Somogyi Néplap, 1966. december (23. évfolyam, 283-308. szám)

1966-12-02 / 284. szám

SOMOGYI NÉPLAP 4 Péntek, 1966. december Z. ÚJ AUTÓBUSZOK KAPOSVÁRON Lassan már beletartoznak a városképbe ezek a szép színű, világos autóbuszok, melyeket nemrég kapott a 13. számú AKÖV. Az autóközlekedési vállala­tok tipizálásakor úgy határoz­tak, hogy Kaposváron és a megyében csak Ikarusz 55-ös és 66-os típusú buszok közle­kedhetnek. Ez megkönnyíti az alkatrész beszerzését és a ja­vítást is. A más típusú kocsi­kat. fokozatosan elviszik a megyéből. Kaposváron csak ezek a világos színű, kényel­mes* autóbuszok járnak. Tíz 66-os típusú kocsi a, követke­ző vasútvonal-javításnál mint vonatpótló vesz részt a forga­lomban. Az új autóbuszokon rövidebb a fel- és leszállás ideje, mivel egyszerre három ajtó nyílik ki a megállóknál. Rakodási rekord a kaposvári állomáson Beszélgetés Varga Károly állomásfőnökkel a forgalomról A vasutasoknak októberben bér 18-án a vállalatok dől­és novemberben van a leg­több munkájuk. E két hó­napra esik az őszi csúcsfor­galom. Varga Károllyal, a kaposvári állomás főnökével ennek az időszaknak a mun­kájáról beszélgettünk. — A kaposvári állomás teljesítette áru- és személy- szállítási tervét — mondta Varga Károly. — Csupán a menetrend megtartásában van hiányosság. — Miért tudta idejében teljesíteni szállítási feladatát az állomás? — Munkánkat nagymérték­ben megkönnyítették a vál­lalatok. Nemrég még arról panaszkodtunk, hogy a szál­líttatok nem rakják ki, il­letve be az árut idejében. A helyzet azóta megválto­zott. Három legnagyobb ügy­felünk, az AGROKER, az ÉM Somogy megyei Állami Építőipari Vállalat, valamint a cukorgyár vezetői megér­tették: nekik és a népgazda­ságnak is érdeke, hogy gyor­san rakodjanak. Különösen az AGROKER végez elisme­résre méltó munkát. De nem panaszkodhatok a többi vál­lalatra sem. Sokat segített a 13. sz. AKÖV dolgozóinak gyors munkája is. Kellő idő­ben rendeltetési helyükre vitték a különböző terméke­ket, iparcikkeket. Az állomás dolgozói is so­kat tettek a sikerért. Novem­gozói és a vasutasok jó együttműködése következté­ben rekorderedmény szülei- tett: Kaposváron egy nap alatt 442 kocsit raktak ki, illetve be. Természetesen nemcsak az áru ki- és bera­kására, hanem az átmenő forgalomra is nagy gondot kellett fordítaniuk vasuta­sainknak. — Említette, hogy a me­netrend megtartásában van­nak hiányosságok, késnek c vonatok. Mi az oka ennek? — Bizonyos mértékig az időjárás (köd, hó stb.), más­részt a kényelmesség. Az utóbbi talán súlyosabban esik latba, mint az előbbi. Ha az időjárás kedvezőtlen, némelyek lazítanak. A ké­nyelmességükből adódó prob­lémákat úgy tüntetik fel, mintha azok az időjárás kö- veitkezményei lennének. Pe­dig rossz időben is ponto­san közlekedhetne a legtöbb vonat, ha minden vasutas jól állna hozíá a munkához. A háború előtt a falusi em­berek a vonatokhoz igazítot­ták órájukat. A személyvo­natok nagyon pontosan köz- lekeditek. Pedig akkor is volt hó meg köd. A vasúti jelzőrendszer az­óta sokat fejlődött. Biztonsá­gosabbá vált a közlekedés. Az élőjelzőket nagy sebes­séggel meg lehet közelíteni. Ha az előjelző netán tilosat mutat, még idejében le Tehet fékezni a szerelvényt. Nem­rég jelentettük' az illetéke­seknek,. hogy egy személyvo­natunk egyik kocsiját egy küldöttség számára tartsák fenn. Tisztaságot, pontossá­got kértünk. A vonat a ked­vezőtlen időjárás ellenére előbb ért Kaposmérőbe, mint kellett volna. Kaposvárra, no­ha Mérő és a város között lassújel volt, percnyi pontos­sággal érkezett meg a sze­relvény. Sajnos, mi ■ Kaposváron a késések egy részének nem tudjuk elejét venni. Ide a vonatok zöme már késve érkezik. Mindenesetre min­dent megteszünk azért, hogy a vonatok menetrend sze­rint közlekedjenek — fejez­te be a tájékoztatást Varga Károly. Sz. N. HOL SZORÍT A CIPŐ? Huszonöt elsüt os-r*álM önmagáról vall HOGY MIRE TERJEDT KI A FÖLMÉRÉS? Először is a család helyzetére, a ta­nuló otthoni körülményeire (például arra, hogy nyugod­tan tanulhat-e odahaza), az­tán a szabad idő eltöltésére. Választ várt a tanári kar arra is, miért lett ipari ta­nuló a kérdőívet kitöltő fia­tal, miért választotta azt • a szakmát, amelyet tanul.- Mit kell tudnia egy szakmunkás­nak, s mi a választott szak­ma szerepe, mennyire fontos a népgazdaságban? A fiata­lok politikai, társadalmi, ter­mészettudományos ismeretei­re, érdeklődésére, olvasmá­nyaira, szórakozásra is ki terjedt a fölmérés. Arra is válaszolniuk kellett az ipari tanulóknak, hogy milyen - mű­sorokat hallgatnak a rádió­ban, illetve néznek a televí­zióban rendszeresen, milyen zenét hallgatnak legszíveseb­ben. Pintér. Kálmán igazgató el­mondta, hogy a fölmérés igen vegyes képet mutatott. Kiderült, hogy a tanulók egy része hajnalban kel föl, ha iskolába jön, s későn kerül haza. Előző este nem pihen­nek le korábban, ha például jó tv-műsor van. A tanulók egy része azért tanul szak­mát, mert nem vették föl kö­zépiskolába stb. A kérdések­re adott válaszokból az is ki­derül, hogy nem kielégítő a fiatalok politikai érdeklődé­se, nem választják meg he­lyesen olvasmányaikat, a színházi, a televíziós, a film­élményüket, nem érdeklődnek a képzőművészet iránt. — Természetes, hogy a nevelési tervek alapja a föl­mérés mutatta helyzet. Az osztályfőnökök minden esz­közt megragadnak arra, hogy a rájuk bízott fiatalok világ­nézeti, erkölcsi-politikai, esz­tétikai, testi és munkára va­ló nevelésében figyelembe vegyék, mi a legfőbb teen­dő, s hogyan érhető el leg­gyorsabban a kívánt ered­mény — mondta az iparita- nuló-iskola igazgatója. Zöld Imre matematika-fi­zika szakos tanár az osztály- főnöki munkaközösség veze­Nem új módszer a Munkaügyi Minisztérium 503. számú Helyi­ipari Iskolájában az írásos főim érés. Több-kevesebb kérdésre öt évvel ezelőtt is választ kért a tanári kar a munkásosztály jövendő tagjaitól. Mégis az idén végeztek először komplex felmé­rést az iskolában. A debreceni és a pécsi iparitaúuló-iskola már tavaly kísérletezett ezzel a Munkaügyi Minisztérium mód­szertani intézetének javas ata alapján. Az 1966/67-es tanévben a kaposvári tanintézet is megpróbálkozott a tizenhét kérdéscso­portra adott válasz felhasználásával a nevelési tervek össze­állításában. , Huszonöt első osztály vallott önmagáról a füzetből kitépett kockás és vonalas papíron. A nyolcszúz elsős többsége komo­lyan vette a fölmérést, igyekezett tudásának, képességének, érdeklődésének megfelelő választ adni. Persze olyanok is akad­tak, akik elkomolytalankodták a fölmérést, igenre és nemre szorítkoztak, s ezzel elmulasztót ált a bemutatkozást. Az iskolában fölmérték a másodikosok és - harmadikosok helyzetét, véleményét is, hogy lemérhessék fejlődésüket, meg- íudják, hol szorít a cipő, milyen teendők várnak az osztály- főnökökre, a nevelőkre a hibák, hiányosságok megszünetesében. tője s negyven elsős női szabó tanulólány osztályfőnö­ke. A ■ fölmérés alapján álla­pította meg, hogy az osztály kilencvenkilenc százaléka ren­dezett körülmények között él, nyugodtan tanulhat oda­haza. A szabad idő egy ré­sze utazással, házi munkával megy el. Ezenkívül az olva­sás,. a mozi és a tv-nézés foglalja el legjobban a fiatal lányokat. Ami például meg­hökkentő volt: a, negyven lányból mindössze négynek volt közösségi, társadalmi tisztsége, tizenkettő látta