Somogyi Néplap, 1984. augusztus (40. évfolyam, 179-204. szám)
1984-08-09 / 186. szám
4 Somogyi Néplap 1984. augusztus 9., csütörtök Csak engedély alapján Járművek összeépítése, átalakítása Rendelet szabályozza a követelményeket Nemzetközi úttörőtábor Csillebércen Huszonhárom országból, harminchárom gyermekdelegáció tölti a nyár szép napjait hazánkban. Az egy hónapos nemzetközi tábor először Csillebércen hirdeti a béke, a barátság, a nemzetközi összefogás nagyszerűségét, ahol a külföldi gyerekek félezer, kiváló úttörőmunkáért kitüntetett magyar pajtással együtt gazdag sport- és kulturálisművészeti programban vesznek részt. A közös dalolást, táncot és kirándulást nem akadályozhatja meg a nyelvi távolság sem. Nem csupán egymás életével, kultúrájával ismerkedhetnek meg, hanem az ország különböző megyéibe szervezett látogatásokon, a közéleti személyiségekkel tartott találkozók alkalmával képet alkothatnak a különböző társadalmi rendszerű és gazdasági fejlettségű ország gyermekdelegációi hazánk béketörekvéseiről, politikájáról, szociális és gazdasági eredményeiről is. A nemzetközi úttörőtábor résztvevői a hónap végén — Zánkán — a magyar úttö rők balatoni városában — üdüléssel zárják a vendégséget. Készül az agyagedény Egy angolai kislány A közúti forgalomban emelkedik a személygépkocsival vontatható pótkocsik, valamint a lassú járművek és ezek által vontatható pótkocsik, illetve a személy- gépkocsikból vagy kisautóbuszokból átalakított tehergépkocsik száma. A pótkocsik, a lassú járművek többsége nem kapható a kereskedelmi forgalomban, ezeket a lakosság házilag készíti, vagy készítteti. A járművek összeépítésével, átalakításával kapcsolatos engedélyezési, forga- lombahelyezési és üzemeltetési követelményeket azonban rendelet szabályozza. Ennek ellenére a járművei? többsége terv és engedély nélkül készül, az utólag készített terv pedig alkalmatlan engedélyezésre, a jármű üzembe helyezésre. A tulajdonosok ebben az esetben jelentős összegű „tandíját” fizetnek; az elkészített járműveket a kialakított formában nem tudják használni. A legalapvetőbb ismeretek hiányára utalnak a szabálytalanul megrakottan vagy túlterhelten közlekedő pótkocsik. Mindkettő baleseti veszélyforrás. Erre volt visz- szavezelhető az a baleset is —, amelyről a sajtó is beszámolt —, amikor a személygépkocsiról leszakadt pótkocsi függetlenné válva okozta a közlekedés vétlen résztvevőjének balesetét. A közlekedési miniszternek a gépjárművek megvizsgálásáról szóló rendeleté a 15'1983. (VL. 30.) KPM sz. rendelettel módosított 8/1977 (XII. 20.) KPM sz. rendelet) szabályozza többek között a gépjárművek, mezőgazdasági vontatók, lassú járművek, valamint az ezek által vontatott pótkocsik összeépítésével, átalakításával követendő eljárást és az alapkövetelményeket. Gépjármű, mezőgazdasági vontató és ezek által vonGÁZPALACK-HUZAVONA az állampolgárban! (De ne vigyük túlzásba) 5. Legfelül egy kisméretű beszakadt fakoporsó volt Ézsiás nem tudta kivenni, hogy mi van benne, ezért fölkattintotta öngyújtóját. A hosszú lángtól megvilágított látványtól visszahőkölt. Valamikor — fehér mirtuszruhában egy lányka csontváza hevert ott; kife- héredetí hajmaradványok és koszorú rögzítette fátyolcafatok. Kezének csontjai a meMtá- jékon voltaik szétszórva. — A kriptát kiraboltáik — mondta Nárcisz. — Kik? — kérdezte iszonyattal Ézsiás. — Az emberek. — Mliféle emberek? Nárcisz vállat vont. — Rossz emberek. — mondta1. — Mennyi gazságot követ el az ember, milyen állati an kegyetlen tud lenni. Mitől a felsőbrendű címe ... ? — Na, na. Ne bántsd az állatokat! Az állat nem kegyetlen. Az egyik állát a másiknak fölösleges fájdalmat nem okoz, még akkor sem, ha megöli. Egyszerűen csak megöli, mert éhes, és megeszi. Pedig nincs értelme, csak Istentől kapott ösztöne. — Talán azért... Menjünk innen! Kár, hogy a világ adott, s nem válogathatunk benne. iNárcisz a földre dobta a cigaretta véget, és rátaposott. Ekkor vette észre Ézsiás, hogy a földön, a lányka koporsója mellett egy kicsiny fenyőfa áll feldíszítve. Gyertyák rajta, szaloncukrok, pár ezüst- és aranyszál, mintha előző nap készítették volna oda. — S ha választhatnál, más Világiba térnél? — kérdezte la barát. Ézsiás még mindig a fenyőre meredve válaszolta. — Mádba. — S melyikbe? — Ha megválaszthattam volna születésem idejét, úgy az az 1800-as évék közepéire esett volna. — Miilyen szerencse, hogy az ember mégsem saját sorsának irányítója. — Mi másként valljuk, a llcö amend ássál ; „ M indeniki sa - ját szerencséjének kovácsa." — Közhely. Minden közmondás közhely, és mindegyikre van. ellenkező. A közmondás csak akkor jó, hogy az ember megfelelő érvek hiányában mögéje bújjék, és a bölcs látszatát keltse. Ézsiás azon gondolkodott, mivel vághatna vissza a barátnak, aki inkább illett egy chartreuse-reklámra, mint a filozófus benyomását keltette, amikor az megszólalt. — Nézd, emitt mögöttünk a lépcső, amin lejöttünk, oda vezet vissza, ahonnan jöttél! Amott a kripta másik végéiben, megint csak lépcső; az is kivezet innen. Döntsd el, melyiken menjünk fel! — Ügy hangzik, mint a mesében — nevette el magát Ézsiás. — Mert, ugye, az a lépcső, nem a világba vezet? — De, az is oda vezet. — Hát akkor nem mindegy? — Győződj meg róla! — Legyen, mondta Ézsiás, és elindult a másik kijárat felé. A barát követte. Kezét rátette a lépcső végén lévő ajtó cizellált, nagy kilincsére. Megnyomta, de nem engedett. — Nem megy. Zárva van — mondta Ézsiás. — Dehogyis van — mondta Nárcisz. Rátette a kezét a kilincsre. Az ajtó hangtalanul, könnyedén feltárult. Fényzuhatag ömlött be az ajtón. Ézsiiás homályhoz szokott szemeit lehunyta, amikor kilépett az ajtón. Amikor kinyitotta, látta, hogy a lépcsőik csak pár fokosán vezetnek fölfelé, vadrózsalugas között. Az idő kellemes volt, a levegő páradús és friss, mint nagy vizek közelében. Föllépett a lépcsőn, csodálatos kert tárult a szemei elé. Nyírott bokrok, buikszu- soik, gránátalmák váltakoztak a virággal terhes aranyeső bokrokkal, nehéz mézil- latú jázminokkal. Évszázados fáik hatalmas koronái borítottak árnyékot, a dús nyílott pázsitra, amiin fehér kaviccsal felszórt utak kígyóztak. A közelben vadgalamb búgott. Ézsiás megállt, és körülnézett. — Varázslat — suttogta. Nem maradt ideje tovább álmélikodmi, mert kutyaugatás hallatszott, és az arany- eső-bökroik közül egy hatalmas dán dog öles ugrásokkal közeledett. Ézsiás hátrálni kezdett. — No, csitulj Bobo! — hallotta maga mögött Nárcisz nyugodt hangját. A hatalmas állat még egyet brummantott, és rohanását fékezve érkezett Ézsiiás mellé; végiigszagJászta. A kutya füle és farka nem volt stuccolva. Leült, s így is majdnem a melléig ért Ézsiiásnak. Nárcisz megveregette az állat nyakát. — Jói van, no. Okos kutya. Engedj bennünket szépen! Bobo fölállt, és hosszú farkát csóválva, mint aki füttyszót hall, eliramodott a jázminok között. — Hová hozott engem? — Az ajtót te választottad — felelte Náraisz. — Ki maga? Szerzetes, garabonciás, varázsló, sámán?! Nárcisz elnevette magát. (Folytatjuk.) tatható pótkocsi összeépítéséhez előzetes engedély szükséges; ezt a megyei ta- nács-vb közlekedési osztálya adja ki. A kérelemhez csatolni keli az elbíráláshoz szükséges tervdokumentációt, amely tartalmazza az összeépítésre kerülő jármű főbb méreteit bemutató műszaki tervet, a felhasználásra tervezett anyagok megnevezését, a tartószerkezetek szilárdsági számításait, a jármű fékezésére, korrr.á- nyozhatóságára vonatkozó adatokat. A tervdokumentációnak tartalmaznia kell a gyári, eredeti fődarabok • és az egyedileg előállított fődarabok kapcsolatát. A dokumentáció része az általános és a fő egységekre is kiterjedő műszaki leírás. Kereskedelmi forgalomban beszerezhető jármű összeépítése nem engedélyezhető. Az engedélyezett terv alapján összeépített járművel forgalombahelyezési vizsgálat céljából be keli mutatni a közlekedés felügyeletnél. A gépjármű, mezőgazda- sági vontató és ezek által vontatható pótkocsi átalakítása engedélyköteles. Szabványos vonószerkezet fölszereléséhez, valamint oldalkocsinak motorkerékpárra történő felszereléséhez természetesen nem szükséges előzetes átalakítási engedély. A motorcsere azonban szintén engedélyhez van kötve. Kistehergépkocsik beszerzési nehézségei miatt az átalakítási engedélyek kiadásával is elő kívánjuk segíta- ni a személygépkocsikból, kisautóbuszokból (nyitott vagy zárt) kistehergépkocsik létrehozását. TermészePanaszolta szerkesztőségünkben Nagy József, aki Kaposváron, a Szigetvári utcában lakik, hogy Siesta hősugárzójához nem kapott gázpalackot. Pedig rendelkezett a hazai üzlet igazolásával — hogy ő ott vásárolt egy ilyen fűtőeszközt —, valamint olyan csekkel ment a Mező Imre úton levő gázcseretelepre, amilyennel igazolni tudta, hogy befizette a gázpalack árát. Ám ott közölték vele: ez mind semmi, mert palackot csak akkor adnak, ha otthagyja a Siesta hősugárzó vásárlási számláját is. Viszont azt ő nem akarta otthagyni, mert arra neki is szüksége van. A Kögáztól ezután azt a tájékoztatást kaptuk, hogy gázpalackot csak Magyarországon vásárolt Siestához adnak el, s ezenkívül semmi máshoz. Viszont Siestához is valóban csak akkor adnak — mert ezt az utasítást kapták —, ha a számla náluk marad. Az igazolás nem elég, a csekkhez is könnyen hozzájuthat az állampolgár, aki hajlamos a visszaélésekre. Tehát csak számla, mégpedig örökbe. Hát igen. Az állampolgárnak máson sem jár az esze, mint azon, hogy miképpen élhetne vissza. Tán még oda is. Es a kis rosszcsont egyfolytában igazolásokat, csekkeket szerez, azután megy gázpalack-szélhámoskodni. Egész palackgyűjteménye van már... Ezért javasoljuk tesen az átalakítási lehetőségek köre sem korlátlan. A gépjárművek átalakítási változatai közül a gépjárművek alvázcseréjét, a személygépkocsik gyártási evének módosítását, az emelőgép (daru) felszerelését, a mezőgazdasági gépek adaptercseréjét, a rakfelületcserét közvetlenül a közlekedési felügyelet engedélyezi, a íorgaiombahelyezést megelőző vizsgával együtt. A lassú jármű és pótkocsijának összeépítése, átala kítása is engedélyköteles Nem engedélyezhető olyan lassú jármű összeépítése vagy átalakítása, amelynek üzembentartását a jogszabály külön feltételhez köti és a feltétel nem teljesül. A közúti közlekedés sebessége biztosítása érdekében gépjárműből lassú járművet nem lehet létrehozni. Az összeépített vagy átalakított lassú járművet és pótkocsit a Közlekedési Felügyeletnél be kell mutatni. A fölösleges kiadások és későbbi kellemetlenségek megelőzése érdekében hangsúlyozni kell, hogy csak az összeépitési és átalakítási engedélyek birtokában szabad a műveleteket megkezdeni. Az engedélykérelem szükséges és alapvető kelléke a három példányban benyújtott műszaki tervdokumentáció. Az összeépítési (átalakítási) engedélyek alapját képező műszaki tervdokumentáció szakszerűségének biztosítása érdekében tervezőként okleveles gépészmérnök. közlekedési mérnök vagy hasonló végzettségű üzemmérnök által készített terv fogadható el. Kovács Béla mi is, hogy bízzunk az állampolgárban, de ezt ne vigyük túlzásba. Mert az a pernahajder mindenre képes. Az említett igazolás, hogy vett egy Siestát, a palack árának kiegyenlítéséről szóló papírdarab, és a számla követelése még mindig lehet, hogy kevés. Az ördög — és a szél-, azaz palackhá- mos ember — nem alszik. Ezért be kellene vele szereztetni egy igazolást arról is, hogy az eredeti igazolás valódi. Valamint egy illetékbélyeggel ellátott másolatot a magyar üzlet érvényes működési engedélyéről, és még egy bizonyítványt arról, hogy a boltban megkapták a dolgozók a balesetvédelmi és a tűzvédelmi oktatást. Ezenkívül a Magyar Nemezti Bankkal is láttamoztatni kellene az otthagyandó számlát, amely láttamozás fölött a bank igazolná, hogy az illető valódi és nem hamisított magyar forinttal fizette ki a szóban forgó tartós fogyasztási cikket. Ennyi papír talán már elég is lenne. De ha az állampolgár mindezt beszerezte, még akkor sem kellene neki adni gázpalackot! Hanem az ügyintéző ráöltené a nyelvét és azt mondaná neki, hogy „bee”, aztán meg azt, hogy „tululu”! így egészen . biztos, hogy nem élhetne vissza — az állampolgár! L. P.
