Somogyi Hírlap, 2004. július (15. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-07 / 157. szám

EletMod 2004. Jűuus 7., Szerda Nem csalás, nem ámítás Hírek Hibrid Altima A mi autónk autómotor Márkakereskedőink: Balatonboglár, SUZUKI BORONG1CS Vikár B. u. 2. Tel.: 85-352-070 • Barcs. SUZUKI KARVALICS Bajcsy Zs. u. 86. Tel.: 82-460-290 • Kaposvár, SUZUKI HÍRT Kond vezér u. 2. Tel.: 82-555-515 • SUZUKI KAPÓS AUTÓ Vár u. 16. Tel.: 82-312-826 • Marcali, SUZUKI KLENOVICS Noszlopy G. u. 14. Tel.: 85-314-673 • Siófok, SUZUKI TÓTH Vak Bottyán út 24. Tel.: 84-316-475 A 2007-es Nissan Altima Hybrid prototípusa San Fran­ciscóban mutkozott be a napokban. A jármű a Nissan négyhengeres benzinesének és a Toyota új hibrid rendsze­rének köszönhetően egy V6-os gyorsulását nyújtja, mi­közben fogyasztása egy kom­pakt autóéval mérhető össze. Ötkarikás VW-k Az Autó China 2004 kiállítás keretében a Volkswagen beje­lentette, hogy a Pekingben 2008-ban megrendezendő 29. olimpiai játékok támogatója lesz. A Volkswagen nemcsak gépjárműflotta rendelkezésre bocsátásával, hanem pénz­ügyileg is támogatja az ese­ményt. Bébi-Benz másodszor Itthon is eltévedhetetlenül Újabb GPS-térkép készült Ma­gyarországról, azaz olyan di­gitális atlasz, amely műhol­das navigációs rendszer segít­ségével immár hazánk útjain is segíti az autósok tájékozó­dását. Európa ismert és elismert digitá­lis térképszolgáltatója, a Tele Atlas megállíthatatlanul terjesz­kedik Kelet-közép-Európa felé. Első lépésként 2000-ben a Cseh Köztársaság, 2001-ben pedig Lengyelország „csatlakozott” Európához. Idén tovább bővült a kör, északi szomszédunk, Szlo­vákia és Magyarország is felke­rül a térképre. Szlovákiában á CÉDA, Magyarországon a Top­Map adatbázisa szolgál alapul a Tele Atlas navigációs programjá­nak. A két új tagállamot lefedő digitalizált autós atlasz szerte az EU-ban a Tele Atlas hálózatán keresztül érhető el, míg a Tele Atlas szoftvereit és hardvereit a CÉDA és a Top-Map üzletei áru­sítják hazánkban, illetve északi szomszédunk piacán. ________■ Me llékletünket az Autó-Motor 2004. VI. 30-án megjelent 13-as lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban" olvashatók. A Mercedes-Benz nemrégi­ben leváltotta a hétesztendős A osztályt. A második gene­rációs bébi-Benz ezentúl nemcsak ötajtós, hanem sportos háromajtós vál­tozatban is készül. mmmumamum Az újszülött 232 milliméterrel hosszabb és 4,5 centivel széle­sebb elődjénél, így az utastér érezhetően tágasabbá vált, a cso­magtartó mérete pedig 15 száza­lékkal (1350 liter ledöntött hátsó ülésekkel) nagyobb. Az opciós Easy-Vario-Plus rendszernek kö­szönhetően az anyósülés támlája is előre dönthető, vagy a vezető­ülés kivételével az összes szék kiszerelhető, ezt követően pedig a csomagtérpadló hossza a 2,75 métert is elérheti, míg befo­gadóképessége közel két köb­méteres. A Mercedes-Benz A osztály második nemzedéke az idei év őszétől kapható majd A motorpalettát négy benzines és három turbódízel erőforrás alkotja, de mindegyiket tovább­fejlesztették. A csúcsmodell 193 lóerős turbófeltöltésű egysége vadonatúj - akárcsak a hátsó felfüggesztés, az Autotronic fo­kozatosan változó automatikus sebességváltó, illetve a menet­helyzethez alkalmazkodó len­géscsillapítás. 100 ezer xrv az ,»l.tO mellett AzALTOmost , 100 ezer forinttal kevesebbe kerül Júliusban egy vadonatúj autóhoz már 1 795 000 forintért is hozzájuthat*. Ha egy barátságos, megbízható, biztonságos és dinamikus kisautóra vágyik, akkor ne gondolkodjon túl sokat! Minden modell ABS-szel és dupla légzsákkal. Komfortos belső tér és új színválaszték. Kedvező fogyasztás, mindössze 4,91/100 km. C0 kibocsátás (kombinált): 119 g/km. Üzemanyag-fogyasztás (kombinált): 4.91/100 km. . Egy csöpp energia. • Az akció július 1 -jótól 31 -ig vagy a készlet erejéig érvényes minden ALT0 modellre A feltüntetett ár a Gl felszereltségre vonatkozik Vezettük a felfrissített Toyota Corolla modellcsaládot A Toyota Corolla a világ legnépszerűbb típusa. Naná, hiszen soha nem csalt és nem ámított, mindig igazi értéket testesített meg, ami a kilencedik generá­ció modellfrissített kiadására is igaz. A Toyota Corollából 1966 óta 30 millió készült, amelyeket egymás mögé állítva négy párhuzamos sorban férnének csak el az Egyenlítőn! A japánok a kezdetektől világautónak szánták, 2001-ig azonban mintegy utólag igazították hozzá az euró­pai igényekhez. Három éve azonban for­dítottak egyet a vitorlán: Európára tervez­ték a kocsit, és aztán adaptálták a többi piacra. Az aktuális nemzedék háromféle Toyota Corolla 1.4 WT-i,1.6 WT-i.1.8 WTL-i, 1.4 D-4D, 2.0 D-4D Összlöhettérfogat (cm3): 1398/1598/1796/1364/1995 Nlax. teljesítmény (kW/LE/min): 71/97/6000 81/110/6000 141/192/7800 66/90/3800 85/116/3600 Nlax. forgatónyomaték (Nm /min): 130/4400 150/4800 180/6800 190/1800-3000 280/2000-2200 Gyorsulás 0-100 km/h (sec): 12,0 10,2 8.4 14,5 10,9 Nlax. sebesség (km/h): 185 190 225 180 185 Átlagfogyasztás (1/100 km): 6,7 7,0 8,3 4,8 5,6 Karosszériák: Lejtőshátú. Lépcsőshátú Kombi T Sport Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 4180/1710/14754410/1710/14704410/ 1710/15004200/1710/1455 Tengelytáv (mm): 2600 Saját tömeg (kg): 1130-1365 1115-1340 1170-1385 1220-1260 Csomagtér (I): 310 437 402 310 karosszériaváltozatban készül: van lejtős- és lépcsőshátú, valamint kombi. A hajtóművek választéka nagyon gaz­dag: háromféle benzinmotorból és kétféle dízelből válogathat a vevő, az erőátvitel pedig öt- vagy hatfokozatú, manuális sebességváltó, ötfokozatú robotváltó (M-MT), vagy négyfokozatú automata le­het. A kis benzinesekről nem kell sokat beszélni: ahogy a változó nyitású és zárá­sé vezérműves (WT-i) konstrukciótól el­várható, feltűnésmentesen, de tisztessé­gesen látják el feladatukat, Annál inkább felhívja viszont magára a figyelmet az 1,8-as, amelyben a szelepemelés is válto­zó (WTL-i), így valóban elismerésre mél­tó teljesítményt, 192 lóerőt produkál, 8,4 másodperc alatt ugrik százra, és 225-ös csúcssebességet tesz lehetővé. A kontúrrepülés helyett inkább a haj­táskomfortra súlyt helyező vásárló vi­szont inkább a kis dízelt választja, az M-MT (Multi-mode Manual Transmis- sion) robotváltóval. Ahogy illik, többféle üzemmódban használható, automatikus állásban nagyon kifinomult szoftver teszi kifogástalanul simává a kocsi futását, hegyvidéki úton pedig kézzel kapcsolgat­va, ragyogóan lehet autózni vele. Belül a szerkezetek és rendszerek kor­szerűek, a hangulat mégis konzervatív. Minden azonnal, első látásra világosan érthető. A kidolgozás, a kapcsolók műkö­dése, a részletek megoldása a márkához illően makulátlan. A felszerelési tételek közül külön kiemelhető a navigáció, amely talán még e típus ciklusidejében terjedésnek indul hazánkban is. Az egy­szerűbb kivitel kis kijelzőn feltüntetett szimbólumokkal és hangbemondással tá­jékoztat, az igényesebbhez eléggé nagy, színes képernyő, is tartozik. Mindkettő FOTOK: GYÁRI FELVÉTELEK nagyon megbízhatónak és pontosnak bi­zonyult a menetpróba során. Részben ennek is köszönhetően a Corolla összhatásában kimondottan meg­győző, rendesen megépített és összera­kott, az eddigi hagyományokhoz hűen valódi értékeket hordozó autó. KARLOVITZ KRISTÓF “ Somogyi Hírlap--------------------------------------------------------------— Kék Tükör Sport Krónika Tévedésből nyitották fel a fe- Simon Bonnban folytatja. Siófoki nyár néptánco­jét. Két szúrásért nyolc év. Dovigyel Eszter két aranya, sokkal. Dudaiskola a skan­Családi tragédia. 12. oldal Bajnok lett a KASI. 14. oldal zenban. 16. oldal AUTÓ - TECHNIKA

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents