Somogyi Hírlap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)
1996-05-15 / 113. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KORKÉP 1996. május 15., szerda Négy ország vállalkozói kínálják portékájukat az árubörzén Nemzetközi vásár Barcson A horvátországi újjáépítésben való részvétel, a határmenti kapcsolatok elmélyítése jegyében nemzetközi vásárt rendeznek Barcson a nyár végén. Ennek részleteiről Kocsis Tibor, a barcsi vállalkozói tanácsadó iroda vezetője adott tájékoztatót. Táncsicsos diákok első helyezése Kaposvári siker született a természetjárók pécsi város- ismereti versenyén. Nádorfalvi Nikoletta és Pemyés Kata, a kaposvári Táncsics Mihály Gimnázium negyedikes tanulói első helyezést értek el a szellemi tornán. Díj Szentiványi Mózesének A Soproni Fotóklub 90. születésnapjára rendezett országos fotópályázaton a Somogyi Fotókíub három tagja is részt vett. Lipkovits Tibornak két, Péter Jánosnak (AFIAP) és Szentiványi Árpádnak (ÁFIAP, PSA xx) egy-egy képe is falra kerültek. Szentiványi Árpád Mózes című képe különdíjat kapott. Lakástámogatások Balatonlellén A balatonlellei képviselő- testület új lehetőségekkel bővítette márciusban életbe lépett lakásrendeletét, amely a lakáscélú helyi támogatási formákat szabályozza. Ezentúl nemcsak azok kérelmezhetik az ön- kormányzati támogatást, akik építkeznek, vagy vásárolnak, illetve emeletráépítést és tetőtér beépítést terveznek külön lakás céljára. Azok is, akik a tetőtér beépítéssel szobaszámot növelnek és ez a jogos lakásigény kielégítését szolgálja. A testület méltányosan kezeli a támogatás elnyeréséhez szükséges ötéves helyben lakást is, ettől meghatározott feltételekkel eltekint. Szlovákiai papok andocsi látogatása A híres búcsújáróhelyre, Andocsra szerveztek zarándokutat a dunaszerdahelyi járás magyar papjai. Balás Béla, kaposvári megyéspüspök is találkozott a papokkal, s a millecentená- rium kapcsán szólt a magyarság problémáiról, és a modem pasztorációról. Figyelmetlenül az úttesten Barcson egy kijelölt gyalogátkelőhely mellett — körültekintés nélkül — akart az úttesten áthaladni két helybéli lakos, akiket egy pécsi lakos által vezetett járműszelvény elütött. Mindketten súlyosan megsérültek. A szakembereket nem lepte meg, hogy nagy az érdeklődés a rendezvény iránt, hiszen mind többen szeretnének részt venni a sikeres üzlet reményében az újjáépítésben. Ezért a szervezők csakúgy mint a horvát és a magyar vállalkozók, színvonalas nemzetközi vásárra számítanak. A horvátországi Verőce, Szlatina és környéke önkormányzatai és vállalkozói szinte azonnal jelezték, hogy szívesen részt vesznek a vásáron, hasonlóan több magyar céghez. A szervezők reményei szerint A tavaly alakult kaposvári magyar-román baráti társaság több kulturális és üzleti találkozót szervezett. A rendezvények célja a két nép történelmének és hagyományainak megismertetése, ami hatékonyan szolgálhatja a lassan formálódó barátságot. Ezt Bejczi László, a társaság elnöke jelentette be. A társaság a kaposvári és környéki iskolások részére vers- és prózamondóversenyt hirdetett. A versenyen Barcs két testvérvárosa — Sinsheim és Székelyudvarhely — vállalkozói is bemutatkoznak a magyar közönségnek. A testvérvárosokkal a kitűnő kulturális és sportkapcsolatokkal ellentétben eddig még nem sikerült élő gazdasági kapcsolatot kiépítenie Barcsnak. A remények szerint ebben is segíthet ez a vásár. — A barcsi vállalkozói tanácsadó iroda és a városi ön- kormányzat évek óta szervez üzletember-találkozókat a magyar és a horvát vállalkozók azok indulhatnak, akik egy magyar illetve román szerző művét bemutatják. Ennek révén a fiatalok könnyebben megismerhetik a másik nép kultúráját. A megmérettetésen két kategóriában versengenek. Az általános iskolások csoportjába harmincegy tanuló nevezett be, a középiskolások közül tizenkilencen vesznek részt a verse-^ nyen. A májusi forduló után június elsején lesz a döntő. A két kategória első helyezettje nyolc napos romániai utazáson vesz számára. Ezek iránt az utóbbi időben annyira megnőtt az érdeklődés, hogy sok érdeklődő üzletembert kénytelenek voltunk elutasítani. Az elmúlt évben több mint száz üzletembert ültettük egy asztalhoz. Ezt látva született meg a vásár létrehozásának gondolata — mondta az irodavezető. — Az üzleti kapcsolatfelvételt eddig jelentősen nehezítette, hogy sem a beruházások védelméről, sem a kettős adóztatás elkerüléséről nincs még megegyezés Horvátországgal. A tervek szerint az idén megszületik majd az egyezmény. A vásár idejére tervezik Barcs és Verőce között a hivatalos testvérvárosi kapcsolat felvételét is. N. L. részt. Júniusban jótékony célú hangversenyt szerveznek. Ezt a kaposvári székesegyházban tartják meg. A gazdasági kapcsolatok kiépítése kiemelt szerepet kap munkájukban. Ezt segítheti az augusztusi üzletember találkozó. Bejczi László elmondta: a programot a kaposvári vállalkozói központ alapítvánnyal közösen szervezik. A rendezvényre - a somogyi résztvevők mellett - legalább húsz-huszonöt romániai üzletembert várnak. (Harsányi) Levente Péter vastapsa Mintegy kétszáz kaposvári óvodás és kisiskolás köszönte meg vastapssal az örökifjú Levente Péter műsorát. A humorosan is nevelő összeállításnak nagy silcere volt, s a hallgatóság együtt mókázott az előadóval fotó: kovács tibor A magyar-román baráti társaság üzleti találkozót szervez Verseny a megbékélésért Németh György az év szakszervezeti vezetője Csatában a dolgozókért A Magyar Szakszervezetek Országos Szövetségének Somogy megyei Szervezete idén első alkalommal írta ki az év munkáltatója és az év szakszervezeti vezetője pályázatot. Ez utóbbi díjat május 1-je alkalmából Németh György, a kaposvári Pini Hungary Kft-nél dolgozók szakszervezetének vezetője vehette át. — 1958-ban ipari tanulóként kerültem a kaposvári húskombinátba, ekkor léptem be a szakszervezetbe is. 1980- ban választottak a szakszervezeti bizottság titkárának, ám akkor még nem is sejtettem: pár év múlva milyen megpróbáltatások jönnek. — Az ön által vezetett helyi szakszervezet egyike a megyében működő legkeményebb érdekvédelmi tömörüléseknek. Hogyan éli meg, hogy naponta kell csatába szállnia kollégái jogaiért? — Először 1988-ban éreztem igazán azt, hogy egy mai szakszervezeti vezetőnek mi a dolga. Akkor a húskombinátot káeftékre osztották. Mindenhol meg kellett alapítanunk a szakszervezeteit és harcolni kellett jogainkért. A harc azóta tart. Hol a tulajdonosokkal együtt a vállalat megmentéséért kellett kiáll- nunk, hol a befektetőkkel kellett okos kompromisszumra jutnunk. Ennek során nem csak a mi érdekeinket tartottuk szem előtt, hanem azt is, hogy a tönk szélén álló vállalatból jól működő cég válhasson. Jelenleg az üzem minden második dolgozója szakszervezeti tag. Ezzel a szervezettséggel ma elégedettnek kell lennünk. Az elfogadottságunkat jelzi az is, hogy a dolgozók figyelemmel kísérik a munkánkat. — Az évek óta tartó harcban az ön számára mi volt a legnagyobb győzelem? — Amikor -1994-ben az Németh György fotó: lang akkori felszámoló cég meghirdette a vállalat privatizációját, nagy csatát vívtunk azért, hogy az adás-vételi szerződés tartalmazza: a dolgozókat munkáltatói jogutódlással veszi majd át az új tulajdonos. Ez azért volt lényeges, mert így sokak számára folyamatos maradhatott a munkaviszony és a dolgozók nem estek el jogos jussuktól. — Minden harcban vannak veszteségek. — A legnagyobb vereség egy szakszervezeti vezető számára kollégái elbocsátása lehet. A húskombinátnál bőven akadt erre példa, legutóbb 1995-ben kétszáz munkatársunktól kellett megválnunk. Az ilyen ügyek ma is nagyon megviselnek, a tehetetlenségünk nagyon elkeserít. — Amikor 16 éve szak- szervezeti vezetővé választották, még nem sejthette, hogy mi vár majd önre. Ha ma kellene döntenie, vállalná-e? — Nem ülhet mindenki tétlenül, valakinek tenni kell érdekeink védelméért. Nekem ez az első munkahelyem, húsipari dolgozó a tanult szakmám. A gyár felépítésében az én kezem munkája is benne van, ez ösztönöz arra, hogy a legkeményebb helyzetekben se adjam fel. B. Zs. Közös fejlesztő munka Tizenkilencedik ülését tartotta az Alpok-Adria Munka- közösség tudományos-technológiai munkacsoportja Udineben, amelyen részt vett dr. Csató László egyetemi docens is. A bizottság a több tagországot érintő közös fejlesztési programok eredményeiről is szót váltott. Megyénk tudományos kutatói két közös téma kidolgozásában vesznek részt külföldi partnereikkel. Az egyikben az állat- tenyésztési kar munkatársai egy takarmányozási, élelmezésügyi témán dolgoznak horvátországi és szlovén kollégákkal, a másikban a megyei növényegészségügyi és talajvédelmi állomás kutatói horvát és olasz intézetek munkatársaival egy környezetvédelmi programon. A Harley-Davidson-sztori Május 31-ig összesen 12 Harley-Davidson motorról közlünk képet a Somogyi Hírlapban. Aki mind a tizenkét képet összegyűjti és május 31-én beviszi Kaposváron a sétálóutcában nyíló Harley-Davidson márkaboltba, az cserébe egy Harley- Davidson-pólót kap ajándékba 1920-ban már a világ legnagyobb motorkerékpár gyártója és 67 országban vannak vezérképviseletei. Az évi negyedmillió dolláros reklám-költségvetésével a legnagyobb nyugati-parti hirdetőnek számít. Saját magazinja, a The Enthusiast, vagyis Lelkesedés, 50 ezer példányban kelt el. A háború után ismét a versenysport felé fordul a H-D. 1920- ban világrekordnak számító, 80,77 mérföldes óránkénti átlag- sebességgel győz a brazil bajnokságban oldalkocsisával Domingos Lopez. Ugyanebben az évben az első öt helyet H-D-ok- kal nyerik Argentínában. Válságos idők A 30-as évek válsága a H-D-t sem kímélte. Az eladások az éves 32 ezer ötödére esik. A raktárkészletek csökkentésére a cég a rendőrséget megcélzó akciót hirdetett meg. 195 dollárért, vagyis önköltségi áron plusz egy akármilyen márkájú használt motorkerékpárért kínálta 1200 köbcentis VL-modelljét. A ve- télytársak fenyegetésének hatására az akciót néhány hónap múlva leállították. Az biztos, hogy az automobilizált Amerikában máig is jellegzetes rendőrségi jármű a Harley. 1937-ben a 61 köbhüvelyes V-Twin motorral új sebességi világrekordot állított fel Dayton Beach-ben a legendás Joe Petrali, aki 136,183 mérföldes óránkénti tempóval száguldott a Harley-vel. Pearl Harbor után haditermelésbe kezdenek. 45 köbhüvelyes Twin motorokat gyártanak WAL-jel- zéssel, melyben az A betű az Armyt jelenti. Az éjjel-nappal termelő üzemből a második világháború végéig több mint 90 ezer H-D-t szállítanak az amerikai hadseregnek. Ezek egy része már a 45-öst felváltó XY modell, melyet kifejezetten sivatagi közlekedésre terveztek. A civil életbe való visszatérést az új, 74 és 84 köbhüvelyes oldalszelepelt motorok gyártása jelentette. A kisebbik változatnak hidraulikus szelepemelője és alumínium hengerfeje volt, ez már a Pan- head modell. 1947-ben, a háború utáni első dealer konferencián mutatták be a 125 kcm-es, egy- hengeres könnyű súlyú modellt. Családi staféta 1948-ban a H-D-k huszonhárom nemzeti bajnokságból tizenkilencet megnyertek. Az első negyven év után már új nemzedék nőtt fel a cégnél. Az alapítók közül William A. Davidson 1937-ben, Walter 1942- ben, egy évvel később pedig Bili Harley is meghalt. A családi hagyomány folytatódott: a következő elnök, William H. Davidson gyári munkásként kezdte 1928-ban, majd néhány évvel később Gordon Davidson értékesítési gyakornokként állt a cég kötelékébe, aztán Walter C. Davidson és William J. Harley következett. Amikor Arthur David- sont, a cégalapítók utolsó tagját halálos autóbaleset érte a fiatal Harleyknek és Davidsonoknak atyai segítség nélkül kellett boldogulni. A H-D-k formájában a legnagyobb változások 1952 után következtek be, amikor is a kor divatjának megfelelően a motorokat krómozott alkatrészekkel borították. A K-modell újdonsága volt az alacsony felfüggesztés, a folyadékos lengéscsillapítás és a hátsó rugózás. Az ötvenes években az új sportelképzeléseknek megfelelően pontozásos rendszert vezettek be, és mindjárt az első versenyévadban Joe Leonard lett a bajnok, természetesen Harley- Davidsonnal. i i i
