásárlók, akik szívesen viszik ki a fiatal autókat. Demeter Kálmán Egyre nő a külföldről származó használt gépkocsik száma: januártól október végéig 50 ezernél több autót regisztráltak az okmányirodákban, ami azért számít jelentős mennyiségnek, mert tavaly tizenkét hónap alatt összesen 53 533 gépkocsit hoztak be az országba. így várhatóan az idei eredmény jócskán meghaladja majd a 2012-es statisztikát. A használtimporttal kapcsolatban Horváth Zoltán, a 38 telephellyel rendelkező Das WeltAuto hálózat márkaigazgatója megjegyezte, hogy egyre öregebb modellek jönnek a magyar utakra. Tavaly még csak 10,6 év volt az importált kocsik átlagos kora, idén kilenc hónap alatt viszont 10,8 évre emelkedett. Az első kilenc hónap alatt 11 százalékkal több tulajdonos- váltás történt a használtautó piacon, mint az elmúlt év azonos időszakában. A Datahou- se adatai alapján amíg tavaly szeptember végéig 262 616 autó talált új gazdára, addig idén 330 158. „Egyre erőteljesebb jelei vannak a vásárlói igények változásának. Országos hálózatunkban egyre többször halljuk, hogy kizárólag szervizkönyves, ellenőrizhető előéletű gépkocsit keresnek a vevőink. A hamis gépjárműtörténet, a kilométeróra visszatekerés, s az áfával a múlt hónapban 26 százalékkal nőtt az új személyautók forgalomba helyezése az elmúlt év tizedik hónapjában regisztrálthoz képest, míg a tíz havi összesítés 6 százalékos emelkedést mutat - adta közzé a JATO Dynamics. ÖT éve, 2008 októberében 12 ezer 868 személygépkocsi kelt el hazánkban, a múlt való visszaélés továbbra is jellemző trükk a neppereknél, így szükség is van az elővigyázatosságra” - vélekedett Horváth Zoltán, hozzá téve, hogy jó lenne, ha sok külföldi példához hasonlóan, a vevők is láthatnák a korábban rögzített kilométeróra állásokat. Ugyanis minden műszaki vizsga során lefényképezik a kilométeróra állását, de ezzel az adattal nem él senki. A vásárlók szempontjából igen hasznos lenne, ha akár fizetős formában is, hozzá lehetne férni a műszaki vizsgán készült fotókhoz, mert az hasznos védelem lenne az órapörgetőkkel szemben. „A minőségi használt autók hiánya ugyanakkor továbbra hónapban azonban csupán 5149 kapott rendszámot. A kereskedők azonban még ennek az eredménynek is örülnek, hiszen ez is több mint ezer darabos növekedés a tavalyi októberhez képest, sőt 2009 azonos hónapjában regisztrált 3400 darabos mélypont óta folyamatos az emelkedés. is fejtörést okoz a kereskedőknek. A jó gépkocsik nagyon rövid idő alatt gazdára találnak, ugyanis a hazai érdeklődők mellett itt vannak a külföldi vevők is, akik típustól, mérettől, felszereltségtől függetlenül viszik határon túlra a fiatal, 1-3 éves gépkocsikat” - jelentette ki a márkaigazgató hozzátéve, hogy a hálózat várhatóan tartani fogja a 6500 darabos éves értékesítési szintjét. Az országos eladási statisztikák alapján az első kilenc hónapban 105 600 alsó-közép- kategóriás kocsi talált új gazdára, így ez a kategória a piac 32 százalékát képviseli. A kiskocsikból 91 ezer 335-öt írtak át, majd a felső-középkategória következett 49 326 tulajdonos- váltással. A két utóbbi kategória piaci részesedése 27,7 és 15 százalék volt. A márkák sorrendje nem változott a korábbiakhoz képest: a használt autók között a 46 ezer 841 átírás révén 14,2 százalékos piaci részesedéssel az Opel bizonyult a legnépszerűbbnek a 35 853 darabos Suzuki valamint a Volkswagen előtt, amelyből 31 ezer 800 fordult meg a használtpiacon az első háromnegyed évben. Bővült az új személygépkocsik piaca statisztika 2013 első háromnegyed évében 1,1 százalékkal - 502,7 milliárdról 497 milliárd forintra - csökkent a hazai biztosítási piac egyszeri díjas életbiztosításokkal korrigált díjbevétele az előző év azonos időszakához képest, az összesített, nem korrigált díjbevételek összege pedig 617,6 milliárd forintot ért el a 2013. január-szeptemberi időszakban - derül ki a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) adataiból. Az idei év első háromnegyedében az életbiztosítási szegmens 324,2 milliárd forintos összesített díjbevételt könyvelhetett el, miközben a korrigált díjbevétel - amelyben az egyszeri díjas életbiztosítások csak 10 százalékos súllyal szerepelnek - mintegy 1,7 százalékkal esett vissza az előző év első kilenc hónapjához képest. 2012 első kilenc hónapjában 207 milliárd, az idei első háromnegyed évben 203,6 milliárd forint díjbevétellel zártak az életbiztosítási ágazat szereplői. Az egyszeri díjas életbiztosításokból idén szeptember végéig befolyt 134,1 milliárd forint még így is közel 15 százalékkal marad el a 2007 azonos időszakában elért 157,5 milliárd forinttól. A nem életbiztosítási terület 293,4 milliárd forint díjbevétellel zárta az idei első kilenc hónapot, megközelítőleg 1 százalékos csökkenést mutatva az egy évvel korábbihoz képest. Az életbiztosítási ág összetételéből jól látszik, hogy a rendszeres díjas biztosítások volumene továbbra is stagnál, és csak az egyszeri, eseti befizetéseknél mutatkozik pozitív elmozdulás. A nem életbiztosítási üzletágon belül a casco termékekből származó díjbevételek csaknem 12 százalékkal csökkentek, a kgfb-piacon 4 százalék a visszaesés. ■ B. M. Díjbevétel megoszlása (biztosítóknál, 2013. MII. n.év, százalék) Megsokszorozzák a bukmékerirodák számát az országban üzlet Az állami fogadásszervező cég termináljainak mintegy harmadát sörözőkbe telepítik Tovább bővítette lóverseny-fogadási hálózatát a Magyar Lóversenyfogadást Szervező (MLFSZ) Kft., ezúttal hét új iroda nyílt, közülük három Debrecenben. Vác főterén található az ország első olyan nemzeti dohányboltja, ahol már a lovi- ra is lehet fogadni. Jelenleg 37 bukmékeriroda működik az országban, mintegy felük Budapesten, de most már a százhalombattai és az orosházi fogadóknak sem kell messze menniük, ha játszani akarnak. Baktalórántházán egy pizzé- ria, Újhartyánban és Debrecenben lottózók, de a legtöbb esetben sörözők, borozók döntöttek úgy, hogy csatlakoznak a hálózathoz. „A fogadóirodák listája folyamatosan bővül, és a tervek szerint 2014 tavaszára már 300 fogadóhelyen lehet majd nyomon követni a futamokat” - fogalmazott Pécsi István, a Kincsem Park marketingvezetője. Az állami tulajdonú fogadásszervező társaság tavaly nyáron vásárolt egy internet alapú francia fogadási rendszert, amelyre alapozva elindult a fogadóhálózat kiépítése. A tervek szerint a jövő év elejétől a magyar versenynapok mellett az év minden napján lehet majd francia lóversenyfutamra is fogadásokat kötni. Pécsi István elmondta, hogy a hálózatbővítés és a fogadások gyakoriságának növelése szorosan összefügg: a mindennapos játék lehetőségének feltétele, hogy legalább 200 fogadóhely működjön, ennyi fogadóhelyet pedig akkor lehet gazdaságosan működtetni, ha minden nap lehet fogadásokat kötni. Jelenleg 90 napon vannak futamok Magyarországon. Egy átlagos versenynapon mintegy 15-20 ezer a fogadási tranzakciók száma, ez az új terminálokkal akár szép lassan 100 ezer fölé is nőhet. Az MLFSZ még 2011 decemberében írt ki közbeszerzést országos lóverseny-fogadási rendszer szállítására, amin a francia PMC, a Carrus csoport cége nyert tavaly nyáron. A tervek szerint 440 terminált helyeznének el az országban, amelyből 40 a pályán, azaz a Kincsem Parkban lenne. A rendszer 650 millió forintba került. A fogadásszervező cégnek tavaly 688 millió forintos nettó árbevétel mellett 229 millió forintos veszteséget mutat az üzemi eredménye. A szerződött partnerek 6 százalékos jutalékot kapnak. A hatályos törvény szerint a lóversenyfogadás nyeremény- alapjának legalább 68 százalékát kell nyeremény formájában kifizetni. ■ V. M. A lóversenyzés fő számai (2016-ra vonatkozó stratégia szerint) Versenynapok száma 90 Futamok száma 900 Versenylovak száma 1200 Tulajdonosok száma 600 Versenydíjak* 1,0 Fogadási forgalom* 10,0 * Milliárd forint. VG-GRAFIKA FORRÁS: NEMZETI LOVAS PROGRAM Milliárdokat kap a lovaságazat soha nem látott mértékű közpénzek áramlanak a közeljövőben a lovaságazatba. A 2014-es költségvetés tervezetében 600 millió forint szerepel a Nemzeti Lovarda felújítására, míg 2015-ben 1,3 milliárd forintot szánnak ugyanerre a célra. Várhatóan 2015 első felében átadják a Kerepesi úti létesítményt. Budai Gyula, a Vidékfejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára szerint az ősz- szegből idén 60 millió forintot használtak fel. A szilvásvárnál centrum fejlesztése pedig kiemelt beruházás, amelyre közel 1,6 milliárd forintot fordít a kormány.
