Somogyi Néplap, 1970. május (26. évfolyam, 101-126. szám)

1970-05-15 / 112. szám

» Az első negyedév eredményei IVem az alkalmazott, hanem a munkás Az ésszerűbb munkaerő­gazdálkodás és a termelésnö­vekedés kedvezően hatott a termelékenységre az év első negyedében. Foglalkoztatot­tanként tíz százalékkal nőtt a megyében a múlt év hasonló időszakához viszonyítva a ter­melés. Az okok között a Köz­ponti Statisztikai Hivatal So­mogy megyei Igazgatóságának első három hónapot értékelő jelentése azt emeli ki, hogy a korábbi évekhez képest mér­sékeltebben, nyolc százalékkal nőtt a foglalkoztatottak száma, s ugyanakkor az alkalmazot­tak és a részmunkaidőben dolgozó nyugdíjasok száma — az előző évek növekedési ten­denciájával szemben ■— lé­nyegében az egy évvel koráb­bi szinten maradt. Mérséklő­dött a munkaerőmozgás is. Jobb a tavalyinál — de nem jó Ezek a jelenségek azt mu­tatják, hogy az életbe lépte­tett létszám- és bérgazdálko­dást érintő szabályok már — ha kis mértékben is — érezte­tik hatásukat.. Az eredmé­nyekről Vida Józseffel, a me­gyei igazgatóság vezetőjével, Farkas József tájékoztatási osztályvezetővel és Horváth Gyula főelőadóval beszélget­tünk. Az első, amit a Statisz­tikai Hivatal munkatársai megállapítottak: a mostani adatok jobbak a tavalyinál — de nem jók. Nem lehetünk elégedettek velük. A tavalyi bázis és a mostani első ne­gyedév között egy esztendő telt el. Azok a kedvező jelenségek, amelyekre az első negyedév adatai utalnak, már kialakul­hattak a múlt év végén is. A létszámnövekedés mérséklődé­séhez kétségkívül hozzájárul a novemberi, decemberi hó­nap, hiszen a január 1-én meg­változott szabályozók elvei már akkor ismertek voltak. A múlt év végi ésszerűbb lét­számgazdálkodás másik oka, hogy a képződött nyereség nem volt olyan nagy, mint egy évvel korábban. A vállalatok tehát a költségek csökkentésé­vel is igyekeztek ezt növelni. A bérköltség pedig nem egy helyen sokat jelent. Segített múlt ev is Az idei termelésnövekedést sem lehet csak a termelékeny­ség növekedésinek tulajdoní­tani. A tavalyi' készletcsök­kentési törekvések nem min­dig voltak jók: előfordult, hogy a vállalatok nem az el­fekvő készleteiktől szabadul­tak meg. Az ésszerűbb eszköz- gazdálkodásra hivatkozva né­ha keresett cikkekből is hiány keletkezett. Emiatt azután az idén. némely árucikkből a ke­reslet meghaladta a kínálatot. Ez gyorsabb termelésre ösztö­nözte a vállalatokat, a piac kérte az árut, folyamatosan tudtak gyártani. Ha a termelékenységről esik szó, számításba kell venni a munkaidő-csökkentést is. Köz­tudott, hogy. a múlt évben ne sikerült a 44 órás munka­hétre való áttéréssel együtt be­vezetni a tervezett műszaki in­tézkedéseket. Ez önmagában is rontott a termelékenységen. A múlt évben a csökkentett munkaidőre való áttérés befe­jeződött, s ha a vállalatveze­tők nem tettek volna mást a termelékenység javításáért, csak az elmúlt évek tempójá­ban fokozták volna a munka intenzitását, akkor is nőtt vol­na a termelékenység. A lét­szám növekedése természete­sen nem baj, hiszen ez együtt jár a somogyi ipar fejlődésé­vel. De arra mindenképpen ügyelni kell, hogy a létszám­nál jobban nőjön a termelé­kenység. Ezek azok a tények, ame­lyek döntően meghatározzák az első negyedév eredményeit A tendencia — amely kialaku­lóban van — kedvező. Hogy ez az év végén megfelelő ered­ményre is vezet-e, az a követ­kező háromnegyed évben dől eL Ezért még sokat kell tenni a vállalatoknál. Kercza Imre Akkor. »-üdítő« pillanatok. Tavaly júniusban adták át a Somogy megyei Ásvány- és Szikvízipari Vállalat siófoki szikvízüzemét. A modern te­lep már az első hónapokban hatalmas kapacitással dolgo­zott — és az itt gyártott üdí­tő italokból jutott a Balaton északi partjára is. Stágl Antal telepvezető el­POSTÁNKBÓL Mikor vasárnap a vasárnap? Vasárnap (V. 3.) 17.41 óra" kor indultam Balatonszemes- ről a 2214-es személyvonattal, mivel a MÁV által kiadott menetrend szerint ez a vonat III. 15-től vasárnap (így ki­írva) és V. 2-án közlekedik. Biztos, ami biztos jelszóval megkérdeztem a jegypénztár­nál Balatonszemesen, hogy közlekedik-e a fenti vonat, mire azt a felvilágosítást kap­tam, hogy a vasárnap a MÁV- nál is vasárnap. Ezen felbuz­dulva megváltottam a Kapos­várról Csurgóra szóló gyorsvo- nati pótjegyet feleségem és saját részemre. Legnagyobb meglepődésemre azonban Fo­nyódon közölték, hggy ezen a napon (azaz vasárnap) mun­kanap van, s a legközelebbi vonat 19.39-kor megy Kapos­vár felé (az 5521-es). Ennek a vonatnak a menetrendi meg­jegyzés rovatában viszont az szerepel, hogy III. 15-től közle­kedik < munkaszünetes napo­kon, de ugyanez a megjegyzés szerepel a 18.58-kor induló 5521/a sz. vonatnál is, ami viszont nem közlekedett. Kér­dem én, ha vasárnap nem va­sárnap volt, hanem munka­nap, akkor miért indult az egyik, és miért nem közleke­dett a másik, az 5521/a számú? A fonyódi jegypénztárnál azt a »jóindulatú« tanácsot kaptuk, hogy a kalauztól kér­jünk egy igazolást, mely sze­rint az említett okok miatt a gyorsvonatot nem vettük igénybe, s majd a végállomá­son visszafizetik a gyorsvonat! Pót jegy árát. A kalauz viszont azért nem volt hajlandó igazo­lást adni — bár elismerte ké­résünk jogosságát — mert a kiadó jegypénztárnál nem ír­ták rá a jegyre, hogy az me­lyik vonalra szól. Hát miért nem írták rá? Nincs tisztában az illető a szabályzattal? Vagy többletmunkát jelentett volna számára, és ez nincs bent a havi munkabérében? Esetleg várta, hogy az utas hívja fel erre a figyelmét? Arra az esetlegesen várha­tó kérdésre, hogy miért nem utaztunk Csurgóra Nagykani­zsa felé, Gyékényesen át, a válaszom az, hogy két ízben már taxival kellett Nagykani­zsáról Csurgóra mennem, mert a Dombóvár felé indított vo­nat már elment, mire Nagy­kanizsára beértünk. Május 1-én reggel hasonló eset fordult velünk elő, ami­kor a Csurgóról 5.43-kor in­duló 1007-es számú gyorsvona­tot Kaposváron a fonyódi 5520/b számú vonat nem várta meg annak ellenére, hogy szerintem Kaposvár és Fonyód között— mivel egyik állomá­son sem áll meg — behozhat­ta volna a késést. De megért­jük azt, hogy a budapesti vo­natot el kell érnie. Ugyanez történt velünk előző vasárnap is, tehát újra taxi Fonyódról Baiatonszemesre, mivel fontos családi esemény miatt pontos időre kellett érnünk. Nem tudom elképzelni, hogy — hiszen ezen a téren a vas­út a legprecízebb vállalatok egyike — a jegypénztárnál ne lehetne az utasokat a várható késésekről informálni, és ré­szükre ilyen esetben nem ki­adni a gyorsvonati pótjegyet. Kérem, több utastársam ne­vében is, hogy ilyen rendkí­vüli esetekben valami módon, akár a jegypénztáron keresz­tül, értesítsék az utazóközön­séget, hogy emiatt ne legye­nek fölösleges kiadásaik. Halmai Emil főkönyvelő, Csurgó mondta, hogy a nagy teljesít­ményű, modern töltőautoma­tákból a főszezonban órán­ként ötezer palack üdítő- ital került ki, és naponta 15— 20 000 liter szódavizet gyárta­nak. A kivitelező a Somogy me­gyei Tanácsi Építőipari Vál­lalat. A beruházás összege négy és fél millió forint.* ...és most Tavaly júniusban adták át a Somogy megyei Ásvány- és Szikvízipari Vállalat siófoki üzemét. A modern telep már az első hónapokban teljes ka­pacitással dolgozott — és az itt gyártott üdítő italokból ju­tott a Balaton északi partjára is. De mindez akkor volt. Most még a déli partra sem jut egy csepp .Taffa sem .. . ezért Kaposvárról hozzák. Stágl Antal telepvezető el­mondta, hogy a főszezonban óránként ötezer palack üdítő ital kerülne ki, de a nagy teljesítményű gépek most többnyire szétszedett állapot­ban vannak. Kiderült ugyan­is, hogy az építők elfelejtet­ték a padozat alatti betono­zást ..., de az idén tavasszal már hozzákezdtek. Igaz, hogy fel kellett szedni a burkola­tot —' de ez már a kisebb dolog. (így mulat egy magyar építőipari vállalat!) A kivite­lező most is a Somogy me­gyei Tanácsi Építőipari Vál­lalat. Érdeklődésünk nyomán megtudtuk, hogy esetleg he­tek múlva végeznek a több hónapja tartó »rekonstrukció­val«. A beruházás összege négy és fél millió forint — ezt per­sze tetézi á vállalat vesztesé­ge az álló gépsor miatt, és a siófokiak bosszúsága. Azt hiszem borsos lesz a mulatság számlája ... Tröszt Tibor ülmm ; Az üdítőüzem. 6. Kint változatlan erővel, üvöl­tött a sziréna. Kemény öklök döngették az ajtót, valaki fe­szítővas után kiáltott. * * * — Kedves hölgyeim és uraim! — mosolygott az uta­sokra a bájos légi kisasszony, Izabella Espla. — Most repü­lünk ki Kolumbiából. Alattunk van az a földrajzi pont, ahol Kolumbia, Peru és Brazília határa találkozik. Most már Brazília légterében vagyunk. Akik az ablakok mellett ül­nek, ha letekintenek, szemügy­re vehetik a világ legnagyobb kiterjedésű őserdejét, és az Amazonast is megpillanthat­ják. Bocsánat, amint a jelző­táblán láriák, a gép oarancs- noka magához rendelt. Mind­járt visszatérek és folytatom az ismertetést... Megfordult, félrehúzta a füvgörwt. és átsietett a pará- ny; elő+é-en. az ő kis birodal­mán. Belénett a mintafülkébe. Érdekes, nem Himenez vezeti a gépet, oedig ilyen pompás lég­köri »-iszonyok esetén a pa­rancsnok, Barilla kapitány, fel­szállás után rendszerint átad­ja a kormányt a másodpilótá­nak. Ezúttal azonban a pa­rancsnok maga ült az irányí­tóhelyen. helyettese pedig ol­dalt húzódva a térképet tanul­mányozta elmélyültem Amikor a lány becsukta ma­ga mögött a vezetőfülke ajta­ját, Himenez felnézett. Az ar­ca sápadt volt, és az orra va­lahogy furcsán megnyúlt. — Iza kisasszony — mond­ta rekedten —, közölje az uta­sokkal, hogy kényszerleszállást hajtunk végre. Intézze úgy a dolgot, hogy ne törjön ki pá­nik! A parancsnok valami tisz­tást vagy alkalmas partsza­kaszt keres, ahol talán kataszt­rofális következmények nél­kül megkísérelhetjük a lando­lást. — De hát... de hát mi tör­tént? Felelet helyett Himenez egy fülhallgatót nyújtott át a lány­nak, és megnyomva a műszer­fal miké beépített magnetofon gombját, visszajátszotta a né­hány perccel korábban vett rá­dióüzenetet. Halkan, de tökéletesen ért­hetően az alábbiakat közölte a bogotai irányítótoronyból egy férfihang: — Parancsnok! Amint le­het, szálljon le a géppel! A futómüvön időzített bomba van, én szereltem rá. Felipe vagyok, a bosszúálló. A bom­ba negyed óra múlva robban. Úgy tudtam, hogy a maga gé­pén utazik Campomanes, a Konzervatív Párt alelnöke. az a vérszívó gazember. Neki szántam a bombát. Csak az imént értesültem arról, hogy az alelnök délután sajtófoga­dást tart, tehát nem azonos az ön gépén utazó, ugyanilyen nevű úrral. Sajnálom, hogy tévedtem, de talán még meg­menekülhetnek. Sürgősen szálljon le a géppel! Ne této­vázzék, mert... Itt abbamaradt az üzenet. Néhány kemény reccsenést közvetített még a magnószalag, olyant, mint amikor egy ajtó kiszakad a pántjaiból. Zajok, kiáltások, aztán a rádiós is­mert hangja: — Barilla kapitány! Ez a fickó, akit most visz el az őr­ség, biztosan igazat mondott. A bosszúállók dobtak kézigrá­nátot a múlt héten Enricos ez­redes gépkocsijára is. Tegyen meg mindent, amit megtehet! Kísérelje meg a leszállást, és gyorsan hagyják el a gépet. Közölje a koordinátákat, hogy ^ mentőexpedíciót küldhessünk,# és... * i A fülhallgatóban sípolás, majd ütemes kattogás hallat­szott. Iza kérdően nézett a másodpilótára, és eltartotta fülétől a kagylót, — Hát igen — jegyezte meg keserűen Himenez —, ez még hiányzott a tökéletes boldog-J sághoz. A rádióadóvevőnk fel-i mondta a szolgálatot, mielőtt^ az adatokat továbbíthattuk» volna. Ennek azonban most# már nincs jelentősége. A lat-' tünk fák, fák, folyók, patakok, mocsarak. Ameddig csak a szem ellát. Kell magyaráznom, hogy ez mit jelent? A lány szótlanul megrázta a fejét. Nem, ehhez valóban nem szükséges kommentár. Megigazította a haját, mo­solyt erőltetett az arcára, és, kilépett a vezetőfülkéből, hogy teljesítse utolsó megbízatását a Cartagena fedélzetén. Némelyik utas szundikált, mások falatoztak. Hátul kár­tyáztak ... » Izabella egyenként szemügy­re vette őket. Vajon hogyan vi­selkednek majd a következő percekben? Szerencsére keve­sen vannak. Mindössze kilen­cen, hét férfi és két nő. (Folytatjuk) < N övényvédelmi tájékoztató Támadnak a gyümölcskártevők Megyeszerte megkezdődött az almamoly első lepkenemze­dékének rajzása. A kártevő akkor rakja tojásait egyesé­vel a levelekre és a gyümölcs­re, amikor az alma kis dió nagyságú. A hernyók 7—14 nap múlva kelnek ki, s előbb a leveleket hámozgatják, majd a gyümölcsbe rágnak. Égv-egy hernyó a teljes kifejlődésig 2—3 almát is tönkretesz, s a rágott nyíláson más kártevők is megtámadják a gyümölcsöt. A védekezésnek folyamatos­nak kell lennie, mert a rajzás elhúzódik, s a fertőzés veszé­lye az egész tenyészidőszakban tart. Védekezéshez használható szerek házikertben: Lebaycid 0,1 (14), Bi 58 0.125 (14), Foli- thion 0.2 (14), Sevin 0,2 (14), Wofatox Sp. 30 0,5 % (14). Csak nagyüzemben: Ekatox 0,3 (21), Bayer 20 0,3 (21), Gu- sathion 0,2 (14), Imidan 0,2 (10), Parathion 20 0,2 (21), Di- mercon 50 0,1 (21), Dimecror 100 0,03 százalék (21) A hét elején kezdődött a cseresznyelégy rajzása. Kárté­tele a középérésű és a közép­kései érésű cseresznyéken, meggyeken a legsúlyosabb. Tojásrakásukat a korai érésű cseresznyék pirulásakor kez­dik, ez május 21 -e körül vár­ható. Védekezésre használható szerek házikertekben: Anthio 0,1 (14), Fiiból E 0,3 (10), Dit- rifon 0,2 (10), Dipterex 0,2 (10), Folithion 0.2 (14), Lebaycid 0,1 (14), Wofatox Sp. 30 0,4 százalék (14). Kizárólag nagy­üzemben: Parathion 20 0.2 (21), Bayer 20 0,2 százalék (21). Rajzik az amerikai fehér szövőlepke. A kifejlődött lep- , ke teljesen fehér vagy fekete pettyes. Hernyója szürkés-zöl­des. háta barnás, erősen sző­rözött. A kis hernyók pókháló­szerű szövedéket szőnek, és ennek védelmi? alatt károsíta­nak. Sokféle növényen megél­nek, kártételük olykor tarrá­gássá fokozódik a gyümölcsfá­kon, de nagy kárt okoznak az erdészetekben, az egyéb ha­szonfákon, bokrokon is. Az el­lene való védekezés kötelező! Ennek mechanikai módja a kis hernyófészkek levágása és elégetése. Alkalmazható nö­vényvédő szerek házikertek- ben: Fiiból E 0,3 (10), Ditri- fon 0,2 (10), Nogos 50 EC 0,1 százalék (7). Kizárólag nagy­üzemben: Parathion 20 0,2 (21), Phosdrin 0,1 százalék (51). A szerek töménysége után zárójelben az előírt vá­rakozási idők — napok — sze­repelnek. B SOMOGYI NÉPLAP Péntek, 1970. május 15.

Next

/
Thumbnails
Contents