Somogyi Néplap, 1974. október (30. évfolyam, 229-255. szám)

1974-10-18 / 244. szám

£ _ * >--------­V ILÁG PROLETÁRJAI; EG Y E S □ L J ET E K I Ara: 80 fülét Somogyi Néplap AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI B I Z OTTSÁGAN AK LAPJA Az új szolgáltatóházban XXX. évfolyam 244. szám 1974. október 18., péntek Varsóban folytatta tanácskozását a konzultatív találkozó Borisz Ponomarjov felszólalása A csapadékos ősz nagy gondjáról a szállítással kap­csolatos feladatok megoldásá­ról tanácskozott a megyei szállítási bizottság. Az őszi betakarítás és a vetés össze­hangolását megyei szinten egy operatív bizottság végzi. Ezt segíti ezentúl a szállítási operatív bizottság azzal, hogy biztosítja a betakarítás gyor­sításához a jármüveket. A vasúttal és a Volán 13. sz. Vállalattal együttműködve el­sősorban most a legfontosabb feladatnak a cukorrépa és burgonya betakarítását te­kinti. A szállítási operatív bizott­ság fölmérte a megye közületi gépjárműparkját. Az intéz­ményeknél, vállalatoknál és szövetkezeteknél több mint 70 tehergépkocsi Van. A tsz-ek 400-nál több teherautóval és 1100 pótkocsis traktorral ren­delkeznek^ A mostani adatok szerint — feladataik megol­dásához — saját szállító park­jukon felül legalább 100—150 tehergépkocsira lesz szüksé­gük. Ezt a közületi jármüvek igénybevételévei kívánja meg­oldani az operatív bizottság. A kormányhatározat — amely az igénybevételt lehetővé te­szi — mentesíti azokat a vál­lalatokat. amelyek a lakosság ellátását közvetlenül végzik. Ezt b figyelembe véve: a me­gyében körülbelül S0 intéz­mény. vállalat. Ipari- és fo- gyazztásl szövetkezet jármű­vére lehet számítani. Az igénybevétel elrendeléséről írásban értesíti a vállalatok vezetőit az operatív bizottság, s meghatározza ebben a le­vélben az idejét és as elszá­molás módját is. A több jár­nod nagyobb feladatokat is jelent az igénybe vevő mező- frasdasági üzemeknek: az ed­digieknél jobb szervezéssel keU elérni, bogy ne fussanak üresen a gépkocsik, lehetőleg minden útjukra biztosítsanak szállítanivalót. Emellett csök­kenteni kell a rakodási időt — nemcsak a földeken, ha­nem a vasútállomásokon, iparvágányok mellett is. A MÁV Pécsi Igazgatósága arról tájékoztatta a Somogy megyei Szállítási Bizottságot, hogy a tavalyi évhez * képest szeptemberben 73 százalékkal nőtt a késve kirakott vago­nok száma. Ez pedig azzal járt, hogy a múlt hónapban háromszor annyi kocsiállás- pénzt fizettek a vállalatok, mint tavaly szeptemberben. A balatonszárszói általános fogyasztási és értékesítő szö­vetkezet részére például — a balatonszemcsi állomásra — 68 vasúti kocsiban érkezett áru szeptemberben. Ebből 36-ot késve raktak ki. s ösz- szesen 38 ezer forint kocsi­álláspénzt fizettek. A So­mogy—-Zala megyei Tégla- és Cserépipari Vállalat balaton­szentgyörgyi téglagyára címé­re szeptemberben hatvanöt vagon érkezett: tizenkilencet rakott ki belőlük késve. Ezek az esetek arra figyel­meztetnek, hogy sok még a tennivaló a rakodás és szállí­tás jobb megszervezése érde­kében. Ha ma sem esik az eső, holnap már rá lehet menni a földekre, és gyorsul­hat a betakarítás. E munka segítésére érkeznek a gazda Ságokba a diákok és a közüle tek tehergépkocsijai is. Varsóban tegnap folytatta tanácskozásait az európai kommunista- és munkáspártok konzultatív találkozója. A résztvevő 28 testvérpárt küldöttségei kontinensünk kommu­nista- és munkáspártjai nemzetközi konferenciája összehí­vásának és előkészítésének kérdését vitatják meg. A találkozó első napjáról kiadott közlemény hangoztatja, hogy a tanácskozás a testvéri együttműködés és kölcsönös megértés légkörében folyik. Borisz Ponomarjov, az SZKP KB Politikai Bizottságának póttagja, a KB titkára is fel­szólalt az, európai kommunis­ta- és munkáspártok varsói konzultatív találkozóján. Be­vezetőben méltatta a konzul­tatív találkozó jelentőségét, részletesen elemezte a nemzet­közi, és ezen belül az európai kommunista- és munkásmoz­galom jelenlegi helyzetét, va­lamint a nemzetközi erőviszo­nyok általános alakulását. A konzultatív találkozó kö­zelebbi céljairól a következő­ket mondotta: — Véleményünk szerint az európai dolgozók és az európai népek előtt álló, jelenlegi pers­pektivikus fő feladat az. hogy kontinensünket a szilárd és tartÓ6 béke kontinensévé vál­toztassuk. Ez valóban történel­mi feladat és megoldásához feltétlenül biztosítani kell a szocialista államok, a mun­kásosztály, a dolgozók, az európai demokratikus és béke­szerető erők erőfeszítéseinek egyesítését; a testvérpártok küszöbönálló konferenciája jelentősen hozzájárulhat ehhez. A szónok ezután Leonyid Brezsnyevnek legutóbb, Varsó­ban elhangzott beszédének az (Folytatás a 2. oldalon.) Elutazott hazánkból a szovjet pártmunkáskiildöttség Tegnap elutazott hazánkból a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának 272 000 hazai és külföldi vendég Tervszerűbb munkára, együttműködésre van szükség Ülést tartott a Siófoki Városi Tanács V. B. Siófok merepe ta. idegenfor­galomban, a hazai és a külföl­di turizmusban egyre nagyobb. Ezért is helyeselhető, hogy a tanács meg a végrehajtó bi­zottság rendszeresen tanácsko­zik e fontos feladatról, s meg­hívja az érdekelt kereskedel­mi, vendéglátó-, illetve közle­kedési vállalatok, utazási iro­dák képviselőit is. Tegnapi végrehajtó bizottsági ülésükön dr. Németh István tanácsel­nökhelyettes előterjesztése alakján az üdülési szezon ta­pasztalatairól és a jövő évi fel­adatokról tárgyaltak. A felkészülés és a lebonyolí­tás Í6 jónak mondható; javult, tervszerűbb lett az érdekelt szervek munkája — állapítot­ta meg a végrehajtó bizottság is. Siófokon a nyáron 272 000 hazai és külföldi üdülő össze­sen 2 250 000 vendégéjszakát töltött; hetven százalékuk a főidényben, július—augusztus­ban. Ez nemcsak az üzletek­ben. éttermekben idézett elő hatalmas zsúfoltságot, hanem a közlekedésben is. Egv-egy forgalmasabb napon 15—16 ezer autó is megfordult a vá­rosban. Ehhez még hozzá kell számítani a napi 490 autóbusz- járatot — 27 millió utast szál­lítottak —, hogy képet kaphas­sunk az ottani forgalomról. A vendégek nagy 6záma és az, hogy a város kereskedelmi és vendéglátó-hálózata az utóbbi időben nem fejlődött lényegesen, nagy erőfeszítése­ket, helytállást követelt. Az alapvető élelmiszerekből nem volt hiány, az ellátást általában kielégítőnek tartották. 6 a vb külön elismerését fejezte ki munkájukért a kereskedelem és a vendéglátás dolgozóinak. Megállapította viszont, hogy e téren a feladatokat már csak megfelelő hálózatfejlesztéssel, a mostaninál is összehangoltabb munkával tudják majd megoldani. Részletesen értékelték a kommunális tapasztalatokat is. Felhívták a tanács műszaki osztályának, valamint a költ­ségvetési üzemnek a figyel­mét az összehangoltabb mun­kára. Az egészségügy, a kul­turális terület, illetve a szol­gáltatás és » munkaerő loizto- sításának goncljai is szerepel­tek a jelentésben. Az idén is 200 ember hiányzott — 5200 idénydolgozóra lett volna szük­ség —; kevés a szakképzett ke­reskedő, vendéglátóipari dol­gozó, s ez rontotta a kereske­delem, vendéglátás színvona­lát. Részletesen elemezték a ha­tósági ellenőrzésnek tapaszta­latait. A tanács — együttmű­ködve a népi ellenőrzéssel, az állami és a társadalmi keres­kedelmi ellenőrökkel — csak­nem háromszáz vizsgálatot tartott. A jelentés és a végre­hajtó bizottság megállapította: a vásárlók érdekeinek védelme azt követeli meg, hogy a jövő­ben is folytassák ezt a mun­kát, segítsék a vállalati belső ellenőrzés színvonalának eme­lését. Az ellátás és az ellenőr­zés javításának érdekében a tanácsnak még jobban együtt kell működni az érdekelt ke­reskedelmi és vendéglátó vál­lalatokkal, szövetkezetekkel. Sz. L küldöttsége, amely — az MSZMP Központi Bizottságá­nak meghívására — G. L. Szmirnovnak, az SZKP KB propaganda-osztályvezetője el­ső helyettesének vezetésével tartózkodott Magyarországon. Látogatása idején a küldöttsé­get fogadta Győri Imre, az MSZMP Központi Bizottságá­nak titkára; a küldöttség meg­beszéléseket folytatott az i MSZMP KB agitációs és pro­pagandaosztályán, látogatást tett és eszmecserét folytatott a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatalában, a MŰOSZ-ban, a Népszava szerkesztőségében, valamint a Magyar Rádió és Televíziónál. Ellátogatott Bor­sod megyébe is. A küldöttséget a Ferihegyi repülőtéren Grósz Károly, az MSZMP KB agitációs és pro­pagandaosztályának vezetője búcsúztatta. Jelen volt V. J. Pavlov, a Szovjetunió magyar- országi nagykövete. Barcson, az április elején átadott új szolgáltató házban dolgozik többek között a Dráva Vegyesipari Szövetkezet híradástechnikai és háztartási kisgépeket javító részlege. A jól fölszerelt műhelyben heten tevékenykednek, és egy sze­relőjük állandóan Homokszentgyörgyön van. Naponta — mint Hegyi Árpád, a részleg vezetője elmondta — átlag öt- venen keresik föl őket. A tervük ebben az évben 1 millió 800 ezer forint. Időarányos tervüket eddig túlteljesítették, annak ellenére, hogy a tervezett létszámnál eggyel keve­sebben vannak, és jelenleg is beteg egy szerelő. Egy-egy hónapban így is 150 ezer forint értékű javítást végeznek el Ideiglenesen a: 's közlekedhetnek a cuiorrénái szabiié lassú jármüveit A mezőgazdaság nehéz hely- 1 — zetére való tekintettel és a cukorgyárak folyamatos mun­kájának . biztosítása érdekében a KPm közúti főosztálya és a BM közlekedési csoportfőnök­sége ideiglenesen feloldotta a lassú járművek közlekedésé­nek korlátozására vonatkozó tilalmat. A traktorokat, a von­tatókat stb. ugyanis korábban kitiltották az országos főútvo­nal-hálózatról. Ezentúl viszont december 31-ig — az itv?n lassú járművek is közleked­hetnek. a főútvonalakon, ha cukorrépát szállítanak — ter­mészetesen az érvényes előírá­sok betartásával. A tilalom ideiglenes feloldá­sával egyidősen fölhívják a géoiármű vezetők figyelmét, hogy a cukorgyárak környé­kén , elővigyázatosabban közie- kedienek A kukoricára már most szükségük van Több mint 100 vagon kuko­ricát takarítottak be — az esős időjárás ellenére — a Kapös- vári Mezőgazdasági Főiskolai Tangazdaságában. Itt ugyanis az esős időben is dolgoztak. A kombájnosok arcán látszott az idegesség, amikor kombájnjuk elakadt a sárban ... ' A John Deer-eknek igazi próbatétel ..volt az utóbbi né­hány map. A dolgozók azt mondták: megálltak a helyü­ket. A kukorica nedvességtar­talma eléri a 38—40 százalé­kot. A szárítóban megfeszített erővel dolgoznak, hogy ezt a kívánt szintre csökkentsék: napi ötven vagont szárítanak. Kaposvártól néhány kilomé­Burgonyaválogatás — másodszor — Annyi eső után végre az első napsütéses nap! — sóhajt­hatnak föl a termelőszövetke­zetekben, állami gazdaságok­ban. Mert csütörtökön végre »megkönyorült az idő« a me­zőgazdaságon. — Csak még öt-hat napig maradjon ilyen! — mondták a csokonyavisontai Rákóczi Ter­melőszövetkezetben. — Ennyi időre van szükség ahhoz, hogy fölszáradjon a talaj s a gépek rámehessenek. A burgonyaföl­dek víz alatt állnak. Nem tud­juk szedni a termést. A ko^ rabban . kiszedett burgonyát most hordjuk be. A szállító tervszerűbb. I traktorokat másikakkal kell huzatnunk, másként nem megy. Mihelyt a gépekét el­bírja a talaj, rámegyünk. Így is sok lesz a betakarítási vesz­teségünk. 120 vagon vetőbur­gonya van kint a földből, az I kon, de ők sem tudtak dolgoz Mi» v A hideg miatt a burgonyaválogatás is nehéz a szabadban. asszonyok most válogatják, im­már másodszor, úgyhogy van a^ért mit tenniük. Az általános iskolások is se­gítenének. A múlt szombaton fél napig kint voltak a táblá­nk megáztak. Ahhoz, hogy mindenki dolgozhasson, egy kis napfény kellene még vagy eső nélküli szeles idő. kölest vetettek, most az is víz alatt áll. A szója sem érik, mert nincs napfény. A vetés sem megy. Felkészülten vár­ják a jó időt. és' mihelyt le­Másodvetésként a borsó után I hét, vetik az őszi búzát. térré, Rózsa majot: an készen­létben állnak a gének, hogy mihelyt az idő engedi, újra el­indulhassanak, A tartályok alig telnek meg félig, máris üríteni kell, különben a John Deer-ek is megsüllyednek. A tábla mindkét végén ott állfiak a vontatók, hogy a termést szállítsák. Nyáron a kombáj- nosok menet közben ürítették a tartályokat, most a kombáj­nok állnak a pótkocsik mellé, másként nem tudnak dolgoz­ni. A földes úton, amelyen a táblát lehet megközelíteni, fél­méteres sártenger van. A von­tatók, gépkocsik csak nehezen vergődnek át rajta. Két D-4— KB traktort is kihoztak ide, »hogy a bennragadt gépeket ki­vontassák Az üzemanyag is »házhoz jön«. Külön vontatóval szállít­ják ki az olajat és a legfon­tosabb alkatrészeket, amelyek­re bármelyik pillanatban szük­ség lehet. Ha az idő is engedi, besötétedésig dolgoznak; az ebédet is ide hozzák ki szá­mukra, akár csak aratáskor. A műút torkolatánál két »Vigyázat, csúszós út!« táblát helyeztek el. A gépek sok sa­rat hordanak ki az útra, ezt külön gyalogos brigád takarít­ja el. A gazdaságban azért is fon­tos a kukorica mielőbbi béta- kari tósa, mert az állattenyész­tési telepeken már most szük­ség van rá. \ 16056655

Next

/
Thumbnails
Contents