Somogyi Hírlap, 1997. június (8. évfolyam, 126-150. szám)
1997-06-25 / 146. szám
1997. június 25., szerda SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 3 SOMOGYI HÍRLAP Biró Ferenc jegyzete Állandó üdülők A Balaton-parti településeknek jóval több állandó lakosa van, mint amennyi a hivatalos nyilvántartásokban szerepel. Sokan például nyugdíjas éveikre költöznek ki végleg nyaralójukba, így oldva meg a gyerekek lakásgondját. Érdekük volna, hogy átjelentkezzenek és téliesített nyaralójukat lakóházzá nyilváníttassák, hiszen így mentesülnének az üdülőiére rótt közterhek alól. Mégsem teszik. Ugyanez lenne az érdeke a település lélek- számához képest nagy közszolgáltatási feladatokat vállaló ön- kormányzatnak is. Mi az oka, hogy ezek az „állandó üdülők” inkább vállalják, hogy egy 1986-os ÉVM-rendelet értelmében szabálysértést követnek el, semmint hogy állandó lakosokká legyenek? És miért nem ajánlhatják jó szívvel a városlakói státust legalizáló lépést az önkormányzat illetékesei? Aki megpróbálta, tudja: állandó lakossá lenni szinte végeláthatatlan és költséges procedúra. Az épület átminősítése során ugyanazt kell végigcsinálni, mint egy építési engedélyeztetési eljárás során. Tervezővel helyszín- és alaprajzokat kell csináltatni, s hozzá beszerezni a teljes műszaki dokumentációt. Igazolni kell a hőtechnikai feltételek meglétét, akkor is, ha egy pillantásra nyilvánvaló, hogy a korszerű villa vetekszik bármely családi házzal. Semmivel sem egyszerűbb az állandó lakosnak való átjelentkezés sem, hiszen a személyi igazolványtól az adó- és tb-kártyáig vagy jogosítványig tucatnyi okmányba kell bejegyeztetni a változást. Ez hetekig tartó kilincselést jelent, és — csak az okmánybélyegek miatt — több ezer forint kiadást. Maradnak inkább szabálysértő téli-nyári üdülők. A legszigorúbb szakhatósági közeg sem veti szemükre állam- polgári fegyelmezetlenségüket, mert nyilvánvaló: rossz és önmagát túlélt a rendelet, amelynek mindenki csak a megszegésében érdekelt. Autópálya helyett csak gyorsforgalmi út Az M7-es csapdája (Folytatás az 1. oldalról) Addig is van még idő, mondta a főosztályvezető, megtörténhetnek a kisajátítások, s a minisztérium minden érdekelttel leül tárgyalni, ahol vita van a nyomvonalról. Esetleges kártérítés is lehetséges ott, ahol rosszul jár majd valamelyik fél. Azt is hozzátette: jelenlegi áron számolva az úthasználati díj kilométerenként nem lesz több 8-10 forintnál. E szerint egy siófok-budapesti út mintegy ezer forintba kerül majd. A közlekedési tárca - a főosztályvezető elmondása szerint - úgy próbált hatni a kormánytagokra, hogy azt írta elő- tetjesztésében: ha nem gyorsul fel úthálózatunk fejlesztése, akkor a szomszédok mind megelőznek bennünket, mi pedig itt maradunk Európa közepén, mint egy fekete lyuk... A siófoki tanácskozásra meghívottak, a polgármesterek azonban ennél többet szerettek volna megtudni. Nem egy település rendezési terve azért „lyukas”, mert évek óta számoltak az M7-es továbbépítésével, az' csak ígéret maradt. Okosabbak most sem lettek, ez tűnt ki a hozzászólásokból. Berkes László balatonföldvári polgármestere azt mondta: — Meglepett, hogy a minisztériumi illetékes valamiféle zászlóbontást emlegetett, mi viszont hosszú ideje járunk egy helyben. Azt gondoltam, azért gyűltünk össze a