Somogyi Néplap, 1981. június (37. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-27 / 149. szám

HATÁRSZEMLÉN Dr. Dénes Lagos miniszterhelyettes Somogybán Szőkülő gabonatáblák, harsogó, haragoszöld kukori- caföldek, békésen legelésző gulyák látványa, és a csak­nem kéthetes eső után szür­ke íátyolon áttörő napfény fogadta tegnap reggel a me­gyénkbe hatáirszemlére érke­ző dr. Dénes Lajos mező- gazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettest. Nap­fényben indult, de hovato­vább aggasztó körülménye­ket jelentő esőben zárult a sok tanulságot adó nap. Tóth Károlynak, a me­gyei tanács elnökhelyettesé­nek, dr. Győri Jozsejnek, a megyei tanács osztályveze­tőjének és Tapspnyi János­nak. a megyei pártbizottság munkatársának kíséretében vendégünk először a kőrös- hegyi termelőszövetkezetet kereste föl. Gyors tájékozó­dás az irodán: Bessenyei György, a szövetkezet elnö­ke vázolta a megye egyik legkisebb, de figyelemre méltó erőfeszítéseket és eredményeket produkáló gazdaságának fő jellemzőit. Azután ki a határba. A mi­niszterhelyettes itt a Bala- ton-part ellátáséban is sze­repet játszó kertészetet te­A Somogy megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Válla­latnál minden évben a szo- cialistabrigád-vezetők ta­nácskozásán dön tenek a ver­senyben részt vevő közössé­geknek adományozandó cí­mekről. Emellett arról is, hogy egy-egy területen — építés- és művezető, brigád­vezető, gépkocsivezető, gép­kezelő stb. — ki volt az év legjobbja. Az idén első alkalommal határoztak arról, hogy ki­adják a legjobb műszaki ügyintéző címet is, amelyet Várkonyi Csabáné, a vállal­kozási — korábban műszaki — osztály mérnöke, műszaki ügyintézője kapott meg az építők napja alkalmából ren­dezett vállalati ünnepségen. — Hogyan lett építészmér­nök? Mosolyogva eleveníti föl az évekkel ezelőtt történte­ket, az életét meghatározó döntést, amely végül is je­lentősen hozzájárult ahhoz, hogy Kaposvárra került. — Felütöttem a pályavá­lasztási tanácsadót, azzal az elhatározással: bárhol nyílik ki, azt a pályát választom. Szüleim ugyanis pedagógus­nak szántak, de ahhoz ne­kem nem volt kedvem. Így kerültem a budapesti Mű­szaki Egyetem építészmérnö­ki karára. — Mi egy műszaki ügyin­téző feladata? — Az építtetők által meg­rendelt munkák tervdoku­mentációinak a felülvizsgá­lása. Körültekintő, igen ala­pos munkát igényel ez. Ki­szűrni az esetleges hibákat, pótolni a hiányokat, időben megrendelni a szükséges anyagot, nem többet és nem kevesebbet, mint amennyi föltétlenül kell. Munkáit sorolja, illetve azokat a vállalkozásokat, amelyeknek a terveit ő vizs­gálta felül; a siófoki foki- hegyi oktató ' központ, akn- posújlaki repülőgépe': nö­vényvédő állomás, a kapos­vári Kinizsi lakótélén gyer­mekintézményeinek és más kintette meg, a rövidesen szedésre érő síkfóliás diny- nyét. Az eszmecsere során szóba került minden olyan öröm és gond, amely jel­lemzi a tájegységen gazdál­kodók életét. így volt ez a szomszédos Pusztaszemesen is, ahol Hor­váth József elnök és a gaz­daság szakvezetői a határ­ban találkoztak a látoga­tókkal. A növénytermelés eredményein, idei kilátásain kívül, a domboldalon lege­lésző gulya látványa kap­csán, főképp a szarvasmar­ha-ágazat helyzete került szóba. Ahogy Tóth Károly mondta, ez a gazdaság nem­csak Somogybán, hanem or­szágos viszonylatban is ki­váló eredményeket ér el a húsmairhatenyésztésben, saj­nos a jelenlegi közgazdasági körülmények között még így is csak igen szerény nyere­séget „termel”. Sebők József igali elnök és vezető társai a gazdaság határának közepén egy dús kalásszá tavasziárpa- és egy haragoszöld kukoricatábla között fogadta a szamléző- ket. A látottakat csak meg­erősítették az elnök szavai: építkezéseknek a tervrajzait. — Éppen most készítettem el egy távfűtő csatornarend­szer rajzát a Fűszert új, ka­posvári raktárához. Folyta­tódik a foki-hegyi oktatási központ építésének második üteme is, újabb nyolc tan­terem épül a meglevőhöz. Lakásokat is építünk, azok dokumentációira színién na­gyon kell ügyelni. E pályán viszonylag kevés a nő, vele együtt is csakné- hányan tanultak. S bizony — mint mondja — hosszú éveken át szinte naponta meg kellett küzdeni, hogy mérnöknek elfogadják. — Nem bánta meg, hogy a „sors” erre a pályára irá­nyította? — Megszerettem eat a hi­vatást, végtelenül örülök, hogy így sikerült Az egye­temen ismerkedtem meg a férjemmel, ő kaposvári. így kerültem végül is Salgótar­jánból Somogyba. Férjem mérnök, a SÁÉV-nél osz­tályvezető. — Mit érzett, amikor meg­tudta, hogy az év legjobb műszaki ügyintézője lett? — Nagyon boldog voltam, végtelenül örülök neki. Ez is arra ösztönözi, hogy mun­kámat még körültekintőb­ben végezzem. Szavai, ahogy munkájának szépségéről, felelősségéről beszél, jelzi: a véletlenül vá­lasztott pálya valóban élet­hivatásává lett. Szaiai László Eddig huszonhat országban szabadalmaztatták, s még ez év végéig néhány kilométe­res távvezetéket kiépítenek hazánkban és Dániában ab­ból az új kábelből, amelyet a December 4. Drótművek egyik kollektívája alakított ki. Kis és nagy sorozatú gyártására berendezkedik a Magyar Kábel Művek. A két vállalat erről megállapodást kötött. A szabadalmaztatás­ban, a gyártás megszervezé­sében, illetve a partnerek összehozásában jelentős sze­repet vállalt az Alkotó ifjú­ság egyesülés, az Állami Fejlesztési Bank és a KISZ Központi Bizottságának gaz­dasági társulása. Barkóczi István gépészmér­nök-üzemvezetőnek és mun­katársainak szolgálati szaba­dalmát három évig vizsgálta és tesztelte a Villamosipari Kutató Intézet és néhány külföldi cég, két éven át pé­tiig több, Magyarországon ki­épített úgynevezett referen­cia vezetékszakasz vizsgá­zott. — Felkészültünk, jó ter­mést várunk. Az őszi árpát éppen ma kezdtük vágni. Valószínű nem sokáig folytathatták ezt a munkát. Mire Kisgyalánba érkezett a miniszterhelyettes, már sűrű felhők tüntették el a napot, de a dús levelű cukorrépa­földön változatlan szorga­lommal irtotta a gyomokat egy asszonybrigád. Ahogy Nádorfalvi Nándor, a szö­vetkezet elnöke elmondta, ez az egyik legfontosabb árunövenye a gazdaságnak, ígv vannak ezzel a szom­szédos göllei tsz-ben is. Vé­tek József elnök tájékozta­tója után itt már esőben folyt a határszemle, a látot­tak — a búza, a kukorica, a cukorrépa a napraforgó — azonban feledtették a zuhogó esőt. Ennek a gazdaságnak a határa valóban igen szép. Délután a megyei taná­cson a szemlén részt vevők és a nagy nyári munkában érintett vállalatok —a gabo­naforgalmi az Agraker, a Mezőgép, a tsz-szövetség — vezetői tanáicskoztak a mi­niszterhelyettessel. Dr. Győri József adott átfogó tájékoz­tatást a megye mezőgazda - sági ágazatának helyzetéről, ezen belül részletesen szólt a nyári munkákra való felké­szülésről. A nyári kampány­időszak alatt több mint százezer hektárról megköze­lítően háromszázhatvan tonna termést kell biztonság­ba helyezni. A műszaki fel- készültség elméletileg lehető­vé teszi, hogy gazdaságaink tizenhat nap alatt végezze­nek a nagy munkával. Dr. Dénes Lajos a határ­szemle és a gondokat is őszintén feltáró eszmecsere összegzését így kezdte: — Az a tapasztalatom a meglátogatott szövetkeze­tekben, hogy amit ' az ember a termelőüzemekben megte­hetett, azt mind megtették! Gondolom így van ez másutt is a megyében — és ezért mindenképpen elismerés és köszönet jár! Az őszi beta­karításé kultúráknál na­gyon bíztató a kép, a kalá­szos gabonáknál viszont tu­domásul kell venni az idő­járás okozta kieséseket. Most a fő feladat, hogy a beta­karítás a lehető legkisebb veszteséggel történjen meg, mentsünk meg minden káló, minden mázsa gabonát A miniszterhelyettes meg­nyugtatónak és elismerésre méltónak ítélte az üzemek felkészülését, az ellátó és fel­vásárló vállalatok segítő szándékú igyekezetét, és ígéretet tett a fölvetett gon­dok lehetőség szerinti or­voslására. — Köszönöm, hogy lehe­tővé tették számomra ezt a betekintést — mondta befe­jezésiül —, sok sikert kívá­nok mindazoknak, akik va­lamilyen formában részesei, végrehajtói a nagy feladat­nak. Vörös Márta Az új anyag- és energiata­karékos kábeltípushoz hason­ló még nincs a világpiacon, így a sorozattermelés bein­dulásával nagy megrendelé- 'sekre számíthatnak. A kábel iránt máris igen nagy az ér­deklődés például japán cégek részéről, nemrég export- ajánlatot tettek pakisztáni vállalatoknak. Az új kábelt a korábbi tí­pusoktól eltérően nem kell horganyzott huzalbevonattal ellátni, hanem csőszerű alu- míniumbevonattal készítik. Így az nemcsak hogy jobban vezeti az áramot, hanem a kábel előállításához mintegy 25 százalékkal kevesebb acélbetét kell, s alkalmazásá­val legalább 10 százalékkal csökken a szállításnál az elektromos energia-veszteség. További igen nagy előnye korrózióállósága. Ha most a 35 kilométeres dán tengerparti vezeték be­válik, már jövőre nagyobb megrendeléseknek tehetnek eleget az exportpiacokon. A mérnöknő Anyag- és energiatakarékos kábel Lomb- és gyümölcsvédő permetezés a péntekhelyi üzemrészem. Vegyszer földről, levegőből Növényvédelem a bogiári gazdaságban Helikopter és mintegy ti­zenöt traktor, csaknem tíz tehergépkocsi vesz részt ezekben a napokban a vegy­szeres növényvédelmi mun­kákban a Balatonboglári Állami Gazdaság gyümöl­csöseiben és szőlőterületein. Kedden láttuk Látrány köze­lében, a gazdaság péntekhe- lyi üzemrészén: a kajszit permetezték. A fák Ígéretes termésén látszott, van mit védeni ... — Ez az üzemrész meg­úszta a tavalyi fagyot, jó termésre van kilátás — mondta a gazdaság központ­jában Makó Szabolcs, a nö­vényvédelmi osztály vezető­je. — A mostani permetezés részben a lombvédelmet szolgálja, részben pedig a gyümölcsöt óvja a kártevők ellen Szeretnénk, ha minél többet vihetnénk exportra. öt gép dolgozott ottjár- tunkkor a péntekhelyi Gyakran mondjuk, hogy ezekben a hetekben dől el az ország kenyerének sorsa. A vetésterület nagysága, az áttelelt vetések minősége többé-kevésbé meghatároz­za ugyan a várható termést, de hogy végülis mennyi ke­rül a magtárakba, az az aratástól függ. Egy-egy azonos időben érő búzafajta optimális betakarí­tási ideje a teljes érést meg­előző és azt követő 2—3 nap, tehát átlagosan öt nap. A teljes érést követően a búza naponta egy, esős idő­járás esetén csaknem két százalékot veszít ezer szem súlyából, azaz ennyivel csökken a betakarítható ter­més. Ötnapos betakarításra per­sze senki sem gondol, de a jelenleg termesztett fajtákat figyelembe véve egy-egy nagyüzemi gazdaságban leg­kevesebb 12 nap alatt be kell (kellene) fejezni a búza aratását. Nem véletlen a feltételes mód használata. Országos nagyüzemi átlag­ban ugyanis a búza aratása eltart 17—18 napig. (Az ösz- szes kalászos gabona beta­karítása pedig 23—24 napig is elhúzódik.) A már említett ötnapos betakarítási optimum és az aratásra fordított csaknem három hét közötti időkü­lönbség több mint tíz szá­zalékkal csökkentheti a tá­rolóba kerülő — tehát meg­termett — búza mennyisé­gét. S akkor még nem is be­széltünk a „lábonállás” egyéb következményeiről: a pergési veszteségről, a ma­dárkárokról, az időjárási vi­szontagságokról. A tavalyi hozamokat ala­pul véve a búza vetésterüle­tének körülbelül 20 száza­lékán 35 mázsa alatt, 60 szá- szalékán 35—50 mázsa kö­zött, további 20 százalékán pedig 50 mázsa felett volt a hektáronkénti termés. A üzemrészen: sorra járták a kajszist, az őszibarackost, a szilvást, A vegyszerek meg­választásakor ügyelniük kellett arra, hogy a kajszi, illetve az őszibarack egy ré­sze körülbelül két hét múl­va érik, tehát nem lehet több várakozási idő. Lomb- és termésvédelem céljából a diófákat is permetezik — ezt a munkát is a héten kezdték, s három napot szánnak rá a 400 hektárnyi területen. Akár csak korábban, most is helikoptert „vetettek be”; erre a gépre vár az is, hogy segítsen a szőlő növényvé­delmi munkáiban. — Napi program most a szőlő lomb- és fürtvédelme — mondta a növényvédelmi osztályvezető. — A hideg­hullám előtti időszak főként a lisztharmatnak kedvezett, tehát az ellen küzdöttünk. A kombájnok teljesítmény sze­rinti összetételének nagyjá­ból ezeket az arányokat kel­lene tükröznie, de a való­ságos helyzet pontosan for­dított: az 5, a 6—8 és a 10 —12 kgsec teljesítményű kombájnok jelenlegi aránya 61, 28, 11 százalék a teljes gépparkon belül. A MÉM Műszaki Fejlesz­tési Intézetének időelemzé­si adatai szerint a kombáj­nok az aratási időszaknak csak a felét töltik ténylege­sen aratással. A kísérleti megfigyelésbe vont öt gép­típus között akadtak olya­nok, amelyek még ennyi hasznos időt sem értek el. És itt engedtessék meg egy kis kitérő. A már em­lített intézet szerint 201 nagy teljesítményű Claas Dominator kombájn kapa­citása meghaladja a 16 ton­na szemes gabonát. Ezzel szemben a 201 gép tényle­ges óránkénti átlagos tel­jesítménye nem érte el a 4 tonnát sem. A vizsgált kom­bájnok 25 százalékos „ki­használása” egyértelműen a betakarítás szervezetlensé­gének, a műszaki ellátás gyengeségeinek számlájára írható. Nem kell kombájnvezető­nek lenni ahhoz, hogy tud­juk, a betakarítás nemcsak a búza levágásából és esép- léséből áll. A kombájn for­dul, kiüríti a magtartályát, időnként elromlik, az embe­rek sincsenek a kormányhoz nőve stb. Egyszóval techni­kai képteltenség lenne reg­geltől estig megállás nélkül aratni. De a kombájnok tényleges üzemi kihasználá­sa még az adott lehetőségek­től is messze van. A kísérleti felmérések ada­tai szerint, az összes munka­időt 100 százaléknak véve, a kombájnok „órarendje” így alakult: a produktív idő 60, a műszaki kiszolgálás ideje 11, a javítási idő 11, az lehűlés kettős feladatot ál­lított elénk: szükség van a peronoszpóra meg a szürke­rothadás elleni védekezésre, s ennek megfelelően válaszit- juk ki a szükséges vegysze­reket. Most már negyedszer permetezünk a szőlőben; a héten szeretnénk befejezni. Ezzel a tevékenységgel egy- időben végezzük a vegysze­res gyomirtást is. Ezért dolgoznak most a földi gépek is. Mintegy 1300 hektárnyi szőlőt kell meg­védeni a gazdaságban — így a helikopter szerepe nagy, mert kedvező körülmények között 300—400 hektárral végezhet naponta. Számotte­vő érték van a fákon, a sző­lőültetvényekben. s óvása nem tűr halasztást. A Bala­tonboglári Állami Gazdaság­ban körültekintő szervezés­sel, a feladatok és az időjá­rás indokolta rugalmasság­gal végzik ezt a munkát. egyéb időveszteség pedig 18 százalék volt. Az aratás, komoly szerve­ző munkát igényel, beleért­ve például a levágott, kicsé­pelt gabona szállításának megszervezését. És, hogy mennyi még a tennivaló, az kitűnik abból: a kombáj­nok üzemi idejüknek kb. egytizedét a teherautók, il­letve a vontatók mellett vá­rakozással töltik. A gazda­ságok többségében ugyanis ma még nem tudják megol­dani, hogy a mozgó, arató kombájn a mellette haladó szállítóeszközbe ürítse a ki­csépelt gabonát. Ha viszont ez általánossá válna, ami jó­részt csak a gépkocsivezetők gyakorlottságán múlik, 6—8 százalékkal nőhetne a kom­bájnok teljesítménye. Az aratás gyorsítását szol­gálják olyan, zömmel ugyan­csak szervezési feladatok is, mint például a készenlétben álló tartalékvezető, a mozgó javítószolgálat, a tartalék al­katrész, a hiánytalan szer­számkészlet, az alkatrészka­talógus, a kéznél levő kiegé­szítő berendezések (például kalászemelő) stb! Nagyrészt szervezés kérdé­se az is, hogy ősszel a kü­lönféle fajták „keverésével” úgy vessék a búzát, hogy a kombájnoknak ne kelljen a táblák között sokat közle­kedniük. Minden szervezési tartalé­kot összeszámolva — a tech­nológiai lehetőségeket most nem is említve — a kombáj­nok jelenlegi teljesítményét 15—20 százalékkal lehetne növelni. Országos méretek­ben ilyen teljesítménynöve­kedés 2—3 nappal is meg­rövidíthetné az aratást, és ez a néhány nap 100—150 ezer tonnával több búzát ered­ményezne. SOMOGYI NÉPLAP Szervezet betakarítás—több búza

Next

/
Thumbnails
Contents