Somogyi Hírlap, 2005. december (16. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-18 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 50. szám
12 Autó, motor 2005. december 18., vásárnál Hódítóúton a spanyolok A spanyolok egyik büszkesége, a Seat számára jelentős összeget különítenek el a Volkswagen-konszer- nen belül. A 700 millió eurós támogatásból fejlesztésekre, marketingre és hírverésre egyaránt futja. De mit érezni ebből a lendületből itthon? Erről is megkérdeztük a modell márkaigazgatóját. A világ autópiaca egyre inkább válságban van, és a gigászok sincsenek irigylésre méltó helyzetben - legyen elég csak példaként felhozni a For- dot és a General Motorst. A Volkswagen háza táján szintén sok a gond, azonban a csoporton belül a Seat a jelek szerint előremenekülhet. Ez már csak azért is jó hír a martorellieiek számára, mert volt idő, amikor éppen „fölöttük” kongatták a vészharangot. Most úgy fest, a pánikkeltés teljesen alaptalan volt, a spanyolok újult erővel igyekeznek meghódítani a vásárlók szívét. A jó híreket a márka magyarországi dirigense, Orbán Szabolcs is megerősíti. Mint mondja, az 55 éves Seat életét s magát a cégstratégiát jelenleg az útkeresés jellemzi.- Napjainkban egy autógyár helyzetét nagyban befolyásolja az imidzs, a modelljeiről kialakított kép. E téren bőven van fejlesztenivaló - ismeri el a márkaigazgató. Az sem titok, hogy a Seat eladásai világszerte - valamelyest - csökkentek. Az új tervek ezért a versenyképesség javítását is megcélozzák. Orbán amondó: a sportosság és a megbízhatóság kettősére épülő márka előtt a gondok ellenére szép jövő áll. A fordulat az Alteával érkezett. Az igazi megújulás az Alteával kezdődött a Seat háza táján A toplistán a tizenegyedik az újak között Idén eddig 4956 spanyol négykerekű került az ügyfelekhez, de év végéig várhatóan 5700-ra nő az új Seat-tulajdonosok száma. Ez a becsült adata tavalyi kiszállításokhoz képest (6113 darab) ugyan mérséklődést jelent, de még így is sikerült megtartaniuk piaci részesedésüket, ami idén is 2,9 százalékos. A magyarországi személygépkocsi-márkák rangsorában a 11. helyre lépett előre a Seat. A 2006-os esztendő szép reményekre jogosítja fel az importőrt. Az év elején várható ugyanis az Altea FR premierje, majd tavasszal az új Ibiza a soros jövevény. Nyáron pedig megérkezik az új León FR, majd az „izmos” León CUPRA.- Ez a típus a maga „kasztjában” az ötödik legnépszerűbb márka. Legalábbis ezt jelzik a BM forgalomba helyezésekről szóló adatai, számoszlopai - informál a szakember. A Toledo már kevésbé sikeres Magyarországon. Orbán Szabolcs maga is elismeri, hogy az értékesítési darabszámok nem érik el azt a mennyiséget, amit eredetileg beterveztek. Azonban az AMPV- kategóriás járgány a megfáradt, konzervatív szedánok helyébe lépett - jegyzi meg -, így a Porsche Hungáriánál úgy „sakkoznak”: kell még egy kis idő, no meg hírverés ahhoz, hogy igazán népszerű legyen. A Cordoba szintén lecsengőben van, viszont az Ibiza hozza a formát. S jövőre - valószínűsíthetően tavasszal, március magasságában - érkezik meg hozzánk a legújabb reinkarnáció. A nyáron Barcelonában leleplezett Leont sem kell félteni. Annak ellenére, hogy a kis oroszlánnak nincs potom áron kínált, amolyan fapados változata. Orbán szerint ez nem is baj, mivel a Seatnál nem kívánnak egy bizonyos szint alá menni. A spanyolok friss stratégiája ugyanis az, hogy az általuk gyártott kocsikról a vásárlóknak először a minőség jusson az eszébe, és ne a túlságosan olcsó ár. Szabó Zoltán Attila Mazda intelligens alapjárati leállítási rendszer í KÖRNYEZETBARÁT ÉS TAKARÉKOS a Mazda továbbfejlesztett alapjárati leállítás rendszere. A rendszer úgy takarít meg üzemanyagot, hogy leállítja a motort, ha a vezető megáll az autóval, majd automatikusan újraindítja induláskor. A közvetlen befecskendezésen alapuló intelligens alapjárati leállítási rendszer (Smart Idling Stop System) gyorsabban és lágyabban indítja újra a belsőégésű motort. I Kétszeresen jó választás az Audi A3 Az A3 a harmadik modell a négykarikásoknál, amellyel duplán jól jár KITÜNTETTE A NEVES Egyesült Államokbeli Biztosítási Intézet az Autópálya Biztonságért (Insurance Institute fór Highway Safety - IIHS) az Audi A3-ast. A modell megkapta a „Kétszere- | sen jó választás” címet. Ebben az évben ez már a harmadik Audi modell, az A4 és A6 mellett amely megszerezte a kitüntetést. Az IIHS-től kapott címmel az Audi bebizonyította, hogy a I biztonsági technológia egyértelmű szakértője. - mondta Johan de Nysschen, az Audi of America vezérigazgató-helyettese. Százéves a Porsche turbófeltöltő ELVÁLASZTHATATLAN a Porsche márkanévtől a turbófeltöltő fogalma. A stuttgarti autógyár 1974 októberében mutatta be a világon az első turbótöltős széria-sportautót. Ettől kezdve a Porsche 911 Turbo minden egyes modellgenerációja szolgált valamilyen különleges műszaki csemegével. Töltőlevegő-visz- szahűtés, bi-turbó, VarioCam Plus-változó szelepvezérlés - | ezek voltak a turbófejlesztés eddigi mérföldkövei. ( A Volkswagen készen áll a Dakar Ralira I ZAJLIK A VISSZASZÁMLÁLÁS, szilveszter éjszakáján elindul Lisszabonból a 2006-os Dakar Rali. A Volkswagen az Esseni Autószalonon mutatta be a sivatagi versenyen induló új Race Touareg 2-t. „Győzni akarunk. Az egész csapat felkészült a Dakarra.” - mondta el Kris Nissen, a Volkswagen motorsport-igazgatója. A csapat nagy reményekkel és jó esélyekkel indul a Dakaron, hiszen 2005-ben a Brúnó Saby-Michei Pórin kettőssel a verseny történelmében először ért el dízelautó dobogós helyezést.
