Somogyi Hírlap, 1991. november (2. évfolyam, 256-281. szám)
1991-11-05 / 259. szám
4 1991. november 5., kedd SOMOGYI HÍRLAP — TÁRSADALOM, GAZDASÁG Fónay Jenő nyilatkozott a Somogyi Hírlapnak Sem bosszú, sem kollektív felelősségrevonás Mindig azok az 56-os októberi napok jutnak eszembe, amelyeket nem lehet kitörölni többé a naptárból — mondta Fónay Jenő, a politikai foglyok szövetségének elnöke. — Úgy érzem, hogy a mai magyar társadalomból az akkori egység hiányzik. Hogy mitől volt akkor az az egység, azt nem tudom. Ha a mai társadalom az akkori lendülettel lépne a munka frontjára építeni, akkor nem itt tartanánk. De hát a szabadon választott parlament hat pártja is három felé húz legalább. Meglepődünk, amikor bemegyünk az ország házába egy-egy érdekesebb téma tárgyalását meghallgatni. Nem tudom megérteni, hogy miért kell csupán a pártérdekeket képviselni, és miért nem lehet ezeket nemzeti érdekké változtatni. Nem az a demokrácia, ha az egyik párt képviselője mond valamit, azt a másik kontrázza. Európára hivatkozunk, oda készülünk, s közben nem tudják megoldani, hogy a gazdaság vagy a politikai élet előbbre lépjen. Meggyőződésem, hogy amíg az 56-os magyar egység, a forradalom szelleme fel nem támad, addig nagyon nehezen jutunk előre. — Mit kellene tenni a szellem föltámasztása érdekében? — A magyart az jellemzi, hogy ha kell, akkor fejjel megy neki a falnak. Holott ha előtte gondolkodott volna, akkor nem töri össze magát, és talán eredménye is lett volna. Nincs biztató jel, mégpedig azért, mert a parlament legalább három úton halad. — Melyik ez a három út? — Az egyik a kormány tevékenysége. A másik az ellenzék elképzelése, amely egyelőre arra szorítkozik, hogy nemet mond mindenre, a harmadik pedig szeretne visz- szafelé menetelni. Ez a három út egymás ellen erőlködik. Az a célunk, hogy felébresszük a magyar társadalmat. A magyar társadalom is három úton halad. A régiek abban a pillanatban hallatják a hangjukat, amikor valamilyen külső jelet látnak. Ilyen volt a szovjet puccs. De van egy másik út, amely vidéken sokkal tisztább, konszolidáltabb. Ott ugyanis közelebb vannak egymához a pártok, mint a fővárosban. Az említett három vonal miatt szinte elképzelhetetlen, hogy valamiben egyetértsenek. A politikai foglyok szövetsége által tömörített meghurcoltak serege most 34 év keservét próbálja szavakba önteni! Vér- mérséklettől függően kiabálnak, van aki hangosabban, olyan is, aki ütni akar, s bosz- szúra gondol, s van, aki azt mondja: nyugalom... Ebben az országban még egyszer nem fordulhat elő sem bosszú, sem kollektív felelősségre vonás, amely újra megosztaná a társadalmat és új bosszúállókat nevel. Ez a mi feladatunk, ezért nem kell félni a politikai foglyok szövetségétől. A közelmúltban találkoztunk Göncz Árpád köztársasági elnökkel, aki kérte, hogy adjuk be a közvetlen segítségre szorulók névsorát. A nyomorból kell kiemelni embereket. Négyezer forint alatti nyugdíja van szövetségünk két és félezer tagjának. Ennyi pénzből nem lehet megélni. — Mit tettek a meghurcoltak személyi kárpótlása érdekében? — A nyugdíj-kiegészítések nevetségesen alacsonyak. Egy hat évre elítélt mérnök például havi 1800 forint nyugdíj-kiegészítést kap. Képviselni kell az üldözöttek érdekeit, de ezt csak akkor lehet gyakorolni, ha megfelelő anyagi javak állnak rendelkezésre. Ilyen gazdasági körülmények között jobb nem szóvá tenni ezt. Salgótarjánban felolvastuk a gyilkosok névsorát is. Bocsánatot kértünk a város népétől, hogy nekünk oda kellett menni. Mi is el tudjuk mondani, amit akarunk, s ezt folytatjuk. Előbb-utóbb eredménnyel. — Nincs más lehetőségük? — Ebben a pillanatban ez az egyetlen. Ezt a személyemhez kötöm: nincs az országban még egy, akit kivittek fölakasztani. Ezzel az ítélettel minden bosszúra szomjazó, hangoskodó embert egy pillanat alatt le lehet szerelni. De meddig? Mert ha azt mondják, hogy belőled is elég volt, akkor már nem hallgatnak senkire, s akkor elszabadul a pokol. A kárpótlási törvény is okot szolgáltat erre. Ha a paraszt a földjén licitál, és a szomszéd többet ígér, akkor mi lesz ennek a vége? A másik kárpótlási törvény tervezete most készül. Sok olyan dolog szerepel benne, ami gyakorlatlanságra vall. Mi gyorsan leírtuk a véleményünket, hogy a kormány hamarosan beterjeszthesse a parlament elé. — Mennyit javít ez a helyzeten? — Nem sokat várok tőle, mert az ország gazdasági kényszerhelyzetben van, s ezt nekünk is el kell fogadnunk. Segítünk viszont azzal, hogy mindenhol kimondjuk a bűnösök nevét. Tessék megnézni ezeket az embereket, hogyan élnek. — Miért nem lépnek fel együtt a meghurcolt embereket tömörítő szervezetek? — Ha ezt meg tudjuk tenni, akkor megoldódtak a gondok. A Történelmi Igazságtétel Bizottság, a Recski Szövetség és a politikai foglyok tagsága más és más. Lényegesek a különbségek a tagok életkörülményeiben is. Jelenleg az érdekek döntik el, hogy melyik, meghurcoltakat tömörítő szervezet hogyan beszél, milyen hangot használ. Közel áll a valósághoz annak a nagy tömegnek a hangja, amelyik napi megélhetési gondokkal küzd. Ha egy útra tudjuk terelni az érdekeket, akkor fél év alatt megoldhatóak a gondok. Ez a célunk. Lengyel János Örökség és örökösök Magyar Bálint, Bél Mátyás — és mások Újabb részletek a súlyadótervezetről Lakókocsitól az autómatuzsálemig — Úthasználati díj a láthatáron A szó szoros értelmében súlyos kérdésekkel szembesülnek a honatyák, amikor a közlekedési tárca gépjárműadó-tervezetéről tárgyalnak. Ismeretes, hogy az elgondolások szerint a jövőben „súlyadót” kell fizetni — 100 kilogra- monként évi 200 forintot — a motorkerékpárok, a személy- és teherautók, az autóbuszok, a lakóautók és kocsik után. A Siótour az elmúlt évtizedekben — az ötvenes évek végétől — számos útikalauzt jelentetett meg Somogyi séták címmel. A többi között Fonyódot, a Kis-Balatont, Kaposvárt, Siófokot, Földvárt valamint a szentgyörgyi Csillag-várat, Kunffy Lajos somogytúri műtermét, az őszi és a téli Balatont stb. mutatták be ezek a népszerű könyvecskék. Most ugyancsak „somogyi sétára” invitálom a hamarosan kettéváló Siotour nyugalomba készülő vezetőjét, dr. Fodor Jánost, aki húszonéves kora óta dolgozik az idegenforgalomban. E képzeletbeli sétát a kulturális hagyaték megszemlélése végett tesszük a déli parton és Belső-Somogyban. Múzeum, rom, koncert — Kezdjük Siófokon. — Létrehoztuk a Beszédes József múzeumot. Ez volt az első jelentős bemutatóhely Siófokon. A Magyar Közlekedési Múzeummal közösen egy igen gazdag hajótörténeti kiállítást rendeztünk. Az általunk kialakított kiállítóhelyek, múzeumok nagy részét átadtuk a megyei múzeumok igazgatóságának, így ez a kiállítás is hozzájuk került. Később átvitték Tihanyba. Föltehetően az anyag jelenleg a közlekedési múzeumban van. Később a vízügyi szervekhez került a múzeum, amelyben most is színvonalas kiállítás látható. Ám a szervezet olyannyira elszegényedett, hogy immár másfél évi bérleti díjjal tartozik az épület kezelőjének, a Sio- tournak. Építettünk a parton egy korszerű szabadidő klubot, ahol szórakozhat, sportolhat a vendég, s ahol nívós kiálításokat, biennálékat, előadásokat rendeztünk. Mára sokat veszített kulturális rangjából a bevétel-központúság miatt. Több emléktáblát helyeztünk el a városban. Például Karinthy, Széchenyi és Beszédes József tiszteletére. Szántódpusztáról csak annyit: az anyagi eszközök hiánya sokáig hátráltatta az elképzelések megvalósítását, végül összefogással sikerült megmenteni a műemlékegyüttest. Hamarosan ezután megalakult a Szántódi Tudományos Bizottság is (írók, néprajzkutatók, történészek, építészek stb. vesznek részt a munkában), amely eddig 14 szántódi füzetet jelentetett meg. Ez a tény egyedülálló kulturális vállalkozás az országban. Az ugyancsak műemlék Rév-csárdát annak idején megvásárolták a tulajdonostól, s átadták a Pannóniának. Kőröshegyen — mintegy másfél évtizede — elvégeztették a templom melletti kolostor romjainak feltárását. Az első kőröshegyi koncerteket a Filharmóniával közösen, de a Siótour anyagi felelősségével rendezték. Balatonföldváron felépítették az ország első üdülőhelyi klubját, s emléktáblát helyeztek el Bajor Gizi egykori nyaralóján. Ma már kevesen tudják, hogy a szárszói József Attila múzeumot — a Petőfi Irodalmi Múzeum szakmai segítségével — ugyancsak a Siótour hozta létre. Akárcsak a szemesi postamúzeumot. Ebben a községben a Balaton írója, Eötvös Károly házát jelölték meg emléktáblával. Finanszírozták a kereki vár ásatását, a rád- pusztai Árpád-házi romtemplomot pedig a műemléki felügyelőséggel együtt rendbe hozták. Fesztivál Fonyódon — Mielőtt Leltére, Boglárra érnénk, tegyünk egy kis kerülőt Somogytúrra. — Kunffy Lajossal megállapodtunk abban, hogy a hivatal költségén a műtermét kiállító- teremmé alakítjuk át — emléA Siótour új irodaépülete kezik dr. Fodor János. — A műveken kívül festőállványát, munkaeszközeit is bemutattuk a látogatóknak. Annak idején többször volt módom beszélgetni a matuzsálemi kort megért művésszel és feleségével. Egy alkalommal a leendő idegenvezetőket is elvittük Somogytúrra, ahol Kunffy Lajos igen szívélyesen fogadta őket. Leltén Ivá- nyi-Grünwald Béla festőművész nyaralóját jelöltük meg emléktáblával. A bogiári várhegyen lévő úgynevezett gömbkilátót ugyancsak a Siótour vette meg a Budapesti Nemzetközi Vásáron. Fonyódon, az Alsó-Várhegy kibontását, ásatását dr. Sági Károllyal, a Balaton Múzeum akkori igazgatójával végeztettük el, s a Műemléki Felügyelőség közreműködésével konzerváltuk a romokat. E vár kapitánya volt Magyar Bálint a török időkben. A vár feletti öreg présházat is helyreállíttattuk, és a Somogy megyei Vendéglátó Vállalatnak adtuk át. Kedvelt helye a túristáknak. Béla- telepen Huszka Jenő villájára helyeztünk emléktáblát. Fonyódon szerveztük meg az első vízifesztivált a strand területén. A vízre pontonokból színpadot építettünk,, s ezrek láthatták a nagyszerű előadást. (Ezután 1966-ban Siófokon rendeztünk hasonló fesztivált, ahol több mint hatezer vendég jelent meg). Bala- tonkeresztúron a régi Feste- tics-kúriát állíttattuk helyre (a máriai szövetkezet cementgyártó üzeme működött benne), s a falára emléktáblát helyeztünk. Festetics Kristóf itt látta vendégül a tudós Bél Mátyást, aki — Keresztúry Dezsőt idézve —: „Kutatott, hogy feltárhassa, mi él a hazában”. A rejtélyes Csillag-vár Berényben egy Bartók-em- léktáblát helyeztek el, ugyanis egykor népdalokat gyűjtött itt a világhírű zeneszerző; Szent- györgyön van a Csillag-vár és a Talpas-ház. Az utóbbi első osztályú műemlék. — Á Bari erdő szélén áll a rejtélyes Csillag-vár. Több kutató foglalkozott eredetével, de ma sem tudjuk biztosan, hogy mikor és milyen céllal épült. A Somogyi séták egyik kiadványa szerint Festeticsék építették erdészháznak a 18. században. Ennek ellentmond az a tény, hogy az épületnek tornya volt, várárok vette körül, s a kút is az épület belsejében van. Amikor elkezdtünk vele foglalkozni, egy erdész lakott a „várban”. Műemléki szempontok szerint végeztük el a helyreállítást, majd különböző múzeumok segítségével a végvári vitézeknek állítottunk itt emléket. Kellemes kirándulóhely. Egykor még lovasjátékokat is rendeztek a vár körül. A fagerendára épített Talpas-házról már esett szó. A kaposvári Doroty- tya-házról is. Talán még a ka- posszentjakabi kolostor-romok feltárása és a nagyatádi rendház érdemel említést. Egy ideig a niklai Berzsenyi és a zalai Zichy múzeum is a Sio- tourhoz tartozott. Mi fizettük például az alkalmazottakat. íme, a Siótour kulturális hagyatéka. A „somogyi séta” végétért. Szapudi András A javaslat szerint mentesülnek a menetrend szerint közlekedő helyi és távolsági buszok, a költségvetésből gazdálkodó, nyereségadót nem fizető társadalmi, egyházi, jótékonysági szervezetek, a diplomáciai testületek, a rendőrség, a tűzoltók, a mentők járművei és a kommunális gépkocsik. A motorkerékpárok egyébként 250 köbcentiméter alatt adómentesek, azon felül 1000 forint az évi adó. Személyautók esetében az említetteken kívül mentesek a mozgáskorlátozottak (egy gépkocsiig), az igazolt veterán autók, valamint a külföldi rendszámú kocsik — 60 napig. (Ezt követően napi 50 forint a „taksa”.) A turista, a városnéző, a dolgozókat szállító buszok adókötelesek, kivéve ha menetrend szerint járnak és fizető utasokat is felvesznek. Adózniuk kell a taxiknak, a gáz-, a víz-, az elektromos művek, a posta járműveinek, az autóklubok segélykocsijainak. Jelentős kedvezmény a környezetvédelem érdekében: a kocsi forgalmi engedélyébe bejegyzett katalizátorral fölszerelt járművek 50 százalékos engedményben részesülnek! A súlyadóból egyébként évi 10-11 milliárd forint bevételre számítanak. Szó van arról is, hogy néhány éven belül a koncessziós autópályákon és hidakon kívül, s az M-O-ás autópálya-rendszert kivéve — valamennyi hazai autópályán használati díjat kell fizetniük az autósoknak. T. Gy. Xeroxálás a legkisebbtől a legnagyobbig! Egy a/6-os papírlap akkora, mint egy képeslap. Egy A / 0-ás pedig, mint egy fél lepedő. Ha fénymásoltatni szeretne, akkor ne menjen máshová, mert mi a legnagyobbtól a legkisebbig minden méretről másolatot tudunk készíteni eredeti RANK XEROX másológépeinkkel! Ha pedig már rendelkezik bármilyen típusú fénymásolóval, akkor eredeti Xerox másolópapírokat és fóliákat kínálunk Önnek több színben. Keresse a RANK XEROX dél-dunántúli kizárólagos képviselőjét és márkaszervizét a VE-KAPOSSYSTEM KFT.-t Kaposváron a Fő utca 28. alatt! Tel.: 82/12-976 Kpj Tel. & Fax: 82/21-340 (208803)
