Somogyi Néplap, 1986. június (42. évfolyam, 128-152. szám)
1986-06-25 / 148. szám
4 Somogyi Néplap 1986. június 25., szerda SENKI SEM NÉZELŐDIK Óvodabővítés — társadalmi munkában Már állnak az új épület falai a 'kéthelyi óvoda mellett. Az egész község figyelemmel kíséri az építkezést, s nagyon sokan támogatják a társadalmi munkájukkal. A foglakozía tóteremből nyíló keskeny, kicsi irodában Varjaskéri Tiborné vezető óvónő először arról beszélt, miért vált fontossá a bővítés. — Ez százszemélyes óvoda. Volt olyan év, hogy fölötte volt a létszám, most azonban „hullámvölgyben” vagyunk, így kilencvenkettő. Sajnos, ez a zsúfolt, régi épület az egészségügyi követelményeknek nem felel meg. A köjál már be akarta záratni a tálalókonyhát, s hetvenkét gyereknél többet nem akart engedélyezni. SzeHorváth Andrást kevesen ismerik ezen a néven. Repülősberkekben mindenki csak Bryzlisnak hívja. Büszke rá; ezt a nevet a repülőtéren szerezte kezdő vitorlázó korában, amikor a „repülést” csak a géptolás, a zászlójelzés, a csörlőzés, a traktorozás jelentette. Akkor még csak vágy volt, hogy valamikor igazi vitorlázórepülő lesz. Ma -az MHSZ repülőklubjának egyik legjobb versenyzője, oktatója. — Két bátyám megismerkedett már a magassággal, amikor gyerekkoromban először mentem ki velük a repülőtérre — mondja. — Megtetszett. Akkor az ragadott meg, hogy az ember mindig más táj fölött jár. Az volt a vágyam, hogy egyszer úgy ismerjem hazámat felülről is, mint a tenyeremet. Azt hiszem, sikerült: nekem már nem térkép e táj. — Milyen volt az út idáig? — 1974 óta vagyok klubtag. Előtte is ismerkedtem a gépekkel, a repülősélettel. Elértem a szükséges vizsgafokozatokat. 1975-ben teljesítettem az ezüstkoszorú feltételeit; öt év múlva aranykoszorús lettem. Nem volt könnyű a nemzetközileg nyilvántartott repülési feltételeknek megfelelni, amely 300 kilométeres távot, és 3000 méter magasságot jelentett. — Első versenyem a 7. Gemenc kupa volt; a 45 tagú mezőnyből a 10. helyen végeztem. A klub akkori szintjéhez képest ez az eredmény nagyon jó volt. Később több versenyen sikerült dobogós helyezést elérnem. — Ahhoz, hogy minél jobb teljesítményt nyújtson, sokat kellett dolgoznia. — Minden szabadidőmet a repülésnek szenteltem. Ha csak tehettem, kint voltam a gépek s a klubtársak között. Olyanok vagyunk mi együtt, mint egy nagy család. Ha fönn vagyok a levegőben, rencsére látták, hogy a községi tanács lépéseket tesz a bővítés érdekében, így engedték a fölvételt. Az óvoda szomszédságában van az iskola. Ott a tornaterem építését szorgalmazták, az óvoda pedig a bővítést. A tanácsnak azonban csak úgy futja mindkettőre a pénze a VII. ötéves tervben, ha mindent társadalmi munkában végeznek efl, amit csak lehet. A vezető óvónő hatalmas „lepedőt” vesz elő. A társa- dalmimunka-felajánlásokat és a teljesített órákat. — Én is jártam mint tanácstag házról házra a településfejlesztési hozzájárulás élfogadtatása érdekében. Éreztem, hogy a lakosság nak megterhelőbb a fizetés, teljesen magamra vagyok utalva; mégsem vagyok egyedül: tudom, hogy visz- szavárnak a társaim. Egy- egy vizsgafeladatnál együtt izgulunk, és leszállás után együtt örülünk az eredménynek. Egy kicsit fáj, hogy a kívülállók mint sportot nem veszik elég komolyan a repülést. Kevesen csinálják, de aki egyszer belekóstol, az nem tudja abbahagyni. Az I. osztályú sportolóknak járó kedvezményeket munkahelyi elfoglaltság miatt nem tudjuk igénybe venni, örülünk, ha a munkaadók egy-két versenyre elengednek. Ez a felkészülésben is hátráltat, pedig nemzetközileg is jó eredményeink vannak. — Soha nem .gondolt arra, hogy abbahagyja? —• Majd hatvanéves koromban, ha nem kapom meg az orvosi alkalmasságit. — Anélkül nem lehet gépbe ülni? — Ahhoz, hogy valaki repülő lehessen, elsősorban egészségesnek kell lennie. Nem nélkülözhető bizonyos adottság és a jó helyzetfelismerési készség sem. Reflex, határozottság a döntésekhez, és állandó önképzés. Ismerni kell a fizikát, az aerodinamikát, a meteorológiát, és elengedhetetlen az érzék. E nélkül nem lehet valakiből jó repülő. Azonkívül szívvel-lélekkel kell tö- tődnie az embernek a géphez, a repüéshez. Feleségem és két lányom van: beletörődtek, hogy a szabadidőm nagy részét a reptéren töltöm. Éves felkészülés a szemlére, tervezések, vizsgák: ez mind a munkánkhoz tartozik. A versenyeken küzdelem folyik a pontokért. — Veszélyes a repülés? — A legveszélytelenebb sportok egyike. Soha nem jut eszembe, hogy valami baj is történhet. Szinte mindenki látott már autóbalesetet, mégis gépkocsiba ül. A levegőben, azt hiszem, kisebb a baleset valószínűsége, mint a földön. a saját erejüket, társadalmi segítségüket azonban önzetlenül felajánlják. Amikor a tanács döntött abban, hogy fejleszti az oktatási intézményeket ebben az ötéves tervben, összeültek az intézményvezetők és az óvoda egész közössége, s föltérképezte azokat a személyeket, szülőket, szocialista brigádokat, üzemeket, vállalatokat, KISZ-szervezeteket, amelyek segíteni tudnak az építkezésben, a fölszerelés bővítésében. — Milyen eredményt hozott a szervezés? — A fölkérő levelek és a személyes megkeresés alapján önzetlenül felajánlást tettek az emberek, sőt nyugdíjasok, gyermektelenek is. A szak- és segédmunkára egyformán érkezett felajánlás. Körülbelül tízezer forint is összegyűlt. A tsz ötvenszázalékos fuvarkedvezmény- nyel segít, a marcali Akku- gép Ipari Szövetkezet szocialista brigádja készíti el a vasportálokat. S ezt tetézi — Milyen vágyai vannak? — Szeretnék 12 000 méter magasan (ez a világrekord) és 1000 kilométer fölötti távot repülni. Ez Magyarországon az időjárási viszonyok és az ország adottságai miatt lehetetlen: pedig ez volna az igazi próbatétel. Gsörüé.ssel 350 méter magasságig jutunk csak föl. Innen a pilóta az időjárásra és önmagára van utalva. A jó pilóta kedvező időjáráskor olyan távolságot, magasságot is el tud érni, ami esetleg motorossal nem lehetséges. Horváth András nemcsak versenyszerűen űzi e szép sportot: oktatja is a fiatalokat. A kezdők képzése felelősséggel jár, de mint mondja. nincs jobb érzés; mint ha az oktatót tudásban, fel- készültségben eléri, sőt túlszárnyalja a tanítványa. még mintegy háromezer forintos anyagi támogatással. A Ravill olcsóbb lámpatesteket ajánlott föl. Kesztölcről tapétát kapunk, a Sefag barcsi gyáregysége leértékelt szalagparkettát ígért, a vá- roslődi kerámiagyár két szocialista brigádja pedig tízezer forint értékű szép terméket küldött. A vezető óvónő férje. Varjaskéri Tibor az építésvezető. Megmutatta a terveket, hol lesz a két új csoportterem a kiszolgálóhelyiségekkel, s mint csatlakoztatják az új épületet a régivel. Azt is átépítik néhány év múlva. — Volt itt hajrá az indulástól. Tizenöt társadalmi munkás jött alapot ásni, s az egész napra tervezett munkával már 11-re végeztek, futni kellett a betonkeverőért — mondja az építésvezető. — Igen, a tempó volt meglepő — teszi hozzá az asszony. — Senki sem azért jött ide, hogy nézelődjön .. . Négy-öt köbméter falat felhúztak a kőművesek. Mindezt alátámasztja néhány társadalmi munkás véleménye is. Ősz János postai kézbesítő: — Hívtak, hát eljöttünk, így gondoskodunk az óvodaépület fölépítéséről. Most egy gyerekem jár ide, a másik iskolás. Ha kész lesz, segítünk az iskolai tornaterem építésében is. Beck Tibor asztalos hozzáteszi, hogy zsúfolt az óvoda, persze, hogy ráfér a bővítés. Kutor Józsefné már nagymama, de ő se húzta ki magát a munkából: — Az unokám jár majd ide. Örülök, hogy ilyen szépen készül az óvodaépület. Varjaskéri Tiborné elmondja, hogy a gyerekek is hatottak a szülőkre. Amikor hétköznap ment a társadalmi munka, egyik kicsi dicsekedve kiabálta a másiknak: „Az én apukám is itt van, építi az új óvodát. ..” Mire ez a cikk megjelenik, már a helyén lesz a tető, fölrakják a cserepet, aztán elkezdik a villanyszerelést. A kétmillió forint értékű új óvodai részt szeptember végén szeretnék átadni. Laxner Csilla Lajos Géza A 1 TUNGSRAM Rt Elektronikai Gyára — közgazdasági egyetemi vagy számviteli főiskolai végzettséggel, továbbá — mérlegképes képesítéssel és legalább 5 éves ipari gyakorlattal rendelkező MUNKATÁRSAKAT KERES SZÁMVITELI ÉS MUNKAÜGYI MUNKAKÖRÖKBE. A közgazdasági csoporthoz fölvesz: gyakorlattal rendelkező utókalkulátort és ipari költségelem:») t. Fizetés: a gyakorlati időtől és az iskolai végzettségtől függően — megállapodás alapjain. A pályakezdő felsőfokú végzettségűeknek egyszeri letelepedési segélyt is folyósítunk, igényjogosuHság esetén lakástámogatást is nyújtunk. Jelentkező a gyár főkönyvelőjénél: Kaposvár, Izzó u. 3. Telefon: 12-280. (82767) Biztonságban a levegőben Aki belekóstol, nem tudja abbahagyni HÍREK Június A Nap 4.48 órakor kél, s 20.46 órakor nyugszik a Hold 23.47 órakor kél, s 8.17 órakor nyugszik. 25 Szerda A várható időjárás: Túlnyomóan száraz, napos idő várható; csak néhány helyen lesz záporeső. Az északnyugati—északi szél napközben főként a Tiszántúlon sokfelé megélénkül. /Erős széllökések is előfordulhatnak. Vilmos A hőmérséklet ma hajnalban 8 és 13, délután 20 és 25 Celsius-fok között alakul. — Somogyi diákok két külföldi építőtáborba utaznak. Vasárnap a lengyelországi Plonszkébe indul egy csoport — ott a konzervgyáriban fognak dolgozni. Ezt követően a bulgáriai Kard- zsali fogad somogyi fiatalokat. — Szemlét tartottak tegnap a kertészek és a kereskedelem képviselői a híres kiskunsági gyümölcsösökben. Megállapították: a fagy alaposan megtizedelte a kajszi termést; az utóbbi évtized legalacsonyabb hozamára lehet számítani. Virágzik a Tisza A napok óta tartó kánikula fölmelegítette a Tisza vizét, s tömegesen szárnyra kelték a kérészek. A nagy szitakötőhöz hasonlító rovarok mindig alkonyaikor jelennek meg, s rövid nászrepülés után holtan hullanak vissza a folyóba. Az elmúlt évtizedekben a Tisza több szakaszán végeztek medenbiztosiítási, folyószabályozási munkát, s az iszaplakó kérészeket megtizedelte a folyó helyenkénti szennyezettsége is. így ma már mind ritkább jelenség a Tisza „virágzása”. — A nagyatádiak hatvan százaléka fűtihet már gázzal. Az elmúlt tervidőszakban hat kilométerrel nőit a hálózat hossza és az idén újabb utcákat kapcsolnak be. — Több konzerves üveg. Százötvenmillió darabbal több konzerves üveget gyárt az idén a hazai ipar, mint a korábbi években, így nem lesz szükség tőkés importra. A termelés növekedését az orosházi és sajószentpé- terl gyárakban üzembe helyezett új gyártósorok telték lehetővé. Autósorszámok Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 351 Trabant Hyc. Combi (Bp.) 96 Trabant Lim. (Bp.) 3 582 Trabant Lim. (Debr.) 2 855 Trabant Lim. (Győr) Trabant Combi (Bp.) 14 727 Trabant Combi (Győr) 6 817 Wartburg Stand. (Bp.) 34 Wartburg ‘Stand. (Debr.) Wartburg Stand. (Győr) 235 Wartburg Spec. (Bp.) 27 508 Wartburg Spec. (Győr) 677 Wartburg Spec. tt. (Bp.) 5 981 Wartburg Tourist (Bp.) 275 Wartburg Tourist (Győr) 121 Wartburg Tourist (Debr.) 281 Skoda 105 S (Bp.) 10 674 Skoda 105 S (Debr.) 8 477 Skoda 105 S (Győr) 8 468 Skoda 120 L (Bp.) 21 341 Skoda 120 L (Debr.) 12 099 Skoda 120 L (Győr) 15 290 Skoda 120 GLS (Bp.) 1 449 Lada 1200 (Bp.) 42 028 Lada 1200 (Debr.) 27 842 Lada 1200 (Győr) 14 396 Lada 1300 S (Bp.) 16 849 Lada 1300 S (Debr.) 13 297 Lada 1300 S (Győr) 5 612 Lada 1500 (Bp.) 14 753 Lada 1500 (Debr.) 10 934 Lada 1500 (Győr) 4 820 Lada 'Combi (Bp.) 7 467 Lada Combi (Debr.) 3 974 Moszkvics (Bp.) 14 093 Polski Fiat 126 P (Bp.) 26 874 Polski Fiat 126 P (Győr) 9 570 FSO (Polski Fiat) 1500 5 410 Dacia Lim. (Bp.) . 39 582 Dacia Hm. (Debr.) 23 314 Dacia Combi (Bp.) 227 Dacia Combi (Debr.) 183 Dacia Combi (Győr) 222 zastava (Bp.) 12 928 Szerkesztőségi ügyelet este 8-ig Telefon: 11-510 ^ Hatvan éve született Ingeborg Bachmann (1926—1973) osztrák költő, elbeszélő és hangjátékíró. A bécsi egyetemen filozófiai doktorátust szerzett. Hosz- szabb ideig élt Rómában, tanulmányúton járt az Egyesült Államokban, s egy ideig Zürichben is tevékenykedett. 1953-ban publikált „A türelmi idő” című verseskötetével feltűnést keltett. Ebben, majd az ezt követő „Fohász a Nagymedvéhez” című kötetében is az a szorongó életérzés fejeződik ki, amelyet a közelmúlt történelmének szörnyűségei és a jelen balsejtelmei váltanak ki a nyugati költők legjobbjaiból. Lírája intellektuális; sajátos, képanyaga, fanyar, erőteljes nyelve rendkívül szuggesztí- van hat mind szabad verseiben, mind pedig kötött formájú költeményeiben. Humanista pátoszában érezhető a hölderlini hagyomány hatása. A manhattani jóisten cí; mű hangjátékában keserű szenvedéllyel fogalmazza meg a szerelem lehetetlenülését korunkban. Kisprózája és 1971-ben publikált Malina című regénye is lírai töltésű. Több írását lefordították magyarra is. — Erős földrengés rázta meg tegnap hajnalban a Japánhoz tartozó Honsu szigetét. A földlökés a Richter- skála szerint 6,9 erősségű volt. Több vasútvonalon felfüggesztették a forgalmat és lezárták a tolkioi légikikötőt is. — Perzsa mintás mokkás- kévszlettel jelentkezik az idén a piacon a Zsolnay gyár. A dúsan aranyozott újdonságot, amelynek sikere volt a pécsi ipari vásáron és a BNV-n is, először belföldön hozzák forgalomba. — Sopronban, több mint 200 hazai és külföldi résztvevővel. megkezdődött a VII. gyógynövénykonferencia. A négynapos eszmecserén csaknem száz előadás hangzik el a gyógynövények egészség- ügyi, gyógyászati hasznosításáról. — MSV Tolnatext néven a tolnai fonógyár július 1-jé- től a Magyar Selyemipari Vállalat leányvállalataként működik. A szervezeti változás növeli a hatszáztíz főt foglalkoztató gyár jogait, s egyben kötelességeit is. — Figyelmetlenül vezette gépkocsiját hétfőn délután Kaposváron a Május 1. utcában a 30 éves budapesti Gulyás Gábor, és elütötte a kijelölt gyalogátkelőn szabályosan áthaladó kaposvári Rozmár» Tímea Katalin nyomdászt. A leány súlyos sérüléseket szenvedett. — Kigyulladt egy Skoda 105 S típusú személygépkocsi tegnap az alsóbélatélepi kempingben és égett a motortere. Az eddig ismeretlen eredetű tűz húszezer forint kórral járt. — Deák Bili Gyula és a Kormoran együttes koncertje 1986. június 26-án 20 órától Kaposváron, a Kilián György Városi Művelődési Központban. Jegyek a rendezvényirodában és a helyszínen válthatók. (82871) — Az Áramszolgáltató Vállalat értesíti Kaposvár lakosságát és közületeit, hogy 1986. június 25- én és június 26-án naponta 7 órától 15 óráig a Vörös Október utcában, valamint a Kis- köz utcában az 1. házszámtól a 10. számig áramszünet lesz. (82872 a)
