Somogyi Néplap, 1988. július (44. évfolyam, 156-181. szám)
1988-07-04 / 158. szám
Somogyi Néplap 1988. július 4., hétfő •XvX’XvXv X£XvX%vXvXvX;XvX Jól vizsgázott az első hazai sprintverseny Hideg és Kecskeméti sikere az Elastic-rallin A szakemberek az autós sportok királynőjének t kintik a rallit. Nos a „királynő” új ruhát öltött Kaposváron, abban „sétált” végig a város egy részén és a közeli zselici erdőkben. Amerre elhaladt, mindenütt elismerés és tetszést kifejező taps fogadta. Az autósport királynője Kaposvárt is meghódította szombaton az első Elastic Ralli Sprintverseny alkalmából. Reggel háromnegyed hét. A levegő szinte mozdulatlan, a szokatlan csend rátelepszik a cseri parkra is, hogy aztán néhány másodperc múlva a „harapós” autómotorok hörgő hangja hasítson bele a némaságba. Pontosan hét órakor Puskás Tibor, az Elastic SE elnöke köszönti az érdeklődőket és a versenyzőket, majd dr. Gyenesei István, Somogy megye tanácselnöke nyitja meg néhány keresetlen szóval a rég várt somogyi sporteseményt. Röviddel ezután ő ad jelt a startzászlóval az első induló párosnak, a Pallas SE színeit képviselő Kanyiknak és Tóth- . nak. A Polonéz fortisszimó- ra vált, amint legördül a startdobogóról. Megkezdődött Somogy első ralliverse- nye. És jöttek sorba az ismert párosok. Az első somogyi duó: Hideg az oldalán Kecskemétivel. Sokan intenek utánuk, akkor még csak reménykednek, hogy idehaza is megörvendeztetik majd szépszámú híveiket. A rendező Elastic képviseletében feete- diknek rajtol el Ivánszki és Bakó Skoda 130-as autójukkal akkor még nem sejtve, hogy már az első gyorsasági szakasz megadásra kényszeríti őket. A Lada VFTS-sel induló Havasi—Tábori páros áll rajtra készen, amikor szakosztályvezetőjük megjegyzi: „Nagyon jól felkészültek ma, sokat várok tőlük.”. (Igaza lett, versenyzői a harmadik helyre futottak be abszolútban.) Százak állták körbe a tavalyi bajnokpárnak, Rangának és Dudásnak „mesés” Audi 90-esét. A Camel sponzorálásával versenyző : ranglistavezető párost nálunk szokatlan nagy Tóth—Házi versenyben az abszolút 9. helyért. Sikerült Á világ sportja sorokban Az NSZK nemzetközi női öttusát) a jnokságán er e dmé - .nyesen szerepeltek a magyar versenyzőik. Az. összetettben ketten is bejutottak az eliső hat közé, Kovács Irén mindössze 25 pont hátránnyal (5089) szorult a második helyre, Tulok Andrea pedig 5000 ponthoz közeli teójesítménnyal (4996) negyedik tett. Vasárnap, a záró napon a 2000 méteres terepfutást bo- nyo'itotiiák le. Ebiben a magyarok nem jutottak az első hat közié, de ez nem síiké, rült az egyént győztes Anna Bajannak sem. Huszonöt ország részvételével rendezték meg a. női párbajtőrözőik első, nem hivatalos világbajnokságát. Miután a fegyvernem csak jövőre szerepel hivatalosan a VB programjában', idén s.z c’ümpia asztendejében vei!, a kísérleti VB, amely iránt viszont várakozáson felüli érdeklődés nyilvánult magi A mezőnyben ott voltak a magyarok is, többek között Szőcs Zsuzsa*,' a tavalyt női tőr viliágba j noke s apat tag_ ja, de egyiküknek sem sikerűit döntőbe jutni. A viadal a várakozásinak megfeMően az eddig is legerősebbnek tartott francia sikert hozott, a 25 éves Brigitte Benőn harcolta ki az .aranyérmet 8:5’ arányú győzelmével honfitársa, Sophia Mór esse ellen. Ausztriában . rendezték, meg a salakmotoros Josef Kemper emlékversenyt. A magyarok közül Hajdú Zoltán bizonyult a legjobbnak, összesítésben a 2. helyen végzett. A végeredmény: 1. Ole Hansen (dán) 2. Hajdú Zoltán ... 6. Üjhelyi Sándor (APA) stáb veszi körbe. A dohánymárka ismert tevefigurájával díszített sapkákat osztogatják közben a rajtnál. Igazi nagy show már az indulásuk is —, hogy annál nagyobb legyen a csalódás. De erről majd később. A cseri park vendéglőjében berendezett versenyiroda állandó rádióösszeköttetésben van a gyorsasági szakasz több pontjával. A Volán Elektronika kaposvári kirendeltségének dolgozói vonultak fel modern technikájukkal, ők biztosítják az állandó, szinte percre kész eredménylistákat. És jönnek a hírek. Ivánszkiék műszaki hiba miatt kiálltak. De a rendező egyesület versenyzőit továbbiakban sem kíséri a szerencse. A második gyorsaságin a jó helyezésre is esélyes Budai—Kampf kettős sebességváltója mondja föl a szolgálatot, ök is búcsúznak a versenytől, s „velük tart” az ugyancsak esélyesek közé sorolt Lajtai—Kiss pécsi páros is. És ekkor robban a bomba. Befut az üzenet, hogy Rangáék nagyot buktak, kocsijuk összetört. Szó sem lehet további versenyzésükről. A hír szinte szárnyakon repül. Tehát Hidegék legnagyobb vetélytársai is kibuktak, ezzel nagyon megnőtt a kaposváriak esélye. De még nem yolt vége. A jónevű párosok közül előbb Dudás és Vingler, majd a Szabó és Gergely is kiállásra kényszerült műszaki hiba miatt. Hidegék a bajai Vízin—Gönczi kettőssel vívták nagy csatájukat a továbbiakban. Miközben a rajthelyen hétágra süt a nap, kinn a gyorsaságin eső zúdul a pályára. Ez aztán tovább tizedelte a íne- zőnyt. Míg az első két futam után nyolcvanan maradtak „lábon”, a következőben újabb hét páros jutott-a kiesettek sorsára. A negyedik futamban egy bukás tartotta vissza a mezőnyt, a verseny- bíróság ezért ezt a futamot ,kivette” a versenyből. Az ötödikkel folytatták. így tehát összesen négy futamra került csak sor. Ekkor már mindenütt esett az eső, s ez újabb hét párosnak a búcsúját kényszerítette ki. Végül is a Hideg—Kecskeméti páros már keveset kockáztatva az utolsó gyorsaságin is túljutva biztosan nyerte nemcsak a kategória-, hanem az abszolút versenyt is. Ez utóbbiban az első tíz közé az Elastic kettős Tóth és Házi is beverekedte magát, ők kilencedikek lettek. A rajtoló tizenöt kaposvári versenyző duó közül tizen fejezték be a versenyt. Az említetteken kívül az Áforosoknál Cseri és Fülöp az első gyorsaságin esett ki. Czinkék hajszállal maradtak el a második helytől és értékes a Kiss—Bán kettős harmadik helye a két nagy páros mögött. Vojcsi- kék is nagyon közel álltak az N 3-as elsőséghez. Szép eredmény Ilosfai és Kalmár befutása harmadiknak. A Volán Surjánból Sipos Ba- rócsival az elején búcsúzott, míg Csák és Kovács a második kör során kényszerült feladásra. V er seny eredmények : N csoport: N 5: 1. Tóth— Házi (Elastic), Lancia Delta, N 4: 1. Oroszlán testvérek (Novotrade), Toyota, ... 3. Kiss—Bán (K. Áfor), Lada 1600, ... 5. Kaltenecker— Gáspár (K. Afor), Lada 1500. N3: 1. Takácsy—Faragó (Bp. Volán), Lada 1300, 2. Voj- csik—Molnár (Elastic), Lada 1300, 3. Ilosfai—Kalmár (K. Afor), Lada 1300, ... 10. Asztalos—Ribacz (K. Áfor), Lada 1300. N. abszolút: 1. Tóth— Házi (Elastic)>. Lancia, 2. Oroszlán testvérek (Novotrade), Toyota, 3. Takácsy— Faragó (Bp. Volán), Lada 1300. A csoport: A7: 1. Pathy— Kramarics (Fűzfő), Trabant, 3. Czink—Iváriyi (K. Áfor), Trabant; A8: 1. Kesz- ler—Papp (Pannon Volán), Indítás „kenyérgázzal” a gyorsasági cél szervizében Wartburg; A9: l.Porth—Mohácsi (Pannon Volán), Lada 1300, ... 3. Túri—Horváth (Elastic), Lada 1300, ... 19. Csángó—Kovács (K. Afor), Lada 1300; A10: 1. Till—-Sipos (Pannon Volán), Audi 80. Abszolút: 1. Porth—Mohácsi (Pannon Volán), 2. Ben- se—Szalai (Bp. Volán), Lada 1300, 3. Túri—Tóth, ... 18. Czihk—Iványi, ... 27. Csángó—Kovács. B. csoport: B12: 1. Hideg— Kecskeméti (Volán Surján), Lada VFTS. Abszolút: 1. Hideg—Kecskeméti, 2. Vízin—Gönczi (Baja), Lada VFTS, 3. Havasi— Tábori (Pallas), Lada VFTS. Abszolút összetett: 1. Hideg—Kecskeméti, 2. Vízin— Gönczi, 3. Havasi—Tábori, ... 9. Tóth—Házi, ... 11.Túri—Horváth, ... 22. Vojcsik —(Molnár, ... 24. Ilosfay— Kalmár, ... 31. Kiss—Bán, Öt perccel a siker után Kecskeméti Zoltán: — Mi tagadás, én csak félve mertem gondolni arra, hogy itt ma nyerhetünk is, éppen ezért annál nagyobb a boldogságom. A második körben, amikor fékhibával küzködtünk, csak azért szoHideg János: — Említettem, hogy a törökországi ütünk volt a felkészülés erre a versenyre. De komolyra fordítva a szót, amikor Rangáék kiestek, már tudtuk, hogy, ha odafigyelünk, nyerhetünk. Szükség volt a taktikázásra is, éppen ezért az etető gyorsas ágink ideje volt a legjobb. Hogy mi a véleményem a sprintversenyről? Hát ezek után lehet rossz? Nekem mindkét ralli-forma szimpatikus, de ez jobb, a közönségnek. Kritikus pont a mai versenyen? Hát egy- kétszer megcsúsztunk, de nagyobb gond nem volt. Végtelenül örülök, hisz lényegében mindig azért indultunk, hogy győzzünk. rítottam, nehogy cserben hagyjon bennünket a versenyautónk. Éreztem már én is, ha az nem rakoncátlan- kodik, úgy nyerhetünk. Ahogy fogytak a körök, úgy bíztunk egyre inkább a sikerben. Az külön öröm a számunkra, hogy itthon a mi közönségünk előtt sikerült mindez. A PVSK-SOK ADTAK A NEVÜKRE Ifjúsági bajnokság a Dráva csoportban Ilyen a sors a sportban is. Amikor a nagymúltú Pécsi VSK felnőtt csapat elköszönt a bajnokság harmadik vonalától is, az ifjúsági együttes megszerezte az aranyérmet. Lényegében veretlenül, mert a számlájukra elkönyvelt egyetlen vereség sem a zöld gyepen dőlt el. (Orvosi igazolásuk nem volt rendben.) Bizony sajnálatos, hogy egy ilyen jó képességű ifi-csapat most majd a megyei bajnokságba kényszerül. Hány de hány tehetséges játékosnak a fejlődését korlátozza majd ez a zuhanás. A dobogós helyekért egyébként külön harc folyt, s ebbe még a Siklós és a Mohács kapcsolódott be A somogyiak közül a negyedik helyen (igaz tetemes hátránnyal). a marcaliak végeztek. Csak jobb gólkülönbséggel előzték meg a dombóváriakat. A Táncsiccsal párhuzamosan szereplő Rákóczi II fiatal gárdája a „túlkoros” mezőnyben még nem „nőtt fel” a feladathoz. A tizenkettedik helyezésük legalább is ezt sejteti. Figyelmet érdemel a Csurgói Spartacus ' ifijének még szolidnak sem nevezhető szereplése. Most, amikor a felnőttek bravúrosan előreléptek, még kont- rasztosabbnak látszik a 15. helyük. Nagyobb figyelmet érdemelne az utánpótlásuk. Egyébként a versenybizottsági jelentés is kitért arra, hogy bizony néhány utánpótlás együttesnél nem fordítottak kellő gondot a nevelésre. A bajnokság ettől függetlenül sportszerűen zajlott le. Vezetői ’mulasztást sejtet, hogy a PVSK mellett a mohácsiakat is két büntetőponttal kellett sújtani a hiányzó orvosi igazolások miatt. 1987/88. évi ifjúsági bajnokság végeredménye : 1. PVSK* 30 25 4 1 95 18 54 2. Siklós* 30 24 4 2 123 12 50 3. Mohács 30 21 7 2 104 25 47 4. Marcali 30 18 2 10 70 55 38 5. DVMSE 30 14 10 6 45 33 38 6. Konyhád 30 12 10 8 59 52 34 7. Atom. SE 30 16 1 12 51 39 33 8. Paksi SE 30 15 2 13 61 59 32 9. PBTC 30 12 5 13 63 65 29 10. MÁV NTE 30 12 5 13 35 49 29 11. Mázaszászvár 30 8 6 16 36 57 22 12. K. Rákóczi 30 6 7 16 22 53 19 13. Bóly 30 7 3 20 40 68 17 14. Sellye 30 3 8 19 28 99 14 15. Csurgó 30 4 6 20 36 112 14 16, D. Vasas 30 1 4 25 26 98 6 • Büntetőpont levonva. ... 37. Kaltenecker—Gáspár, ... 44. Czink—Iványi, ... 46. Asztalos—Ribacz, ... 59. Csángó—Kovács. A csapatverseny végeredménye: 1. Pannon Volán (Pécs), 24 pont, 2. -Bp. Volán 21, 3. Pallas SE 13, 4. Kaposvári Áfor 12, 5. Elastic SE 10. (A sprintversenyen harminc egyesület képviseltette magát.) Különdíjak: A kaposvári vállalatok és magánszemélyek összesen kilenc külön- díjat ajánlottak fel. Ezek közül a Hideg—Kecskeméti páros mint a legjobb somogyiak, valamint a gyorsasági szakaszon legjobb abszolút időt teljesítő versenyzők két díjat kaptak. Legjobb Elastic páros: Tóth—Házi. A közönségdíj is Somogybán maradt, ezt a Túri—Szőllősi kettős érdemelte ki. Jutási Róbert A szakember szemével A verseny után két olyan szakembernek a véleményét kértük ki a sprintversenyről, akik hosszú évek óta minden ralliversenyen vezető szerepet töltöttek be. ök így látták. Némethy Csaba, a verseny felügyelő testületének vezetője : — Üjszerű és nagyszerű ez a versenyforma. Véleményem szerint egy-két ilyennek be kell épülnie az éves OB programba. Jól szervezett és sportszakmailag is "jónak minősíthető versenyt rendeztek a kaposváriak. Az külön figyelemre méltó, hogy korábbról semmilyen tapasztalattal sem rendelkezek ehhez. Sokakkal ellentétben, engem nem lepett meg Hidegék győzelme, jobban inkább a Budaiék kiesése. Azt kívánom, maradjon meg a rendező egyesület mostani lelkesedése és lendülete. Dr. Varga József vezető sportbíró: — Magam is kíváncsian vártam ezt a sprintversenyt, és nem tagadom, sok hasznos tapasztalatot gyűjtöttem. Erről a versenyről csak elismeréssel szólhatok. Kemény, de nem autószaggató pályát sikerült kijelölni, amelynek vannak kritikus pontjai. Ezekre a jövőben érdemes lesz zászlós sportbírókat biztosítani. En mindenek előtt a rendőrség munkáját csodáltam. Nagyszerűen biztosítottak mindent, és a hosszú verseny végére sem lankadt a figyelmük. Ilyennel csak a Forma I-nél találkoztam. Én is gratulálok mindenkinek, aki bármit is tett e verseny sikeréért. Lovashfr Csehszlovákiában, Humb.u- riban kettes- és négyesfoigaithaj tó-verseny kezdődött a hétvégén. Az első napon a díjhajtásra került sor, a négyesfogatok részére. Az élen a csehszlovák Duda áll, második Molnár János, hatodik Krizsán — mindkettő Magyarország. A versenyen a hazaiakon és a magyarokon kívül NDK- beli, csehszlovák, lengyel, osztrák és NSZK-beli lovasok szerepelnek.
