Somogyi Hírlap, 1993. június (4. évfolyam, 125-150. szám)

1993-06-22 / 143. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP — GAZDASÁG 1993. június 22., kedd Pécsi Bőrgyár olasz tulajdonban Az olaszországi Ruggeri cég javára döntöttek a Pécsi Bőr­gyár tulajdonában lévő Nyírbá­tori Cipőgyár eladásáról. A megbeszélések értelmében a magyar fél szerdáig készíti elő az adásvételi szerződést, me­lyet várhatóan ekkor látnak majd el kézjegyükkel a magyar illetve az olasz cég vezetői. Ötvenmillió a termelőknek A száraz időjárás következté­ben a tervezett cukorrépa ter­mőterület egynegyede meg­semmisült az országban, ami a Kábái Cukorgyár Rt szakembe­rei szerint veszélyezteti a bel­földi piac elvárható színvonalú cukorellátását is. A gyár vezetői válságkezelő programokat dol­goztak ki: nyersanyagellátó kör­zetükben a költségek részbeni átvállalásával — 50 millió forint­nyi támogatással — ösztönzik a répatermelőket. Vasérc a Dunaferrnek Enyhülőben van az ENSZ Bt által elrendelt szállítási em­bargó szorítása a Qunaferr Dunai Vasműnél. Várhatóan egy héten belül megérkeznek az első vasércszállító uszá­lyok, a vállalat ugyanis egymil­lió tonna vasérc importjára és 17 ezer tonnányi termék ex­portjára kapott engedélyt. Három éves a tőzsde A Budapesti Értéktőzsde teg­nap ünnepelte fennállásának 3. évfordulóját. E három év során a tőzsde forgalma meghaladta a 117 milliárd forintot, s ez az összeg 31 ezer üzletkötésben realizálódott. Az állampapírok tőzsdei forgalmának növekedé­sében szerepet játszott az is, hogy tavaly négy, döntően ál­lampapírokba fektető zártvégű értékpapírbefektetési alapot je­gyeztek be. Az elmúlt fél évben a kárpótlási jegyek is több mint egy milliárd forint értékben cse­réltek gazdát a tőzsdén. Mol-privatizáció — ÁV Rt Mintegy egmilliárd forint ér­tékű Mol-részvényt kínál fel az Állami Vagyonkezelő Rész­vénytársaság kárpótlási je­gyért — közölte a hét végén Sepsey Tamás címzetes ál­lamtitkár, a kárpótlási hivatal elnöke Nyíregyházán egy pri­vatizációs konferencián. A Magyar Olaj- és Gázipari Részvénytársaság (Mól Rt) tu­lajdonosi jogait az Állami Va­gyonkezelő Részvénytársa­ság (ÁV Rt) gyakorolja, ezért a kárpótlásijegy-részvénycsere akció részleteiről az állami szuperholding, pontosabban a szervezet adhat csak részle­tes felvilágosítást. Kárpótlási földárverések Az elmúlt héten összesen 188 kárpótlási földárverést tartottak országszerte — tájékoztatott hétfőn az Országos Kárrende­zési és Kárpótlási Hivatal. Az adatok szerint a 25. héten egyet­len meghirdetett árverés sem maradt el, s csupán 18 volt eredménytelen. Összesen 353 770 aranykorona értékű földet vertek dobra, melyből 4 817 aranykoronának megfelelő volt az erdő. Az árverések során 3695-en jutottak földtulajdon­hoz. A legmagasabb licitár Veszprém megyében alakult ki, itt 200 400 forintot is megadtak egy aranykorona értékű földért. A legalacsonyabb ár 500 forint/ aranykorona volt. NEM A VEZETÉK A HIBÁS Még mindig csak olajat őriz az Adria Várják a szerb-horvát megállapodást Az életben maradás feltételei Bogiári borsiker Angliában — A jövő évi piacot szervezik A közelmúltban London­ban nemzetközi borkiállítást és szakmai bírálatot szer­veztek. A balatonboglári kombinátba faxon érkezett a hír Cziráki Imre vezérigazga­tóhoz: ....örömmel tudatom, h ogy a BB Country Wine bor ezüst, a BB Club Sparkling Wine pezsgő bronzérmet nyert. E kategóriában nem adtak ki aranyérmet, tehát a siker óriási! Gratulálunk!” Cziráki Imre szerényen így nyugtázza a tényt: — Azért nem egészen kilá­tástalan Magyarországon bo­rászattal foglalkozni. Ebben a kategóriában egyébként még három bronzérmet és két ok­levelet kaptak egri és nagyré- dei borok. Az utóbbi években külön­böző híreket, tényeket hallani a magyar szőlészet, borászat hanyatlásáról, haldoklásáról. A dél-balatoni borvidék köz­pontjában mégis úgy tartják: nem kilátástalan a helyzet, csak... — Az életben maradáshoz feltételek kellenek — vallja a vezérigazgató —, ennek ér­dekében a termelőnek, ne­künk is, de az államnak is tenni kell! — Vegyük sorra, kinek-ki- nek a tennivalóját. — Mi nyitottak vagyunk. Igyekszünk mindent meg­tenni, hogy a piaci ízlésnek megfelelő minőséget adjunk. Új-Zélandból, Ausztráliából hozattunk specialistákat, hogy boraink minél teljesebben megfeleljenek az igényeknek. Nem eredménytelen ez a szándék, ez a befektetés. Ám a borászatban olyan elvonás, olyan kamatterhek mellett, melyek nálunk jellemzőek, szinte természetszerű a haló­dás! Tavaly három milliárdos árbevétel mellett, szinte jelké­pes, huszonötmilliós nyeresé­get értünk el. Mellette például csak bankkamatra 300 milliót fizettünk! A világon mindenütt a borászatot támogatják. Nem közvetlenül támogatást vár­nánk, hanem azt, hogy az el­vonást mérsékelje az állam, valamiféle kedvezményt adjon az ágazat életben maradásá­hoz. Mert egy szőlőültetvény husz-huszonöt évre szól, és a mi tíz-tizenöt éves ültetvénye­ink éppen most vannak a „leg­jobb korban”. — A magyar borászatot a keleti piacok megszűnése sú­lyos helyzetbe hozta, sok he­lyen nagy, eladatlan készle­tekről hallunk. Mi a helyzet Bogláron? — Röviden úgy mondanám: különösebb értékesítési gond­jaink nincsenek. Tíz év óta él a Pepsi-Cola céggel közösen az amerikai piacunk. Tavaly oda másfél millió palackot szállítottunk, az idén várha­tóan 2,4 milliót. A piaci moz­gást el kell viselni, ám ennek ismét csak finanszírozási kö­vetkezményei vannak. Új pi­acként találtuk meg Angliát, Svédországot, Hollandiát. Anglia nagy áruházaival alakí­tottunk ki kapcsolatot, sziszi­fuszi munkával előállítottuk az ízlésüknek megfelelő bort, kétmillió palackot szállítottunk. Telnek a pezsgős üvegek Fotó: Király J. Béla A napokban tárgyaltunk a jövő évi szállításokról. Mert a szőlő érik, és a szüretkor tudni kell, mit csináljunk a termés­sel, hogy eladható legyen. Előreláthatóan jövőre két és fél, 3 millió palackra nő az angliai exportlehetőség. — Mi jellemzi a belföldi pia­cot? — A pezsgő iránt élénk és növekvő az érdeklődés; 1991- ről 1992-re 50 százalékkal nőtt az eladás, az idén 10-20 százalékos növekedésre számítunk. A tömegkategóri­ába sorolható borok fogyasz­tása csökkent, a minőségi bo­rok viszont tartják magukat. Tavaly hazánkban, a bogiá­riakat kivéve az összes „bo­ros” cég veszteséges volt, sok helyen megindult a felszámo­lás. Ami támogatást kaptak eddig a költségvetéstől, az gyakorlatilag nem old meg semmit. A dél-balatoni borvi­déken a lehetetlen helyzetben is próbálnak előre menni, hogy a borvidék megmarad­jon, hogy a szőlőtermelők százainak legyen munkahe­lye, megélhetési forrása. — Új piacokat keresünk, a fogyasztói igényeket még job­ban kiszolgáljuk, még többet adunk a béltartalomra, a kül­lemre számunkra ez az egyet­len út — mondta Cziráki Imre. A borvidéken napfényben fürdenek az ültetvények. Mint mondják a termelők: „az idén túl jó termés mutatkozik.” Vörös Márta (Folytatás az 1. oldalról) Mostanában többször szóba került különböző fóru­mokon az Adria-vezeték. Arról volt szó, hogy a szállításban érdekelt országok felkérik az ENSZ-t, tegyen lépéseket a szállítás megindításáért, más­részt a magyar-iráni tárgyalá­sok kapcsán ismét előtérbe került az Adrián át való eset­leges olajszállítás szükséges­sége. A vezeték üzemeltetőjénél, a Mól Rt Siófoki Gáz- és Olaj- szállító Üzeménél arról érdek­lődtünk Bihari Béla üzemve­zető-helyettestől, mi a helyzet most az Adria-vezetékkel, van- e remény arra, hogy ha­marosan megindulhat az olaj- szállítás? Az üzemvezetőhelyettes elmondta: rendszeres kapcso­latot tartanak fenn a horvát fél­lel. Az bizonyos, hogy a veze­ték nem sérült meg a harcok­ban, és mintegy ötven kilomé­teres szakasza az, ami a kriti­kus övezetbe esik. Üzemelte­tése tehát nem okozna gon­A Mól Rt-nél lezárult az a többéves program, amely a motorbenzin ólom-, illetve kéntartalmának, a gázolajok kéntartalmának, dermedési tulajdonságainak javítását, csökkentését tűzte ki célul. A 12 milliárd forintos beruházás eredményeként tavaly 0,5 százalékról 0,2 százalékra si­került csökkenteni a gázolaj kéntartalmát, s ez megfelel az Európai Közösség orszá­gaiban kötelező minőségi kö­vetelményeknek. Korlátozott mennyiségben előállítható ennél kisebb — az EK tagországaiban 1966 októberétől bevezetendő 0,05 százalék kéntartalmú gázolaj, továbbá a még ennél is ala­csonyabb kéntartalmú és je­lentősen lecsökkente« aro­más szénhidrogéntartalmú, úgynevezett városi gázolaj is. Ezek folyamatos gyártása azonban — a kis kéntartalmú gázolaj esetében 2,50, a vá­rosi gázolajnál 5 forint/liter többletköltséggel jár, ezt ma lehetetlen lenne érvényesí­teni a fogyasztói árban. A Mól Rt. vezetőinek el­képzelése szerint a költséget dot, ha a szerbek és a horvá- tok megállapodnának ebben. Mint ismeretes az Adria-veze­ték Sisaknál Szerbia felé ága­zik, azaz jelentősen részt vesz Szerbia ellátásában, ilyen szempontból stratégiai sze­repe is van. Az egyesség va­lószínű, hogy akkor születik meg, ha létrejön más téren is a megállapodás. Megtudtuk: a vállalat épp­úgy rendszeresen karban­tartja a magyar szakaszt, mintha működne a vezeték. Arra a kérdésre, hogy mi tör­ténik, ha a felröppent hírek igaznak bizonyulnak, Len­gyelország szintén igényt tart az Adrián át szállított olaj egy részére, Bihari Béla azt vála­szolta: ez Magyarország szá­mára a növekvő tranzitbevéte­lek miatt igen jól jönne. Mivel jelenleg (a Barátság I vezeték segítségével) csak Csehszlo­vákiának van kapcsolata az Adriával, Lengyelország be­kapcsolásához vezeték építé­sére lenne szükség. Szegedi Nándor az általános gázolajárba le­hetne beépíteni. így csupán 60-65 fillérrel terhelné lite­renként a gépkocsi-tulajdo­nosok pénztárcáját. Termé­szetesen ez a megoldás kormányzati döntést igényel. Ha sikerül valamilyen pénzügyi megoldást találni, 1-2 hónapon belül megindul­hat a city-gázolaj forgalma­zása. S hogy mit nyernénk az új benzinnel? Összehasonlítá­sul néhány adat: 1985-ben 28,7 ezer tonna ként ereget­tek a levegőbe gépkocsijaink, 1990-ben 15,5 ezer tonnát, tavaly már csak 7 ezret, s ezt a mennyiséget csökkentené tovább a city-gázolaj. Ne feledjük: amíg az ösz- szes elavult autónkat nem cserélhetjük le korszerű, a le­hetőségekhez képest legke­vésbé környezetszennyező járműre, addig mindent el kell követnünk a levegőbe jutó káros anyagok mértékének csökkentéséért. S ez a feladat, sajnos, egyre nagyobb anyagi áldo­zatokkal jár. Domi Zsuzsa ÚJ ÜZEMANYAG Városi gázolaj Értesítjük kedves Vásárlóinkat, hogy a Kézimunkabolt (Kaposvár, Fő u. 24.) a Somogy Áruház Méteráru Osztályára (Kaposvár, Irányi D. u. 2.) __________________________________ K öltözött Továbbra is gazdag áruválasztékkal várjuk kedves Vásárlóinkat! (10920) Kaposvár, Petőfi u. 1-9. beépítési terve Vállalkozói Igényre elkészült a Kaposvár, Petőfi u. 1—9. sz. közötti terület beépítésI terve, amelynek egyeztetési anyaga 1993. július 30-ig megtekintés és véleménynyilvánítás céljából kifüggesztettünk a Városháza földszinti folyosóján. Virányi István városi főépítész ÜB..........................................................................i______________________ L akásfelújítók, építkezők, vállalkozók! Nyári vásár a Házépítők Boltjában! Amíg a készlet tart! (Kaposvár, Vásártéri út, a volt Tüzép telep mellett) Tel.: 314-147 Sofa nyílászárók 25% engedménnyel!- Bukó-nyíló, hőszig. üvegezett ablak, 90x150-es, 15 600 Ft helyett 11 906 Ft- Bejárati ajtó, 100x210-es, 29 800 Ft helyett 23 663 Ft- Erkély ajtó, 90x240-es, 20 800 Ft helyett 15 837 Ft Szovjet hullámpala 20% engedménnyel! Szerelvényáruk, ipari szerelvények:- radiátor szelepek, golyóscsapok, fitting áruk, műa. csövek, PVC-áruk 20%-kal olcsóbban! Festékek, hígítók, építési vegyianyagok 10-20%-os engedménnyel! Egyedi ajánlatunk!- KCR 6000-es tehergk. daru 500 000 Ft+áfa- Carbo robot kazán 71 000 Ft+áfa- Önjáró fűkasza 70 000 Ft+áfa Cj- Robi kapálógép család ÁFÉSZ 5-10%> engedménnyel! KAPOSVÁR Várjuk vásárlóinkat, gk. parkolás biztosított. (10857) Valuta­árfolyamok (Az MNB árfolyama június 21-én) Pénznem Vételi Eladási árfolyam 1 egységre forintban Angol font 134,65 137,45 Ausztrál dollár 61,42 61,66 Belga frank (100) 261,72 266,38 Dán korona 14,03 14,29 Finn márka 15,95 16,35 Francia frank 15,98 16,26 Görög dra. (100) 39,48 40,32 Holland forint 47,87 48,73 ír font 131,11 133,71 Japán yen (100) 82,11 83,31 Kanadai dollár 71,16 72,56 Kuvaiti dinár 301,00 306,50 Német márka 53,69 54,65 Norvég korona 12,72 12,96 Olasz líra (1000) 59,10 60,38 ATS (100) 763,38 776,98 Portugál esc. (100) 56,48 57,58 Spanyol pes. (100) 70,13 71,65 Svájci frank 60,16 61,24 Svéd korona 11,95 12,21 USA-dollár 90,74 92,30 ECU (Közös Piac) 105,25 107,21

Next

/
Thumbnails
Contents