Somogyi Néplap, 1979. május (35. évfolyam, 101-125. szám)

1979-05-17 / 113. szám

AZ IMPORT NYOMÁBAN Hazai anyagokból A Kaposvári Mezőgép Vál­lalat az idén várhatóan 70 millió forint értéiben impor­tál alkatrészeket. részegysé­geket. Ez a tervezett árbevé­telnek nem egészen 7 száza­léka. Az import felét a szo- cilüsta, másik feiét a tőkés országokból szerzik be. A fej­lesztőmérnököknek, konst­ruktőröknek előírták, hogy csak azzal foglalkozzanak, ami szocialista importból vagy ha­zai vállalattól beszerezhető. Mindez persze mégse menjen a minőség rovására, hiszen a terméket lehetőleg minden piacon el kell adni, s gyen­gébb minőségű gyártmánynál erre nincs esély. A vállalat évek óta komoly energiát fektetett az úgyneve­zett daruprogramőa. Külön­böző teherbírású daruk ké­szülnek a műhelyekben, a BNV-n, az Agromasexpón, s más nemzetközi vásárokon el­ismerést vívtak ki e termékek, amit a különböző díjaik is bizonyítanak. Az országban nagyon keresettek a KCR-da- ruk, a vállalat hosszú távú terveiben is komoly szerepet kapott gyártásaik. Mivel a darucsaládot első­sorban belföldön értékesítik, többszörösen is fontos a drá­ga valutáért kapható import részegységek visszaszorítása. Más kérdés, hogy a vállalat néha nem tehet egyebet, mint a tőkés piachoz fordul. A daruknál igen fontos a hidraulika (hengerek, szivaty- tyúk, szelepek). A gépeikhez szükséges hengerek egy ré­szét az újpesti gépelemgyar készíti. A hazai mezőgépipar igényei azonban többszörösen nagyobbak annál, amennyit az újpestiek gyártani tudnak.! Ezért a Mezőgép tröszt kije- ■ lőtte a miskolci vállalatot hid­raulikus hengergyártásra. De! még ez sem elég. Ilyenkor fordul a vállalat a • külkereskedelmi szervekhez import alkatrészért. Az NDK szállít is ilyen hengereket, de csak egy bizonyos határig. A négy toimaméteres darukhoz még lehet kapni magyar és szocialista gyártmányú hen­gert, a nagyobbakhoz már nem. Pedig a gyártmányfej­lesztés iránya egyre inkább a | nagyobb teherbirásúak felé | tart. Az ezekhez szükséges hengerek azonban ma még csak az NSZK-ból szerezhetők be. Nem gyártanak k szocia­lista vállalatok nagyobb te­herbírású, de kisebb űrtartal- rmi hidraulikus hengereket j sem. — Most ason töprengünk, hogyan, lehetne ezt az impor­tot valamivel .helyettesíteni — mondja Dóra László műszaki igazgatóhelyettes. — Olyan ; esetük is volt — éppen az j idén —, hogy 5 millió forint értékű termékünk állt befe­jezetlenül a gyárudvaron, mert nem tudtunk beépíteni I hidromotort. 300 darab, egyen­ként 200 ezer forint értékű Vlbrolazt készített a csesztre- gi gyáregységünk, s hózzájuk az NDK-ból csak 120 motor érkezett. Mi legyen a többi­vel? Értékes hónapok teltek el, mig a Külkereskedelmi Minisztériumban végre meg­adták az engedélyt; hozzuk be a hiányzó motorokat az NSZK-ból. — Nem látták előre, hogy kevesebbet igazolt vissza az NDK-beli gyártó? — Annyi kézen-közön, szer­ven megy át a megrendelé­sünk és a visszaigazolás, hogy már a gyártás oroszlánrészé­vel végeztünk közben, mire kiderült, hogy baj van. Elő­fordult már az is, hogy 1977- ben alig fértünk be az állam­közi egyezményben megsza­bott kontingensbe. A felsőbb szervek közlése szerint csak 350 ezer rubel értékű rész­egységet szállított volna az NDK-beli Ositra-cég, nekünk pedig hárommillióra volt szükségünk... — Hogyan sikerült a hiány­zó mennyiséget megszerezni ? — Később átcsoportosítot­ták az igényéket, s többet kaptunk mi is. Ami még hi­ányzott ... nos, újra csak a tőkés import maradt. A vállalatnál azt szeretnék, ha azokat a bizonyos henge­reket végleg itthon lehetne gyártani. E tekintetben azon­ban egyelőre teljes a bizony­talanság: vajon fejlesztik-e vagy sem az újpesti gyárat, megfelelően. kialakult-e a gyártóbázis Miskolcon. Amíg ez a leérd és nem rendeződik véglegesen, nem tudnak le­mondani a tőkés importról. 1976-ban már komolyan latol­gatták, hogy o vállalat saját erőből oldja meg a henger­gyártást! Nem sokkal jobb a helyzet a szivattyúknál sem. A szo­cialista partnerek kapacitás- hiány stb. miatt nem tudnak eleget szállítani. Az idén pél­dául 1703 darabot tőkés ex­portból vásárolnak. A vállalat az anyag- és készletgazdálkodás előrelá­tóbb megtervezésével és szer­vezésével próbálja áthidalni a nehézségeket Ez különösen a darucsaládnál látszik sikeres­nek. Itt már az idén elké­szült a jövő évi értékesítési terv, s ennek alapján feb­ruárban elküldték a megren­delést az import részegységek­re. — És ha a piaci változások r Jatt kevesebb darut vásárol­nak? — Vállalnunk kell a koc­kázatot. Külföldről jött a homok is A Kemikál Építési Mű­anyag-feldolgozó Gyárában töb olyan termék is készül, amelyet eddig importból szer­zett be az ország. E termé­kekhez azonban sok import­ból származó anyagot hasz­nálnak fel jelenleg is. Nádor Ottótól, a Kemikál igazgató­jától kérdeztük: mi az útja a tőkés import helyettesítésé- l nek? Szója helyett csillagfürt — Egy kiló tej előállításá­hoz 48 deka abrak kelL A fe­hérjéhez sok szójababot igé­nyel az állat. Szójából pedig nincs sok, és ami van, az is drága, nyugati importból jut hozzá az ország. Nekünk 703—800 forintban van má­zsája ... Kótai Lajos, a Kutas! Álla­mi Gazdaság igazgatóhelyette­se még megjegyzi: az üzem közismerten jelentős szarvas­marha-tenyésztési és -hizlalá- si ágazattal rendelkezik, s a fehérjeigény kielégítése az ál­latállomány takarmányozásá­ban a legfőbb törekvések egyike. A gazdaságban száz hektárra százharminc szarvas- marha és tizennégy ló jut, ez indokoljá, hogy az adott terü­leten belül és az ugyancsak meghatározott talajviszonyok közepette kellé mennyiségű és bettarta.mú eleséget termelje­nek az állománynak. Rendel­kezés mondja ki, hogy szóját csak az ötezer literen felül ter­melő tehenek után kaphat a gazdaság — 3. múlt évbeit 25 vagonnal használtak fel eb­ből az értékes, fehérjedús ta­karmányból. Most ez a meny- nyiség évi tíz vagonra csök­ken — tizenöt vagont ugyan­is 40 vagon tehénbetinnel he­lyettesítenek. A Kaposvári Cukorgyár által előállított terméknek az ára jóval keve­sebb: mázsánként 280 forint. — Az eddigi kísérleti ered­mények bizfatóak. Fél éve adunk szójabab helyett te- hénbetint. A Kaposvári Cu­korgyárnak a mi gazdaságunk az egyik legnagyobb vásárló­ja: szerződés alapján évi 40— 41 vagonnal kapunk e takar­mányból. A szója pótlása eb­ben a formában — éves vi­szonylatban — mintegy 200 ezer forint megtakarítást je­lent, nem beszélve arról, hogy ily módon nem vagyunk kité­ve az importból eredő árin­gadozásnak, a szállítás sze­szélyének, az államnak pedig valutája marad meg. A tehénbetin a gyár által garantált összetételben tartal­maz urebetint és karbamidot — az utóbbit például 6 száza­lékban —, s a karbamid fe­hérjetartalom kilónként 251 gramm. Ez ugyan elmarad a szója fehérjetartalmától (ki­lónként 460 gramm), de az ára sem közelíti meg a Szó­jáét. A szója helyettesítésének cj-ak az egyik módszere a te­hénbetin etetése, további le­hetőségeket kínál a megfele­lő fajtájú csillagfürt megter­melésének a felhasználása. Ahol megpróbálkoztak vele — például a Kaposvári Mező­gazdasági Főiskolai Tangazda­ságban —, elégedettek az eredménnyel. — Szerettünk volna mi is belekezdeni, de későn jutot­tunk maghoz — mondta Kó­tai Lajos. — Elvetjük ezt a húsz mázsát, a magja azon­ban már nem érik be, csak zölden .etethetjük. Esetleg sa­ját üzemünkben lisztet készí­tünk belőle, s megnézzük, mennyi fehérjét tartalmaz a tíz hektár termése. — A csiliagfürtben nagyon bízunk — jelentette ki Ko- pecsni Vince igazgató. — A szóját fokozatosan helyettesí­teni kell hazai, illetőleg üze­mi eredetű takarmánnyal. A csiliagfürt a mi körülmé­nyeink között feljogosít a bi­zakodásra. Minden a maglói függ. Nem tartom kizártnak, hogy a kísérleti eredmények arról vallanak majd: zold- t’«égként, vagy szalmáját hasznosítva, ilietve tartósított takarmányként is fehérjegaz- dar eleséghez jutnak szar-vas- marháink. A szója egyelőre nem nél­külözhető például a borjúne­velésnél, de a törekvés a ku- í dáknál egyértelmű: keres-! ni-kutatni annak módját, ho­gyan lehetne mind nagyobb mértékben pótolni ez't a ta­karmánynövényt saját terme­lni növényekkel. Ahol a te­henészet tejtermelési átlaga jóval meghaladja a 4000 li­tert — állítják —, ott csak ezen az úton lehett meg előbbre jutni. — A mi gyakorlatunk sze­rint két lépcsőben lehet meg­valósítani az import helyet­tesítését. Az első lépés az, hogy ’ megvásároljuk a ter­mék gyártási eljárását, meg­kapjuk az előállítás recept­jét. Ilyenkor már csak alap­anyagot hozunk a tőkés part­nertől, a munkaerőt mi adjuk hozzá. Ezt követi a második lépés: a receptet vizsgálva kiderítjük, hogy melyik tőkés alapanyagot tudjuk hazaival helyettesíteni. A barcsi gyá­runkban például tőkés orszá­gokban vásárolt recept alap­ján megkezdtük a padlóra­gasztó habarcs, a csempera­gasztó és a poliészter beton gyártását. Sok egyéb mellett ennek az elkészítéséhez fino­man osztályozott, mosott és szárított homokra van szük­ség. Ilyen homokot nem tud­tunk beszerezni az ország­ban, inert hiányzott az a technológia, amellyel osztá­lyozni, mosni és szárítani le­het. Bármilyen különös is. s homokot tőkés országokból vásároltuk és vásároljuk még most is. De épül már az a berendezés Barcson, amelyik a Dráva partján bányászott homokot teszi alkalmassá a technológiai felhasználásra. Van másik , termékünk is, mellyel az importot csökkent­jük: jugoszláv kooperációban kezdtük el gyártani a triko- vit nevű gyorskötő -és a hid- rolit nevű. a beton vízzáró- ságát. 90 vei 5 anyagot. Eddig úgy importálta ezt az ország. Most már csak koncentrátu- mot hozunk be, és mi dol­gozzuk fel. A barcsi gyár munkatársai éppen ezekben a napokban tárgyalnak a kar- lováci gyárban a műszaki kérdésekről. Azoknál a termé­keknél viszont. amelyeknél nincs mód az import csök­kentésére, arra törekszünk, hogv növekvő exporttal biz­tosítsuk a behozott alapanyag ellenértékét. Az üvegszál erő­sítésű tetőfelülvilágító testek­hez a műgyantát Ausztriából kapjuk. Az idén az eddiginél több ilyen felülvilágítót szál­lítunk az osztrák cégelcnek azért. hogv az o-s-ágnak re kelljen valutát adnia a mű­gyantáért. Akadozó érdekeltség Magyar granulátum a nyugati helyett Tavaly még az NSZK-ból 1 és Ausztriából vásárolta a ka- ’ posvári Kefe- és Műanyag- ipari Vállalat a ^polipropilén granulátumot, az első negyed­évtől azonban már a Tiszai Vegyi Kombináttól szerzi be. A vállalat eddig valutáért vette ezt az, alapanyagot, ezentúl már hazai granulá­tumra alapozzuk a prolipro- pilénbői készülő termékek gyártását. Erdei György érté­kesítési csoportvezető sze­rint ez azért érdekük, mert a műanyag alapanyagok ára rohamosan növekszik a nyu­gati országokban. A négy műanyagalapannyag közül polipropilénből hasz­nálnak fel a legtöbbet, egy évben nyolcszáz tonnát. En­nek az értéke húszmillió fo­rint Az eddigi tapasztalatok szerint a hazai granulátum minősége jó. A vállalat a prolipropilénből készíti a mű­anyag ládapántoló szalagot a Gyorsszolgálat Szövetkezet­nek,. ez az alapja a szőlőfe­szítő huzalnak is, amelyet most. már nagyobb mennyi­ségben gyártanak a kiskert- tulajdonosoknak. Nagy mennyiségben készül műcirok a természetes hiánya miatt, ezenkívül pedig mű- gyökér polipropilénből. A monori, a debreceni kefegyár ezt használja föl termékeihez. Ebből exportra is küldenek. A kaposvári Kefe- és Mű- anyagipari Vállálat helyesen döntött, amikor a legnagyobb mennyiségben felhasznált alapanyagot hazánkban szer­zi be. — Érdekeltek-e abban a vállalatok, hogy csökkentsék az importot? — kérdeztük Ti hanyi Zoltántól, a Magyar Nemzeti Bank Somogy me­gyei Igazgatóságának vezető­jétől: — Feltétlenül — hangzott a válasz. — A világpiacon be­következő árnövekedést ugyanis itthon nem érvénye­síthetik a vállalatok, emiatt termékeik gazdaság-ossága csökken. Amikor igennel fele­lek a kérdésre, nem állítom azt, hogy minden esetben fel­ismeri K érdeküket, vagy ép­pen annak alapján cseleksze­nek. A gazdasági igazgató vagy a főkönyvelő — . ami­kor ön kői tségszám 1 tásokat vé­gez — észreveszi, ha emelked­tek az anyag- és alkatrész­költségek, míg az eiadási ár változatlan maradt. Nem biz­tos azonban, hogy a termelést irányító beosz.ott mernék, j a konstruktőr, vagy plane a művezető és a munkás gondol erre, amikor importból szár­mázó anyagot, alkatrészt hasz­nai fel. A vállalat ugyanis — nyeresége révén — anyagilag érdekéit abban. hogy. mütei olcsóbban állítsa elő a termé­ket, és kiszűrje az emelkedő áron besze:-ez he tő importot. A beosztott dolgozók prémiuma' vagy fizetése viszont nem függ attól, hogy miként taka­rékoskodnak az importanya­gokkal, teliát kevésbé izgatja őket a .világpiaci áremelkedés. A kezdeményezés éppen ez’ért szinte mindig a vezetőktől in­dul ki; ők mondják, hogy ke­ressünk a külfödit helyettesí­tő hazai anyagot. — A lehetőségeket nem a vállalat rezeiéi, lianem a mű­szakiak ismerik: ők tudják jobban, hogy mit mivel lehet helyettesíteni. — Ez igaz, viszont a veze­tőknek megvan ,a lehetősé­gük — de kévés helyen él­nek vele —úgy alakítani a vállalati ösztönző rendszert, hogy figyeljenek, ilyen jelen­ségekre a beosztottak is. és szóljanak időben. Az újítást — ha elfogadjak — díjjal ju­talmazza a vállalat, ha vala­ki exportot helyettesítő anyag vagy alkatrész beszerzésen tö­ri a fejét, Yiem biztos, hogy jutalmat kap. — Mi a tapasztalat a ter­mékszerkezet- változásoknál ? — Amikor úi gyártmányt vezetnek be, nem mindig gondolkodnak úgy a vállalat­nál, hogy mit lehet tőkés im­port helyett szocialista orszá­gokból vagy hazái gyártóktól beszerezni. Ebben annak is része van, hogy a tőkés szál­lító mindig pontosan tartja a határidőket: .küldi az anyagot és a pótalkatrészt is. A hazai vállalatokra nem mondható el ugyanez. A hetekben. hóna­pokban kifejezhető késés vi­szont sokszor 'fontos export­érdekeket sért, és ezért tá­maszkodnak a bizonytalan ha­zai szállító helyett esetenként szívesebben a törlés importra a vállalatok. Vállalták a kockázatot

Next

/
Thumbnails
Contents