Somogyi Hírlap, 1998. február (9. évfolyam, 27-50. szám)

1998-02-14 / 38. szám

SZŰKEBB SZÜLŐHAZÁNK Közelről Harmadik oldal A testőr nem verőlegény A somogyi vállalko­zók is olykor testőrt fogadnak. Hivatalos útra, megbeszélésre kísérik az üzletem­bert, s alkalomtól függően 2-4, de en­nél több munkatár­sam is biztosíthatja a helyszínt. Néha elengedhetetlen a testőr jelenléte: a megbízó ezzel is demonstrálja, hogy nincs egyedül — mondta a Vasárnapi Somogyi Hírlap kérdésére felelve Malo- veczky István, a MAX-Ma- loveczky Kft személy- és vagyonvédelmi szolgálatá­nak vezetője. Előfordult, hogy egy somogyi vállalkozó egy­szerre négy testőrt kért. Miután a szolgálat emberéi felmérték a helyszínt, úgy döntöttek: kettő formaru­hában, kettő civilben óvja az üzletembert. A tárgyalás gond nélkül zajlott le, és a szolgálatvezető szerint ez a legfontosabbá Az ő felada­tuk, hogy a megbízó állan­dóan biztonságban érezze magát. Sándor Attila szá­zados, a Kapos beavatkozó alosztály helyettes-veze­tője állítja: a testőrök mun­káját számos technikai fel­szerelés segíti. A védelem egyik legkritikusabb pontja a szállítás. Ezért gyakran nagy teljesítményű autókat használnak, mivel az „erő­dítményekben” jól védhető a célszemély. Persze száz százalékos biztonságot nem garantálhatnak. Szá­mos merénylet is ezt tá­masztja alá, a támadás esé­lyét viszont a kellő gyakor­lat révén csökkenteni le­het.- Drága, ám hatékony védelmet nyújt a páncélo­zott, golyóálló üveggel ellá­tott autó — mondta a kommandós százados. — Ebben akár egy utcai tá­madást is átvészelhetnek az utasok. Ha eldördült az első lövés, azonnal mene­külni kell. Még a legna­gyobb belvárosi dugóban is meg kell találnia azt a ki­törési pontot, ahol elhagy­hatják a helyszínt. Termé­szetesen úgy, hogy eköz­ben másokat nem veszé­lyeztetnek. Fontos szabály, hogy a testőr soha nem es­het pánikba. Ha netán meghiúsul az előzetes terv, rugalmasan alkalmazkodik az éles helyzethez. Szakemberek szerint a testőröket - egyebek mel­lett - intelligenciájuk kü­lönbözteti meg a verőlegé­nyektől. A testőr tanfolya­mot végez, felkészültségét számos vizsga bizonyítja. A kommandós százados ál­lítja: a szakmai tudás, és a gyakorlat vészhelyzetben életet menthet. A megbí­zónak profi védelemre van szüksége, amit jól megfi­zet. így joggal várja el, hogy a tárgyalás alatt a haja szála se görbüljön. A test­őrnek tudnia kell védence szokásait, a tervezett útvo­nalat, és a megbeszélés pontos helyét. Legfonto­sabb feladata a megelőzés: tragédia lehet, ha tűzpár- bajba keverednek. Kertész Rezső, a kereskedelmi és vendéglátó vállalkozók megyei érdekképviseleté­nek társelnöke hallomás­ból tudja: néhány gazdag vállalkozó rendre testőrök társaságában bukkan fel a Balaton parton. Diszkóban, vendéglőben érdekeltek, s nem csak Somogybán van üzletük. Persze gyakran ál­cázzák a védelmet, úgy tesznek, mintha az illetőt rendszeresen több barátja kísérné szórakozni vagy üzleti tanácskozásra. A társelnök szerint az utóbbi napokban főként a kiske­reskedők, és a diszkontbol­tosok félnek. A fővárosi pszichopata gyilkos ugyanis hozzájuk hasonló kisvállalkozókat lőtt le. Igazán attól rettegnek, hogy néhány ezer forintért golyót kapnak a fejükbe. Mivel nincs pénzük haté­kony riasztóra, így csupán szerencséjükben bíznak. Harsányi Miklós Kedvenc szín a szürke - Sport Mercedes 17 millió forintért Luxuskocsik Somogybán Luxus limuzinok, sportkocsik suhannak a somogyi utakon. Nagy cégek, vállalkozók en­gedhetik meg, hogy 10-20 mil­lió forint értékű autón közle­kedjenek. A cégkocsi alapján a hozzáértők három másodperc alatt felmérik, hogy milyen évet zárt a vállalkozó. A drága kocsik többsége német vagy japán gyártmány. Mercedesből csaknem ötszá­zat tartanak nyilván Somogy­bán, de alig néhány tartozik csak az igazán elegáns S-osz- tályba. Alighogy bemutatták az új E-szériát, már Somogy­bán is felbukkant belőle né­hány példány. Ezek 6-8 millió forintba kerülnek, de az ext­rákkal már meghaladja a tíz­millió forintot. A hajóméretű S-kategória tartozéka már a nyolcvanas évektől az ABS, a szervókormány, a tempómat, és a légkondicionáló. Súlya megközelíti a két tonnát, s te­kintélyes méreténél fogva az egyik legbiztonságosabb autó. Világszerte kormány- és állam­fők használják. Újabban me- gyeszerte egyre több vállal­kozó is. Az egyik somogyi ke­reskedőnek nemrég 7 millió forintos kocsit kínáltak, de tudnak egy eladó 15 millió fo­Nagybajom városi szintű ellá­tást igyekszik lakóinak bizto­sítani. Most a szennyvíz-háló­zat építéséhez gyűjtenek pá­lyázatok segítségével pénzt. Azt akarják, hogy még az idén megkezdődjék a mintegy 700 millió forintos beruházás. Ács Attila polgármester azt mondta: Nagybajomban több mint öt éve tervezik már, Az ország legtávolabbi része­iből is érkeztek vérebtenyész­tők Kaszóba, ahol a hét végén tartják a Magyar Vérebegylet és az Országos Magyar Vadász­kamara védnökségével az or­szágos véreb-fővizsgát és te- nyészszemlét. A hagyományos rintosat is. A kaposújlaki ifj. Somogyvári János azt mondta: bizonyos körökben elengedhe­tetlen a drága autó, hozzátar­tozik a tulajdonos imidzséhez. — Aki teheti, sűrűn válto­gatja az autót. A vállalkozók zöme nem dicsekvésből vesz drága járművet: ez kell a meg­jelenéshez. Somogybán egyébként kerülik a feltűnést. A nagyteljesítményű autón gyakran hiányzik a felszerelt­ségre utaló jelzés, és mostaná­ban a diszkrét színeket része­sítik előnyben. Legkedveltebb hogy kiépül a szennyvízcsa­torna. A több száz millió fo­rintos beruházáshoz legalább 40-50 százalékos állami tá­mogatást remélnek. A terület- fejlesztési és környezetvé­delmi alaptól is anyagi segít­séget várnak. Ezzel kívánják elérni, hogy a nagybajomiak­nak minél kevesebbet kelljen fizetni a rácsatlakozásért. A rendezvényen a szakemberek azt döntik el, hogy a fiatal vér­ebek közül melyeket érdemes tenyészteni, s melyik azok amelyek a nyomkövetésben leginkább eredményesek. A fővizsgára tizenhárom vadász nevezett be munkakutyájával. jelenleg a szürke és a sötétkék. Dr. Forró Ilona, a Központi Statisztikai Hivatal megyei igazgatóságának helyettes-ve­zetője a több ezernyi Lada, Trabant, Opel, Suzuki árnyé­kában talált az összesítésben egy Ferrarit, néhány Crhyslert, Jaguart, valamint több Pors­chét is. A drága autók főként a Balaton parton bukkannak fel. Az egyik legfeltűnőbb jelenség egy sport Mercedes volt, ame­lyet a legóvatosabb becslések is 15-17 millió forintra taksál­tak. (Harsányi) HÍREK Tíz avartűz Tegnap dél­utánig tíz avartűzhöz vo­nultak a tűzoltók So­mogybán. A lángok Na-. daloson, Igáiban a közel­ben található erdőt veszé­lyeztették. Vélhetően a felelőtlen avarégetés okozott tüzet. Mért hőért fizetnek Kaposváron eddig 22 épületben döntöttek a lakók, mérőállomás fel­szerelésével csak az elfo­gyasztott