Somogyi Hírlap, 1998. július (9. évfolyam, 152-178. szám)

1998-07-20 / 168. szám

2 SOMOGYI HÍRLAP Világtükör 1998. július 20., hétfő HÍREK Történelmi jelentőségűnek minősítik a világ vezető poli­tikusai az ENSZ állandó Nemzetközi Büntető Bírósá­gának felállításáról szóló megállapodást. A magyar küldöttség mindamellett fel­hívta a figyelmet arra, hogy a római konferencián részt vett országok közül ugyan csak hét - közöttük az Egyesült Államok - mondott nemet az egyezségre, ám ennek a hét államnak a területén él az emberiség kétharmada. Száztíz koszovói albán szeparatistát ölt meg két nap alatt a jugoszláv hadsereg az Albániával közös határ köze­lében vívott heves harcok­ban. Alexander Dubcek halálá­nak körülményeiről szóló könyv jelenik meg a napok­ban Szlovákiában. Nyilatko­zata szerint a szerző a tragi­kus autóbalesetnek olyan to­vábbi részleteit ismeri, ame­lyeket egyelőre nem hozhat nyilvánosságra. Csökkent Ukrajnában az elkövetett bűncselekmények száma. A kedvező statisztika arra utal, hogy a bűnözés visszafogására irányuló erő­feszítések meghozták az első eredményeket. Egyes bűnö­zési ágakban azonban tovább szaporodtak a bűntettek: a jelzett időszakban 3,7 száza­lékkal több szándékos gyil­kosságot követtek el. Rendeletet írt alá Masz- hadov csecsen elnök annak érdekében, hogy megerősít­sék azokat a rendvédelmi erőket, amelyek a rendkívüli állapot keretében a szerve­zett bűnözés felszámolásáért küzdenek. Pokolgépre bukkant az iz­raeli rendőrség Jeruzsálem keleti részének központjá­ban, egy palesztin férfi által vezetett járműben, amely ismeretlen okokból kigyul­ladt. A tűz akkor keletkezhe­tett, amikor a vezető meg­próbálta működésbe hozni a robbanószerkezetet. Muzulmán szélsőségesek Algériában megöltek 11 em­bert a hét végén. A fővárostól 220 kilométerre délnyugatra fekvő Tiaret tartományban négy napja szélsőségesek 13 embert öltek meg és kettőt megsebesítettek. Halálra ítéltek két floridai férfit egy magyar pár meg­gyilkolásáért. A tettesek ál­dozataikat feldarabolták és testrészeiket elrejtették. Magyarok is segítenek A bányaszerencsétlenségnek, nincs túlélője A Tatabányáról és Székes- fehérvárról két járművel, speciális felszereléssel, szerszámokkal érkezett öt mentő is bekapcsolódott a munkába az ausztriai Las- singban, ahol a hét végén egy bányászt maga alá temetett a bányaomlás. Lassing Feltehetőleg odaveszett az egyik mentőegység tíz tagja is. A magyar mentők már a tavalyi csehországi és len­gyelországi árvíz idején is se­gédkeztek, s azóta Olaszor­szágban is megfordultak. A szerencsétlenség hely­színén hatalmas kráter kelet­kezett, amelybe a környék­beli házak közül is beleom- lott néhány. A kráter vízzel töltődött fel, ennek mélysége körülbelül húsz méter. A hét végén a kőbánya, illetve a kráter víztelenítésén dolgoz­tak. Pavelcze László, a magyar csoportvezető megerősítette, hogy már nem fűznek re­ményt a lent rekedtek meg­mentéséhez. Az egész bányát elöntötte a víz- és iszapára­dat. Reménytelennek látszik, hogy valakit is élve találnak abból a tíztagú mentőegység­ből, amely pénteken a kasban 130 méter mélyre leszállt, lent körülbelül ötven métert megtett, amikor elérte egy újabb vízbetörés. Az első fú­ráshoz vasárnap röviddel éj­fél után kezdtek hozzá. Kráter keletkezett az ausztriai bányaomlás következtében fotó: feb/reuters A NATO új dilemmája A balkáni térség gondjai a jelek szerint tartós sze­repvállalásra késztetik az észak-atlanti védelmi szervezetet. Az SFOR ke­retében vállalt próbatétel egyszersmind elősegíti a leendő új tagok integrá­lódását a NATO-ba. KOSZOVÓ Kevés figyelmet keltett, hogy Brüsszelben néhány hete „határozatlan időre” meghosszabbították az SFOR-missziót. Még a télen is arról volt szó, hogy ha a csapatkontingens küldetése június végén lejár, helyette DFOR néven fele akkora haderő látja el az elrettentés funkcióját Boszniában, hi­szen addigra a daytoni béke- szerződés céljait sikerül megvalósítani. Köztudomású, hogy nem így történt, s ez szükségessé teszi, hogy az SFOR válto­zatlanul 35 ezer fővel legyen jelen a jugoszláv utódállam­ban. A misszió kötelékében harmincöt ország katonái vesznek részt, ami kiváló al­kalom arra, hogy a leendő új tagok „élesben” igazodjanak a szervezet követelményei­hez. A szervezetnek mind­amellett olyan új kihívással kell szembenéznie, amely az eddigi alapelvek átgondolá­sát is megkívánja. Adhat-e felhatalmazást az ENSZ, hogy az észak-atlanti szövetség beavatkozzék Ko­szovóban? Elvégre ez eset­ben a NATO-katonák Belg- rád „rendőrségnek” álcázott egységeivel találnák szembe magukat, és az amúgy sem felhőtlen NATO-Oroszor- szág viszony emiatt végzete­sen megromolhat. (Toronyi) A pápa részvétét fejezte ki. II. János Pál együttérzéséről biztosította Pápua Új-Guineából érkezett vendégeit. A csen­des-óceáni országban földrengés és szökőár pusztított: a halottak száma akár kétezer is lehet - közölték a mentőa­lakulatok. FOTÓ: FEB/REUTERS Véget ért a vasútblokád Megindult az áruforgalom a transzszibériai vasútvo­nalon, miután a sztrájkoló bányászok tegnap felol­dották a tizenhat napja tartó blokádot. Szibéria A torlaszokat azt követően távolították el a sínekről, hogy Jelcin elnök megbízásá­ból Kemerovóba érkezett Oleg Sziszujev. A miniszter­elnök-helyettes, aki megbe­széléseket folytatott a terület vezetőivel, úgy vélte, hogy a kuznyecki medencében a jö­vőben elkerülhetőek lesznek a tiltakozás radikális formái. Ennek garanciájául szolgál­hat a térség gazdasági és szo­ciális fejlesztését célzó hosz- szú távú program, amelynek kidolgozását hamarosan megkezdi a minisztériumok és érintett intézmény képvi­selőiből létrejövő testület. A javaslatokat a kormány az augusztus első felében tar­tandó külön ülésén vitatja meg. Legalább három napra van szükség ahhoz, hogy a transzszibériai vasútvonalon helyreálljon a forgalom hét­köznapi ritmusa. A bányá­szok feloldották a blokádot Oszinnyiki városnál is, így a nyersanyagokat szállító te­hervonatok közlekedhetnek ezen a szárnyon is. A több mint kéthetes útlezárás miatt a szállítók vesztesége eléri a 26 millió rubelt, a tomszki te­rület kára 100 millió rubel, a kemerovói terület még előze­tes adatokkal sem rendelke­zik. Ázsia hatása Amerikára Csökken a gazdasági fejlődés üteme Amikor kitört az ázsiai gazdasági válság, sokan remélték, hogy kihatásai másutt nem lesznek érzé­kelhetőek. A derűlátás nem volt indo­kolt, legalábbis ami az ameri­kai piacot illeti. Az Egyesült Államok gazdasága az első negyedévben még 5,4, száza­lékkal nőtt, ám az elemzők attól tartanak, hogy - az ázsiai fejlemények miatt - a fejlődés üteme több mint két százalékkal tovább csökken. A következmények jóval súlyosabbak, mint ahogyan eredetileg gondolták. Befo­lyásolják az amerikai feldol­gozóipart, és elbizonytalanít­ják a fogyasztókat, ami az­után tovább fékezi a gazda­sági növekedést. A helyzet rosszabbodásá­hoz hozzájárult az ország óriás autógyártójánál, a Ge­neral Motorsnál lezajlott sztrájk, amely 1,2 milliárd dolláros kárt okozott. A munkabeszüntetés - a beszál­lítókon keresztül - kihatott az egész gazdaságra és a becslé­sek szerint fél százalékkal csökkentheti az idei nemzeti összterméket. A Viagra föltalálója Egyre több a bonyodalom a csodaszer körül Jövőre Magyarországon is forgalomba hozzák a fér­fiúi erőt elő- illetve fölmoz­dító tablettát. A Viagra kö­rül mindamellett egyre na­gyobb az összevisszaság Európában és Amerikában. Hetente mintegy 36 ezer olyan receptet állítanak ki a tengeren túli orvosok, ame­lyen a „kék gyémánt” neve áll. A potenciaproblémákra gyógyírt jelentő Viagrát azonban nemcsak azok sze­dik, akiknek - jogosan - kel­lene. Noha a gyártó cég nyo­matékosan felhívta a figyel­met az ellenjavallatokra, jó néhány idős, szívpanaszok­kal küzdő férfi próbálkozik az orvossággal. Szakértők nem győzik hangsúlyozni, hogy nem egyszerű vágyser­kentő szerről van szó, amit bárki beszedhet. Az is kisebbfajta vihart ka­vart a napokban, hogy a gyógyszergyártó cég, a Pfizer konszern a csodatabletta szabadalmaztatási eljárása során két eddig „névtelen” angol tudóst nevezett meg „feltalálóként”. Eddig lan Osterlochot, a Pfizer-gyár angliai (sandwi- chi) kutatólaboratóriumának munkatársát emlegették eb­ben a minőségben, a cég vi­szont Peter Dunn és Albert Wood nevét adta meg a hiva­talnak. Közben az is kiderült, hogy ők csupán továbbmen­tek azon a kitaposott úton, amely a kenti laboratórium négy másik kutatójának a ne­véhez fűződik. Angliában már a 80-as évek közepén vé­geztek kísérleteket hasonló összetételű gyógyszerrel. Eredetileg szívpanaszok eny­hítésére szánták, arra azon­ban nem vált be, miközben felfigyeltek arra, hogy segít a férfiak merevedési nehézsé­gein. Ám csak 1994-ben ve­tődött föl, hogy az orvosság­nak ezt a hatását kiaknázzák, s eszerint az összetételén is módosítottak. A szabadal­maztatási okiraton szereplő két tudós azonban nem ke­resi agyon magát. (Ferenczy) A léghajó-katasztrófa oka 1937-ben az amerikai La- kehurstben porrá égett a kor repülő óriása, a Hin- denburg léghajó. Az azóta eltelt hat évtized alatt a világ úgy könyvelte el a tragikus eseményt, hogy a léghajó gondoláját megtöltő hidrogén rob­bant fel. A harmincas években a re­pülőgépek még nem tudták átrepülni az óceánt. Az volt az illúzió, hogy a Hinden- burghoz hasonló óriás lég­hajóké a jövő. A lakehursti katasztrófa azonban szerte­foszlana a léghajók jövőjébe vetett hitet. Az események után sokan úgy vélték, talán szabotázs történt, de ez a gyanú sosem igazolódott be. A legjelesebb német léghajószakértő veze­tésével hosszú ideig vizsgá­lódott egy bizottság - felde­rítendő a katasztrófa hátte­rét. Megállapították, hogy a hidrogéngáz egy kis repedé­sen szivárogni kezdett, és egy dörzselektromosság ál­tal keltett szikra okozta a robbanást. Hatvan évvel ké­sőbb Addison Bain amerikai mérnök azt állítja, hogy a balesetet más okozhatta. Bain több mint harminc évig dolgozott a NASA egyik kutatólaboratóriumában, s mindvégig a hidrogént vizs­gálta, mint potenciális ra­kéta-hajtóanyagot. Szerinte a hidrogén égése nem is ha­sonlít arra, amit a Hinden- burg pusztulását megörö­kítő képeken látni. Felkuta­tott tehát minden dokumen­tumot, kikérdezte mindazo­kat, akik átélték az ese­ményt. Végül - mint most ki­tudódott - döntő bizonyíté­kok kerültek a kezébe arról, hogy a katasztrófát a tartó­bordák bevonata idézte elő. Ez az anyag cellulózacetát és cellulóznitrát, mindkettő rendkívül gyúlékony. (Nem véletlen, hogy a nitrát a pus­kapor egyik alkotórésze.) Az égést fokozta, hogy a lég­hajó külső huzata alumíni­umporral volt bevonva. Az alumíniumport ma a rakéták szilárd hajtóanyagaként hasznosítják. (Kenesei)

Next

/
Thumbnails
Contents