Somogyi Hírlap, 1994. május (5. évfolyam, 102-126. szám)

1994-05-10 / 109. szám

1994. május 10., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Autóárak: irány lefelé Propán-butánnal olcsóbban, tisztábban Autóbusz - gázzal Az autópiac telítődésével egyre élesedik a forgalma­zók árversenye. Az ma már látszik: kevés, ha „csak” azonos árért több extrát kí­nálnak a kereskedők, valami drasztikusabb fogás kell, ha el akarják adni az autót. Mint oly sok minden más terüle­ten, itt is a japánok kezdtek el egy új módszert: az ár- csökkentést. A legjobb példa erre tán épp a Mazda. A család éve adta az Jehangir Ratanji Dadadhoy Tata, indiai iparbáró szinte közvetlenül a második világ­háború befejezése után nyi­totta meg járműgyárát, a Tata Engineering And Locomotive Company Limitedet. A Tata cég nemsokára országa leg­nagyobb autógyárává fejlő­dött. A márka nemcsak a gyártó országban, Indiában lett népszerű, de a világ más tájain, így a Közel-Keleten és Szaud-Arábiában is. Európá­ban elsőként tavaly mutatko­zott be a márka kettőezer ccm-es dízel kisfurgon válto­zata. Franciaországban né­hány hét alatt ismertté vált a modell, így idén a típus 1,5 és 2 tonnás teherautó változatait is forgalmazni kezdték. A Tata földkörüli hódítóútja során idén jutott el Magyaror­szágra, ahol a Nyugat-Euró- pában már megkedvelt autó­kat a svájci-magyar Swisscar Rt forgalmazza. A márkának — a generálimportőri szerző­dés aláírása után nem sokkal — Kaposvári dealere is van, a Járműjavító Kisszövetkezet apropót, hogy egyik limuzin­jukat kinevezzék családi au­tónak, s mint ilyet olcsóbban adjanak. Ez lett a 323 Fa­mily: kisebb módosításokkal — nem színezett a tükör és a lökhárító, nincs fordulat- számmérő stb — az előállí­tási költséget lefaragták és ezt az árban is megmutat­ták. Most itt a másik: a 121 PRO. Ez a kiskocsi népszerű volt eddig is, ám kategóriá­személyében. A cég Áchim András utcai telepén nemcsak megvásárolni lehet az autót, de a vállalkozás szakemberei a szervizelést is vállalják. Mint elmondták, az alkatrész-után­pótlás megoldott, a kocsi mi­nőségét pedig jól jellemzi a fu­táskorlátozás nélküli garancia és a hatéves átrozsdásodási garancia is. A pick-up karosszéria nagy jában az 1,3 milliós ár sok­nak tűnt, még akkor is, ha sokat tudott. Ebből a tudás­ból faragott le a gyár a ver­senyképes ár érdekében. Nincs elektromos ablake­melő, nem fényezett a lök­hárító, a hátsó ülés nem osz­tottan dönthető, csak egy­ben, a csomagtartó nem nyitható belülről. Csupa „fon­tos” dolog. De az ár több, mint kétszázezerrel keve­sebb. Ez a jövő útja? raktérrel rendelkezik. Az autó dízelmotorja 1948 ccm-es, 68 lóerős. A kocsi az ötfokozatú váltónak is köszönhetően 130 kilométeres végsebességre képes, a fogyasztása pedig alig haladja meg a hét litert. Mint a Járműjavító Kisszövet­kezetnél elmondták, jövőre a magyar piacon is megjelenik az autó terepjáró és teherautó változata is. Lassan egy esztendeje már, hogy Magyarországon hivata­losan is lehet gázzal hajtott au­tókkal közlekedni. Ennek elle­nére nem terjedt el a gázautó­zás olyan mértékben, mint amire a szakemberek számítot­tak. Ennek egyik oka, hogy még mindig körülményes a tankolás, ugyanis alig harminc gázkút üzemel az országban. Egy ilyen beruházás földgáz esetében közel 70 millió forint, amire nem könnyű vállalkozót találni, mondván, ezért a kevés autóért nem éri meg. A kör tehát bezá­ródni látszik, s ebből csak a nagy, sok járművet üzemeltető, tőkeerős cégek törhetnek ki. Mint ahogy Somogybán a Vo­lán részvénytársaság, akik már előrehaladott tárgyalásokat folytatnak a Supergas-Autóhíd rt-vel. A múlt héten azonban Budapesten már bemutatták az első dízel-gáz vegyesüzemű autóbuszt, amely a Dorogi Vo­lán tulajdona, és a Globimpex kft szakemberei alakítottak át. A Globimpex a propán-bután (LPG) gázt részesíti előnyben a földgázzal szemben, ez a kísér­letük is az LPG felhasználására irányul. Ennek számos elsőnye van a földgázzal szemben. Amellett, hogy a PB-gáz ipari­lag előállítható, vagyis elméleti­leg korlátlan mennyiségben rendelkezésre áll az importált földgázzal szemben, a töltőál­lomások bekerülési költsége ti­zedannyiba kerül, mint a fölgáz esetében, vagyis a megtérülés jóval gyorsabb. Bár az égési tu­lajdonságai és a hatásfoka el­marad a földgázétól, egy­forma tartálytérfogattal az LPG-s motornak kétszer akkora a hatótávolsága. Igaz, itt vegyesüzemről van szó. A vegyesüzem azt jelenti, hogy a dízelolaj-felhasználás is megmarad, ám az ehhez 30 százalékban adagolt PB-gáz olcsóbb árával és kitűnő égési paramétereivel javítja az égési folyamatot. Olyannyira, hogy az első mérések alapján a korom­kibocsátás 50 százalékkal csökkent a vegyesüzem hasz­nálatával. A hivatalos K1-érték (ez a dízelmotorok környezet- védelmi jelzése) szinte azonnal 52 százalékos javulást muta­tott, a K2-érték csökkenése pe­dig 45 százalékos volt. A 0,79-es K1 érték egyébként a legjobban beállított dízel sze­mélyautóknak is becsületére válna — állították a szakembe­rek. Az Igp-ben egyébként való­ban nagy fantáziát látnak a hozzáértők. A bemutatón jelen volt Aba Botond, a BKV vezér- igazgatója is, és elmondta: számukra, akik naponta 1700 buszt üzemeltetnek rendszere­sen létkérdés már, hogy ol­csóbban és környezetkímélőb­ben tehessék ezt. Érdeklődés­sel várja a dorogi kollegák ta­pasztalatait majd, a három hó­napos próbaüzem után. Ugyanakkor hozzátette: ha lesz is program az LPG-dízel ve­gyesüzemből, kormányszintű garanciák kellenek a gázárak szinten tartására. Az átépítés egyébként ve­gyesüzemre jóval olcsóbb, mint tiszta gázüzemre: ne drágább, mint egy katalizátor utólagos felszerelése, ára pedig — a je­lenlegi viszonyok közt — havi 10 ezer kilométer futásteljesít­ményt figyelembe véve egy év alatt megtérül. Traffipax­menetrend Ezen a héten drága felvétel készülhet a gyorshajtókról kedden: Öreglak-Nikla-Csö- mend-Boronka-Marcali-Két- hely, szerdán: Kaposvár bel­területe, Tab-Ságvár-Siófok- M7-es autóút-Siófok, csütör­tökön: Böhönye-Mesztetnyő- Marcali-Kéthely-Balatonújlak, pénteken: Sántos-Szentba- lázs-Baté-Nagyberki, szom­baton: Vése-lharosberény­Csurgó-Berzence-Nagyatád térségében. Gyenge évkezdet Németországban Januárban csak nem 14 százalékkal kevesebb sze­mélyautó készült a német gyá­rakban, mint egy évvel koráb­ban. Az export öt százalékkal esett vissza. Az év első hó­napjaiban 257800 limuzin és kombi hagyta el az üzemeket. A leggyorsabb terepjáró A világ leggyorsabb terep­járó autójaként árusítja a Gei­ger tuningcég legújabb re­mekművét. A sportautós eré­nyeket csillogtató dzsip alapja a Chevrolet-gyár S 10-es Bla­zer modellje. A széria 4.3 lite­res V6 erőforrással ellentét­ben Geigerék egy 5.7 literes 355 lóerős motort raktak a Chevrolet orrába. A jármű végsebessége 240 km órán­ként, 0-ról 100-ra kevesebb mint öt másodperc alatt gyorsul fel. AZ autó ára 120 ezer márka. Elmarad az ázsiai maratoni Kaposváron a Tata A kétezer ccm-es Tata dízel kisfurgon NISSAN Tisztelt Hölgyem, Uram! A Nissan kaposvári Márkaképviselete tisztelettel meghívja Önt, és kedves családját a Szalonnyitó­bemutatójára. A Nissan tulajdonosok már ismerik a Nissan nyújtotta lehetőségeket, ha Önnek még nem volt Nissan gép­kocsija, és megszeretné ismerni a Nissan kényelmét, és biztonságát akkor az alkalom Önre vár! Meglátni, kipróbálni és megszeretni csupán egy pillanat műve. Jelenleg a legszélesebb típusválasztékkal a Nissan márka rendelkezik, ebből adunk most egy kis Ízelítőt. Szalonnyitó-bemutató: 1994. május 13-tól 21-ig. ^ A bemutató ideje alatt akár 13%-os árengedmény is! Kaposvár, Füredi u. 180. Tel.: 82/416-111/235. (43412) mázra Tóth Jó autók — jó áron: Mazda 121 Pro: 1 330 000 Ft helyett 1 099 900 Ft 323 Family: 1 580 000 Ft helyett 1 370 000 Ft Mazdát 215 000-230 000 Ft-tal olcsóbban. Apró változások, hatalmas árkülönbség. Tóth, Kaposvár, Damjanich u. 98. Telefon: 421-421 SEAT Zsillé, 7400 Kaposvár, Zaranyi u. 6. Tel/Fax: 82/415-741 Jöjjön el hozzánk, próbálja ki Ön is az új Cordobát! / \ Bontott nyugati személygépkocsi karosszéria elemek SZOLGÁLTATÁS a kipufogó gyorsszerviz! AUTOCOLOR Kft. Kaposvár, Izzó u.5. Tel ./fax: 82/312-600 (34204) V _______________________/ A kkumulátor Áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2900 12 V 95 Ah 6100 12 V 44 Ah 3100 6 V 196 Ah 6 300 12 V 55 Ah 3500 12 V154 Ah 8 900 12 V 60 Ah 3800 12 V 196 Ah 11 400 12 V 72 Ah 4900 12 V 210 Ah 11 900 12 V 88 Ah 5500 Karg Autó Center 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Telefon: 82/310-303, 82/318-971 Arai üzemanyagtöltő, Balatonlelle 85/353-266 (43832) Már biztosra vehető, hogy elmarad az évszázad egyik legnagyobb versenyének kiki­áltott Párizs-Peking viadal. A francia szervező, Rene Metge immár hivatalosan is bejelen­tette, hogy ebben az évben nem tartják meg az ázsiai kon­tinenst átszelő Pá- rizs-Moszkva-Peking marato­nit. A jelenlegi helyzetben a szervezők képtelenek arra, hogy megfelelően előkészít­sék az egy hónapos versenyt. Itt a csöpp Mercedes Már két változatot dolgoz­tak ki a Mercedes tervezői, a kifejlesztendő miniautóhoz. A városi kiskocsi hossza 250 centiméter. Az autóban mégis jut kényelmes hely két jókora ülésnek és a méretes gyűrődési zónáknak. A motor a hátsó tengely előtt kapott helyet. Több mint 15 000 kilométer ingyen! A Fiat - kizárólag a magyar vásárlók részére - különleges sorozatot bocsátott ki Unó Ungheria néven. Ön most egy ötajtós Unó Ungheriát 939 000 forint helyett már 874 ezerért, metálfényezéssel pedig 889 ezer forintért megkaphatja. így annyi pénzt takarít meg, amennyi több mint 15 000 kilométer megtételéhez szükséges üzemanyagra elegendő. Az autókat nem csak Készpénzért vásárolhatja meg, hiszen lízing és részletfizetési ajánlataink is kedvezőek! Fiat Budai Kft, Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/319-720, fax: 312-826 (43831) Még egy hétig tart a TOYOTA akciója! Használja ki a lehetőséget, most akciós áron vásárolhatja meg álmai autóját! 2 040 000 Ft helyett 1 978 000 Ft Gazdag alapfelszereltség elektromos ablakemelő, központi ajtózár, állítható magasságú szervokormány, állítható ülésmagasság, rádió-magnó, színezett hővédő üveg, metálfényezés... Kotó Autóház Kft. Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/411-456, fax: 82/422-266 Bízzon (43829) a jelben m

Next

/
Thumbnails
Contents