Somogyi Néplap, 1986. augusztus (42. évfolyam, 180-204. szám)

1986-08-11 / 188. szám

Somogyi Néplap 1986. augusztus 11., hétfő §] SPORTÉ Jól vizsgázott a Hungaroring NELSON PIQUET A GYŐZTES — KÉTSZÁZEZREN NÉZTÉK HEG ' ■aWűrtWilWitiWÍfitr'r';'' ä',; __vX-. Ä-Ji-:. N elson Piquet brazil versenyző, a Forma—1 — Hungaroring kupa győztese (AP—MTI—KS) Bár a szabad ég alatt he­lyet foglalóknak nem kis megpróbáltatásra kellett fel­készülniük: délre a hőmérő higanyszála már jóval 30 fok fölé kúszott Mogyoródon a Fiorma—1 Magyar Nagydí­jon. A bemelegí tő edzés t köve­tően délben megtartották a szokásos eligazítást a piló­ták és csapatvezetők számá­ra. Zsembery Jenő verseny­igazgató üdlvözölte a részt­vevőket abból az alkalom­ból, hogy az 1950-től tartó világbajnoki sorozat nem- „ csak új országba érkezett (először rendez futamot Ma­gyarország), hanem egyúttal először küzdenek Forma— 1-esek egy szocialista ország­ban is. A versenyigazgató kérte a pilótákat: sportsze­rűen versenyezzenek, ezzel is járuljanak hozzá a sikeres premierhez. Ezt követően nyilvános­ságra hozták a hivatalos rajtsorrendet a két időméré- ses edzés alapján. A brazil Ayrton Sennáé a „pole po­sition”, Szintén az első sor­ból rajtolhat honfitársa. Nel­son Piquet. Az előző napokban szóba került a versenytáv megrö­vidítésének lehetősége. A versenybíróság végül nem látott okot a módosításra. Marad az eredetileg elterve­zett egy bemelegítő kör. majd a Miagyar Nagydíj 77 köre. Ugyanakkor hozzátet­ték, hogy valószínűleg érvé­nyesíteni kell a kétórás sza­bályt, tehát 120 perc letelte után a következő oéláthala- dásnál le kell inteni a futa­mot. A bemelegítő szabadedzés után zenekarok vonultak fel a pályán, majd nagyszabású légibemutatóra került sor. Ennek keretében elsőiként négy francia ejtőernyős ug­rott. Egyikük maigával hozta Jacques Chirac francia mi­niszterelnök, Párizs polgár­mestere és a Francia Olim­piai Bizottság elnöke által a Hun garor ingnek adoimányo- zott zászlót. Az 1X1 méteres fekete-fehér kockás „leintő” zászlót Victor Vasarely ter­vezte és aláírásával is ellát­ta. A zászlót Raymond Dohét, Chirac személyes képviselő­je, Párizs városának taná­csosa és Jacques Grospeil- ler, az 1992-es nyári olim­piai játékokra jelölő bizott­ság tagja nyújtotta át Sipula Istvánnak, a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség el­nökének. 13 órakor a Humgaroringre látogatott Urbán Lajos köz­lekedési miniszter kíséreté­ben Lázár György, a kor­mány elnöke, aki egyben a vereny fővédnöke, továbbá Horváth István, az MSZMP KB tiitfeára;, Czinege Lajos miniszterelnök-helyettes, va­lamint a kormány több tag­ja, állami és politikai veze­tőik. Lázár Györgyöt a pálya startvonalán fogadta Rémié A Nemzetközi Amatőr At­létikai Szövetség idén má­sodszor rendezi meg pénzdí­jas körversenyét, amelynek anyagi alapiját a Mobil Oil Company biztosítja. Az idei versenysorozat első állomása május 31-én San Jósé, az Egyesült Államok volt, ezt követően Pozsonyban, Stock­holmiban, Drezdában, Osló­ban, Helsinkiben, Moszkvá­ban, Londoniban és Nizzá­ban rendeztek versenyeket, ezzel zárult le a sorozat első szakasza. A második kör augusztus 8-án, pénteken Londonban kezdődött, s most Budapesten a sor, a Hungalu Budapest Nagydíj, a „töibib- lépcsőls” viadal 11. erőpróbá­ja, amely érdekes módon augusztus 11-re esik. A folytatásról elöljáróbad Ecclestone, a FGCA elnöke, Jean-Marie Balestre, a FISA elnöke, Juhár Zoltán belke­reskedelmi miniszter, Nagy Ervin közlekedési miniszter­helyettes. Ezt köv etően a box ok mellett sétált végig Lázár György, ismerkedett a ver­senyzőkkel, az autók szerke­zeteivel, a különlegesem ki­képzett szerelőbázisokkal. A Humgaroringgel való is­merkedés után Lázár György jelenlétében, a magyar Him­nusz hagjai mellett felvonták a magyar zászlót, majd a FIA és a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség lobogó­ját, s ezzel ünnepélyesen megnyitották a versenyt. A nap folyamán kilátoga­tott a Hungaroring pályára Losonczi Pál, az Elnöki Ta­nács elnöke, valamint a kor­mány több tagja is. 14 órakor megnyitották a boxfcijáratokat, a verseny­zők megkezdték a bemele­gítést. Az egyik nagy esé­lyes, a francia Prost kocsi­ja üzemképtelenné vált, s a pilótának a tartalékgépért kellett visszarohannia. A rajt pontos időiben, bal­esetmentesen zajlott, bár a kanadai Berg csak jóval a mezőny után tudott startol­ni. Az indulásnál Mansell próbált kilőni, s márkatár­sát, a szintén Williams-es Piquet-t sikerült is megelőz­nie. Az eső kör végén Sen­Senna vezető pozícióját a 12. körig tudta megtartani, ekkor az egyik kanyarban — többszöri sikertelen kí­sérlet után — elhúzott mel­lette honfitársa, az időköz­ben második helyre feljött Piquet. A 16. kör nagy vál­tozást hozott. Az addig él­bolyban versenyző Prostinak akadtak bajai. Nemcsak ke­rékcserére, de hosszabb ja­vításra is szorult, így je­csak annyit, hogy jövő szer­dán Zürich, aztán 15-én Nyugat-Berlin, 17-én Köln, szeptember 5-én pedig Brüsz- szel a házigazda, ezt köve­tően — 1985 után ismét — Róma a GP-döntő színhelye, szeptember 10-én, szerdán. A versenysorozat szervező bizottsága a budapesti viadal előtt közzétette a GP-műsor- ban szereplő számokban az eddig kialakult sorrendet, íme, számonként az élme­zőny: . Férfiak: 100 m: 1. Smith (amerikai) 27 pont. 800 m: 1. Gray (amerikai) 38. 1 mérföld: 1. Scott (amerikai) 41. 5000 m: 1. Roussieau (belga) 23. 3000 m akadály: 1. Mars (amerikai) 22. 400 m gát: 1. Harris (amerikai) 45. Magas; 1. Jacoby (amerikai) lentős hátrányba került. Az élboly a 22. kör után sem sokat változott. A Piquet, Senna, Mansell hármas al­kotta a „gobogósok” körét. Feljött a brit Dumfries, az osztrák Berger és a finn Rosberg is. -Időközben szin­tén a verseny feladására kényszerült a holland Ro- thengiatter, továbbá két olász (De Cesaris, Patrese), a nyugatnémet Danner és az Olasz Ghiinzani is. Ahogy fogytak a körök, egyre inkább úgy tűnt, hogy az első Magyar Nagydíj győztese a két brazil ver­senyző közüli kerül ki. Piquet és Senna között mind­össze 4 mp vdlt a különb­ség a 30. kör után. A 36. körben a vezető Piquet állt ki kerékcserére, így Senna visszaszerezte az elsőséget. A Senna, Piquet, Mansell hármas körelőnyt 32.5. Hármas: 1. Conley (amerikai) 34, Kalapács: 1. Szedih (szovjet) 34. Súly: 1. Backes (amerikai) 26. Nők: 200 m: 1. Ashford (amerikai) 36. 400 m: 1. Dixon (amerikai) 39. 1500 m: 1. Buiíca (román) 42. 5000 m: 1. Kristiansen (norvég) 24. 100 m gát: 1. Osohkenat (NDK) 34. Diszkosz: 1. Hrisz- tova (bolgár) 36. Gerely: 1. Whitbread (brit) és Felke (NDK) 36—36. Totó A totó 32. játékhetén sze­replő mérkőzések eredmé­nyei: 1; x; 1; 1; 1; 2; 2; x; i; l; 1) 2; 1. szerzett a többiekkel szem­ben. Senna a 42. kör után állt 'ki a boxba, de csak­nem 30 mp-es előnyébe „be­lefért” a 11 mp-est kerék­csere. A következő körben Piquet-vei szemben 7 mp-es volt az előnye. A 47. körben a harmadik helyen áliló Mansell döntött a kerékcsere mellett. Segítői gyorsan dolgoztaik: 9.16 mp alatt végeztek, így maradt reménye a dobogós helye­zésre. Az élen Senna és Piquet között tovább csökkent a különbség. Az 55. körben Piquet elhúzott Senna mel­lett. Utóbbi nem hagyta ma­gát, a következő kanyar után már ő jött ki ismét első­ként. Az 57. kör után már is­mét Piquet nevével kezdő­dött az élcsoport, a pontszer­ző helyeken viszont több változás nem történt: Pi­quet, Senna, Mansell, Jo­hansson, Dumfniesi, Brand! e volt a sorrend. Ekkor érke­zett a hír, hogy már csak tízen küzdenek a pánitokért, a helyezésekért, vagyis ala­posan megfogyatkozott a me­zőny. Piquet és Senna között időnként egy kocsiinyi távol­ság sem volt. Az idén eddig jobban szerepelt Senna ál­landóan robbantásra kész volt. Nyilvánvalóvá vált az is, hogy a pilóták a 77 kört nem tudják 2 óra alatt le­futni. Közben Senna 1:31.435 perccel a leggyorsabb kört érte el a 69. körben. A hajrában Senna rákap­csolt, egymás után javított a körrek ordákon, előbb 1:31.271 (71. kör), majd 1:31.261-et (72. kör) teljesí­tett. Nem akart elmaradni mögötte Piquet sem, 1:31.001- et ment, hogy ne forogjon veszélyben elsősége. A 76. kör megtétele után intették le a versenyt, a bras.il Nelson Piquet nyert. Ez volt idei harmadik fu- taimgyőzelime. öt Senna, Mansell1, Johansson, Dumfries és Brundle követte. Tehát az első Magyar Nagy díjon ket­tős brazil siker született. Piquet a Williams, Senna pe­dig a Lotus színeiért har­colt. 1. Nelson Piquet (brazil) Williams Honda 2:00:34:508 óra, 151.804 km/óra; 2. Ayr­ton Senna (brazil) Lotus Re­nault 2:00:52.181, 151.435; 3. Nigel Mansell (brit) Williams Honda 2:01:12.520, 149.024 ; 4. Stefan Johansson (svéd) Fer­rari 2:0128.066, 148.706 . 5. Johnny Dumfries (brit) Lo­tus Renault 2:0,1:16.830, 146.950; 6. Martin Brundl.e (brit) Tyrell Renault 2:01:31.251, 146.659 ; 7. Pat­rick Támbay (francia) Lola Ford 2:02:00.073, 146.082 ; 8. Philippe Streiff (francia) Ty­rell Renault 2:02:12.986, 145.825; 9. Philippe Alliot (francia) Ligier Renault 2 02:58.371. 145.333; 10. Jo­nathan Palmer (brit) Zaks- peed 2:02:59.313, 138.200. Hungalu Budapest Nagydíj Pillanatkép a Forma—1 előkészületéről. A „Penthause Girl” segít tolni Senna kocsiját Lázár György nyilatkozata Lázár György, a kormány elnöke az első magyar For­ma—1-es világbajnoki futam befejezése után az MTI mun­katársainak összegezte ta­pasztalatait. Elmondta: most első alkalommal vesz részt Forma—1-es versenyen, ami igen nagy hatást gyakorolt rá. Elismerését fejezte ki a pálya tervezőinek, építőinek, hogy a szokatlanul rövid idő aiátt ilyen kiváló minőségű pályát voltok képesek létre­hozni. Dicsérettel illette a rendezőket is, akiknek jóvol­tából több napon keresztül százezrek részesültek kitűnő szórakozásban a Hungaroring pályán, és csaknem egymilli- árdinyian a tévéközvetítések által. Mint mondotta, elbe­szélgetett magyar és külföldi vendégekkel, látogatókkal, s magukkal a versenyzőkkel is, akik egyértelműen elégedet­tek voltak a rendezéssel és a kiszolgálással. A sajtó és a technikai személyzet munká­jával sem voltak gondok. Végezetül hangsúlyozta: kellemes délutánt töltött el a Hun garor in gén. Jó érzéssel nyugtázta, hogy ez a verseny sokfelé elviszi Magyarország jó hírét a világban. NEMZETKÖZI LABDARÚGÓ-MÉRKŐZÉS Izmir Altay—K. Rákóczi 3-2 (2-1) Kaposvár, 2000 néző. V.: Vukman. K. Rákóczi: Horváth (Sán- dorfi)—Kurdi, Deákvári, Petrák (Riezu), Magyar— Pnukner (Bíró), Konrád, Méksz (Hanusz, Kraft)—Mu­rai, Miovecz, Bocz. A 25. percben Hasan elhú­zott a becsúszó Petrók mel­lett, Adnanhoz adott, aki kö­zelről a bal sarokba lőtt. 1-0. A 36. percbep, Miovecz szép átadását Deákvári 6 m-ről küldte a kapuba. 1-1. Négy perccel később büntetőhöz jutottak a törökök, melyet Yesic értékesített. 2-1. A 77. percben Burak fejese nyolc méterről perdült a kapuba. 3-1. Egy perccel később Mi.o­Biró látványos lövéssel próbálkozik vecz állította be a végered­ményt. 3-2. A rendkívül gyors és ná­lunk szokatlan harcmodor­ral, szívósan küzdő török el­ső ligás együttes ellen csak szünet után találta meg a megfelelő ritmust a Rákóczi. A kaposvári csapat ekkor so­kat rohamozott, szép akció­kat vezetett, számos helyze­tet kidolgozott, de azokból csak egyet sikerült értékesí­teni. Veresége elleniére a Rá­kóczi játéka tetszett, különö­sen a labdarúgók küzdőked­ve volt szembetűnő. Jól szerepeltek a kecskemétiek A rekkenő hőség ellenére mintegy ötezer néző válasz­totta a Balaton hűs vize he­lyett a szántódpusztai lio- vaspályát. Nem csalódták, mert mind a nyílt kategó­riában, mind a válogatott kategóriában rendkívül iz­galmas verseny alakult ki a harmadik versenynapon az akadályhaj tásban. Eredmények: Három nap után: nyílt kategóriáiban 1. Lantos Mi­hály (Dabas) 97 pont, 2. Csa­tári László (Apaj) 101, 3. Sejk József (Budapest) 106,5. Válogatott kategóriában: 1. Siotour kupa Kiss Zoltán (Kecskemét) 87 pont, 2. Fehér Mihály (Du- naszeg) 95, 3. dr. Boros Ist­ván (Kunsziget) 108. A válogatott kategória csa­patversenyén Bács-Kiskun megye csapata nyerte. A rendezvény utolsó izgal­mas pillanataként kisaRsol- ták a tombolanyereményt je­lentő csikót, amelynek gaz­dája azonnal jelentkezett is. Táncsics SE—Nagyatádi VSE 3-1 (3-1) A kaposvári előkészületi mérkőzésen a honvéd csapat már az első félidőben bebiz­tosította győzelmét. Góllö­vők: Ézsi, Bencze, Illés, il­letve Kovács:. Előkészületi mérkőzések Szekszárdi Dózsa—Siófoki Bányász 1-1 (0-0) Siófok, 300 néző. V.: Sza­bó L. Siófoki Bányász: Horváth Gy. — Brettner, Pardavi, Balázs, Kolovics — Szajcz (Csalos), Horváth 1., Olajos, Lakatos (Quirikó) — Árky, Adi. A rekkenő hőség ellenére nagy iramban indult a mér­kőzés. Mindjárt az elejétől a Bányász magához ragadta a kezdeményezést és az első félidőiben egy szezonra való helyzetet hagytak kihaszná- latLamull. Szünet után a ven­dégek kaptak előbb lábra, és az 58. percben büntetőiből megszerezték a vezetést, amit csak a 80. percben sikerült kiegyenlíteni a hazaiaknak. A siófoki csapat nagyon megérezte Zsadányi hiányát és ez meglátszott a helyze­tek értékesítésében is. Gól­lövő: Dienes (11-esből) illet­ve Quirikó.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents