Somogyi Néplap, 1987. június (43. évfolyam, 127-152. szám)

1987-06-30 / 152. szám

/ AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XLIII. évfolyam, 152. szám Ára: 1,80 Ft 1987. június 30., kedd Aratnak a homokháton Péter-Pálkor bizakodva a szentgyörgyi határban Ankét az ipari szerkezetátalakítás hatásairól Munkanélküliség a kaoun belül Pfeiffer Jánosnak ez a he­tedik aratása, de olyanra nem emlékszik, hogy Péter- Pálkor dolgozhattak volna. Most reggel is nagy volt még a bizonytalanság. A kombáj- nos névrokona, Pfeiffer György főágazátvezető haj­nalban bejárta a határt, mert bizakodott. S délelőtt indulhattak a gépek. — Pén teken volt a próba- aratás, s dolgoztunk szombat estig, míg nem jött a vihar — mondja Reizer József a homokszentgyörgyi termelő- szövetkezet elnöke. — Most már újból mehet­nek a gépek — teszi hozzá Pfeiffer György —, s a hét közepére magtárba kerül az árpa. Korai fajtát vetettek az ősszel, hogy minél előbb le­gyen helye a másodvetésnek szánt silókukoricának. Sokan féltették az idei termést. Volt is rá ok: a hosszú telet rendkívül csapadékos tavasz követte, az őszi kalászosok­ban azonban itt nem tett kárt az időjárás. A vártnál lényegesen jobb a termés. Hivatalosan Sz—5-ös táb­lának hívják azt a részt, ahol tegnap délelőtt a kombájno- sokkal találkoztunk. A nép viszont Hamuházakérit emlé-. getk Kísérőnk, Pfeiffer György azt mondja, néhány óra múlva már a ladi ha­tárban lesznek az'aratók. Jól összeszokott csapat dolgozik itt. Erről már a másik Pfeif­fer, a kombájnos beszól. — Kis csoportot alakítot­tunk; mi- készítettük föl a gepeket is.. Hu nem jól' lel­tük a dolgunkat, mi látjuk a kárát, mint, ahogy a szem­veszteségnek is. — Úgy hallottam, nehéz bekerülni ebbe a csapatba, s ha valaki nem jól végzi a dolgát* hamar kizárják ma­guk közül. — Nagyon meg kéll dol­goznunk a pénzünkért. Ha az idő engedi, késő estig kint vagyunk a határban. Nálunk kéthónapos munka az aratás. Augusztus derekáig nincsen ünnepnap. . . Az árpa még egy kicsit nedves, így a szárítóba szál­lítják. Szalontai István, a. Bábolna szárító vezetője sze­rint 17—18 százalék lehet a nedvességtartalma, s bármi­lyen kevés is ez, mégicsak munkát ad. Éjjel-nappal dol­goznak, hogy mielőbb vihes­sék az árpát a gabonaforgal­mához. A nagy munka tehát meg­kezdődött. S ahogy az egyik tábláról a másikra vonulnak a kombájnok, már jönnek is a traktorok, hogy felszántsák a tarlót, elvessék a silónak szánt kukoricát. A hétvégén néhány napot még pihenhet­nek, aztán következik a rep­ce betakarítása, majd a búza meg a rozs, s utána a zab. Homokszentgyöngyön úgy tervezik, hogy július 10-e kö­rül már a búzatáblákon dol­goznak a gépek. A termés ott is biztató. Ez jó hír a homokháton, hiszen a kedve­zőtlen adottságú szövetke­zetben a növénytermesztés meghatározó. Péter-Pál nap­ján van ok a bizakodásra. A spanyol király hazánkba látogat Németh Károlynak, az El­nöki X*mács elnökének meg­hívására a közeli napokban hivatalos látogatásra hazánk­ba érkezik I. János Károly Spanyolország királya. (A magyar—spanyol kap­csolatokról a 2. oldalon köz­lünk cikket.) Tanácskozott a Palmer bizottság A leszerelési és nemzet­közi biztonsági szakértőket tömörítő Palme-bizottság há­romnapos oslói tanácskozása befejeztével nyilatkozatban sürgette az európai közepes hatótávolságú és hadművele­ti-harcászati rakéták felszá­molására vonatkozó egyez­mény mielőbbi megkötését, és síkra szállt a dél-afrikai re­zsim teljes légiforgalmi boj­kottjáért. A bizottság tagjai üdvözöl­ték a Varsói Szerződés Poli­tikai Tanácskozó Testületé­nek Budapesten és Berlin­ben elfogadott kezdeménye­zéseit, és felszólították a NATO tagállamait, adjanak pozitív választ e javaslatok­ra. A bizottság tagjai bírálták az amerikai kormányzat csillagháborús terveit, és rá­mutattak az ABM-szerződés betartásának fontosságára. Síkra szálltak a nukleáris kí­sérteti robbantások általános és teljes betiltását rögzítő nemzetközi szerződés megkö­téséért és javasolták, hogy közbenső lépésként rendelje­nek el moratóriumot minden nukleáris robbantásra. A dél-afrikai helyzetet ele­mezve a bizottság elítélte a pretoriai rezsim agresszív, fajüldöző politikáját, és ja­vasolta a légi járatok boj­kottját. Szűrös Mátyás, az MSZMP KB titkára hétfőn fogadta Bemard Jeune-1, és Ib Nor- lundot, a Dán Kommunista Párt Politikai Bizottságának tagjait. A szívélyes, baráti légkörű Iparvállalati vezetők, szó- ctológusok és filozófusok, ne­ves írók, közgazdászok, köz­életi személyiségek részvéte­lével hétfőn ankétot rendez­ték az Ipari Minisztérium­ban „Az ipari szerkezetát­alakítás és az emberi erőfor­rás fejlesztése” címmel. Kapolyi László bevezető előadásában ismertette a mi- niszténium álital kidolgozott iparpolitikai elképzeléseket, a szerkezetátalakítási prog­ramot. Hangoztatta, hogy nem lehet hatékonyan meg­valósítani az ipari termelési szerkezetváltását a társada­lompolitikai összefüggésék figyelembe vételé nélkül. Különösen nagy súlyt kell helyezni az infrastrufcturäliiis fejlesztésekre, a kuliturális- cktatásii alapok megteremté­sére, a dolgozók megfelelő és szervezett folyamatos át- és továbbképzéséhez. A képzési tematikában elsődlegesen kell szerepelniük az információs technikának, az elektroniká­nak, a menedzseri tevékeny­ségnek, a korszerű üzemszer­vezésnek. Kapolyi László hangoztat­ta, hogy a vállalati gazdál­kodásban mind nagyobb sze­repet kell! kapniuk a külön­böző belső vállalkozásoknak, mégpedig egyenlő esélyek mellett. Az autonóm munka­csoportok megalakulása, a különböző belső vállalkozási formák elterjedése lényege­sen javíthatja a kapacitások kihasználását, a ma- még igen magas arányú, mintegy 20-25 százálékos „kapun be­lüli” muirikanélküliiság fel­számolását. A miniszter ar­ról is szólt, hogy egyre töb­ben és egyre - többet beszél­nek hazánkban a munkanél­küliségről, ezzel kapcsolat­ban kifejtette: az ipari hú- zóágazát9ik' kihasználtsága ma nálunk csak 50 százalé­kos, s amíg ilyen a helyzet, addig a magyar ipar fog­lalkoztatni tudja a munka­erőt. A felszámolásra kerülő üzemek vagy üzemrészek dolgozóit alkalmazni kíván­ják az ipari szolgáltató szek­torban is, amelynek bővítése, megbeszélésén áttekintették a nemzetközi kommunista és munkásmozgalom helyzeté­vel és a két párt közötti együttműködés fejlesztésé­vel összefüggő aktuális kér­déseket. fejlesztése szintén kiemelt fontosságú feladat. Az amfcéton felszólalt Kul­csár Kálmán, a Magyar Tu­dományos Akadémia főtiiit- kár-hélyettese is. Annak a véleményének adott hangot, hogy a hazai iparfejlesztés ma alapvető fontosságú a gazdasági reform továbbvite­lében, ami azonban csak a társadalom egészének átala­kulásával, modernizálásával valósítható meg. Az akadémikus is foglal­kozott a különböző vállalko­zások kérdésével, hangoztat­va, hogy a közgazdasági sza­bályozórendszernek és álta­lában a jogi szabályozásnak elő kell segítenie a vállalko­zások elterjedését, megte­remtve a vállalkozók na­gyobb biztonságát, a gazda­ságpolitika hosszabb távú kiszámíthatóságát. A nagy- vállalatok és a kisszerveze­tek gazdasági szerepéről szólva elmondta, hogy még ma is sokféleképpen közelítik meg a kérdést, pedig alap­vetően a hatékonyság szem­szögéből kellene állást fog­lalni abban, hogy égy-egy munkához, tevékenységhez melyik a legcélszerűbb szer­vezeti formai Kulcsár Kálmán beszélt az ipari szerkezetváltási prog­ramról is, ennek kapcsán megjegyezte: keresni kell a legkülönfélébb megoldásokat, köztük újra áK kellene gon­dolni a téese-melilöküzem- ágak szerepét, fejlesztési le­hetőségeit, azt, hogy miként kapcsolódhatnának be inten­zívebben az iparpolitikai cé­lok megvalósításába. Az ankéton több elméleti szakember, tudós is kifejtet­te álláspontját aiz iparpoliti­ka társadalmi, hatásairól, ' a t el jeaítmónykővetelimónyek- ről, az innováció-fejlesztés­ről és a műszaki képzésről. Rádiós, tv-s együttműködési megállapodás öt évre szóló együttmű­ködési megállapodást írt alá hétfőn a rádió székházában a Magyar Televízió és a Ma­gyar Rádió a Spanyol Rádió és Televízióval. A megálla­podást Murai György, az MTV elnökhelyettese és Agárdi Péter, a Magyar Rá­dió elnökhelyettese írta alá Jesus Picatoste-ve 1, a Spa­nyol Rádió és Televízió kül­ügyi igazgatójával. Szűrös Mátyás találkozója a Dán KP vezetőivel Épül az M, 0-ás körgyűrű ÁZ ELSŐ ÜTEMBEN AZ M f-ESTÖL AZ M Ő-ÖSIG Berecz Frigyes Berecz Frigyes, a Minisz­tertanács elnökhelyettese, a magyar—.román gazdasági együttműködési vegyes kor­mánybizottság magyar tago­zatának elnöke hétfőn Buka­restbe érkezett. A kétoldalú gazdasági kapcsolatok idő­szerű kérdéseiről fog tár­Wernon Walters nagykö­vet, az Egyesült Államok állandó ENSZ-képviselője aki magánlátogatáson tar­tózkodik hazánkban — hét­főn megbeszéléseket folyta­tott a Külügyminisztérium­Bukarestben gyalni Gheorghe Petrescu miniszterelnök-helyettessel, a bizottság román társelnöké­vel. A Minisztertanács el­nökhelyettesét Gheorghe Petrescu fogadta az Otopemi repülőtéren. Jelen volt Ho- dicska Tibor, bukaresti ma­gyar ideiglenes ügyvivő. ban a világszervezet tevé­kenységével kapcsolatos kérdésekről. Az amerikai diplomatát fogadta Horn Gyula külügyminisztériumi államtitkár. (MTI) Tegnap a mogyoródi Hun- garoring pályán a Közleke­dési Minisztérium, valamint a Közúti Beruházó Vállalat képviselői sajtótájékoztatót tartottak a Budapestet övező M 0-ás autópálya-gyűrű építé«*' séről. Elmondották, hogy á körgyűrű építését a 6. számú főút és az M 5-ös autópálya között kezdték meg, s hoz­záláttak a tervezett két új Duna-híd kivitelezéséhez is. Ezt a nagyszabású munkát a fővállalkozó Aszfaltútépítő Vállalat és a Hídépítő Válla­lat ebben a tervidőszakban fejezi be, s a minisztérium a további építkezésre -többsza­kaszos tervet dolgozott ki. Az összesen 88 kilométer hosszú autópálya-gyűrű a főváros központjától 10—14 kilomé­ter távolságra, a sűrűn beépí­tett terület határán épül. A becslésük szerint 25—30 milliárd forihtos beruházási költséggel épülő körgyűrű kivitelezése négy lépcsőben valósul meg. Elsőként az M 1- es autópályától az M 5-ös autópályáig terjedő szakasz készül él. Ezt követően az M 5-ös és az M 3-as autópá­lyákat kötik össze. A har­madik lépcsőben az M 3-as autópálya és a 10-es főút kö­zött létesítenek összekötte­tést, s végül a 10-es főút és az M 1-es autópálya össze­kapcsolásával zárják be La körgyűrűt. A munkát a 6-os főút és az M 5-ös autópálya közötti , 15 kilométeres szakaszon az idén márciusban kezdték meg, s 1990-ig fejezik be. A forgalomba helyezéssel egy­idejűleg Csepel-szigeten, a szigetszentmifclósi út keresz­tezésénél pihenőhelyet adnak át, ahol üzemanyagtöltő-ál- lomás, motel, étterem, ka­mionparkoló és szerviz épül. Ezt követően, a tervek sze­rint 1994-ig, az M 1-es autó­pálya és a 6-os számú főút közötti szakasz készül el. Az építkezés miatt a törökbálinti üdülőterületen 16, Diósdon pecjig 25 üdülőépületet, vala­mint 3 lakóépületet szanál­nak. Az autópálya-gyűrű továb­bi szakaszaihak ütemezése 1990 után várható. A szak­emberek többféle lehetőség közül választják ki a legmeg­felelőbbet, például az autó­pálya nyomvonalának pon­tos irányát is. Ezért még nem dőlt el, hogy a további szakaszokhoz szükséges épít­kezési területeken hol és hány lakóház, illetve üdülő lebontására lesz szükség. Vernon Walters látogatása

Next

/
Thumbnails
Contents