vi­lágosan a szocialista társa­dalom lényegét. A hazasze­retet fogalma szintén nem volt világos a lányok előtt. Csupán nyolc helyes válasz érkezett a szakma szerepére és helyére vonatkozó kér­désre is. Ez összefügg azzal is, ki hogyan lett ipari ta­nuló. / IDÉZEK NÉHÁNY KÉR­DŐÍVBŐL: »Azért lettem ipari tanuló, mert a nyolca­dik osztályos átlagom nem felelt volna meg a középis­kolában, s így nem is pró­bálkoztam a fölvételivel, s így ez a pálya maradt visz- sza. Azért választottam ezt a szakmát, mert szeretek varrni és kézimunkázni«; »Azért lettem ipari tanuló, mert nem vettek föl gép- és gyorsíróiskolába«; Azért let­tem ipari tanuló, mert nem vettek föl a közgazdasági tech­nikumba..« Persze szép vallo­más is akad a válaszok között. Például a következő: »Már POSTÁNKBÓL Elbúcsúztunk a petróleumlámpától ragyogásánál. Könnyű szívvel búcsúzunk a jó öreg petró­Végre a mi kis településün­kön is kigyulladt a villany. Petróleumlámpához szokott szemünknek valóságos fény­özön a ragyogó fény. így a kultúra és a kényelem is be­költözhet a házakba. Az is szinte hihetetlen, hogy az ut­cákon már nem kell sötétben botorkálnunk. A villanyfény nekünk szebb minden csillag leumlámpáktól. Köszönjük Bérdi József ta­nácselnöknek, hogy fáradozá­sai nyomán településünkön hamarabb gyulladt ki a féhy. Mráv Gyula Gamás, Gyulád Kellemes illatú, a helyiség levegőjét fölfrissiti és fertőtleníti. (4718) FELBORULT EGY TRAKTOR A többiek arra lettek fi­gyelmesek, hogy Juhász gépe után óriási porfelhő kavarog a kopasz domb oldalán, az út fölött. Még szemmel kísérték egy ideig a. zörgő vasalkot­mányt, aztán egyikük hirtelen felugrott: — Odanézzetek! Eltűnt a traktor! Ennek a fele se tré­fa! ‘ * Mire odaértek, Juhász már kievickélt a csalitos, bokros árokból, és valamit matatott a gépen. Valószínű, a motort akarta leállítani. A traktor ol­dalra dőlve tehetetlenül ka­pálózott másfél méterre lej­jebb az úttól. Amikor az egyik traktoros meglátta a letöredezett ágakon, a ~ vérfol- lokat, rosszul lett. A szürkü­lő alkonyat megtelt a kiöm­lött üzemanyag szagával. A fűben benzines olajfoltok mindenfelé. A traktort embe­ri erővel nem lehetett talpra állítani. Juhász Ferenc hófe­hér arccal, remegő tagokkal Alit, és mereven bámult a gép zúzódott részeire. A többiek, a ársai ugyanúgy megijedtek, mint ő. Amíg a rendőrség el­készült a helyszíneléssel, többször egymásra néztek, és mind a hárman ugyanarra gondoltak: az átkozott kulcs volt az oka mindennek. * * * A traktoros óra- és harang­szó nélkül is tudja, mikor van az ebédidő. Amikor egymás­hoz közel dolgoztak, egy óra körül szoktak találkozni a dűlő végében. Juhász délelőtt az örényi-dűlőben forgolódott, ->nnan kanyarodott ki az útra A viccelődés, az élcelődés ak- rornap sem maradt el. A lanul a gép rázós nyergében, és örül, ha emberek közé ke­rülve kibeszélgetheti magát. Az ugratások célpontja napok óta az a magas társuk volt, akit mindig jókedvűnek is­mertek. Mióta forrni kezdtek a borok Kilitiben, mindennap xiaböktek neki valamit. — Meglátszik, hogy vőgye- rek vagy... nem sok szavad lehet otthon ... Talán a bor­ból is csak akkor ihatsz, ha megengedik — és így tovább — A pincekulcsot még biz­tosan sohasem láttad — vág­ta oda később az egyik. — Száraz torokkal jársz be bo­rosgazda létedre. Azon a napon a »vőgyerek«, mielőtt elindult hazulról, zsebre vágta a pince kulcsát. Útközben megvette a doboz cigarettát, leöntött valamit a kocsmában, és elindult a gé­péhez. így volt ez máskor is, mert cigarettáért átlépni a kocsma küszöbét a szégyen miatt sem tette volna. A fél­deci hozzátartozott a reggeli jéhez. Délben, amikor a töb­biek újra elkezdték mondó kájukat, a zsebébe nyúlt, é' eléjük tette a kulcsot. — A vőgyerek meghív ben ceteket... A. jó ebédre jólesett a sa vanykás, erősen habzó bor Mielőtt elindultak vissza r pincéből, megtöltöttek egy há romliteres vizeskannát, hogy délutánra is jusson. Juhásszal az úton találkoz lak. Megkínálták őt is, d nem volt valami nagy huzat ”ja. Csak három kannatetőve \vott meg. Ezután a délután teljesítmény már egyikükn.l sem számított. Juhászon na- traktoros fél napokat ül szót- ‘ gyón hamar meglátszott az ital, idegesebb, ingerültebb lett Ahogy bolondoztak, vicce­lődtek, egyikük a csúfnevén szólította. Juhász tőrnek is beillő, villogó élű kést rántott elő, de a többiek leszerelték. Ahogy esteledni kezdett, a sértődött traktoros nagy ro­bajjal indult neki a domb ol­dalában kanyargó útnak. Tel­jes gázzal dübörgött, prüsz­kölve csörtetett a tíztonná? vasszörnyeteg a keskeny föl- desúton. Kerekei az égig ka­varták a port. Juhász Ferenc társai / egy­szer csak arra lettek figyel­mesek, hogy a traktor hirte- len eltűnt az útról... Nagy József ötödik osztályos koromban, amikor a gyakorlati órán elő­ször varrtunk, akkor megsze­rettem, s eldöntöttem, hogy női szabónak megyek.« S hogy mit olvasnak a lá­nyok? Berkesi András. Mik­száth Kálmán, Jókai Mór, Móricz Zsigmond, Gárdonyi Géza regényeit, aztán a há­borús, a kalandos és a »ké­mes« könyveket A rádióban a Szabó családot, a Csak fia­taloknak és a Vasárnapi kok­tél című tánczenei műsort hallgatják legszívesebben, a televízióban az Angyal-soro­zatot, a Foxi-Maxit, a Tan­kest és a Robinsont, vala­mint a krimit nézték és né­zik szívesen. Mindenki olvas rendszeresen újságot, a napi politika eseményei iránt azonban mégsem érdeklődnek eléggé (bizonyítja, hogy a tv-híradót nem nagyon né­zik meg.) S hogy egy fiúosztályt is említsünk, az elsős villany­szerelők és hegesztők szintén eléggé tájékozatlanok a poli­tikai kérdésekben, noha az osztály nyolcvan százaléka szívesen olvassa a napilapo­kat, de csak a sportrovatot, a helyi érdekességeket, ri­portokat. A fiúk azonban tisztában vannak szakmájuk fontosságával, szerepével, ki­vétel nélkül választott szak­májukat folytatják. Sztankó József osztályfő­nök a harmadikos kőműves­tanulókról kapott érdekes ké­piét * fölmérés révén. A ta­nulók még akkor is megsze­rették szakmájukat, ha azt a rosszabb bizonyítvány miatt választották. Az egyik fiatal például azt írta le, hogy az általános iskolában még nem határozta cl, hova megy majd. Nem gondolta, hogy az építőipart választja, azon­ban már akkoriban gyönyör­ködött egy-egy szép épület­ben. HOSSZAN LEHETNE MÉG SOROLNI a fehér foltokat (a rendszeres színházlátoga­tás hiánya, a válogatás nél­küli filmnézés, a zenei és a képzőművészeti érdeklődés hiánya stb.), amelyek a vá­laszok nyomán rajzolódtak ki s a nevelési tervekben rögzített célkitűzéseket is. Azt hiszem, hogy a tanév vé­gén lehet maid lemérni a változást, s érdemes is lesz visszatérni a hivatalosan nevel tségi szintnek nevezett színvonal emelkedésére. Lajos Géza Azonnali belépésre felveszünk KUBIKOSOKAT, férfi segédmunkásokat Bérezés a teljesítmény alapján. Munkásszál­lást, étkezést biztosiunk. Napi háromszori étke^s 9,20 Ft tér tés ellenében. A . jogosul- , tak részére * az épít 'iparra meghatározott föl­emelt különélési p t’ékot és 24 munkanap le­dolgozása után a haza- és visszautazás költ­ségét megtérítjük. Ha a jelentkezőnek egy évnél nem régebbi tüdővizsgálati lelete van, v hozza magával. Jelentkezés az ÉM Fejér megye! Állami Épí­tőipari Vállalat minl aügyi osztályán. Székes- fehérvár, Ady Endre u. 13. (4253)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents