Somogyi Néplap, 1972. június (28. évfolyam, 127-152. szám)

1972-06-15 / 139. szám

Huszonkilenc kölcsönzőbolt - ezernyi teljesített kívánság Több száz cikkel várja bérlőit a Belkereskedelmi Kölcsönző Vállalat balatoni önelszámoló egysége Minden családapa, tisztában van a nyaralás előtti csoma­golás bosszúsa íjaival, az egyik gyerek á labdát, a másik a bi­ciklit is magával szeretné vin­ni, a feleség nem a puszta fű­vön, hanem gumimatracon szeretne napozni, a papa nem szívesen hagyja otthon a toll- teniszt — két fürdés között jó lenne játszani a gyerekkel. A labda, a matrac, a bicikli és a tolltenisz is kell egy balatoni nyaraláshoz — ám mindezeket bosszankodás nélkül is meg le­het szerezni: a Belkereskedel­mi Kölcsönző Vállalat balatoni önelszámoló egységéhez tarto­zó huszonkilenc kölcsönzőből. A szezon kezdetétől a szezon végéig Először vegyük sorra, hol kereshetik az érdeklődők eze­ket az egységeket: Bogláron hármat, Siófokon, Zamárdi- ban, Földváron, Szárszón, Keszthelyen és Balatonfüreden kettőt is találnak, de van köl­csönzőbolt Balatonújhelyen, Balatonszéplakon, Lellén, Fo­nyódon, Fenyvesen, Hévízen, Balatongyörökön, Badacsony­ban, Révfülöpön, Tihanyban, Almádiban, Balatonkenesén — és a Velencei-tó mellett, Agárdon is. Az északi és a déö partra kiterjedő hálózat központja Balatonbogláron van. Itt fut­nak össze időről időre a je­lentések, itt döntiK el, hogy hol, mennyi és milyen árura van szükség. A vezetőtől, Lantos Józseftől megtudjuk, hogy a kölcsönzők nagyon ke­vés kivétellel már májusban kinyitnak, sót a hévízi bolt már áprilisban a vendégek rendelkezésére áll. Vége az idénynek, amikor bezárnak a kölcsönzők. Az utolsó kölcsön­zési napok a szeptember 27-e körüliek. A Belkereskedelmi Kölcsön­ző Vállalat balatoni önelszá­moló egységének dolgozói ja­varészt már hosszú évek óta dolgoznak a boltokban, így jól ismerik a vendégek kívánsá­gait. Növekvő érdeklődés — Mekkora a választék? — kérdezzük Lantos Józseftől. — Minden évben valami meglepetéssel szolgálunk, az idén például harmincöt lábbal hajtható vízi napozót adunk bérbe. De az lesz a legjobb, ha végignézzük a listát Bolt­jaink raktárán ötezer-ötszáz gumimatrac vár a napfény és a víz szerelmeseire. Egy hétre hatvanöt, egy órára három fo­rint a bérleti díj. Van renge­teg gumitömlőnk, gumitutaj- gondolánk, gyékényünk (gyé­kény táskánk is), habszivacs heverőnk, nyugágyunk, a gye­rekek számára gumiövünk és négyszáz labdánk. Itt hadd álljak meg egy pillanatra: a labda kölcsönzési díja egy órára mindössze egy forint. Hát megéri egyetlen családnak is messziről idecipelni? No. de erről nem is mondok mást, még azt hiszik, hogy ez afféle »reklámszöveg«. Azt hiszem, nagyon sokan nem tudják, hogy a kölcsön­ző ráfizetéssel dolgozik. Rövid a szezon, mindössze három­hónapos, eszközeink kilenc hó­napon keresztül kihasználatla­nul állnak. Forgalmunk azon­ban örvendetesen nő. Csak emlékeztetni szeretnék arra, hogy a kölcsönzés kezdetekor, 1957-ben, tizenkét boltunkban 700 ezer forint volt a bevétel, az idei tervünk pedig három és fél millió forint. Tízmillió forint értékűek a kölcsönöz­hető eszközeink! A forgalom növekedésének egyik oka egyébként az, hogy kölcsön­zési díjaink 1968 óta változat­lanok, annak ellenére, hogy a fenntartási költségek — a csó­nakokhoz, vitorlásokhoz szük­séges deszka és féstékáru'-— bizony alaposan megdrágultak. vitorlásaink nagy részét jó előre kibérelik, de a Kalóz tí­pusú vitorlásokkal általában mindig a közönség rendelke­zésére állunk. Érthetően évről évre nő az érdeklődés, a sztárhajónk a Beluga M—7 Luxus. Elképesztő, ml mindent tud ez a hajó — s egy hétre mindössze 1500 forintba kerül. Hat személynek fekvőhelyet, teljes kényelmet biztosít, be­rendezése elegáns, konyhafül­kéjében gázfőzőt és étkészle­tet is találnak. A kikötőkben akad Túra Yollé 15-ös, vala­mint Túra Yollé 25-ös vitorlá­sunk és alumínium 15-ősünk is. Várjuk az érdeklődőket, s meglehet, hogy egy kicsit ko­rainak tűnik, de mindenkép­pen felhívom rá a figyelmet: aki »biztosra akar menni«, jobb, ha már az idén gondos­kodik jövő nyári vitorlásáról. S míg el nem felejtem, az éj­szakai horgászokról is gon­doskodtunk: egy egypárevezős csónak a bolt esti zárásától a reggeli nyitásig harmincöt fo­rint. — Lesz-e elég kerékpár? — Hatszázkilencvenet köl- csönzünk, van felnőtt- és gyermekkerékpár is. Egy hét­re egy felnőttbicikli száz fo­rintba, egy gyermekbicikli h ötvenöt forintba kerül. A bérleti díj egy órára az elő­zőnél öt forint, az utóbbinál három ötven. Ám szolgálunk gyermektriciklivel és tollte- nisz-fölszereléssel is. Készül az új telep — Több milliós értékekről kell gondoskodniuk, rengeteg javítást kell végezniük. Ügy tűnik, hogy ebben a balaton- boglári központi raktárépület­ben nem ideális körülmények között folyik a munka. — Szerencsére már nem so­káig kényszerülünk itt ma­radni. Az ordacsehi úton négy és fél ezer négyzetméter alap- területű raktár és javítótelep épül. Még tartanak a munká­latok, úgy számítjuk, hogy az idény végére, szeptemberre, októberre készen leszünk, és jövőre már az új telepen vá­gunk neki az idénynek. A Bel­kereskedelmi Kölcsönző Vál­lalat balatoni önelszámoló egy­sége új telepének építéséhez mintegy tízmillió forintos ál­lami támogatást kaptunk, öt­milliót saját kasszánkból te­remtettünk elő. Nagy szükség van az új otthonra, jelenleg eszközeink hetven százaléka a szabad ég alatt van. Az időjá­rás viszontagságai miatt na­gyobbak a javítási költségek. Egyébként is minden évben föl kell újítanunk a kölcsönzésre váró cikkeket, a gumimatra­cok élettartama például há­rom év. Sok közülük még ez­után is alkalmas lenne a hasz­nálatra, ám vállalatunk sokat ad a kölcsönzött cikkek tet­szetős külsejére is. Mindent a bérlőkért! Csónak tíz forintért — A kölcsönözhető cikkek sorolását a labdánál hagytuk abba. Minden bizonnyal a vá­lasztékról még elmondhatunk egyet s mást. — Itt vannak például a sát­rak. Száznyolcvan kétszemé­lyes, száznyolcvan négyszemé­lyes sátrat adunk bérbe a tu­ristáknak. Az előbbi kölcsön­zési díja egy hétre százötven forint, az utóbbi pedig száz­hetven forint, Kölesönzünk la­kósátrat, házsátrat, kemping- és pilleágyat, s turista gáz­főzőt is. — Nagyon sok vízen ringa­tózó csónak és vitorlás olda­Mit kell tudni — Ha már a biztonságnál tartunk: sok baleset történik-e az önök vízi járműveivel? — Örömmel számolhatok be róla, hogy egyetlen említésre méltó szerencsétlenség sem történt. Télen nagyon alapo­san átvizsgálunk minden csó­nakot és vitorlást, az ellenőr­zés azonban ezzel nem feje­ződik be. Természetesen min­dennap megnézzük, kifuthat­nak-e a vízre. Nagyon jók a kapcsolataink a vízirendészet­tel, májusban tanácskozást is tartottunk, amelyen dolgo­zóink a legilletésebbektől, a vízirendészetiektől sajátíthat­ták el a legfontosabb tudni­valókat. — Az asztalon magyar, an­gol, cseh, német és orosz nyel­• ven nyomtatott lapokat lát­tam. melyeken a Belkereske­delmi Kölcsönző Vállalat is­merteti a vízi eszközökre és a fürdőzőkre vonatkozó rendé­szeti szabályokat. — Azt hiszem, ez alkalom­mal sem árt egyet-kettőt fel­idézni közülük. Először is a 125 köbcentisnél nagyobb motorral meghajtott vízi járművet és a 8 négyzetméteres vitorlafelü­lán látjuk a Belkereskedelmi Kölcsönző vállalat jellegzetes emblémáját — Kétszázötven egypáreve­zős és százhatvanöt kétpár­evezős csónakuknkból lehet választani. Az egypárevezőst heti ötszázért, a kétpárevezőst heti hatszázért adjuk ki. Az előbbi egy órára tíz forintba, az utóbbi pedig tizenkét fo­rintba kerül. A közelmúltban alumínium csónakokat is kap­tunk, ezek azonban nem a Balatonon, hanem a Velencei­tavon láthatók, ez a típusú csónak inkább a kisebb tavon biztonságos. a szabályokról? létnél nagyobb vitorlás kisha­jót csak az vezetheti, akinek van vizsgaigazolványa. Az ötszáz köbcentisnél kisebb mo­torral meghajtott vízi jármű­vel és a 25 négyzetméteres vi­torlafelületnél kisebb vitorlás kishajóval csak a parttól szá­mított egy kilométeres távol­ságon belül szabad hajózni. Szóljunk a fürdőzésről is: a fürdésre ki nem jelölt he­lyeken csak akkor szabad fü­rödni, ha az nem esik tiltó rendelkezések alá. Nem sza­bad fürödni hajóútban, hidak, zsilipek, kompátkelőhelyek, egészségre ártalmas vízbeöm- lések száz méteres körzetében, továbbá kikötőkben, hajóállo­mások területén. A tőlünk köl­csönzött gumimatraccal, vízi biciklivel, gumitömlővel is csak partközeiben szabad für­deni. A vihart jelző sárga szí­nű rakéta fellövése után a kishajókkal csak a part men­tén — száz méter körül — szabad közlekedni. A piros színű rakéta fellövése után valamennyi vízi járművel a legrövidebb időn belül a par­ton vagy a kikötőben ki kell kötni. — Észreveszik-e vendégeik, hogy a kedvükben akar jár­ni a kölcsönző vállalat? — Tapasztalataink szerint igen. A tavalyi 273 ezer bérlő közül nagyon kevés jelentke­zett reklamációval. Hogy mi­lyen kifogás merülhet föl egyáltalán? Például az, hogy eltörik a csónak evezője. Ez megeshet a hibás anyag miatt, de a helytelen használat miatt is. Ha ügyfelünknek igaza van, s a törés nem az ő hibájának a következménye, soha nem erőltetjük a kártérítést. A múlt szezon befejeztével egyébként közvélemény-kuta­tást rendeztünk, több ezer ta­valyi bérlőnk címére kérdése­ket küldtünk. Örömmel láttuk, hogy szol­gáltatásainkkal, a kiszolgálás udvariasságával elégedettek. Néhányan bírálták az általuk egy kissé bürokratikusnak ne­vezett adminisztrációt. Döntse el az olvasó: több száz vagy több ezer forint értékű cik­kekről lévén szó, sok-e az a két perc, amíg alkalmazot­taink a bérlő személyi igazol­ványából kimásolják az ada­tokat? A közvélemény-kutatás is bennünket igazolt: sokan felfigyelnek rá, hogy az elő- és utószezonban a főidényre megállapított tarifánál olcsób­ban lehet csónakokat, vitorlá­sokat bérelni. Viszont a kér­déseinkre adott válaszokból az is kiderült, hogy nem igénylik a kölcsönrádiót, manapság már szinte senki nem jön rá­dió nélkül a Balaton partjára. Továbbra is kutatjuk ven­dégeink óhaját, hiszen szolgál­tató vállalat vagyunk. Már megkaptuk az értesítést, hogy szolgáltató jellegünket kifeje­zésre juttatván, 1973. január 1-től a nevünk is megválto­zik: Iparcikk Kölcsönző és Szolgáltató Vállalat leszünk — mondta befejezésül Lantos József, a Belkereskedelmi Köl­csönző Vállalat balatoni önel­számoló egységének vezetője. (x) A Beluga a sztár — Már beszéltünk arról, hogy mit szabad a vitorlással, most arról is ejtsünk szót, milyen vitorlások állnak ven­dégeink rendelkezésére? — Hadd kezdjem azzal, hogy A Budapesti Kőolajipari Gépgyár azonnali belépésre keres központi telephelyére, valamint műszer- és techno­lógiai szerelési munkahelyeire (Algyő, Százhalom­batta, Fényeslitke) külszolgálatos munkakörbe: lakatos, vízvezeték-szerelő, bádogos, esztergályos, kovács, lemezlakatos, ív- és lánghegesztő, motor- szerelő, csőszerelő és kazánfűtő szakmunkásokat, öltözőőröket, őröket és férfi segédmunkásokat. Százhalombattán minden szombat szabad, Algyőn és Fényeslitkén dekádmunkarend van. Munkásszállás és üzemi konyha van. A munkásszállás vidéken ingyenes. Fölvétel esetén az útiköltséget megtérítjük. Próbaidő alatt kilépés esetén az útiköltséget visszavonjuk. Segédmunkások részére hegesztőképzés van. Jelentkezés a vállalat munkaügyi osztályán Budapest XVIII., Gyömrői út 79—83. vagy a vidéki munkahelyek vezetőinél. (14773) FIATALOK! Vár benneteket a Szellőző Műyek légtechnikai berendezések gyártására FELVESZÜNK: közép- és 8 általános iskolát végzett fiatalokat gépi forgácsoló, vas- és fém­szerkezeti, lakatos szakmába tanulónak. — Kollégiumot biztosítunk. — Havi ösztöndíj 260 Ft-tól 600 Ft-ig. — Évente egy alkalommal 2 hetes ingyenes üdülés. — Térítésmentes étkezés. — Sikeres szakmunkásvizsga után személy­gépkocsi-vezetői jogosítvány azoknak, akik a vállalatnál fognak dolgozni. — Közép- és felsőfokú tanulást biztosítunk esti, ilL levelező tagozaton. — Tanulmányi eredménytől függően pénz­jutalomban részesülnek tanulóink. Jelentkezés: Szellőző Művek, Budapest XL, Építész u. 8—12. sz., közgazdasági és munkaügyi főosztály. (12144) KAPOSVÁRI IPARI VALLALAT PÁLYÁZATOT HIRDET főmérnöki munkakör betöltésére A pályázatot »Július 1.« jeligére kérjük a kiadóba leadni. (12303) Kedves vásárlók! A higiéniai előírásokat szem előtt tartva a már ismert és kedvelt bél nélküli virslit a mai naptól az eredeti műbélben forgalmazzuk. A műbelet főzés előtt kell eltávolítani. Kés hegyével ez a művelet könnyen elvégezhető. A virsli jó ízét, zamatát megtartja, ha azt nem forralja, hanem 5—6 percig enyhén sós 80 C°-os vízben melegíti. Termékeink fogyasztásához jó étvágyat kívánunk. Kaposvári Húskombinát

Next

/
Thumbnails
Contents