zalaiakkal, hogy kinyilvánítsuk: mindnyájunk érdeke az autópálya mielőbbi megépítése. Ezzel szemben elhangzott olyan zalai vélemény is, hogy az országhatárnál kezdjék, ne a Balatonnál. Bárdos János balatonke- resztúri polgármester azt mondta: ha jól emlékszik, 25 éve volt először olyan tanácskozáson, ahol az autópálya volt a téma. Eltűnt a bizakodása, s most sem arról beszéltek, ami a lényeg... Balatonendrédnek pedig súlyos többletköltséget jelentett a kiadás, hogy amikor bevezették a gázt, a vezetéket hat méter mélyre kellett tenni, mert majd - így mondták - azon a nyomvonalon megy az autópálya. Erre most azt mondják a minisztériumból: most kezdődik az egyeztetés, van még idő... Franc sics Zoltán fonyódi polgármester azt mondta: - Lógó orral megyek haza, megint nem történt semmi érdemleges. Egyszer talán lesz majd autópálya, de addig is mi lesz a balatoni közlekedési gondokkal? A közlekedési tárca főosztályvezetője azzal zárta az ösz- szejövetelt: nem érti a borúlátást. Fónai Imre Szakértők a jégverte határban; katasztrófát emleget a kamara Dermesztő kár Darányban (Folytatás az 1. oldalról) Lakócsán a termőföldek nem, az épületek annál inkább károsodtak. Vas Lajos, a Dráva menti szövetkezet elnöke elmondta: terménytárolók, istállók tetejét tette tönkre a vihar. Hogy mekkora a káruk, még nem tudják, az azonban az biztos: a tetők rendbetételéig a terménytárolókat nem használhatják. Becslések szerint mintegy másfélszáz olyan magángazda is kárvallottja a jégverésnek, akinek nem volt biztosítása; így nem fordulhatnak sehová kártérítésért. A somogyi agrárkamara indítványozta a földművelésügyi minisztériumnak, hogy nyilvánítsák katasztrófa sújtotta területnek a jégverte Dél-So- mogyot. Ez lenne az egyetlen lehetőség, hogy a biztosítással nem rendelkező magángazdák valamilyen kártérítést kapjanak. Erre azonban kevés az esély. Márton László, a somogyi agrárkamara gazdajegyzője elmondta: a földművelésügyi tárca a biztosításkötést szorgalmazza, az állam a biztosítási díj 30 százalékát átvállalja a gazdálkodótól. Ilyen feltétel- rendszert teremtve némiképp joggal mondhatják, hogy a gazdák vállalták a kockázatot azzal, hogy nem kötöttek biztosítást. A gazdálkodóknak ez nem sok jót jelent. Pedig kellene a segítség, hiszen közülük sokan hitelből dolgoztak, s többüket anyagilag padlóra küldte a jégverés. Biztosítást is azért nem kötöttek, mert nem futotta rá abból a kevésből, amit a föld adott. Nagy László Pályáznak a nemzetközi minősítésre Az ISO 9001-es minőségügyi rendszer szerint dolgozik már a Konzum Rt Marcali Fémipari Gyára. A különféle tároló fémdobozokat és kannákat a gyár, zömében nyugati piacra szállítja. Így a képen látható benzineskannát is, aminek az ellenőrzését végzik. Ebből a termékükből évente harmincötezer darabot készítenek fotó: kovács tibor Szakszervezetek a Balaton Füszért dolgozóiért Csak a bizonytalanság a biztos A Kereskedelmi Alkalmazottak Szakszervezetének megyei vezetői találkozni kívánnak a Balaton Füszért többségi tulajdonosaival. Kulcsár László, a KASZ megyei titkára és Svajda József, az MSZOSZ megyei képviseletének elnöke ezen a találkozón garanciát szeretne kapni a munkavállalók további foglalkoztatására. Javasolják azt is, hogy a megbeszélésen a Csopak Rt, a vállalati menedzsment, valamint a Dunántúli Befektetési Konzorcium tagjai — ők a tulajdonosai a vállalat 50 százalék plusz 1 részvényének — döntést hozó felhatalmazással vegyenek részt. A találkozót a szakszervezeti tisztségviselők azért tartják fontosnak, mert az utóbbi időben a Balaton Füszért Részvénytársaság munkavállalói név nélküli levélben fordultak a szakszervezethez a társaság privatizációjával kapcsolatban. Ézek a levelek a dolgozók bizonytalanságát és félelmét tükrözik. A szakszervezeti tisztségviselők személyes tapasztalatokat is szereztek. Jártak a Fortuna, a Pátria és az Oázis üzletházban, valamint a zalaegerszegi raktárházban, s azt tapasztalták, hogy a Balaton Invest ’96 Kft állományába közös megegyezéssel kerültek ugyan a dolgozók a Balaton Füszérttől, de féltik a munkahelyüket, mivel kikerültek a részvénytársaság állományából. Mint ismeretes, a Balaton Invest ’96 Kft a Füszért privatizációját követően, de még a szerződés aláírását megelőzően hozták létre, s az úgynevezett nagy üzleteket ennek a kft-nek adta bérbe a Balaton Füszért, a dolgozókat pedig áthelyezte a Balaton Invest ’96 Kft állományába. Tény, hogy a dolgozók minden juttatást megkaptak, amely a Balaton Füszérttől távozókat a kollektív szerződés szerint megilleti, bizonytalanságukat azonban ez nem csökkenti. A szakszervezeti tisztségviselők Széles József vezérigazgatót kérték fel a találkozó megszervezésére. Biosajt Zselicből biobor Látrányból Nagy sikere van annak a budapesti szaküzletnek, amely nemrég nyílt Biosajt Kamra néven. Az üzletben zselici termékeket találnak az ínyencek, ugyanis Ökördi Zsuzsa visnyeszép- laki biogazdasága is szállítója. A sajtok mellé pedig kizárólag Tóth László lát- rányi biokertész borait kínálják, aki többszörös díjnyertes vörösborait - Cabernet Souvignon, Zwei- gelt és Kék Frankos - küldi. Eddig szinte csak az európai piacon ismerték a palackjait, mert rendszeres résztvevője a frankfurti nemzetközi bio-élelmiszer kiállításnak. Azon kevés magyar egyike, aki szerepel a francia bor Ki kicsoda? című könyvében, amelyben a világ kiválóságait nevezik meg. Iskolabusz a barcsi diákoknak Iskolabuszt vásárol a barcsi önkormányzat, a napokban küldték el a megrendelést. A több mint 19 millió forintba kerülő buszra 12,5 milliót nyertek pályázaton korábban, a fennmaradó összeget pedig a Kapos Volán teszi hozzá a város vezetőivel történt megegyezés értelmében. Legkésőbb augusztus végére megérkezik az új iskolabusz Barcsra. Kirámolt gázcseretelep Zákányban A Nagyatádi Rendőrkapitányság nyomozást rendelt el lopás bűntett alapos gyanúja miatt ismeretlen tettes ellen, aki Zákányban, a Május 1. utcai gázcseretelepről gázpalackokat vitt el. A zsákmánya 23 darab 11,5 kilós PB gázpalack volt. Autóval a bogiári szabadstrandon A balatonboglári platános strandon az elmúlt hétvégén megkezdődött a fürdőzés szezonja. Sokan keresték fel a hatalmas vízparti parkot. Néhányan nagy megütközést keltettek, mert autójukkal szlalomozva a napozók között egészen a vízpartig lehajtottak. Tönkreteszik a gondosan nyírt füvet és szennyezik a parti sávot. Többen éppen ezeknek az eseteknek a kapcsán hiányolták a közterület-felügyelőket, akiknek az intézményét az önkormányzat az elmúlt évben megszüntette. Vámosok korlátozása és a veszélyes fonyódi magaspart Sürgős kérdések Somogyból (Folytatás az 1. oldalról) A fonyódi magaspart rendezésének ügyében szólalt fel tegnap dr. Lövey László országgyűlési képviselő (MSZP), miután a balatoni város pályázatát elutasította a Belügyminisztérium. Dr. Lövey László tegnap a Somogyi Hírlap kérdésére elmondta, semmi sincs veszve. Dr. Világosi Gábor belügyminisztériumi államtitkár válaszából is kiderült, hogy július 10-ig lehet beadni az újabb kérelmet arra az alapra, amelyet az idén első ízben hirdetett meg a tárca a magaspartok veszélyes mozgásának megszüntetésére, illetve kárelhárításra. Az idén erre összesen 340 millió forintos keret áll rendelkezésre, tehát a második félévben újabb 150 millióra lehet pályázni. Negyvenmilliót rendkívüli helyzet gyors megoldására tartalékolnak. Fonyód város pályázatát az első körben elutasították az építési engedély és a saját pénzügyi forrás hiánya miatt. Ma már rendelkezik a fonyódi önkormányzat építési engedéllyel, és dr. Lövey László úgy véli, ha kis falvak tudtak vállalni legalább egymillió forintos áldozatot a pályázatukban, akkor a fonyódi költségvetési kasszából is szánhatnak rá legalább jelképes ösz- szeget. Az önkormányzat mint tulajdonos nem érintett a veszélyesen mozgó területen, de a 16 százaléknyi magán- és 2 százaléknyi egyházi tulajdon képviseletét forintokban is felvállalhatja. A város az elmúlt évtizedekben költött a magaspart védelmére, és elkészítette a rendezés terveit is. A pályázatról tárcaközi - bel- ügy, földművelésügy, közlekedés, hírközlés és vízügy - bizottság dönt majd helyszíni szemle alapján. A tervek szerint 80 millió forintot, amit igényelnek, nyilván szakaszosan lehet felhasználni. Tehát Fonyódnak jó esélye van arra, hogy mielőbb segítséget kap a veszély elhárítására. Az országgyűlési képviselő Nagy Frigyes földművelésügyi miniszterrel is tárgyal, hogy a tárca úgynevezett partfal- könnyítési keretéből segítsék a balatoni várost. G. M. Szeretnénk, ha nemcsak olvasója, hanem ajánlója is lenne a Somogyi Hírlapnak. Ezért kérjük, hogy szervezzen ismerősei, barátai körében új előfizetőt lapunknak. Azok között a jelenlegi előfizetők között, akik új megrendelőt szerveznek a Somogyi Hírlapnak, a Balaton Füszért Kereskedelmi Részvénytársaság vásárlási utalványait sorsoljuk ki, amelyet a cég bármelyik áruházában be lehet váltani. A nyertes előfizetők névsorát lapunk szombati számában közöljük. A sorsolás előtt kézbesítőnk az új megrendelőt személyesen felkeresi. Kérjük előfizetőinket, hogy ha szerveznek új előfizetőt, akkor az itt látható megrendelőlapot kitöltve küldjék vissza. A borítékra nem kell bélyeget ragasztani, a postai díjat kiadónk a levél érkezése után kifizeti.----------------------------------------------------------------------------1 Megrendelőlevél a SOMOGYI HÍRLAP előfizetésére 1997 ...........................-tői E lőfizetési időszak: Előfizetés díja: I i egy hónap 725 Ft I I negyedév 2100 Ft Beszervező előfizető: Név........ Lakcím:. | Beszervezett előfizető: Név.....................................................................| Lakcím:............................................................. ' I A jelenlegi előfizetőink között, akik új előfizetőket szerveznek, e i megrendelőlevél beküldésével, a BALATON FÜSZCRT KCflCSKCDCLMI I RCSZVCNVTRASASRG által felajánlott vásárlási utalványokat sorso- I [ lünk ki.