Somogyi Néplap, 1978. december (34. évfolyam, 283-307. szám)
1978-12-17 / 297. szám
A címzett: „gyönyörű Döröcske” ÎTépâ hímzések fölé hajol a lény. A dombok elvesztek a ködben a kertek alján, s a tegnapi szép havas este a megenyhült időben Este van most is. A keskeny főutcán egyik-másik ház előtt autó bóbiskol. Kedvetlenül világítanak az utcai lámpák. Locspocs, sár mindenütt. A könyvtárban népi hímzések föl hajol a fény. A falon 'Ady, Petőfi képe, s öreg kályha dödörög a sarokban. Könyvek között hímeznek a döröcskei asszonyok, immár csaknem két évtizede. Amikor először ültek össze, ifjú menyecskék voltak. Ma már a legtöbben nagymamák, sőt dédanya is akad köztük. Nem csoda, hogy olyan nagy szeretettel veszik körül a kis Weining JSvát, aki negyedik osztályos létére gyönyörű virágot hímez a vászonra, s már óvodás korában megtanult kézimunkázni. Mindenki a saját unokáját látja benne. Becézik, kényeztetik, büszkélkednek a munkájával — Mindig szerette a felnőttek társaságát — jegyzi meg az édesanyja, aki, ügy Vélem, a legfiatalabb az asszonyok között. Elsőszülöttje Balatonbog- láron tanul, a mezőgazdasági sza kközép iskolában. — Első osztályos a flam, és szerencsére jó tanuló. Szeretném, ha érettségi után főiskolát végezne. * Az asszonyok szaporán dolgoznak. Buzsáki, karádi, matyó, sárközi motívumok pompáznak, s fölfedezem köztük szülőföldem, a Rábaköz virágait is. — Ez a mi szenvedélyünk — mosolyog Manci néni, azaz Braun Ferencné könyvtáros, aki két évtizede vezeti a hímzőkért. — Késő ősztől tavaszig hetente két alkalommal találkoznak itt, s egy-két órán át kézimunkázunk. Tavasszal a legszebb munkákból kiállítást rendezünk, hogy az egész falu gyönyörködhessen a hímzésekben. A kis Éva is a kiállítók közé tartozik ... A hajdani tollfosztók hangulatát érzem. Hiszen a hímzés csak egyik oka az esti összejövetelnek. A másik az együtt- lét öröme. Ilyenkor beszélgetik ki magukat úgv igazán. Hímzés közben — mint mondják — a legjobb ízű a terefere. Miről beszélgetnek a döröcskei asszonyok? A tavaszról, a nyárról, a termésről: kinek mennyi kukoricája, szőlője termett a háztájiban, s mikor lesz a disznóölés, hányat vágnak az idén. Szó esik a faluról is. Döröcs- kéről. Hogy fogy. fogyogat egyre... — Tudja, hány ház épült innen a városokban és a Bala- ton-partján? Sok állatot neveltek, hizlaltak a portákon, hogy a pénzből máshol emeljenek palotát — mondják. — De házakat is bontottak le, he— máshol építsék föl Őket. — Sokan még mindig azt hiszik, érc van a földünkben — jegyzi meg valaki. A többiek nevetnek. — Ezt már régóta beszélik — mondja Kovács Imréné. -— Ami ko- az uram bíró volt, már akkor is beszélték. — Lehet benne igazság, ha olyan makacsul tartja magát ez a hiedelem. Éppen a napokban kérdezte tőlem egy bony- nyai ember, hogy mi van a dö- röcskei érccel? Mondom, ha van, jó helyen van. Erre ő: még megérjük, hogy megnyitják a bányát, aztán Döröcské- ből híres község lesz. A kaolin új szerepben A kaolin vagy más néven porcelánföld fehér színű, köny- nyen porladó kőzet. Ásványa, a kaolinit víztartalmú alumí- niumszilikát, amely utóvulkanikus hatásra, földpátok bomlása során keletkezett. Színtelen, nagyobb nagyítással jól látható, pikkelyalakú kristályokból áll, vízzel összegyúrva képlékennyé válik. A porcelán-, a papír-, a szövet-, a festék, a szappan-, a műanyag-, a gumi- és a gyógyszeripar fontos nyersanyaga. Elsősorban töltőanyagként alkalmazzák, A kaolinnak több előnyös tulajdonsága van. Hőkapacitása és hővezetési együtthatója kicsi; jó hangszigetelő, mechanikai megterhelésekkel szemben ellenálló, nem nedvszívó, és jó szűrőképességű. A szovjet szakembereknek sikerült kaolinból rostos szerkezetű, vattaszerű anyagot készíteniük, s ezzel alkalmazási területét tovább bővítették. Az új termék tűzálló anyagként használható föl kemencékben, gázturbinákban, gőzkazánokban, és túlhevített gőzt szállító csővezetékekben. A kaolinvatta a tűzálló burkolat súlyát negyed-ötöd részére, a vastagságát a felére csökkenti. Igen olcsó és gazdaságos. Kaolinvattából szűrőberendezések is ké- színhetők — forró és kémiailag agresszív gázok és folyadékok szűrésére. — Mese —- legyint Kovácsné. A legtöbb szó természetesen a gyerekekről, az unokáról esik. — Hol vannak a fiatalok? — Mindenütt az országban, csak Döröcskén nincsenek — mondják. — Vendégségbe járnak haza. — Olyankor aztán jól fölpakolnak, igaz? Nevetve helyeselnek. — Megrakják az autókat, az •biztos De hát szívesen ad nekik az ember, ha van miből. Néha eljönnek segíteni. Szőlőt kapálni, kukoricát szedni, szüretelni. Disznóvágásra is eljönnek. — Az én kislányom is hazajött kukoricatörésre — mondja az egyik asszony. — Hozta magával a két kicsit, hát kérdem: hogyan tudott volna tőlük segíteni? Kovács Imrének három asz- szonylánya van. Három, egymástól meglehetősen távoli városban laknak. De legmesszebb i van tőlük a szülőfalu, Döröcs- ke. — Amikor a kiállítást lebontják, hova kerülnek ezek a szép hímzések? — kérdezem. — Találja ki! — A gyermekeik, unokáik lakásába — mondom — Hát ezt gyorsan kitalálta. — Mostanában nem lesz lakodalom Döröcskén — sóhajt az egyik asszony. — Pedig milyen szép lakodalmak voltak régen. A lányaink, fiaink mind itthon esküdtek. Erre valakinek eszébe Jut az egyszeri pap esete a bonnyai lakodalomban. Ennek a papnak az volt a szokása, hogy minden fogásból becsomagol- tatott magának. A levesben főtt hústól a különféle tortákig és süteményekig mindenből vitt haza kóstolót. És megkívánta, hogy sokat pakoljanak néki. Ezt minden fiiiában tudta a nép. De Bonnyán egyszer csúnyán megtréfálták. Egy rosszcsont legény kibontotta a csomagját, kiszedte belőle az élelmet, és kövekkel rakta tele. — Képzelheti, milyen nagyot nézett otthon a pap ! — Egy kicsit erőszakos volt a lelkem, azért tréfálták meg. Megvidámodnak a tekintetek. — Azért sokan szeretik ám ezt a kis Döröcskét — mondja Manci néni búcsúzáskor. — Nyáron ez a falu a gyerekek paradicsoma. Eljönnek az unokák nyaralni, s olyankor hangosak az udvarok. Nekem nincsenek unokáim, de a rokonaim gyerekei, az unókaöcséim, húgaim az én portámat is benépesítik nyaranta. A kishű- gom egyszer azt írta a levél- borítékban: »Braun Ferencné- nek, Manci néninek a gyönyörű Döröcskére.« Szapndl András Repülni tanul az ember 75 éve, 1903. december 17-én az Egyesült Államok North Carolina államában, Kitty Hawk település közelében a levegőbe emelkedett a világ első motoros repülőgépe. Kerek 30 évvel az aviatika korszakának kezdete után (1933-ban) nemzetközi repülési kongresszust tartottak. Egy német küldött így szólt: »Minek tulajdonítják, uraim, hogy az első repülőgép Amerikában emelkedett a levegőbe? Német- és Franciaországnak semmi sem sikerült. Amerikában ugyanis alig kísérleteztek!-“... Mielőtt a német úr befejezte volna mon- dókáját, egy angol közbevágott: »Azért kedves uram, mert az amerikai Wright testvérek nem olvastak buta újságokat és ráadásul még bicikliboltjuk is voit.. .“ Elmélet és kísérlet Az előbbi — kissé humoros vita magyarázatra szorul. A századforduló táján ugyanis a világsajtó szinte telítődött repülésellenes cikkekkel. A német repülő ember, a kétfedelű sikló (vitorlázó) géppel kísérletező. Otto Lilienthal 1896-ban halálra zúzta magát. Mi lesz, ha egy nehéz motort illesztenek a szárnyak alá? Föl sem tud emelkedni... Ezeket a cikkeket Wilbur és Orwille Wright sze-, rencsére nem olvasta. Bicikliműhelyükben egy benzinmotor már türelmetlenül várta, hogy a kész, kétfedelű (biplán) szárnyai alá szereljék. És miért volt fontos a kerékpárműhély, amit a bevezetőben említéttünk? A két úttörő testvér üzlete lerakat volt; igen sok kerék, futómű — guruló szerkezet — volt a raktárukban. (Elvégre nem mindegy, hogy egy repülőgép alá milyen kerekeket szerelnek !) Egyszerűsítve: fölszerelték a gépet, s 1903. december 17- én délelőtt Wilbur Wright mintegy 100 métert repült, 1-2 méter magasságban, majd a jól guruló szerkezet ismét a talajra segítette. Háromnegyed évszázaddal a repülés születésnapja után nem találunk egyetlen tudománytörténeti művet sem, amely a Wright • fivérek történelmi szerepét megmagyarázta volna. Pedig a megoldás igen egyszerű. A fizika (aerodinamika stb.) ismeretekkel nem rendelkező testvérpár egyszerű mesterember, de vérbeli kísérletező volt. A szakkönyveket és a repülés elméletét nem ismerték, ám jó érzékkel fokról fokra javították gépüket. Téved, aki azt hiszi, hogy mindez csak véletlen. íme, egy másik híres eset! Az ókori Euklidésztől kezdve a középkori Leonardo da Vinciig, ső Descartes-ig százan és százan foglalkoztak a távcső problémájával — de csak elméletben. Az utolsó lépést három .holland szemüvegkészítő mesterember tette meg. akiknek sejtelmük sem volt a fénytörésről, a fény visszaverődéséről. Viszont addig rakosgatták lencséiket, amíg föltalálták a távcsövet... Wrighték „hattyúdala!* A repülés »ragálya« csakhamar átterjedt az óvilágra, j Blériot már 1909-ben átrepülte a La Manche csatornát. s 1927-ben Lindenbergh az óceánt A gépek sebessége azonban — a rossz légcsavarok miatt — nem akart növekedni. Az autó negyedszázadon át gyorsabb — és veszélytelenebb — volt, mint a repülőgép. Az autók sebességi világrekordja már a század- fordulón elérte a 100 kilométert óránként a repülőgép csak a harmincas években éré utol a gépkocsikat. Ekkor az autók rekordja 500, a repülőgépeké óránként. 750 kilométer volt. Utána hosszú szünet következett A Fonó Albert által föltalált, majd a Kármán Tódor által tökéletesített sugárhajtás jelentette a fejlődés következő fokát: a repülőgépek áttörték a »hangfalat“ — IzOO kiloométert repültek óránként A nagy repülőgépekgyárak kidolgozták az 50—100, majd 100—200 személyes utasszállító gépek terveit Ez és maga a repülés tökéletesen bevált: mind a pilóta, mind as ember megtanult repülni A, gyorsaság vágya, a sebesség varázsa azonban tovább űzi az embert Csaknem egy évtizedes harc után megszületett a két és félszeres hangsebességgel közlekedő, angol—francia Concorde. Négy óra alatt 100—140 utast repít Párizsból New Yorkba. Ez a gép — és teljesítménye — a Wright testvérek haty- tyúdala. Ennél nagyobb sebességre aligha lesz szükség. És ha mégis lesz, azt már nem a repülés, hanem a »polgári« űrhajózás fogja megoldani. Ganser Károly Áz „aranygyapjú" földje Kevés hegység van a földön, amely szépségével any- nyira lenyűgözné az odalátogatót, mint a Kaukázus. Valóban a természeti szépségek tárháza ez a hegység! Az eu- rázsiai fiatal gyűrt lánchegységeknek a sorába tartozik, amely a Pireneusokkal és az Appenninekkel . kezdődik, majd az Alpokon és a Kárpátokon. a Krimi-hegységen át folytatódik a Kaukázus felé. 1800 négyzetkilométerét jég borítja; magas régióiból hosszú gleccserek húzódnak a lejtők felé. A hegység —bár három szovjetköztársaság területén van -j- nagyobb része Grúziához tartozik. Itt található a hegység legmagasabb csúcsa, az 5642 méter magas Elbrusz is. A mai Grúzia területén 4000 évvel ezelőtt keletkezett városállamot, Kolkhiszt a görög mitológia az »aranygyapjú« földjének nevezi. Homérosz és Hésziodosz mesélik, hogy az argonauták ide vitorláztak — az Argó hajón — a gazdagságot, boldogságot hozó aranygyapjúért. Az »aranygyapjú“ földje legújabb vízf erőművének építése. (MTI Külföldi Képszolgálat — KS) Az asszony, a hold és a kancsó B miikor hazajött, mindig a sarokba vágta a sapkáját. Nagyot káromkodott hozzá, és fújtatott, mint egy gözmozdony. Ilyenkor rögtön tudtam, hogy elege van. Tele a feje. Aztán a konyhaszekrényhez ment, kivette a kancsót, és eiém lökte: — Hozz eggyel! Egyszer, még az elején, mondtam neki: minek, hiszen már eleget ivott ma este. Akkor rám meredt, s az arcomba ütött. Később, ha odatette a kancsót, szó nélkül mentem. Fogtam a pincekulcsot, és indultam hátra, az udvar • végébe. Addig sem kellett bent maradnom a szobában. Mindig lassan mentem, és fölnéztem az égre. A holdat szoktam nézni. A szén fényes arcát, a fekete rajzokkal. És mindig arra gondoltam, milyen emberarca van a holdnak. Úgy éreztem, bámul engem, egészen közel van hozzám, és ha egy kicsit ágaskodnék, kinyújtanám a kezemet, megsimogat.hat.nám. Aztán lementem a pincébe, beledűgtarri a lopót a hordóba, de néha úgy rámjött a sírás, hogy nem tudtam egy kortyai se beleszívni. Akkor várni kellett. Gyorsan legyűrni a fájdalmamat, és ió mélyet szívni a savanyú, kénes borból. Aztán hallgatni, hogyan csobog a kancsóba a rózsaszínű folyadék (Az asszony most itt ül a szalmaíonatos széken. Kezét az ölébe ejtve. A fekete kendő ráncai az arc sötét barázdáiban folytatódnak. Nem merem megkérdezni, hány esztendős. Talán ötven, vagy hatvanöt? Bármennyi, lehet. Esetleg sokkal fiatalabb, mint hinném, csak éppen az ő életében minden év duplán számított, mindennap két napra valót szenvedett. Azt mondja, tegnap kitakarította a padlást, és rendet rakott. Megtalálta a kancsót, behozta a házba, és este hátrament vele a pincéhez; újra megmutatta a holdnak. De ez most már nyugodt mozdulat volt, félelem nélküli, és a hold is máshogy nézett rá.) Akkor még újak voltak ezek az épületek, tele jószággal az istálló, az ólak. Amikor valahol vásár volt, mindig akadt itthon egypár süldő vagy kis- borjű, amit el lehetett adni. Az uram elindult velük. Föltettük a kocsira a jószágot, aztán ment. Nekem persze fáit a szívem, hiszen én neveltem az állatokat, és most elmennek. De végül is ezért neveltem őket. * Tudja, hogy van egy ilyen vásár? Alku, tenyércsattogás, áldomás. Az én uram haza nem jött volna, az úristennek sem, amíg tartott a kapott pénz. Azt mind elitta, meg elkártyázta. Volt úgy, hogy három napig nem tévedt haza. Amikor megjött, vidám volt Hozott nekem egy kendőt vagy valami csecsebecsét. Aztán ha kértem a pénzt, amit az állatokért kapott, azt mondta, arra ne legyen gondom. Később már tudtam: a pénzből semmi sem maradt. A munkámért egy kendő jár, és kész. Volt rá eset, hogy engem is magával vitt; olyankor rendesen hazajöttünk, nem költöttünk. De ez ritka volt, nagyon ritka. Eladtam a tojást, meg néha a tyúkokat, a csirkéket. Tejet vittem a csarpokba, ebből volt az én pénzem. Kellett is nagyon, mert persze a gyerekek jöttek nyakra-főre, Mondta is néha az. uram: ha csak szebben rád pézek, már itt visit egy poronty ... Heten voltak, mint a gonoszok. Szerettem őket, de néha ügy éreztem, nagyon kegyetlenek. Elszívják az utolsó csepp véremet, letépik rólam a ruhát, és egyszer_ engem is fóliáinak. Négy meghalt, eltemettük őket. Kettő elment, valamerre a nagyvilágba. A Béla itt maradt öt senki és semmi nem vette el tőlem, ő csak az enyém. (A fiú, amikor a nevét hallja, fölemeli a fejét; köhint egyet, aztán bambán vigyorog. ’Szomjas vagyok, mama« — mondja akadozó nyelvvel, alig érhetően. Az asszony fölkel, a vizesvödőrhöz lép, belemeríti a bádogbögrét, aztán a fia felé nyújtja. Az rábámul, iszik egy keveset, a szája szélén kicsurgatva a víz egy részét a maradékot meg- a tenyerébe akarja önteni. - Az asszony elveszi tőle a bögrét, és odateszi az asztalon álló kancsó mellé, amely látta a holdat Az egész- ben van valami groteszk. A víztől csillogó szélű pohár, és á csorba szájú kancsó. Az egyik büszke volt. és csak a bort ismeri. A másik szánalmas, csak vizet látott De ez a másik az •elsőnek köszönheti őrült létét.) Most ketten élünk. Néha fölnézek a Holdra. Néha azt hiszem, akkor is látom, ha süt a Nap, és éppen az uram sírját teszem rendbe. A fiú mindig velem van. Ö nem engedi, hogy elfelejtsem a nagy dorbézolásokat azt, amikor kancsóvai indultam a pincébe és a Hold arcát fürkésztem. Az ő léte nem engedi, hogy szabaduljak attól, ami volt Most már mindegy. Azon soha nem gondolkoztam, hogy mi lett volna, ha ... Nincs értelme az ilyesmin rágódni. Az persze eszembe jut néha. hogy lehetett volna másképp. De csak ennyi, és nem gondolom tovább soha. T élire fát kapunk, s egy malacot mindig fölnevelek. Az ismerősök meg levágják; van belőle egész télen. Este korán vacsorázunk, íefekszünk. Nyáron sokszor még világosban. Persze aludni nem tudok, csak nézem- a plafont. Jó az is, hogy nyugodtan nézhetem. (Az asszony kikísér a kapuig. »Hát, minden jót!“ — mondja, és nyújtja a kezét Erős, meleg keze van. Látom, hogy rátolja a reteszt. Végigmegyek a sötét, utcán, cuppa nnak a tócsák. A Holdra nézek. Hideg, emberarca van.) Dán Tibor Grúzia sok-sok természeti és történeti érdekessége közül különösen kiemelkedő a gáúz hadiul, amely 2000 méterrel a tenger fölött kanyarog át a hegységen, a vízválasztót a Kereszt-hágón lépve át Az első följegyzések a hadiútról több mint 2000 évesek. Az egykori keskeny úton csak gyalogosok közlekedtek, ma már természetesen korszerűsített, kétirányú műúton haladhatnak az autók. A szovjethatalom éveiben iparosodott a köztársaság, acélgyárak létesültek, gépeket, gépkocsikat, Villanymotorokat és még sok-sokféle árut I termelnek. Az egy főre jutó villamosenergia termelése nyolc-tízszerese Törökországénak, az egy főre jutó nyere- vastermelése meghaladja Olaszországét A Kaukázus magashegysége, amelynek egyes részei igen gazdagok csapadékban, kiváló lehetőséget teremtenek vízi erőművek építésére. Az 1920-as években kezdődött az erőművek építésének a programja s ez máig is tart Ez év végére is elkészült egy új vízi erőmű, amely a Komszo- mol védnökségével épült. Ez lesz — teljes kiépülése után — a Kaukázuson túli terület legnagyobb vízi erőműve.