Somogyi Hírlap, 1991. augusztus (2. évfolyam, 178-204. szám)
1991-08-05 / 182. szám
1991. augusztus 5., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN 5 Kft FORMULÁI WORLD CHAMPIONSHIP A hét végén a Hungaroringen Forma 1 Magyar Nagydíj hatodszor Ayrton Senna Alain Prost Gerhard Berger iTOfECO Marl&oTQ Emanuele Pirro A hétvégén immár hatodik alkalommal látogat Magyarországra a Forma 1-es autós gyorsasági világbajnokság mezőnye. Összeállításunkban igyekszünk segítséget adni azoknak, akik figyelemmel kísérik az eseményt, akár a helyszínen, akár a televízió képernyői előtt. Akik úgy döntenek, kilátogatnak a Hungaroringre, legjobban teszik ha elővételben megváltják a jegyüket. A jegyárak alaposan megemelkedtek a múlt évihez képest, többségük csak valutáért kapható. ' Magyar állampolgárok részére a három napra szóló belépő 1900 forintba, 10 éven aluli gyerekeknek 900 forintba kerül, és állóhelyre szól. Az állampolgárságot ellenőrizni fogják, ezért mindenki vigyen magával valamiféle igazolványt (személyi, katonai). Külföldieknek ugyanez a belépő 100 illetve 50 német márkába kerül, de aki a starttribünön szeretne helyet foglalni, annak a háromnapos jegy 2100 osztrák schillingjébe kerül. Minden bizonnyal a többség a televízión figyeli majd az eseményeket. Pénteken 16.15-kor, szombaton 12.55-kor, míg vasárnap 13.45-kor láthatnak közvetítést a versenyről. Harmincnégyen huszonhat helyért Néhány szó a lebonyolításról. A nevezett 34 pilóta közül nyolcán előselejtezőn kénytelenek részt venni, mivel az időmérő edzéseken csak a 30 autó vehet részt. Hogy ki az a nyolc, akinek a kvalifikáción kell indulnia, azt az eddig elért eredmények döntötték el. Nyolc futam után értékelték a megszerzett helyezéseket, s a Német Nagydíjtól kezdve - így nálunk is - az alábbi csapatok versenyzői indulnak a pénteki előselejtezőn: Fondmetal, Co- loni, Brabham, AGS, Foot- work. Grouillard, Chaves, Brundle, Blundell, Tarquini, Barbazza, Alboreto és Johansson közül a legjobb négy vehet részt az időmérő edzéseken. A Nagydíjon viszont csak 26-an indulhatnak. Tehát az edzéseken elért eredmények után a 26. még résztvevője a futamnak, az utána következő négy pilóta pedig már csomagolhat. Ők legfeljebb a nézőtérről tekinthetik meg a versenyt. Az sem közömbös, ki hányadik időt autózta az edzéseken, ugyanis az elért időeredmények döntik el a rajtfelállást. Az alábbi összeállításunkban a magyar Forma 1-es futamra nevezettek névsorát olvashatják, születési dátumukkal. Megtalálhatják azt is, hogy az illető pilóta hány nagydíjon indult, s ezeken hányszor tudott győzni. A legutóbbi futamgyőzelem helyét, és idejét is közöljük. Lássuk tehát az indulókat, nevük előtt a rajtszámukkal! 1 Ayrton Senna (brazil) McLaren Honda Sz.: 1960.02.21. 119 Nagydíjon indult - 30 győzelmet szerzett. Legutóbb Monacóban győzött, 1991-ben. 2 Gerhard Berger (osztrák) McLaren Honda Sz.: 1959.08.27. 108 Nagydíj - 5 győzelem Portugália, 1989 (Ferrari) 3 Satoru Nakajima (japán) Tyrrel Honda Sz.: 1953.02.23. 108 Nagydíj - 0 győzelem 4 Stefano Modena (olasz) Tyrrel Honda Sz.: 1963.05.12. 51 Nagydíj - 0 győzelem 5 Nigel Mansell (angol) Williams Renault Sz.: 1954.08.08. 158 Nagydíj - 18 győzelem Németország, 1991 (Williams) 6 Riccardo Patrese (olasz) Williams Renault Sz.: 1954.04.17. 217 Nagydíj - 4 győzelem Mexico, 1991 (Wiiliams) 7 Martin Brundle (angol) Brabham Yamaha Sz.: 1959.06.01. 76 Nagydíj - 0 győzelem 8 Mark Blundell (angol) Brabham Yamaha Sz.: 1966.04.08. 8 Nagydíj - 0 győzelem 9 Michele Alboreto (olasz) Footwork Crosworth Sz.: 1956.12.23. 151 Nagydíj - 5 győzelem Németország 1985, (Ferrari) 10 Stefan Johansson (svéd) Footwork Crosworth Sz.: 1956.09.08. 11 Nagydíj - 0 győzelem 11 Mika Häkkinen (finn) Lotus Judd Sz.: 1968.09.28. 7 Nagydíj - 0 győzelem 12 Johnny Herbert (brit) Lotus Judd Sz.: 1964. 06.27. 13 Nagydíj - 0 győzelem 14 Oliver Grouillard (francia) Fondmetal Ford Sz.: 1958.09.02. 25 Nagydíj - 0 győzelem 15 Mauricio Gugelmin (brazil) Leyton House llmor Sz.: 1963.04.24. 5T Nagydíj - 0 győzelem 16 Iván Capelli (olasz) Leyton House llmor Sz.: 1963.05.24. 73 Nagydíj - 0 győzelem 17 Gabriele Tarquni (olasz) AGS Ford Sz.: 1962.03.02. 25 Nagydíj - 0 győzelem 18 Fabrizio Barbazza (olasz) AGS Ford Sz.: 1963.04.02. újonc 19 Roberto Moreno (brazil) Benetton Ford Sz.: 1959.02.11. 19 Nagydíj - 0 győzelem 20 Nelson Piquet (brazil) Benetton Ford Sz.: 1952.08.17. 196 Nagydíj - 23 győzelem' Kanada, 1991 (Benetton) * 21 Emanuele Pirro (olasz) Dallara Judd Sz.: 1962.01.12. 30 Nagydíj - 0 győzelem 22 J. J. Lehto (finn) Daliara Judd Sz.: 1966.01.31. 16 Nagydíj - 0 győzelem 23 Pierluigi Martini (olasz) Minardi Ferrari Sz.: 1961.04.23. 63 Nagydíj - 0 győzelem 24 Gianni Morbidelli (olasz) Minardi Ferrari Sz.: 1968.01.31. 12 Nagydíj - 0 győzelem 25 Thierry Boutsen (belga) Ligier“Lamborghini Sz.: 1957.07.13. 130 Nagydíj - 3 győzelem Magyarország, 1990 (Williams) 26 Erik Comas (francia) Ligier Lamborghini Sz.: 1963.09.28. 7 Nagydíj - 0 győzelem 27 Alain Prost (francia) Ferrari Sz.: 1955.02.24. 176 Nagydíj - 44 győzelem Spanyolország, 1990 (Ferrari) 28 Jean Alesi (francia) 32 Nagydíj - 0 győzelem 29 Eric Bemard (francia) Lola Ford Sz.: 1964.04.28. 27 Nagydíj - 0 győzelem 30 Aguri Suzuki (japán) Lola Ford / Sz.: 1960.09.08. 23 Nagydíj - 0 győzelem 31 Pedro Chaves (portugál) Coloni Ford Sz.: 1965i.02.27. újonc ; 32 Bertrand Gachot (belga) . . Jordan Ford Sz.: 1962.12.22. 14 Nagydíj - 0 győzelem 33 Andrea de Cesaris (olasz) Jordan Ford Sz.: 1959.05.31. 158 Nagydíj - 0 győzelem 34 Nicola Larini (olasz) Lamborghini Sz.: 1963.03.19. 37 Nagydíj - 0 győzelem 35 Eric Van de Poele (belga) Lamborghini Sz.: 1961.09.30. 3 Nagydíj - 0 győzelem Mint bizonyára észrevették, a 13-as rajtszámot nem osztották ki. Ennek egy oka van: a babona. A Magyar Nagydíj programja Augusztus 9., péntek 8.00 - 9.00 Forma 1 előselejtező 10.00 - 11.00 Forma 1 szabadedzés 13.00 - 14.00 Forma 1 időmérő edzés 14.30 - 14.50 International Hungárián Touring Car - szabad edzés 15.20-15.50 GM Lotus Eu- roserie I. - edzés 16.10 - 16.40 Ford Fiesta Kupa - szabadedzés 17.00 - 17.30 International Historical Cár - edzés 17.50 - 18.10 International Hungárián Touring Car - időmérő edzés Augusztus 10., szombat 10.00 - 11.30 Forma 1 szabadedzés 13.00 - 14.00 Forma 1 időmérő edzés 14.20 - 14.50 International Historical Cár - edzés 15.10-15.40 GM Lotus Euroserie II. - edzés 16.10 - 16.50 International Hungárián Touring Car verseny (10 kör) 17.20 - 17.50 Ford Fiesta Kupa - időmérő edzés 18.20 - 18.30 International Hungárián Touring Car - díjátadás Augusztus 11., vasárnap 9.30 - 10.00 Forma 1 - melegítő edzés 10.15 - 10.50 International Historical Cár verseny (10 kör) 11.20-12.10 GM Lotus Eu- roserie verseny (20 kör) 12.45 - 13.00 Hivatalos megnyitó 13.30 - 14.00 Forma 1 start előkészületek 14.00 - 14.03 Forma 1 melegítő kör 14.03 - 15.55 Forma 1 Magyar Nagydíj (77 kör) 16.00 - 16.10 Forma 1 díjátadás 16.45 - 17.30 Ford Fiesta Kupa (10 kör) Nigel Mansell a favorit ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ A 37 esztendős Nigel Marisé//megállíthatatlan - állítják a száguldó sportág szakírói. Szó mi szó, mindennél többet jelez, hogy Mansell pályafutása első „mesterhármasára” lehet büszke. Megnyerte a Francia, majd a Brit GP-t, s a múlt vasárnap Hockeinheim- ben, a Német Nagydíjon is csak követni tudták kocsiját a riválisok. Most a Magyar Nagydíj előtt igencsak érdekes helyzet állt elő. A vb ösz- szetett pontértékelésében a mostanában balszerencsésen versenyző brazil Ayrton Senna áll az élen (51 pont), de Mansell 43 pontja is igencsak szép gyűjtemény. Az első helyért tíz pont jár, s feltételezve, hogy a Hungaroringen újra Mansell Reanult-ja halad át elsőnek a célvonalon, és Senna újfent pont nélkül zár, akkor...- A Magyar Nagydíj után Ön lesz az éllovas? - kérdezte a brit pilótától Raf Casert, az AP szakírója.- Minden megtörténhet - válaszolta Mansell. - De elhatároztam, pályafutásom alatt soha többé nem tippelek.- Miért?- Mert - és ezt Ön is ugyanolyan jól tudja, mint én - ebben a sportágban minden előfordulhat. Emlékeztetem arra, hogy Hockenheimben Senna kocsijából kifogyott az üzemanyag... Vagy az idény elején úgy nyitottam, hogy három GP-met nem tudtam befejezni... Hadd mondjam ki: haragszom a brit újságírókra! Amikor rosszul rajtoltam a szezon elején, olyanokat írtak rólam, hogy „fogatlan oroszlán” vagyok már. Most meg „váltottak", hiszen azt írják: „Mansell újra megindult felfelé, a csúcsra tart”...- Hogyan fogalmazná meg érzéseit a Hungaroring előtt?- Azzal a jóleső érzéssel fekszem és kelek Hockenheim után: ezt is megéltem, triplázhi tudtam. És nagyon büszke vagyok a kocsimra. Ha fellengzősen kívánnék nyilatkozni, azt mondanám: a Williams Renault mérnökeié, a kocsié az érdem. De ahogyan Senna peches volt, úgy lehet, én sem tudok végigmenni a magyar pályán. Ki lát a jövőbe? A Forma-1-ben a motor sokszor rossz tréfát űz a versenyzővel. A szerelőbrigádtól is sok függ. Hockenheim előtt elhatároztuk, egy kerékcserére kiállók. Hét másodperc alatt tették fel a négy újat. Ez fantasztikus, ha nem sikerül ilyen gyorsan a csere, akkor aligha nyerhettem volna!- Ön dicséri a Renault-t, Senna pedig hetek óta panaszkodik: Hondájának nincs kellő ereje ahhoz, hogy megismételje év eleji sorozatos győzelmeit. Valóban bealkonyul a Hondának?- Fogalmam sincs, mi a Honda jövője. Hallottam, Aki- sama Yasuoka, az egyik japán mérnök átmenetinek nevezte a bajokat. Ez a McLaren istálló belügye. Tény, a Honda most arra összpontosított, hogy gyorsabbak legyenek a kocsijaik, de ez - úgy tetszik - a motor erejének rovására ment. Náiunk, a Williams-nél a Renault-k „küzdő típusú” kocsik. v Más, jobb jelzőt nem tudnék jellemzésként kitalálni. Nézzék, a szabadedzések, kvalifikációk során 252.165 km/órás körrekordot hajtottam a német pályán, s a verseny napján is 230.978-as átlagsebességgel mentem végig a 45 kört. Gyors is, kitartó is a Renault. Most ennyit, ne többet. Azt pedig véletlenül se kérdezze meg, ki lesz a világbajnok. A világbajnokság állása: A pilóták versenyében: 1. Ayrton Senna 51, 2. Nigel Mansell 43, Riccardo Patrese 28, 4. Alain Prost 21, 5. Gerhard Berger 19,6. Nelson Piquet 18, 7. Jean Alesi 12, 8. Stefano Modena és Andrea de Cesaris 9,10. Roberto Moreno 5, 11. J. J. Lehto és Bertrand Gachot 4, 13. Pierluigi Martini 3, 14. Mika Häkkinen és Satoru Nakajima 2,16. Julian Bailey, Aguri Suzuki, Eric Ber- ■ nard és Emanuele Pirro 1 pont. A konstruktőrök versenyében: 1. Williams Renault 7t, 2. McLaren Honda 70, 3. Ferrari 33, 4. Benetton Ford 23 , 5. Jordan Ford 13, 6. Tyrrel Honda 11,7. Dallara Judd5 8. Minardi Ferrari és Lotus Judd 3,10. Lola Ford 2 pont.
