Somogyi Néplap, 1988. november (44. évfolyam, 261-285. szám)

1988-11-12 / 270. szám

XLIV. évfolyam, 270. szám 1988. november 12., szombat Mágneses vénát A Transrapid—07 nevű — a duisburgi Thyssen cég ál­tal tervezett — első, személyszállításra is alkalmas mágne­ses vonat prototípusa a hamburgi IVA nemzetközi közleke­dési kiállításon. Az óránként 500 kilométeres csúcssebességre képes, mágneses lebegtetésű vonat 40 tonna árut és mintegy 172 utast fogad be. A tesztpróbák után Frankfurt és Köln között épül föl majd a 182 kilométer hosszú első mágnes- vasút-pálya. (MTI — Külföldi Képszerkesztőség) Védett téli szállásukra, a siófoki kikötőbe vonultak a balatoni személyhajók. A kompok még, óránként for­dulva, napi tíz oda-vissza já­ratot tesznek meg Szántód és Tihanyrév között. így bár még nem végleges, de máris forgalmi rekordot mutat a Ma'hart Balatoni Hajózási Leányvállalatának idei sta­tisztikája: eddig négymillió- százötvennyolcezer utast és hatszázhuszonnégyezer jár­művet szállítottak. A holtszezont ezúttal sem pihenéssel, hanem a hajók felújításával, karbantartá­sával töltik a hajósok. A leányvállalat új üzletpoliti­kájához igazodva — misze­rint a vízi szállítást egyre inkább idegenforgalmi szol­gáltatássá igyekeznek fej­leszteni — jelenleg két „nosztalgiahajón” dolgoz­nak: a Csongor és a Csobánc — mindkettő elmúlt 60 éves — a jövő szezonban régi szépségében, kirándulóhajó­ként áll forgalomba. A Csobánc héjlemeze tel­jes egészében megérett a cserére, s bordázatának na­gyobb részét is újra kell épí­teni. Belső felújításának ter­vei a Közlekedési Múzeum szakembereinek közreműkö­désével készültek, csakúgy mint a Csongor esetében, ahol ez a munkafázis már a befejezéséhez közeledik. Miközben a balatoni flot­ta más régi hajóinak — köz­tük a csaknem százéves Ke­lén motorosnak — a restau­rálását is tervezik, a me­netrendszerűen közlekedő hajók felújításán is dolgoz­nak. A műszaki, üzembizton­sági tényezőkön túl egyre fontosabb szempontnak te­kintik, hogy az utasok ké­nyelmes, kellemes környeze­tet találjanak a hajókon és a kikötőkben is. A régóta esedékes kikötő­felújítási program első éve — a Közlekedési Miniszté­rium és a Balaton-parti me­gyék anyagi támogatásával — sikerrel zárult. Elkészült és újra megnyitották a sze­mélyhajók számára a tihany- révi kikötőt, Siófokon meg­erősítették a támfalakat, s előkészítették a balatonfü­redi és a tihanyi nagykikö­tő jövőre esedékes felújítási munkáit. A vitorlásturizmus fejlesz­tési programja is megkezdő­dött; a hajózási leányválla­lat Siófokon és Badacsony­ban önerejéből ötven-ötven, Balatonföldváron pedig a Jacht Club Gazdasági Tár­sulás tagjaként negyven ha­jó fogadására alkalmas ki­kötőhelyet létesített. Horgászsuli gyermekeknek Megifjodik a Csongor, a Csobánc BALATONI HAJÓK FELÚJÍTÁSA Ismét megrendezi téli elő­adássorozatát a gyermek és ifjúsági horgászoknak a Ka­posvári Sporthorgász-egye- sület és a Kilián művelődési központ. A résztvevők az elméleti és gyakorlati fog­lalkozásokon elsajátíthatják a halfogás alapvető tudni­valóit. Filmvetítéssel illuszt­rált előadásokon ismerked­nek meg a halak életével, a horgászmódszerekkel, a kü­lönböző halfogó eszközökkel, horogkötésekkel — és a horgászat szabályaival. Jó alkalom az egyúttal a kör­nyezetvédelmi tudnivalók elsajátítására is. Az egyesü­leti tagak és érdeklődők 14- én, hétfőn délután négy órakor találkoznak először az ifjúsági házban; ekkor jelentkezhetnek a még nem horgász érdeklődők is. A hetente — mindig hét­főn 16—18 óráig — tartan­dó kétórás, klubszerű fog­lalkozások sora március vé­gén vetélkedővel zárul: itt Somogyról írták Bemutató Somogyjádon. Változatok a cukorrépa be­takarítására. Magyar Mező- gazdaság, 1988. 45. sz. Gelléri Miklós: Kaposvár új kincse. Az új felüljáróról. Képes Újság, 1988. 45. sz. Koltai Tamás: Kísért a múlt. Élet és Irodalom, 1988. 45. sz. Márton István—Hafner Jó­zsef—Kövér György. A he­reford értékmérő tulajdon­ságai. Magyar Mezőgazda­ság, 1988. 45. sz. Ozsváth Ferenc: A sport vitafóruma. A gyöngék vé­delmében. Magyar Nemzet. 1988. nov. 9. Pintér László: Kinek kell nagy lakás? Szövetkezet. 1988. 45. sz. Rab László: Fonyód kont­ra Balatonfenyves. Menjünk vagy maradjunk” Népsza­badság, 1988. nov. 5. Sebestyén Ágnes: Az év lakóházai. Kaposvár. Mű­vésztelep. A Falu. 1988. 3. sz. Szentmihályi András. A megyei vb-titkárok a szer­vezetkorszerűsítésről. Min­denki másképp csinálja. Ma­gyar Hírlap, 1988. nov. 4. KISZ-vizsgát tett a szépségkirálynő Egy 17 éves, angol szakos egytemi hallgató lett az első a Hanoiban megrendezett szépségkirálynő választáson. A vetélkedő fölött a Vietna­mi Kommunista Ifjúsági Szövetség lapja, a Tien Phong (Élcsapat) vállalt véd­nökséget. A 90 indulónak a versenyen válaszolnia kellett a kommunista ifjúsági szö­vetségre és a szocialista tár­sadalomra vonatkozó kérdé­sekre lis. Majdnem „kacsa" A héten egy panaszos keresett margarinügyben. Széles József, a Balaton Fúszért igazgatóhelyettese kérdésemre elmondta: nem azért hiánycikk a Ráma, mert drágább lesz, hanem azért, mert rekonstrukciót hajtanak végre a gyártók. Azóta ismét van .., Tegnap újra beállított egy panaszos és azt mond­ta: megtévesztettük az ol­vasót. Igenis drágább lett a margarin. A Somogy Aruház élelmiszer-osztá­lyán ugyanis vásárolt, de az egy műanyag pohárba volt töltve, s kilója ki­lencven forintba került. Vagyis egy negyedkilós adagért igy huszonkettő ötvenet kellett fizetni. Ez valóban több a régi árnál. De más a csomagolása ... Tegnap délelőtt több ka­posvári boltban is jártunk. Vettünk régi csomagolású margarint 17.50-ért, tehát változatlan ■ áron, és vet­tünk ugyanennyit 11,50-ért — csehszlovák importból. Az ár tehát nem változott, sót az importmargarin olcsóbb lett. Hogy az új és a jobb valamivel többe ke­rül? Nos, a háziasszonyok tudják a legjobban, hogy mindenki addig költekezik, amíg a pénztárcája bírja. Az olcsó margarint egyéb­ként a Somogy Áruházban vettem, ahol a drágább már régen elfogyott... N. J. Forgalomkorlátozások Somogy megye területén az országos közúthálózaton a következő forgalomkorláto­zások várhatók 1988. no­vember 14—19-ig. Sebességkorlátozás és út­szűkület hosszabbítja a me­netidőt gázvezeték-építés miatt a 70. sz. út 111,9— 112,3 kilométere, a 6701. sz. kaposvár—fonyódi út 5,5— 6,0 kilométere, a 6709. sz. ka- posfüred—jutái út 2,8—3,2 kilométere között, valamint a balatonmáriai úton. A 67. sz. főközlekedési út 45,1— 45,8 kilométere között a fe­lüljáró befejező munkái, a 37,1—37,4 kilométere között pedig gázvezeték-építés miatt van egyirányúsítás; postaépítés folyik a 68. sz. út 81,4—81,6 kilométere között, a 68. sz. főközlekedési út mellett Nagyatádon OTP-s lakásokat építenek. A 6616. sz. kaposfő—lábodi út 3,0— 13,0 kilométere között gép­pel ároktisztításon dolgoz­nak. Sebességkorlátozás van ér­vényben burkolatromlás miatt a 6701. sz. kaposvár— fonyódi út 49,6—50,2 kilomé­tere között. Sebesség- és 20 tonnás súlykorlátozást ve­zettek be — hídépítés miatt — a 6701. sz. kaposvár—fo­nyódi úton a 48,8 kilométer­nél. Burkolatjelet festenek, s emiatt helyi forgalomkorlá­tozásra kell számítani Ka­posvár belterületén, vala­mint Nagyatád térségében. választják ki a megyei vagy országos versenyre induló­kat is. A legjobbak jutalma pedig a nyáron kéthetes in­gyenes horgásztáborozás lesz. A tanfolyamot végzet­tek külön vizsga nélkül kap­hatják meg horgászigazol­ványukat is. Elsősorban az általános iskolás fiúk és lá­nyok jelentkezését várják az egyesület ifjúsági vezetői. Az előadásokat, filmvetítéseket ifi és felnőtt horgászok is látogathatják. Gejzír bugyborékolt a Mártírok terén Yíxhiánya Németh István fasorban, a faggyal '* küldöttek a szerelők Pénteken nulla óra har­minckor eltörött egy bekö­tőcső, valamint a gerincve­zeték Kaposváron a Né­meth István fasor, a Lenin utca és a Beloiannisz utca találkozásánál. Attól kezdve embert próbáló munka kez­dődött, a jéggé dermedő víz ellen kellett fölvenni a küz­delmet a DRV kaposvári üzemigazgatósága szerelői­nek. Az itt lakók nehezen értették meg a fejleménye­ket, hiszen a vízhiány elle­nére az utca több pontján „gejzírek” keletkeztek. A víz a Mártírok teréről to­vább hömpölygött a József Attila utcába és a Berzsenyi utcáig folyt. Tegnap dél és két óra közt szinte lehetet­len volt áthaladni itt. Ró­zsás János hálózati műveze­tőtől három óra után kér­tünk tájékoztatást. — Egy megállapíthatatlan tkorú, öreg cső törött el — mondta, és még éjjel lezár­tuk az utcai vízhálózatot. Szakaszolni lehetetlen volt, hiszen az öreg csőhöz tar­tozó záróosapak nem mű­ködtek vagy ugyanúgy át­engedték a vizet, mintha el sem lettek volna zárva. Mi, szerelők ezt a szakaszt amo­lyan fantomhálózatnak tar­tottuk, itt akármikor történ­het baj. A hálózat cseréjére már készen vannak a ter­vek, a beruházási költség is megvan. A művezető elmondta : hiába néztek a kritikus pil­lanatokban alkatrész, javí­tóanyag után, e vízcsövek és idomok alkatrészeinek 40 éve megszüntették a gyártá­sát. Így aztán lezárták a/ utcai hálózatot, leeresztet­ték a vizet — ettől kelet­keztek a gejzírek —, és csak utána tudtak a szereléshez hozzálátni. Hogy mikor végeznek i szereléssel az érintett utca­szakaszokon, azt a választ kaptuk: este hatra mindéi rendben lesz ... B. J. Somogyi Néplap Tarka sorok Találékony nebuló — Pisti — mondja mérgesen a tanító —, a feladatodban ugyanazok a hibák vannak, mint a szomszédodéban? Ho­gyan lehet ez? — Ugyanaz a magyar­tanárunk ... Az első eset — Mikor veszekedtek először a férjével, asz- szonyom? — kérdezi a válóperes ügyvéd. — Amikor minden­áron rajta akart lenni az esküvői fényképen.... Távirat Az ügyvéd táviratot küld védencének: „Az igazság győzött!” Három óra múlva megkapja a választ: „Azonnal nyújtsa be a fellebbezést !” Orvosnál — Az, hogy angolul álmodom — mondja a beteg az idegorvosnak —, még hagyján. De a török alcímek zavar­nak ... Értékelik ... — A vendégek érté­kelik, ha az ember ud­varias — mondja egy bárhölgy a kolléganőjé­nek. — Minél jobban előrehajol az ember, an­nál nagyobb a borrava­ló ... Vélemény — Mi a véleménye az elnökünkről? — A "legőszintébb em­ber, akit csak ismerek: úgy néz ki, mint egy gazember. És az is! Az írógépből él — Én kizárólag az író­gépemből élek. — Mit ír? — Leveleket a szü­leimnek, hogy küldjenek pénzt ! Dugó A párizsi polgár ki­kísérte feleségét a repü­lőtérre, és felültette a New Yorkba induló gép­re. Ezután beült az au­tójába, és a közlekedési dugóktól eltorlaszolt pá­rizsi utcákon nagy ügy- gyel-bajjal eljutott kül­városi lakásáig. Az asz­talon távirat feküdt, amely a feleségétől ér­kezett: „Szerencsésen megérkeztem. Csókollak : Marie.” Somogyi Néplap Az MSZMP Somogy Megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő : íAvori Béla Főszerkesztő-h. : dr. Kercza Imre Szerkesztőség: Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár Pf. 31. 7401. Telefon: 11-644. Telei: 13-360. Kiadja a Somogy Megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Telefon: 11-644. Postacím: Kaposvár, Pf. : 31. 7401 Felelős kiadó: Pordány H. László igazgató Készült a Somogy Megyei Nyomdaipari Vállalat üzemében Kaposvár, Május 1. u. 101. Felelős vezető: Mike Ferenc igazgató Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hirlapkézbe- sitő postahivatalnál, a hírlap- kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Hírlap-előfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR), Budapest XIII., Lehel u. 10,a. 1900., közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Előfizetési díj egy hónapra 43 Ft, negyedévre 129 Ft, félévre 250 Ft. ISSN 0133-0606

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents