Somogyi Néplap, 1984. június (40. évfolyam, 127-152. szám)
1984-06-30 / 152. szám
1984. június 30., szombat Somogyi Néplap 3 A Balaton somogyi vízgyűjtőjén Környezetkímélés a mezőgazdaságban A Balaton az öröm és az aggodalom tava — olvastam a találó megállapítást nemrég egyik szakmai folyóiratunkban. A „magyar tenger” sok örömet kínál, ugyanakkor vízminőségének romlása éveken át aggodalomra adott okot. A vízminőség és a mezőgazdaságban ismert meliorációs tevékenység szorosan összefügg: a tó vízvédelmét szolgálja, ha vízgyűjtőjében olyan mezőgazdasági termelés folyik, mely nem veszélyezteti a Balatont! A vízrendezés, a kémiai és fizikai talajjavítás, a táblák és a művelési színvonal, a növényi kultúrák, az állattenyésztésben a tartástechnológiák megfelelő kialakítása — és folytathatnám a sort — a meliorációs tevékenység szerves részeként nemcsak termelésnövelő tényezőként, hanem fontos környezetvédelmi szempontként jön számításba ebben a térségben. Ezért a szakemberek térségi meliorációként említik ezt az átfogó munkát, melyben Somogy — természetesen — igencsak érdekelt. Az egész balatoni vízgyűjtőnek — tehát a somogyi, a veszprémi és a zalai területeket együttvéve — csaknem kétharmadát mezőgazdasági üzemek hasznosítják. Ami ebből megyénket illeti, nálunk az arány még nagyobb, hiszen a tó somogyi vízgyűjtőjén levő több mint 186 400 hektárból a mezőgazdasági művelésű terület meghaladja a 132 200 hektárt. Harmincegy termelőszövetkezet, hat állami gazdaság, továbbá a Sefag gazdasági érdekeltségle terjed ki erre a térségre, s még csaknem tíz mezőgazdasági nagyüzem kisebb-na- gyobb területtel benyúlik a balatoni vízgyűjtőbe. — A megye összterületének 31, a mezőgazdasági területnek pedig 35 százaléka, de egyes növényi kultúráknak ennél is nagyobb hányada itt található: ezen a részen van például a nagyüzemi szőlők 90, a gyümölcsösök 57 százaléka — tájékoztatott Szabados Károly, a megyei tanács vb mező- gazdasági érdekeltsége ter- osztályának főmunkatársa. — A vízgyűjtőn a növény- termesztésben meghatározó szerepe van a búzának, a kukoricának és a napraforgónak — ezek foglalják el a vetésterület 60—70 százalékát —, az . állattenyésztésben pedig itt van a megye szarvasmarha-állományának kétötöde, a sertések negyede, a juhok egyhar- mada. Mindez azt jelzi: a Balaton somogyi vízgyűjtője igencsak értékes mező- gazdasági területet foglal magába, melynek fejlesztéséhez, a termőhelyi adottságok kihasználásához jelentős népgazdasági és helyi érdekek fűződnek. Ebből adódik a feladat: ebben a térségben a mezőgazdasági tevékenységet úgy kell folytatni, hogy az — a termelés korlátozása nélkül — fokozottan szolgálja a környezetvédelmi célokat is ... A változatos terepviszonyok között a termelésfejlesztési célokat úgy kell elérni, hogy eközben az üzemek ne ártsanak a tónak. A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium, illetve a Növényvédelmi és Agrokémiai Központ vizsgálatai szerint a Balaton somogyi vízgyűjtőjén működő gazdaságokkal eddig sem volt különösebb baj — a mezőgazdaságilag művelt területnek csak 3,5 százalékáról származik környezetet szennyező hordalék —, s a művelési ágak helyes arányával és elrendezésével, talajvédő műveléssel, megfelelő fedettséget biztosító vetésszerkezettel azonban ennek is elejét vehetnék az üzemek. Megérett a „gurulós" A szegény falvak közé sorolták még tíz évvel ezelőtt is Segesdert. Ám a málna megjelenése síikért hozott. Szőke József, a nagyatádi takarékszövetkezet elnöke jól ismeri Segesd pénztárcáját. Tőle tudom, hogy mit jelent nekik a málna. Azit is, hogy ma már egyre töbib lakásban van fürdőszoba, s alig akad olyan porta, amely előtt ne állna személygépkocsii. Munkájuk révén gyarapodnak az itteniek. Az idén rekordtermés várható málnából. A „gurulóst” és a lének valót három felvásárló veszli majd át: az atádi áfész, a kozári tsz és a helyi termelőszövetkezet. Az utóbbi a legjelentősebb vevő és termeltető. Tóth Tibor, a segesdii Üj Élet Termelőszövetkezet háztáji ágazatának vezetőhelyettese méltán büszke erre. A gazdaságnak sem mindegy, hogy milyen forgalmat bonyoílíithatnák le. — Az idén negyvennégy vagon málna, négy vagon feketeribizli és hat vagon tüskétlen szeder termeltetésére kötöttünk szerződést a gazdákkal. A feketeribizli virágzásának sajnos, nem kedvezett a hideg, szeles idő, de a többi termény rekordot hoz.. A termelőszövetkezet az idén százezer tő szaporítóanyagot adott az érdeklődőknek meglehetősen jutányos áron, sőt a szedertöveket saiját költségen hozta' el Fertődről. < — Négy hektárnyi uborkát is ültették, s ehthez mi adtuk a magokat. Kilenc hektár paradicsom termését fogjuk fél vásárolni. A szántón mi végeztünk el mindenféle talajimunlkát, növényvédelmet, természetesen juttatás. tejében. Egyetlen feltételűink az, hogy a velünk kapcsolatban állók legyenek a gyümöks-zöld'ség-termelő szakcsoportunk tagjai. Így határozzuk meg az árainkat is. Aki téesztag, annak ól csobban dolgozunk, aki a szakcsoport tagja, de nem a téesz alkalmazottja, annak valamivel drágábban, s akivel semmiféle kapcsolatunk sincs, annak teljes díjat szá- molunk föl. A gazdáiknak nem lehet olyan kérésük, amit ne teljesítenénk. Bakos László arról híres, hogy gesztenyét, málnát egyaránt nagy tételben ad el, és nagy szőlője is van. Rögvest a birtokra' invitál. — ötvenkilenc végén lettem itsz-ítag. Tizenkilenc évig traktoroztam, aztán betegség miatt az állattenyésztésbe kerültem ibrigádivezetőnék. Most készülök rokkantsági nyugdíjba. Van ötezer négyszögöl biijtakom. A zöme málnás és szőlő. Jobbára egyedül dolgoztam benne. Ezért is jön jól a gazdaság segítségé- Tavaly a málnáért hétvenötezer forintot kaptam, a gesztenye azonban rosszul fizetett: a szokásos tízezer helyett mindössze ötezret hozott. — Mire futotta ennyi pénzből? — Tavaly vettem a lányomnak egy lakást Kaposváron,. Az idén a házunkat kell tatarozni... — És a többi gazda mit kezd a pénzzel? — Lakás a gyerekeknek, autó ugyancsak nékik. Nézze; nékiünk, idősebbeknek mór niiíncsének nagy igényeink ... Rodek Józsefnek tizenkét éve van málnása. Az elsők között telepített. Mondja, hogy tavaly szárazság volt, de úgy is 80—85 ezer forint volt a bevétele, — Mikor járt utoljára külföldön? — Sose voltam. — Nyaralni? — Kubikos vagyok a Dél- viiépnéi. Ha a cég ad beutalót, hát elmegyünk, de a munka az első. — Mondják, az idén jó termés lesz. Mit kezd majd a bevétenél? — A lányomnak szeretnék venni egy kocsit. Horváth József öt éve ment nyugdíjba a vasúttól, ö a kisebb „birofcosök” közé tartozik. Mindössze ezer- négyszáz négyszögöles a telke. — Nekem van időm a háztájira, meg az embernek mündig kell is csinálnia valamit. Aztán az sem megvetendő, hogy ez a nyugdíjat kiegészíti. Járunk a segesdi hegyben. Üj hétvélgiházak :magasodnak, új tulajdonosok jönnek. Főképp Nagyatádiról. A segesdliek gazdaságát sokan inligyülik. Bakos László figyelmeztet: minden fillérért meg kell dolgozni, s ha érik a málna, akkor egy perc nyugta Sincs az embernek ... A hét végén már cipelhetik a „gurulóst”. Jönnek majd a fiúk, a lányok, az unokák — dolgozná kell. Nagy Jenő — A vízgyűjtőben a meliorációs tevékenységre korábban egyedi és komplex megoldásként került sor, főként azért, hogy ilymódon megalapozzák a termelést, javítsák a termőhelyi feltételeket. Ahhoz, hogy a vízvédelem igényei is előtérbe kerüljenek, nem volt elég pénze a gazdaságoknak, s nem ösztönzött erre támogatás sem. Indokolt volt tehát az eddig végzett meliorációs beruházások felülvizsgálata és kiegészítése. A minisztertanácsi határozat szerint a Balaton vízvédelmét szolgáló meliorációs feladatokat 2010-ig kell megoldani, s a teljesítés megalapozásához még ebben az ötéves tervidőszakban el kell készíteni a vízgyűjtő térségében a sajátos meliorációs tanulmánytervet. A Balaton vízgyűjtőjének környezetvédelmi szempontjait is figyelembe vevő térségi tanulmányterv részleteiben taglalja az egyes vízgyűjtőket — az Agrober Somogy megyei kirendeltsége a generálkivitelező —, a becslésen alapuló előtervek három változatban már elkészültek, s ezek megvitatása után dönt a MÉM — az érintett tárcákkal való egyeztetéssel — arról, melyik szolgáljon a készülő tanulmányterv alapjául. — A tanulmányterv elkészítéséhez a fedezetet a MÉM, aiz OKTH és — zömmel — a megye meliorációs munkáihoz biztosított állami •támogatási > keret adja. A program lebonyolításának becsült költsége Somogybán 6—6,3 milliárd forint, ebből a szűkén vett meliorációs tevékenység 3,7—4 milliár- dot igényel, a többi a. térségben ezzel a munkával együtt megvalósuló víz- és környezetvédelmi feladatok teljesítésénél merülne fel. A területen jelenleg is folyó ilyen jellegű munkálatok felülvizsgálására, a feladatok kiegészítésére a tanulmányterv jóváhagyása után kerül sor. Ugyancsak ettől a döntéstől függ az is, milyen támogatást, kedvezményt élveznek a gazdaságok, s mikor kezdődnek, milyen ütemezésben folytatódnak majd a térségi meliorációs munkák a Balaton somogyi vízgyűjtőjén — mondta Szabados Károly. Hernesz Ferenc Játék napfényben Szikrázik a nap, dobog a föld, harsogó zöld dicséri a nyarat. A szántóföld-széli csa- litból madárdal, a legelő zöld gyepén felszabadult játék. Kicsit legelnek, majd - ki tudja honnan jött belső szó indíttatására - kecses méltósággal egyszerre tovaindulnak. Aztán varázsütésre megáll a csapat. Ki kedvenc legelnivaló- ját fedezi fel, ki pedig játékos ugrásba kezd. Talán egy képzeletbeli akadályt vél leküzdeni, az ősöktől örökölt vér ritmusa szerint... A lombok között szellő nyargal végig, szavára ismét ügetésbe kezdenek. Csikók. Fiatalok, játékosak, szépek. Holnaptól W ■ «I KRESZ Július elsejétől, vasárnaptól új rend szerint közlekedünk. az utakon: életibe lép a módosított KRESZ. Az új szabályok nem érintik az 1975-ben megalkotott KRESZ lényegét; a változtatásokat alapvetően a közlekedés fejlődése indokolja, valamint; az, hogy időről időre igazodnunk kell a nemzetközi egyezményes közlekedési szabályok változásaihoz, hiszen/ Magyarország is része a világ, s ezen beliül Európa/ közlekedési rendszerének. Számos új kiegészítő elemet építettek be a KRESZ-ben főként nemzetközi ajánlások és hazai bevált kísérletek alapján, s emellett — felülvizsgálva a régi szabályokat — egyértelműbbé, pontosabbá tették azokat a megfogalmazásokat, amelyek eddig félreértésre adhattok okot. A változtatások egyik: fontos célja, hogy nagyobb biztonságot élvezhessenek a gyalogosok, a kerékpárosok, a segédmotorosok és a mozgássérültek. A fokozott biztonságot szolgálják a vasúti átjárókkal kapcsolatos új jelek, szabályok is. Jelentősen bővül a tájékoztál» táblák köre: ezek jobb eligazodást1 biztosítanak, és többfajta információt nyújtanak a közlekedőknek. Több új útburkolati jel is segíti az autósokat. Ilyen /például a gyalogos átkelőhely közeledését jelző cikk-caikk-vonal, vagy a vasúti átjáró táblaképének felfestése az úttestre. (Ezeknek a [tábláknak és jeleknek a jó része már hosszabb i<íéje megtalálható az utakon.) Az új szabályok egyértelműbbé teszik a kapaszkodósáv használatát: ezentúl ezt a sávot csak [azoknak a járműveknek ikelili igény be venniük, amelyek az adót. útszakaszra előírt sebességnél lassabban haladnak; ezt egyébként táblával is jelzik majd. Határozottabb a szabály a buszsáv használata kérdésében is: ez a sáv egyértelműen éjjel-nappal a buszoké, más jármű csak jobbra kanyarodásra veheti igénybe. Vitára adhakak eddig okot az útkerejztezódea- ben elkanyarodó főútvonallal [kapcsolatos szabályok: július 1-itől annak a járműnek kell iirányjelzést adnia), amelyik letér a főútiról — függetlenül attól, hogy a valóságban egyenesen halad tovább —, a főúton maradó járműnek -nem kell irány- változást jeleznie. Teljesen új szabály, hogy ezentúl a motorkerékpárokat — tompított fénnyel — nappal is ki kell világítani. Nemzetközi ajánlásra külön táblával jelölik meg ezentúl a lakó- és pihenő- övezeteket, s jelentősen korlátozzák ott a forgalmat Üj táblákkal hívják fel a járművezetők figyelmét a várható nagyobb gyalogos-, illetve kerékpárforgalomra. A kerékpárosok védelmére az úttesten — ahol vau rá hely — sárga vonallal ke- rékpársávot különítenek el. Az új KRESZ a mozgássérültek közlekedései is megkönnyíti : ők — megfelelő egészségügyi igazolás bnto- ikában — behajthatnak olyan területekre, ahol azt egyébként 'tábla- tiltja. A korábbi tapasztalatok azt mutatták, hogy az új közlekedési szabályok előtti időszakban csökkent a balesetek száma, vagyis az utakon közlekedők jobban odafigyeltek a szabályokra, újból felelevenítettek régi.' ismereteiket. A mej am tapasztalatok kedvezőtlenebbek, annak ellenére, hogy megjelent az új KRESZ- könyv, jó néhány ismertetőfüzetet bocsátottak ki, s számtalan tájékoztató előadást szerveztek a várható módosulásokról. Ügy tűnik, a járművezetők nem veszik eléggé komolyan, hogy változik a KRESZ, pétiig július 1-től — türelmi ide nélkül — már az új szabályoknak megfelelően keli közlekedni.