hőmennyisé­gért fizetnek a Vagyon­kezelő Részvénytársa­ságnak. Hét épületet hő­fokszabályozós radiáto­rokkal is felszereltek. Utat építenek Hetes- Kaposmérő között. Ápri­lisban kezdik a munkát, a 3,6 kilométeres út 93 mil­lió forintba kerül. Fekete-ajándék Fekete István író Amerikában élő fia több ajándékot adott a dombóvári Fekete István emlékszobának. Most ál­lítják ki a nemrégiben ka­pott értékes emléket. Az újdonságok között íróasz­tal, kézirat, és agancs is található. Drágul a krumpli hétfő­től. A berzencei Solanum Kft az idén negyedszer emel árat, s a telephelyen 50 forintba kerül egy kiló burgonya. Szakemberek szerint a készlet meg­csappant, s emiatt nő az ár. Járőröznek Újlakon Kaposújlakon 38 polgárőr tart rendszeres megfigyelő szolgálatot, az utóbbi idő­ben ugyanis több lopás történt. Tegnapra virra­dóan azonban csendesen telt az éjszaka, nem ész­leltek gyanús mozgást. Állnak a vagonok So­mogybán állnak a búzával és a kukoricával megra- . kott export vasúti kocsik, mivel Horvátországban több száz vagon torlódik a kikötőben. Kaposváron 42 vagon vesztegel, s Beleg- ben és Jákó-Nagybajom- ban is fiinak. Városi címre pályázik Nagybajom Vérebvizsga Kaszóban faluban csaknem 1100 bekö­tés várható. A polgármester szerint kedvező esetben mintegy 40-50 ezer forintba kerül majd családonként a beruházás. A rendszer átadá­sával teljessé válik a helyi inf­rastruktúra, s biztosít városi szintű ellátást a nem titkoltan a városi címre pályázó Nagy­bajomban. H. M. Tegnap Feiszt Ottónak, a Ma­gyar Vérebegylet elnökének megnyitója után sorsolással döntötték el, hogy kinek mi­lyen nyomot kell követnie. A kaszói fővizsga és tenyész- szemle ma délután eredmény- hirdetéssel ér véget. N. J. Országos turizmus vonzerő leltár készült - Kulcs a termálvíz A szezon sosem térül meg A balatoni emberek nem értik, hogy évről-évre milliár­dos tételek jelennek meg a tóparti idegenforgalom bevételeiről, mégsem tapasztalják az áttörő változást, a fejlesztések jótékony hatását. Az elmúlt évtizedek­ben számos tanulmány, koncepció, készült a Balaton turisztikai fejlesztéséről, de a beruházói pénzek nem vándorolnak ide a kívánt mértékben. Ma legalább tud­hatjuk, miért nem. Az Ipari Kereskedelmi és Ide­genforgalmi Minisztérium megbízásából a Magyar Tu­rizmus Rt koordinálásával el­készült Magyarország turiszti­kai vonzerő leltára. Ez lesz az adatbázis, amelyet márciusig dolgoznak fel, amire a turiszti­kai termékfejlesztési elképze­léseket meg lehet fogalmazni, konkrét terveket kidolgozni a területfejlesztési tanácsok, kis­régiók számára. Nos, erre az értékekre alapozott komplex programra jöhet majd a várt be­fektetői töke. Ha nem ma, ak­kor holnap. Az átütő sikerhez hosszú az út. Az EconoConsult Projekt Tervezési, Fejlesztési és Veze­tési Tanácsadó Kft az ország 9 turisztikai régiója közül a Bala­ton, valamint a Dél-Dunántúl vonzerő leltárát állította össze és a balatoni dél-nyugati kisré­gió turizmus fejlesztésére ké­szített esettanulmányt, amely egy lehetséges modellt ad a to­vábblépéshez. Molnár László a kft ügyvezetője: — Nevezhetjük történelmi pillanatnak, áttörésnek a vonz­erő leltár elkészültét. A Balaton környéken a húzó ágazat a mezőgazdaság és a turizmus. A Balaton egyedi érték Európá­ban, de mindössze a néhány hónapos szezonban elérhető elsősorban a családias üdülés és a vízi sportokat kedvelők számára. Egy tóparti szálloda építése erre a forgalomra ala­pozva nem térül meg. A fejlesz­tést a környék komplex értéke­ire kell alapozni. Mindig azt a kérdést kell feltenni: mit csinál a turista, miért jön ide? Állan­dóan úton van, mindig újat, ér­dekeset akar látni, változatos programot keres. A jelenleg másfél két hónapos szezon csak fejlesztésekkel növelhető. Ez összefogással, hosszú tá­von, tervezetten és szakmai szempontok szerint valósítható meg. A szakértőket nem sza­bad megspórolni. — Amikor a szezon meghosz- szabbításáról van szó, a ter­málvizek hasznosítása merül fel elsőként. Ha a Balaton déli partjától néhány kilométerre le- fúmák, termálvíz tör fel. Kutak vannak például Buzsákon és Táskán, Balatonfenyvesen, Fonyódon vagy hellén. Mégsem jutottak el még sehol a haszno­sításig. Miért nem?- Páratlan érték Európában a Balaton és a környezetében feltárható termálvíz. Mégis óri­ási a felelősség eldönteni, hogy hol szabad és érdemes feltárni. A szakemberek ezt pontosan megmondanák, de úgy tűnik nincs igény rá. A termálvíz hasznosítása milliárdos prog­ram és nagy a terület igénye. Húsz hektárnál kisebb terüle­ten nem szabad nekilátni a fej­lesztésnek. Én fontosnak tar­tom Marcalit, Táskát, Csiszta- fürdőt, Igáit, az ádándi térséget és Nagyberényt is. A fürdők fej­lesztését összehangoltan kell megvalósítani. Én tehát más­ként indulnék el. Nem célszerű a településeknek egyedül neki- állni, mert nagy a terület és a beruházás forrás igénye. Al­kalmas szakértőkre kell bízni, akik a hidrogeológusok szak­mai véleménye alapján meg tudják mondani, hogy hol van olyan termálvíz, ami a turiz­mus szempontjából legjobban hasznosítható. Általában a termálfürdő 10-30 kilométeres körzetében is érzékelhető a tu­risták pénzköltése. Egész év­ben munkaalkalmat teremt és beszállítói munkát ad a kör­nyezetének. A térség középis­kolái is felértékelődhetnek, mert dinamikus váltással kell reagálniuk a szakember kép­zésre, ugyanígy az egészség- ügyi ellátás szerepe is megvál­tozik. Fonyód regionális köz­pont lehet Táskával és Buzsák- kal együtt. Az idényturizmus sosem térül meg.- Miért jönne ide a turista?- A Balatonon fejleszteni célszerű a vízisportokat. Első­sorban a vitorlázásra gondolok, amit márciustól lehet űzni. A vitorlázás kifejezetten a gazda­gok sportja, de csak elfogad­ható infrastruktúra esetén jön­nek ide. Szükség van a kikö­tőkre, javító bázisokra, jacht klubokra. A borturizmus egy másik érdeklődő réteget vonz, akik a kultúra iránt is fogéko­nyak mint a zene és a népmű­vészet. Nagyon szomorú szá­momra, hogy a népművészeti együttesek nagy része alig is­mert, kevés a bemutatkozási lehetőségük. Sok értéke van a Balaton térségének, ezekkel a borút sok éven át nyújthat ér­dekes, új programokat. A tu­rista évről-évre visszajár, ha mindig tud újat találni.- A Balaton régió hogyan mozdulhat ki a holtszezonból? — A turizmus fejlesztési programjának elindításával. Kampányszerűen viszont nem megy. Gondosan megtervezett munkára van szükség. Ez egy sokszereplős, igényes munka, amit a szakértőkre kell bízni. Fontos lenne, hogy a politiku­sok és az önkormányzatok nyílt megbízással válasszák ki a térség fejlesztéséért felelős, megfelelő referenciákkal ren­delkező szakértőket. Elhatáro­zás, szakszerűség, türelem és pénz kell. (Gáldonyi) i 1 A drága autó hozzátartozik a tulajdonos imidzséhez. FOTÓ: LANG

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents