Somogyi Hírlap, 1991. április (2. évfolyam, 76-99. szám)

1991-04-16 / 88. szám

8 A UTÓSMAGAZIN

SOMOGY/ HÍRLAP

Autóárak a fellegekben

Vásárlóerő pedig a realitás talaján

A legutóbbi — enyhén szólva is drasztikus — gép- kocsiár-emelés óta elszabadultak az autóárak a használtkocsi-telepeken és a -vásárokban. Minden autótulajdonos szeme előtt a hatalmas Merkur-ár lebeg, amikor arra gondol, mennyit is kérjen az autójáért. Pedig ma már nem ez az etalon, hanem a vásárló pénztárcája. Ez persze csak magán- vélemény, megerősítéséért Kaposvár legismertebb autó- és alkatrész-kereskedőjéhez, Karg Ferenchez fordultunk.

— Szerintem most jutottunk el a nyugaton már régóta működő szisztémához: abban a pillanatban, hogy a vevő kihozza kocsiját a szalonból, húsz százalékkal kevesebbet ér. És ez a reális! Mint ahogy körülbelül az új autók fogyasztói ára is ezzel az emeléssel érte el a valós értékét. Legalábbis ami a Lada típusokat illeti. Ahhoz képest persze túl drága egy kis Polski vagy egy új Moszkvics.

— Ezek szerint vége az üzérkedésnek, hogy valaki három-négy kocsira befizet, majd hatalmas felárral már a Merkur-telep kapujában eladja?

— Ennek hál’ istennek úgy néz ki, vége. Eddig ugyanis az autóhiány volt a jellemző a magyar piacra, most azonban a túlkínálat egyre nagyobb. Ennek persze nem csak a magas ár az oka, hanem például az OTP- kölcsönök visszafizetése is, ami a szerényebb autóra spóroló rétegek pénztárcáját teljesen kiürítette. Ezért szinte eladhatatlanná váltak az olcsóbb típusok, valamint a tíz évnél idősebbek. Akinek van pénze, nyugati kocsit vesz, a többiek pedig semmilyet.

— Akkor ennek egyenes következménye a használt- autó-árak zuhanása.

— Hát, legalábbis vásárlói oldalról. Mert az eladók

többsége a Merkur-árat veszi alapul, így fordulhat elő az, hogy az eladó által mondott ár és a szerintem reális között sokszor százezer forint a különbségi Ma például hoztak egy 1200-as Ladát, hatéves, tízezer kilométert futott. Kérdeztem, mennyit szeretne érte kapni? Háromszázezer forintot! — mondták. Erre csak azt tudtam válaszolni, keressen- nek egy másik ügynökséget, mert én csak egy kis szerencsével tudnám kétszázezerért eladni! Nem is hagyták itt, de azért kíváncsi lennék mennyiért kel el végül.

— Nekem a vevő a partner, nem pedig az eladó. A vevő igényeit kell kielégítenem, s ha ezt nem tudom, mert nincs a telepen az ő pénztárcájának megfelelő autó, akkor rontom a saját hitelemet! Nem beszélve arról, ha sikerülne árán felül eladnom egy kocsit és a vevő otthon becsapottnak

érezné magát, akkor soha többet sem ő, sem pedig a környezete nem jönne be hozzánk. Erre nincs szükségem, szerencsére megélek az olcsóbb autókból is.

— Azért nem csak olcsó kocsik állnak itt a telepen, hanem nagyon mutatós nyugati márkák is. Van ezekre kereslet? Hisz az olasz piac még mindig nagyon olcsó, és állítólag Belgiumból és Németországból is megéri még autót hozni.

— Ma már nem üzlet azért hozni autót kintről, hogy azt itt nagy felárért továbbadják. Ahhoz pedig, hogy saját részre jó kocsit találjon valaki, sok idő és ismeretség kell, és ha végül minden költséget összeadnak, rájönnek, ugyanezért a pénzért itthon is megvehették volna idegeskedés, koplalás és garasoskodás nélkül. Az én ügynökségem az elsők között volt az országban, ahol valutáért nyugati autót lehetett venni 1989ben. Most is van forintért és valutáért is, de ez a piac is beszűkült. Az év eleje óta összességében mintegy ötven százalékkal visszaesett a forgalom.

— Mégis, ebben a beszűkült piacban egyre-másra alakulnak, autóeladással foglalkozó cégek.

— Vagy több lábon állni kívánó vállalatok, akik majd rájönnek, ez nem is olyan egyszerű üzlet, és végül sántítanak erre a „lábukra”. Húsz éve foglalkozom gépkocsi adásvétellel, nekem elhiheti, ez csak annak üzlet, aki ebben él éjjel-nappal, akinek nemcsak a megélhetési forrása, hanem az élete is az autó. Varga Ottó

Az AGROKER Alkatrész üzletága

a Dunántúl legolcsóbb beszerzési lehetőségét kínálja vevőinek.

Kínálatunkból:

Lada 1200,1300,1500,1600-hoz

— motorikus alkatrészek (vezérműláncok, szelepek, tömítések, dugattyúgyűrűk,

olaj- és vízszivattyúk, ékszíjak, akkumulátorok, golyóscsapágyak)

Nyugati gyártmányú gépkocsikhoz

— levegő- és olajszűrő betétek Pótkocsikhoz

— páncélozott légféktömlők és légfékszerel- vények

Gépjárművekhez, pótkocsikhoz

— gumiköpenyek, -tömlők

— golyóscsapágyak, szimeringek

— zégergyűrűk

Vevőink igénye alapján import- és belföldi beszerzést vállalunk.

Célunk nem a gyors meggazdagodás, hanem vevőink megtartása.

Tehát mindent egy helyen: az Agroker Kaposvár, Jutái úti telepén.

Keresse az alkatrészüzletágat!

(112198)

Glasurit autólakk-rendszer a világ összes színárnyalatában Gelniczky

karosszérialakatos-mester- színazonosítás színkódszám, gg-j -| Siófok-Kiliti

vagy színskála alapján Asztalos J. u. 32-minden segédanyagot biztosítunk Tel.: 06-84/12-799-bármilyen nagyságrendben, azonnal (1243011)

Quelle

Juhász-Quelle Műszaki Bolt

— Német, olasz, francia és japán autóalkatrészek és karosszéria- elemek 7 nap alatt.

— A motor javításához alkatrész 72 órán belül.

— Minőségi autófelszerelési cikkek és kiegészítők.

— Levegő- és olajszűrők, ablaktörlők, vezérmüszíjak, akkumulátorok, gyertyák.

8600 Siófok, Fő u. 196. Tel.: 84/10-754, t.-fax: 84/10-817

(1122961

SOMOGYI HÍRLAP

AUTOSMAGAZIN 9

AUTÓPIAC

Márkák, évjáratok, árak

Az apróhirdetések böngészése mellett a legegyszerűbb módja a használtautó-vásárlásnak, ha felkeresünk egy ügynökséget. Megyénkben mar jó néhány ilyen telep található. Igyekszünk mindig tippeket adni, mit, hol érdemes keresni. Most három kaposvári és egy böhönyei telepen jártunk. A megyeszékhelyen a Kapos-, az Ági- és az Edit-ügynök- ségek, valamint a böhönyei Szövmű Kft. telepének kínálatából adunk ízelítőt (Táblázatunkban ár (ezer Ft)/évjárat rövidítést használtunk.)

Keleti típusok az ügynökségnél. Lesz-e vevő? Fotó: Lang Róbert

Típus

Edit

Ági

Kapos

Böhönye

Lada 2107

295/87

270

299/88

_

269/87

260/86

Lada Samara

305/88

330/88

320/88

—

310/88

450/89

Lada 1200

110/82

120/82

Dacia TX

174/88

179/88

119/84

153/88

127/86

210/89 combi

Dacia TLX

295/90

239/89

163/89

Polski 126

139/86

140/86

139/86

164/87

195/89

220/90

229/90

Skoda Fav.

450/89

462/91

Wartburg 353

62/80

60/84

82/83

Wartburg 1,3

285/89

290/89

Trabant 601

56/81

49/83

Trabant 1,1 Opel Kadett 1,6D

245/90

710/88

600/87

268/90

Volkswagen Golf 1,6D 315/82

Nyugati autók az Ági-ügynökségen: Ford Fiesta 165/78, Citroen Visa 250/83, Mercedes 200D 510/83, Peugeot 205 XE 650/88, Mazda 323 800/89 A Kapós-ügynökségen: Opel Kadett 1,3 599/87, Fiat Argenta TD 399/83. Edit-ügynökség: Audi 100 325/80

==^X

Futóműszerviz,

gumiszerelés,

műszaki

vizsgáztatás,

motordiagnosztika,

CO-mérés

MOLNÁR

TIBOR

technikus,

autószerelőmester

7400 Kaposvár, Füredi út 134. Telefon: 82/14-425

(8690)

P

L

1

KURJÁK FERENC autószerelő- és lakatosmester

Kaposvár,

Pécsi u. 231.

Tel.: (82)12-563

Szolgáltatásaink:

garanciális javítás, műszaki vizsgára felkészítés, üreg- és alvázvédelem, villamosságjavítás, karosszériajavítás, fényezés.

Üvegfalak, portálok, teraszok, kerítések, ablakok készítése, vasszerkezetek gyártása és szerelése.

(1343808)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

AUTÓ j UNIVERSAL GMK

Kaposvár,

Pécsi u. 231.

Tel.: (82)12-563

Szolgáltatásaink:

személy- és tehergépkocsi-javítás, műszaki vizsgára felkészítés, gumiszerelés, centrírozás, autómentés, futómű-beállítás, karosszériajavítás, villamosságjavítás, akkumulátortöltés, autórugók készítése, javítása, fényezés, alvázvédelem, alsó-felső mosás.

Vasszerkezetek gyártása és szerelése, portálok, teraszok, kerítések készítése, 6 mm-ig lemezdarabolás, él- hajlítás 2000 mm-ig, 25 tonnás préssel présmunkálatok végzése, kovácsmunkák végzése, daruzás 16 tonnáig, fuvarozás 12 méter hosszúságig.

(1343807)

STARK—KURJÁK AUTÓSBOLT

7400 Kaposvár,

Pécsi u. 231.

Tel.: (82)12-563

Szolgáltatásaink:

nyugati gépkocsik beszerzése és árusítása, a nyugati gépkocsikhoz szükséges alkatrészek rövid határidőn belüli beszerzése valamint minden típusú gépkocsialkatrészek árusítása.

(1343806)