Somogyi Néplap, 1968. március (25. évfolyam, 51-77. szám)

1968-03-31 / 77. szám

SOMOGYI NÉPLAP 6 Vasárnap, 1968. márchts 91. Kezek a megye szívén Huszonnégy óra a mentőknél Ne csak az első baleset után! A megyei kórház épületei között áü egy nagyon szegé­nyes kis otthon, ez Somogy megye központi mentőállo­mása. Állapotát nem szépíti beszéd. A személyi föltételek se jobbak: állomásvezető nincs, mentőorvos sincs, a megbízott állomásvezető Sió­fokon van. A rohamkocsi or­vosi szolgálatát csak részben tudják megoldani, kórházi or­vosokkal. Előfordul olyan időszak is, amikor nincs or­vos a mentőknél. A mentőállomások száma Somogybán kilenc. Huszonegy mentőkocsi teljesít szolgála­tot. A nagyatádi mentőállomás egy, a háború alatt megsé­rült, azóta sem javított, ma­gántulajdonban levő épület­ben van. A lengyeltóti se tá­gasabb. Ha itt vagy ott megszólal a segítségért kiáltó telefon, rö­vidhullámú adó-vevő, min­dennek úgy kell történnie, Ezt a csöndet csak segélyké­rés törheti meg... Kiáll az udvarra a többi mentőkocsi mellé — de mi­lyen módon manőverezve, hogy elférjen — a piros zász­lós, villogó kéklámpás, sziré­nás rohamkocsi. Bemutatják, mint gyermekét a büszke apa. — Mire képes? Sebesség: a nyolcvan—száz- kilométeres sebességet »-tart­ja«. Fölszerelés: a vezetőfülkét elválasztó »falon« egy ameri­kai típusú légzőkészülék van házilag fölszerelve. Az or­szágban ezen kívül egy van még, a fővárosban. Erre na­gyon büszkék a kaposvári mentők. Egy ember életét csak ezzel sikerült megmen­teni. Infúzióberendezés, gyors orvosi beavatkozásokhoz szük­séges műszerek, babakelen­gyék egészítik ki a fölszere­lést. Személyzete: gépkocsi veze­Üzemben a Mentő-Kapós légzőkészüléke. mintha a legideálisabb körül­mények között dolgoznának a somogyi mentők. A Mentő-Kapós szűk fel­vevő szobájában, a telefon- és rádióközpontjában úgy ér­zi magát az ember, mintha láthatatlanul az egész megye szíve előtte dobogna. Ha csak egy ember szíve is valahol a megyében rosz- szul kezd verni és életéért kiált valaki — 004, mentők! —, a láthatatlan szívre máris ráteszi gyógyító kezét a men­tő. Ettől a perctől megkezdő­dik a harc az életért. Örák óta csönd van. Csak a szállító mentők dolgoznak. tő, szakképzett mentőápoló, s ha van, mentőorvos. Feladata: csak akkor indul ki, amikor előreláthatólag — a telefonjelentés alapján — orvosi beavatkozás is szüksé­ges. Közúti vagy egyéb bal­eseteknél, komoly rosszullé- teknél, mérgezéseknél, előre­haladott szüléseknél nyomják meg a rohamkocsit riasztó csengőt. Alkonyaikor ezt is meg­halljuk. — Két asszonyt vernek a Dankó Pista utcában. A járókelők utánunk for­dulnak, a gyerekek még siet­tetnek is kezükkel. Az új íaárakról (a termelői, az eladói, a hatósági, a rögzített, a maximált és a szabad árakról egyaránt! részletesen tájékoztatja a 2 kötetes, 210 oldalas, színes nyomású fatermék-ári egyzék RENDELJE MEG AZ ÉRDÉRT VÁLLALATNÁL! A 2 kötet ára együtt 50 forint. Kérjük a megrendelést a következő címre küldje: FŰDÉRT 'ONDNOKSÁG. Budapest V. Akadémia ú. 3. (S149) Mintha az egész megye szíve itt dobugma Mi történt? Bosszú. Két hónappal ez­előtt az egyik fiatalember felborult motorkerékpárral. A hátsó ülésen a megvert csa­ládhoz tartozó fiatalember ült. A vezető eltörte a kezét, utasának semmi baja sem történt. A motoros és az apja el­jöttek az asszonyokhoz. Egy lefogta őket, a másik karó­val ütlegelte a fejüket. A bőrük felhasadt, hajuk a vér­től összeragadt. A környék la­kói körülállják a mentőket Tisztes távolságból. A megvert asszonyokat be­viszik. A mentőorvos feladata: a beteg kórházba vitele, s ha szükséges, a gyors beavatko­zás is. A súlyos beteg életét biztosítani kell a kórházba szállításig. Rádión keresztül értesítik a kórházat, ott már várják a pácienst. Nincs minden időben orvos a Mentő-Kapósnál. Késő éjjel kimegyünk az udvarra, friss levegőt szí­vunk. A város már pihenni tért. Mentőorvos: — Várni... Reggel fél hatkor szólal meg újra a csengő. — Árokparton szül egy asz szony. Mi történt a huszonnégy óra alatt? A szállító mentők­nek több dolguk volt. Hét beteget szállítottak ha­za a kórházból, egyet szak- rendelésre vittek, huszonkét beteget szállítottak be. Esetek: egy nyílt láb(örés, zúzódással két embert szállí­tottak kórházba a mentők, niindkelten a pincébe zuhan­tak le. Egy görcsös állapotú kisgyerek, egy abortusz, kár- törés, verekedés, hat. szülés, egy üzemi baleset, egy köz­úti baleset, néhány rosszul- lét. Távozás előtt bepillantok a múlt évi statisztikákba. A ka­posvári mentők kétszáz fel­nőttet és húsz gyereket érin­tő közúti balesethez vonul­tak ki 156 öngyilkossági szán­dékot jelentettek. A legtöb­ben altatószereket vettek be. A mezőgazdasági balesetek mind súlyosak; 117 esetben vonultak ki ilyen sérüléshez, ugyanennyiszer az iparban dolgozókhoz. A háztartási bal­esetek száma 25 volt, több­nyire kisgyerekek voltak a sérültek. Havonta mintegy 120 szüléshez hívják ki a mentő­ket. Egymillió-négyszázezer kilo­métert tettek meg a kapos­váriak a megyében. Harminc- ötször kerülhették volna meg az Egyenlítőt A városban négyszázhúszezer kilométert »futottak«. A kórházi orvos 16 órakor vette át az ügyeletet társától. Délelőtt és kora délután a baleseti osztályon dolgozott. Másnap délig a mentőknél teljesített szolgálatot, dél­után folytatta munkáját az osztályán. Harmadnap reggel is a kórházba indult... Horányi Barna Elsősegély a Dankó Pista utcában. VÁLLALJUK DT—34-es, 413-as, D4K és D4K/B típusú erőgépek főjavítását traiktorcserés rendszerben is. Egyenes és ferde íogjazású kerekek és különféle lánckere- kek (1/2” 3/4” 5/8”) készítését vállalja rövid határidővel a KÖRMENDI GÉPJAVÍTÓ ÁLLOMÁS (165 204) ______________ _____ S ajnálatos esetről hallot­tam az egyik járási ügyész­ségen. Pár hónappal ezelőtt a silógép levágta egy tsz-tag kezefejét. A vizsgálat kide­rítette, hogy a balesetet szen­vedett dolgozó nem kapta meg a szükséges munkavé­delmi oktatást, így a termelő- szövetkezetnek havonta kö­rülbelül kétezer forintot kell fizetnie a megcsomkult em­bernek. Egy másik község­ben szintén balesettel kap­csolatos kivizsgálás során fe­dezték föl, hogy az egész brigád névsora szerepel ugyan az oktatáson való részvételt igazoló jegyzőkönyvben — az aláírások azonban egy kéztől származnak. Az élet és az ilyen mu­lasztásokat követő szankciók bebizonyították, hogy nem szabad könnyelműen venni a munkavédelmi oktatásokat. Ne csak az első baleset után tartják meg a szabályokat, meg kell előzni az egyébre és a közösségre egyaránt ká­ros baleseteiket. A télutó a tervkészítés ide­je a termelőszövetkezetek­nél. Ekkor kell elkészíteni a munkavédelmi oktatások ütemtervét is. A somogyi termelőszövetkezetek nagy része még is tartotta a ha­táridőt. Munkaterületekre le­bontott részletes tervet ké­szített például az öreglaki Kertészeti Termelőszövetke­zet is. Egyre több géppel, mérgező hatású vegyi anyag­gal dolgozik a szövetkezet. A múlt évben tizennégyen szenvedtek balesetet, s ez kétszázötvenöt munkanapki­esést okozott. Idén a közvet­len munkavélelmi feladato­kat a tsz elnökének irányítá­sával a szövetkezet műszaki vezetői hajtják végre. A tsz valamennyi dolgozója köte­les részt venni az oktatáso­kon. A tavaszi munkák meg­kezdése előtt a munkavédel­mi felelőssel részletesen el­lenőrzik a tsz biztonság- technikai, egészségvédelmi felkészülését. A gépműhely­ben a szombati karbantartá­sok alkalmával a gépekkel dolgozók egyúttal balesetvé­delmi instrukciókat is kap­nak. A munkamegosztás, munkaköri változás alkalmá­val — még a munka meg­kezdése előtt — minden tag­nak felhívják figyelmét a te­rületén előfordulható baleset- veszélyre. Ezeket az oktatá­sokat nem összevontan, ha­nem szakosítva végzik. Az idénymunkák, a különösein veszélyes munkák előtt »programon kívül« ugyan­csak ellátják a szükséges fel­világosításokkal a dolgozó­kat. Az oktatásokat minden esetben ellenőrzik a brigád­vezetők, ők a felelősek azért, hogy minden brigádtag jelen legyen. Inkén Németh L ászióné bérelszámoló a tsz munkavé­delmi felelőse. Négy év óta végzi ezt a munkát. A múlt évben mindössze egy súlyo­sabb baleset fordult elő a szövetkezetben. ö tartja a munkavédelmi oktatásokat a gépműhely kivételével, ott a műhelyvezető van ezzel meg­bízva. Némethné nem sajnál­ja a fáradságot, aratás-csép- lés idején egy héten kétszer is összehívja az embereket, hogy felhívja a figyelmet a balesetek megelőzésére. Az állattenyésztésben dolgozók­nak havonta rendszeresen tart oktatást. Az ordacsehi tapasztalatok azt mutatták, hogy nem jó a csak reszortonként megadott, munkavédelmi felvilágosítás. Előfordult náluk, hogy egy állatgondozó a Zetor pótko­csiján utazott, s ott szenve­dett balesetet. Hiába ismerté a tudnivalókat az állatte­nyésztésben, ez nem védte meg attól, hogy a gépen ne történjen baj. Horváth Gyu­la munkavédelmi felelős ezért általános, a mezőgaz­daság minden területére ki­terjedő »eligazítást« tart rendszeresen. A munkavédelmi felelősök tapasztalata szerint nem a gépesített ágazatoknál fordul elő a balesetek nagy százalé­ka, hanem inkább a fogato- soknál. az idősebb emberek­nél, akik gyakran a masuk feje után mennek, évtizedes gyakorlatukat nemigen tud­ja befolyásolni a figyelmez­tetés. Éppen ezért velük kü­lönösen nagy figyelemmel kell foglalkozni. Olyan is előfordult, hogy éppen maguk a tsz vezetői sajnálták a pénzt a bizton­sági berendezésekre, a vegy­szerezéshez szükséges védő­ruhákra. A pénzügyi tervbe azonban ezt mindig be keTl kalkulálni, erre mindig kell pénzt biztosítani. A járási munkavédelmi felügyelők szigorúan fellépnek a hiá­nyosságokkal szemben. A pénzbüntetéstől kezdve a fe­gyelmiig, a jutalmazásból, a premizálásból való kizárásig több szankciót alkalmazha­tunk. Ez azonban már csak utóintézkedés lehet. Az vol­na jó, ha mindenki a saját és a közögség érdekében lel­kiismeretesen megtenne, min­dent, hogy ne legyen szükség ilyen intézkedésekre. Strubl Márta Elfelejtett utak Egymás után látnak nap­világot a Somogy megyei Idegenforgalmi Hivatal rep­rezentatív kiállítású kiadvá­nyai: prospektusok, útika­lauz-füzetek, képekkel gaz­dagon illusztrált tájékozta­tók. Megyénk, a Balaton-part szépségét, nevezetességeit hirdetik, népszerűek a kül­földiek és a belföldiek előtt egyaránt. A legutóbbi kiadványok egyike — szép kiállítású ide­genforgalmi térlcép — az utasoknak és a kirándulók­nak készült. Aki jól ismeri a somogyi utakat, könnyen fölfedezheti a térkép hibáit. Különösen a KPM Közúti Igazgatóságának szakembe­rei ütköztek meg az itt-ott hiányos, pontatlan térkép forgatásakor. Az idegenforgalmi kiadvá­nyoknál eleve nem lehet számon kérni minden ki­sebb, az utasforgalom szem­pontjából jelentéktelen utat. Nyilvánvaló más a rendelte­tésük is az ilyen térképek­nek. Meg kell azonban mon­dani, hogy az Idegenforgal­mi Hivatal térképéről hiá­nyoznak azok az útszaka­szok is. amelyek fontos út­vonalakat kapcsolnak egy­máshoz. mint a Kaposvárt Igállal összekötő mágyaratá- di út vagy ás öreglakot Marcalival összekötő út,. A térképen jelzett niklai mú­zeumot a tájékozatlan autós csak Balatonszentgyörgy irá­nyából tudná megközelíteni Marcali felől. Pedig ezeket a térképeket nyilván azok az autósok keresik, akik nem ismerik jól megyénk útháló­zatát. Ezek a térképek pedig nem tájékoztatják kellően az érdeklődőt. A Balaton- boglárról Kaposvárra veze­tő útnak csak a Somogyjádig vezető szakaszát tüntetik fel, és hiányzik a térképről a nagyatád—berzencei, nem­régiben megépült fontos út­vonal is ugyanúgy, mint a Kaposvár—Szigetvár közti vasútvonal és országút is. •Érthetetlen, hogy amikor épülő, gazdagodó megyénket bemutató színes füzetek ké­szülnek, egyre bővülő és ja.- vuló úthálózatunkról ilyen szegényes képet adunk a belföldi és külföldi utazó ke­zébe. Tanulság lehetne az Ide­genforgalmi Hivatal számá­ra, hogy hasonló kiadványok készítése előtt nem ártana megkérdezni az illetékes szakemberek véleményét. Az úi térképen található »útvesztőkből« ez az egy ki­út van, és ez járható is. N. J»

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents