Somogyi Néplap, 1969. december (25. évfolyam, 279-302. szám)
1969-12-12 / 288. szám
* ^latiak négkKiGfsasáiMat iirtézményeil ki országos hatáskörű szervek A MINISZTERTANÁCS MŰKÖDÉSÉ SORÁN a mii. iztériumokon kívül az országos hatáskörű államigazgatási szervek egész sorára támaszkodik. A nem minisztériumi tonnában működő, de 'zvetlenül a Minisztertanács- ak alárendelt országos hatáskörű államigazgatási szervek elnevezésére többféle fogalom 1 aszná latos: egy időben orszá- : os főhatóságoknak nevezték őket. de használták az országos hatóságok megjelölést is. Az országos hatáskörű államigazgatási szervek különböző < riportjait kü’önböztetjük meg. munkájuk jellege, az ál- '■'mszervezetben elfoglalt he- ’vük. belső felépítésük figye- 1 -.'bevételével, Közülük néhány az állam- i. : izgntási szervezet legfelsőbb áYmvítisának területén juttatja kifejezésre népi demokrá- eiánk állami meohanizmusá- nak a társadalmi szervezetekhez való szocialista viszonyát. Van köztük olyan, amelyik állami szervként működik, azonban a társadalmi szervekre, illetve közvetlenül a dolgozók társadalmi tevékenységére támaszkodva oldja meg feladatait. Ilyen különleges jelentőségű szerv a Központ5 Népi Ellenőrzési Bizottság amely egész tevékenységében a Minisztertanács irányítása i 'att áll, munkájáért azonbar ".'mcsak a kormánynak, h~- • em az Elnöki Tanácsnak is vétlenül felelős. A KNEF Várni szerv, de az a jellegzetessége. hogy közvetlenül tár ►ádalmi aktívákra támasz kodva, a társadalmi szervezetekkel szorosan együttműködve látja el mind központi, mind széles körben megszervezett területi szervei útján a törvény által rábízott ellenőrei tendőket. Elnöke (állam- titkári rangban) részt vesz a kormány és az országgyűlés ülésein is. Jelentős országos hatáskörií szerv a Magyar Tudományos Akadémia is, amelynek működését és belső szervezetét az Elnöki Tanács által jóváhagyott alapszabály határozza meg, működésének törvényességét és alapszabályszerűségét pedig a Minisztertanács ellenőrzi. A Minisztertanácsnak közvetlenül alárendelt országom hatáskörű államigazgatási szervek egyik csoportját, azok a szorosabb értelemben vett államigazgatási szervek alkotják, amelyek egészében államigazgatási tevékenységet látnak el, de tevékenységi körük sajátossága indokolja, hogy feladataikat ne sorolják egyik minisztérium hatásköréhez sem. E szerveknek három típusa van. Egy részük az államigazgatás összes ágazatainak területeire kihatóan úgynevezett funkcionális jellegű tevékeny séget végez, ezért általába nem indokolt minisztériumi formában való működésük. Ilyen szerv például a Közpcn'i Statisztikai Hivatal, vagy az Országos Anyag- és Arhivatal (elnökei államtitkárok, a kormány tagjai). Más részük ágazati igazgatási feladatokat old meg ugyan, azonban az általuk ellátott feladatok jelentősége, vagy több ágazattal való szörf ros kapcsolata tette indokolttá, hogy e szervek ne tartozzanak egyik minisztérium alá sem. Ilyen szerv például az Országos Vízügyi Hivatal (vezetője államtitkár), az Országos Mérésügyi Hivatal. Itt kell megemlítenünk a Központi Gazdasági Döntőbizottságot, amely sajátos jellegű állami szervként dönt az állami gazdálkodó szervezetek egymás közötti jogvitás ügyeiben, s irányítja területi szerveinek munkáját. Ide soroljuk az Állami Egyházügyi Hivatalt, amely az egyházak felügyelete kö'üli teendők ellátásában működik közre: elnöke államtitkári rangban van. AZOK AZ ORSZÁGOS HATÁSKÖRŰ Állami szervek, amelyek közvetlenü1 a kormány felügyelete alá tartoznak (a felügyeletet a kormány elnöke, elnökhelyettesei, illetve egyik tagja látják el) a következők: Központi Népi Ellenőrzési Bizottság. Központi Statisztikai Hivatal, Magyar Nemzeti Bank, Oi'szágos Anyag- és Arhivatal. Országos Vízügyi Hivatal, Magyar Rádió és Televízió, Magyar Távirati Iroda. Munkásőrség Országos Parancsnoksága, Országos Bányaműszaki Felügyelőség, Állami Egyházügyi Hivatal, Országos Term Jszrivédelmi Hivatal, Központi Gazdasági Döntőbizottság, Központi Földtani Hivatal, Kulturális Kapcsolatok Intézete, Magyar Szabványügyi Hivatal, Országos Mérésügyi Hivatal, Országos Találmányi Hivatal, Állami Termékgazdálkodásl Igazgatóság. A négykerekű halvány Furcsa bálvány ez. Kiutalásra adják, várakozni kell rá, s fizetni érte. Valamennyi négy keréken gurul, döcög, suhan, száguld. Ahogy éppen motorja, típusának évjárata, tulajdonosának vezetési készsége vagy felelőtlensége engedi s najija. Valamennyi négy keréken fut, de mégsem egyformák. Fürge kicsik, méltóság- teljes nagyok, s a kettő közötti átmenetek követik, előzik, egymást az ország betonból vagy zúzott kőből formált érhálózatán. A huszadik században gépkocsira ül(t, illetve ül a világ. Csaknem nyolc évtizede, 1892-ben nyolcezer gépkocsi pöfögött a világon, gyalogost, fiákerest rémisztve, lovat vadítva. 1907-ben ►►már« 125 ezer géperejű jármű futott a kontinenseken. 1921-ben 12.6 millió. A gyors térhódítást, még inkább igazolják a további adatok. 1939-ben 48, 1950-ben 63,2, 1960-ban 117,7 millió gépkocsi gurult, vágtatott. tülekedett a világon. Számuk 1968-ban meghaladta a 220 milliót... Tülkölni kötelező Hazánkban 1900-ban jelent meg s' a géperejű jármű v ; t ' z bóivo W&tMr sflHH '*■ I ........ H a egyik oldalról nézzük: típusok, köbcentik, pénztárcák vetélkedője. A másik oldalról: hasznosan szolgáló eszköz sokak munkájában, utazást, hazát és világot megismerni könnyítő négy kerék. Bálvány? Nem az, csak vannak, akik azzá avatják. Ma már eltűnőben a legújabb típusú, külföldi rendszámú »csatahajók« csodálóinak csoportja, s mind több mosolyt arat a kocsiját szent áhítattal emlege- , tő, azzal minduntalan büszkélkedő ember is. Mert ahogy Ez pedig a japán autóipar egyik 1970-re tervezett újdon- egyre több lesz a négykerekű sága, a Datsun 2000-es, amelynek utazósebessége alkalmas vándorból — márpedig egyre útviszonyok között elérheti az óránkénti 180 km-t is. több jes2 hiszen éppen a köszonyok tembere között 18 729 személy- gépkocsit hoztak be az országba ... Múlt és jelen. Múlt: moso- lyogtató, ködbe vesző emlék. Jelen: igények, lehetőségek, adottságok csatája. 1950-ben összesen annyi személygépkocsi volt az országban, ameny- nyit tizenöt esztendő múlva. 1965-ben, egyetlen év alatt importáltak. Mégis: kevés a ' 0"si. Ezért annyira áhított, a magánosok tulajdonában lévőké egyre gyorsabban nőtt, s 140 974-re gyarapodott. Vezet a vidék Az utakat megtöltő, benzin-“ kutak előtt türelmetlenkedő, és sajnos, nemegyszer egymásnak rontó kocsiáradatból a vidék mondhat magáénak többel: 106,5 ezer személygépkocsit, ebből 95,4 ezret C-vel kezdődő rendszámmal. A fővárosban 56 ezerből 45,5 ezer a magánkocsi. Nem vigasz azoknak, akik csak 1970-ben vagy 1971-ben várhatják áhított Trabantjukra a kiutalást, de ebből a típusból fut a legtöbb: 34 ezer. Az országutak kissé lenézett, de közkedvelt vándorát a legelterjedtebb k: csitípusok sorrendjében a Moszkvics követi, 28 ezer van belőlük, őket a Skoda, majd Wartburg, de található néha’' tucat ritkaság is a kocsifolyamban, negyven esztendős fakarosszériás Mercedes — a műszaki vizsgán is simán átment —, háború előtti Austin, s a legújabb japán Toyota ... zelmúltban került nyilvánosságra, hogy a negyedik ötéves tervben 340 ezer kocsit importálnak — úgy oszlik el a ritkaságával kiérdemelt misz- tikusságának köde is. Ami utána jön A gépkocsipiac 1972—73-ra várható viszonylagos telítettsége leemeli majd a négykerekű bálványt végképp talapzatáról. Leteszi a — földre. Pontosabban: az utakra. S ez az, ami már a több gépkocsi után következik. Az utak állapota, kiépítettsége, a töltőállomások, szervizek hálózata, a javítás, alkatrész-utánpótlás megszervezése, a parkolási, garazsíro- zási lehetőségekről már nem is beszélve. Nehéz, mert bonyolult, s nagy anyagi áldozatokat követelő gondok ezek. A Minisztertanács közelmúltban hozott — a szolgáltatások egészére vonatkozó — határozata kezdete lehet egy átfogó és megnyugtató rendezésnek, a gyorsan gyarapodó gépkocsiállomány célszerű, zökkenőmentes üzemeltetésének. M. O. íme a világ első gépjármüv einek egyike, amellyel 200 évvel ezelőtt Nik. Joseph Cugnot, a jármű gazdája és alkotója 4 km óra rekordsebességgel utazott. IIIII Tóth Sándor hu És jöttek a frisset hadito m]]j]j]]]j]]]ini3]i]]]iiiiiiiiiiiin a. A szolnoki irányban kifejtett erőfeszítésekkel egyidőben a németek heves harcokat kezdtek Nyíregyháza térségében is, hogy a város visszaf glalásá- val lehetővé tegyék a Wöhler- hadműveleti csoport kivonását a Tisza mögé. Friessner októ- oer 20-án elhatározta, hogy a III. páncélos hadtesttel Hajdú- dorog— Hajdúnánás körzetéből csapást mér Nagykálló irányába, s ugyanerre utasította a visszavonuló 8. hadsereg XXIX. hadtestét is, amely Nyírbátor—Máriapócs vonalát érte el. Polgárnál ugyanakkor a IX. magyar hadtestnek kellett aktív harctevékenység :t, kifejteni azok ellen a szovjet csapatok ellen, amelyek már a Tiszáig jutottak. A csapás október 22-én délután kezdődött, s másnap éjjel 1 órakor Nagykálló körzetében találkoztak a keletről és nyugatról támadó német csapatok. Ezt a sikert nem volt nehéz elérniük. A visszavonuló 8. hadsereget üldöző 27. hadsereg ugyanis a nehéz, erdős-hegyes terepen nem érte el a számára kijelölt terepszakaszt, így közte és a Plijev-csoport között egy nyitott folyosó maradt, amelybe szinte akadálytalanul nyomulhattak be a német csapatok. Ennek következtében az ellenség Plijev tábornok 3. hadtestét elvágta a főerőktől, és Nagykálló—Üjfehértó—Hajdú- dorog szakaszán új arcvonalat alakított ki. Nehéz helyzetbe kerültek Plijev tábornoknak a már hetek óta tartó harcokban elfáradt és megfogyatkozott csapatai. Az ellenség minden erejét megfeszítette, hogy bekerítve szétzúzza őket, és visszaverje a közeledő 27. hadsereg támadását is. Számára a siker, a Nyírbátor—N agykálló—Ü j fehértó—Hajdúdorog terepszakasz megtartása létfontosságú volt. Ez magyarázza a küzdezó rendelet, mely kimondta: a jármű vezetőjének menet közben állandóan tülkölnie kell, hogy idejében figyelmeztessen mindenkit a közeledő veszélyre. A következő esztendőben, 1901-ben már 38 kocsinak adtak ki rendszámtáblát, s még ennél is többm, negyvenkilencen szereztek hajtási bizonylatot, azaz jogosítványt ... 1914-ben ezer magánautót »vonultattak be« — a fővárosi Vérmezőn volt a gyülekezőhely — a hadseregbe... 1969 januárja és szeplem rendkívüli hevességét és elkeseredettségét Nyíregyháza térségében. Malinovszkij marsall azt a feladatot állította a lovas-gépesített csoport és a 27. hadsereg elé, hogy kívülről és belülről támadva törjék át az ellenség arcvonalát. A Plijev-csoport október 24-én erői egy részével elhárította az ellenség ismételt rohamait, két hadosztályával pedig Nyíregyháza körzetéből csapást mért Nagykálló és Hajdúdorog felé. A 27. hadsereg ugyanakkor délkeletről, délről és délnyugatról támadásba lendült Nyíregyháza irányába. Az együttes tevékenységnek az ellenséges arcvonal feldarabolását kellett volna eredményeznie. A támadás azonban nem járt sikerrel. A hallatlan szívóssággal védekező német csapatok súlyos veszteségek árán meghiúsították a lovas-gépesitclt csoport és a 27. hadsereg, egyesülési kísérletét. A helyzet óráról órára feszültebbé vált. Plijev tábornok körülzárt hadtestei súlyos utánpót-, lási gondokkal küzdve és a nehéz harcokban legyengülve hem bírták tovább tartani a Tiszán elfoglalt átkelőhelyeket. Malinovszkij marsall október 24-én éjfélkor új parancsot adott: Nagykálló elleni támadásra utasította a 27. hadsereget és a lovas-gépesített már-már önálló »személyiséggé« avatott holmi. Bálvány. 1950-ben összesen 13 054 személygépkocsi volt hazánkban. Közülük csupán néhány tucat — művészek, csodacsatárok, professzorok — magánszemélyek kezében. 1960-ban 31 268- ra gyarapodott a személygépkocsik száma, s közülük már 18 499 viselt C, azaz »maszek« rendszámot. A növekvő behozatal eredményeként 1968-ban 163 636 személygépkocsi futott az országban, s míg a kö- zületei gépkocsik száma alig» csoportot. A szovjet csapatok ezúttal is sorozatosan rohamozták az ellenség védelmét, de erőik nem bizonyullak elegendőnek a feladat végrehajtására. A frontparancsnok sem rendelkezett bevethető tartalékkal, hogy segítse nehéz körülmények közepette küzdő csapatait, a német parancsnokság pedig ugyanakkor állandóan növelte Nyíregyháza irányában tevékenykedő erőit. Már három napja folytak a sikertelen kísérletek, mikor Malinovszkij marsall október 26-án éjjel 1 óra után utasította Plijev tábornokot: »A 3. gárda légideszant-hadosztályt és a 3. harckocsidandárt hagyja vissza Nyíregyházán körkörös védelemben, és összes többi erőivel 44. X. 26-án 20.00- kor a 27. hadsereggel való egyesülés céljából mérjen csapást Nagykállóra.« Plijev altábornagy három hadteste 26-án délután kezdte meg a parancs teljesítését. SúNövényvédelmi tájékoztató Amit a vegyszerekről tudni kell (4) Dimercon 50. 50 százalékos almamoly. levéltetvek, vér- foszfamidon hatóanyagú szisz- tetűk, rajzó pajzstetvek, sod- temikus, folyékony rovarölő permetezőszer. Felhasználható kizárólag nagyüzemben, gyümölcsös (cseresznye kivételével), szőlő, burgonya, cukorrépa, gabona, dohány, komló, zöldségfélék szívó, rágó és aknázó kártevői ellen 0,05—0,1 százalékos (5—10 dkg szer 100 liter vízben) töménységben. Elsősorban almánál, rómolyok ellen; körténél kör- temoiy és körtelevélboliha ellen; őszi baracknál gyümölcs- molyok, levéltetű és atka ellen; szőlőnél atkák és srőiő- molvok ellen; szamócánál, ri- lizkénél és köszméténél sod- "ómolyok és levéldarazsak el- 'en használandó. Keverhető minden semleges kémhatású rovarölő és gombaölő szerrel. Erős méreg! Méhekre veszélyes, előírt váIránys Budapest! 1944 október végén a szovjet hadvezetés úgy döntött, hogy a magyarországi hadszíntéren szünet nélkül folytatja a támadást, nem ad lehetőséget az ellenségnek sorai rendezésére és újabb védelem kiépítésére. A Duna—Tisza közötti német—magyar védelem vi* rakozási ideje 21 nap. Egyéni , . , , , védőfölszerelés: védőruha, vé1-as harcokban kitörtek a dőkalap. védőszemüveg, védő- gyuruböl, es 2 < -en Balkan kesztyű. gumicsizma, X jelzé- térségében összpontosultak. A ^ betétes ipari félálarc, kitörést Nyíregyházán biztosi-, Munka közben gyakori kéztó 3. gárda légideszant-hadosz- • mosás, majd a munka végez- tály ugyanazon a napon Gesz- tével ruhaváltás és alapos teréd körzetébe vonult vissza. ' tisztálkodás, illetve zuhanyo- Nyiregyháza így az ellenség szükséges. A folvamatos kezébe került. A »Dél« hadse- ' munka hat napon túl ezzel regcsoport végül is kierüsza- a szerrel vagy egyéb szerves kolta a visszavonulás lehetősé- ' fQSzforsavészterreí csak or- gét a Tisza mögé. Eközben ■' vos; vizsgálat alapján enge- azonban olyan jelentős veszte- , délyezhető. Felhasználását a ségeket szenvedett, hogy (körzeti orvosnak előzetesen Friessner vezérezredes Gude- \ t>e kell jelenteni, és a kör- rianhoz intézett levelében í nyező lakosok tudomására megállapította: »a hadsereg- \ kell hozni. Mérgezés gyanúcsoport helyzete válságos«. \ iákor azonnal orvosi, intézeti Újabb csapatokat és fegyvere- y ellátást kell biztosítani. A két kért, mert »ellenkező eset-'mérgezés hatékony ellensze- ben lehetetlen a Tisza vonalá- \ re az Atropin és Toxogonin nak védelme.« J vagy PAM kezelés. A készítA visszavonuló ellenséget 4 mény a »Fokozottabban tűz- üldöző szovjet csapatok októ-) robbanás veszélyes« (A) bér végéig befejezték a Tiszán- ) tűzveszélyességi osztályba tártul felszabadítását. E vei te-)tozik- ezért a szerrel kapcso- rületi bázist teremtettek a de- ♦ latos tevékenységeknél mes mokratikus magyar államiság)ke'- tartani a megelőző tűz- megszületésére, és a dolgozó ) rendészeti szabályokat, nép új honfoglalása számára, t Dimecron 100. Hatóanvagí 100 százalék foszfamidon Szisztemikus, folyékony rovarölő permetezőszer. Felhasználható: kizárólag nagy , ... r üzemben. Felhasználási terűszonylagos gyengeségére és al Jete azonos a Dimecron 50- nyilas puccs utáni ingatag pr,- \ ével. Alkalmazható tö-nánvsé- i ti kai helyzetre aiapo-iva úgy i 0,02—0,03 százalék (2——r látta, hogy megoldható Buda- ^ dkg szer 100 liter vízben, pest gyors ^ elfoglalása, ami Méreg.ielzés, várakozási idd Magyarországnak a háborúból \ egészségügy! előírás, tűzve való kilépését fogja eredmé- \ szélyességi osztályba sorolá nyezni. \ azonos a Dimecron 50-né (Folytatjuk.) J ismertetet tekkeL □ SOMOGYI NÉPLAP Péntek, 1969. december 12.