Somogyi Néplap, 1966. május (23. évfolyam, 102-127. szám)

1966-05-25 / 122. szám

SOMOGYI NÉPLAP 2 Szerda, I960, május 25. Júniusban összeül a népi tanácskozó gyűlés Sukarno távozását követeli az indonéz jobboldal A JELÖLTEK: HÁTTÁ, BUWONO ÉS NASUTION I Suharto tábornok, Indonézia katonai diktátora ked­den kijelentette, hogy júniusra tűzték ki a leg­felső törvényhozó szerv, az ideiglenes népi tanács­kozó gyűlés összehívását. Eät megelőzően jobboldali diáktüntetők vonultak Sukarno elnök rezidenciájá­hoz, és követelték a gyűlés mielőbbi összehívását. Az Antara hírügynökség közli, hogy legutóbb képvise­lőházi vezetőkből álló dele­gáció járt Sukarnónál, és ajánlásokat nyújtottak át az elnöknek a gyűlés összetételé­nek megváltoztatására vonat­kozóan. Azt is ' ajánlották, 'hogy a gyűlés .júniusban üljön össze, s a baloldaltól megtisz­tított kongresszusban kapja­nak helyet az ifjú nemzedék képviselői is. Az Antara hoz­záfűzi, hogy á képviselők tá­jékoztatták At elnököt: joguk van törvényjavaslatot be­nyújtani a parlamenti össze­tétel kiigazításáról. Négyórás vita után Su­karno elfogadta a dele­gáció javaslatait. Nyugat-jávai politikai cso­portok azt nyilatkozták, hogy a gyűlés összehívásának el­halasztásán »a régi rend mes­terkedik«; szükségesnek tart­ják az 1945-ös alkotmány elő­írásainak megtartását, ami új elnök és alelnök megválasztá­sával jár. A nyugat-jávai ak­ciófrontok közös nyilatkozata a két funkcióra a következő jelölteket ajánlja: dr. Moham­med Háttá, Hamengku -Buwo- no szultán és Nasution tábor­nok. Sukamo volt legközelebbi munkatársának, Subandrió- nak a feleségét is eltávolítot­ták kormánytisztségéből. Dr. Srustiati Subandrio egészség- ügyi miniszter volt. Férjét, az egykori miniszterelnök-helyet­test és külügyminisztert a ka­tonai hatóságok börtönbe ve­tették, és felesége is eltűnt. Indonézia és Malaysia újabb közeledéséről is hírt ad az Antara. Malik külügyminisz­ter kedden kijelentette, hogy indonéz futárt menesz­tettek Malaysiába azzal a javaslattal, hogy Ma­lik hajlandó találkozni malaysiai kollégájával. Malik és Abdul Razak ér­tekezletére a thaiföldi Bang­kokban kerül sor. Malik sze­rint az indonéz—malaysiai egyezményt még ebben a hó­napban tető alá hozzák. (MTI) AZ ÓRIÁS RAKÉTA KÉTPERCES ÚTJA RÖVIDEN Alexandra Draghici, a Ro­mán Kommunista Párt Köz­ponti Bizottságának titkára és más román pártvezetők fo­gadták a Japán Kommunista P.árt Romániában tartózkodó küldöttségét. De Guillebon francia had- . seregtábomokot kedden fo­gadta Greosko marsall, a Szovjetunió honvédelmi mi­niszterhelyettese. Sztrájkba léptek kedden Athén és több más görög vá­ros vasutasai: Bár a kor­mány a sztrájkolok kény­szermozgósítására adott uta­sítást, senki sem jelentkezett munkahelyén. Pireusban 200 sztrájkoló, bezárkózva egy épületbe, éhségszrájkot kez­dett. Marko NikezicS jugoszláv külügyi államtitkár kedden .hivatalos látogatásra a Szov­jetunióba érkezett. John Glenn ezredes, ame- rikái űrhajós Párizsba érke­zett. Elmondotta, hogy korá­ra való tekintettel lemondott a további űrrepülésről. A dél-ausztráliai Woomerá- ban kedden sikeresen felbo­csátották az ELDO (Európai Rakétafejlesztési Szervezet) 104 tonnás óriás rakétáját. Az eredeti tervek szerint az Eu­rópa 1. rakétának a Woome- rától 670 kilométerre fekvő Simpsan-sivatagba kellett vol­na eljutnia, 2 perc és 10 má­sodperccel fellövése után azonban az egyik1 ráda'rallo- más azt jelezte, hogy eltér eredeti útvonalától. Ezért a tervezettnél 20 másodperccel korábban a kilövést irányító szakemberek megszakították útját, s így Woomerától 432 kilométeres távolságra egy la­katlan területen ért földet. Később kiderült, hogy a Mi- rakata városban levő radar­állomás hibás jelzést adott, s így a kísérletet a szakembe­rek egyöntetűen sikeresnek nyilvánították.. A háromlépcsős rakéta el­ső fokozatát Nagy-Britannia, a másodikat Franciaország, a harmadikat Nyugat-Németor- szág készítette. Az 1961-ben alapított EI.DO- nak Nagy-Britannia, Franciaor­szág, Nyugat-Németország, Hol­landia, Belgium, Olaszország és Ausztrália a tagjai. A rakéta- fejlesztési szervezet ezt a kísér­letet jelentős lépésnek tekinti tervezett célja elérésében, amely 1970-re távközlési mesterséges hold felbocsátását tűzte ki. A szervezet tagállamainak kép­viselői- a jövő hónapban érté­kelik ki a kísérlet eredményeit. A Reuter megjegyzi, hogy a szervezet programját erősen ve­szélyeztetik a megnövekedett költségek. 1961-ben ugyanis a kutatási célokra 70 millió font sterlinget irányoztak elő, a ku­tatási költségek azonban már elérték a 150 milliót. (MTI) Afrika-szertc megemlékez­nek május 25-ről, a felszaba­dulás napjáról, az Afrikai Egység Szervezet megszületé­sének harmadik évfordulójá­ról. Eladó a Magi ti of-vonal A francia hadügymi­nisztérium eladja a Ma- ginot-vonalat. Az erről - szóló közlemény kedden jelent meg a francia hi­vatalos lapban. A francia—német és a francia—luxemburgi ha­táron végigvonuló erőd­láncolat 400 különböző katonai létesítményből áll. 1927-től 1934-ig épült, négy és fél milliárd frankba került, a máso­dik világháborúban azon­ban nem, vették hasznát. A Belgiumon át betört német csapatok megkerül­ték, és lövés nélkül vet­ték birtokukba a bevehe­tetlennek hitt védelmi rendszert Most néhány múzeumként megmaradó erődtímény kivételével felparcellázzák a katonai övezetet, és a telkeket az alattuk levő kazama­tákkal, bunkerekkel együtt bárki megvásárolhatja. Vizsgálat Csőmbe ellen Mobutu, a léopoldville-i Kongó elnöke sajtóértekezle­ten kijelentette, hogy megbíz­ta az igazságügy-minisztériu­mot, Sídítson vizsgálatot Csőmbe volt miniszterelnök tevékenysége ügyében. A vizsgálat azzal függ össze, hogy hazaárulás címén emel­tek vádat Csőmbe, ellen. Mint a Reuter-iroda léo- poldville-i tudósítója jelenti, Mobutu közölte, ha a vizsgá­lat során a vád beigazolódik, bíróság elé állítják Csombét, és lehet, .hogy megfosztják po­litikai jogaitól, sőt esetleg ál­lampolgári jogaitól is. (MTI) Kozmosz 119. A Szovjetunióban kedden Föld körüli pályára juttatták a Kozmosz 119. jelzésű mes­terséges holdat. A szputnyi- kon elhelyezett tudományos műszerek segítségével folytat­ni kívánják a TASZSZ által 1962. március 16-án bejelen­tett űrkutatási program vég­rehajtását. A szputnyikon elhelyezett berendezés kifogástalanul mű­ködik. (MTI) AZ t USA és az NSZK t egyezményt írt alá Washing- r ionban arra ’ vonatkozólag, jj hogy a jövőben a két ország ^ közös űrkísérelteket végez, A hatodik amerikai tenge-, részflotta Istanbulba érkezett. ( A flottához tartozik tíz hajó | és egy repülőgép-anyahajó. < Az amerikai hajók június 1- ig maradnak az isztambuli i kikötőben. A szíriai sajtó kedden sür-, gette a közép-keleti és áfri-, kai arab kormányokat, hogy, szakítsák meg diplomáciai, kapcsolataikat az Egyesült ( Államokkal. Az A! Thawra ( kormánylap szerint ez az, egyetlen megfelelő válasz az < amerikai fegyverszállításokra ( Izraelnek. Gennagyij Sxaricsev: Tengeralattjáróval A VILÁG KÖRÜL Nemrégen egv szovjet búvárnaszádkötelék több mint másfél hónapos világ körüli úton vett részt. A kötelék egyik tengeralatt­járóján utazott a Kraszna- ja Zvezda tudósítója, Gen­nagyij Szavicsev másodosz­tályú tengerészkapitány. Ütijegyzeteit némi rövidí­téssel az alábbiakban kö­zöljük. A, W/mdenberg légitámasz­pontról hétfőn titkos mester­séges holdat bocsátottak fel. A mexikói kormány szóvi­vője megismételte, hogy or­szága -mindaddig jiem veszi föl a diplomáciai kapcsolato­kat Spanyolországgal, míg .Francó tábornok hatalmon van. A június 12-i választások­ra sok ismert szovjet írót vettek föl a képviselőjelöltek közé, így Brovkát, Ehrenbur- got, Fegyint, Komyejcsukot, Mezselajtiszt, Solohovot, Kozsevnykovot, Markoyot, Szurkovot, Turszun-Zadét, Tyihonovot. 11 | Okmányaimban úticél- ' •*• I ként mindössze a szo­kásos bejegyzés állt: a flottá­ra. Ennek ellenére föltételez­tem, hogy nem egészen szo­kásos út vár rám, ugyanis különösen szigorú orvosi vizs­gálaton kellett átesnem. Va­jon minek annak orvosi bi- (jzonyítvány, aki egyszerűen csak hajókázni akar a tenge­ren? A tengeralattjáró-kötelék parancsnoka, egy szúrós, át­ható tekintetű, középtermetű, keménykötésű tengeri medve, szobájában fogadott. Kezet szorított velem, tetőtől talpig f végigmért, s katonás rövid- íséggel nyomban a tárgyra tért. \ — Szeretne-e hosszabb utat 'tenni atom-tengeralattjárón? — Szeretnék — válaszol­tam. — Nos, akkor költözzék a hajóra. Hamarosan kifutunk. FELSZÁLLÁS Alig fél óra múlva gépko­csin az atom-tengeralattjáróra vittek. Hideg volt. Hajnal óta rózsaszín ködfüggöny ült az öböl, a cserjés partvidék fe­lett Amikor az atom-tengeralatt- járó fölépítményére léptem, az első benyomásom a szo­katlanul nagy méret volt. Tel­jesen irreálisnak tűnt előt­tem, hogy egy ilyen hatalmas gépezet víz alá merülhet, ha­ladhat óriási sebességgel a mélységben. Később meggyő­ződtem róla, hogy az atom­tengeralattjáró nemcsak alá- és felmerül vagy száguld a víz alatt, hanem nagy mély­ségekben a bálna fürgeségé­vel manőverezésre is képes. A hajóügyeletes, egy moz­gékony, talpraesett hadnagy fogadott. Belépőm gondos át­tanulmányozása után beveze­tett a hajó belsejébe. A szel­vényben, ahol a kajütök so­rakoztak, ámulva vettem ész­re, hogy minden kajüt falát világos, fényezett faburkolat borítja. Ilyesmit még nem láttam tengeralattjárókon. Furcsán hatottak a tükrök, a szekreterek. A hadnagy végigvezetett a hajón. Nagy hévvel magyaráz­ta a szelvények rendeltetését, amiből én akkor csupán az atomreaktort magába foglaló szelvényt tudtam úgy-ahogy áttekinteni. Ott álltunk a hadnaggyal a vastag üveggel borított kémlelőnyílás előtt, és áhítattal néztük a csillogó emeltyűk, huzalok és dugaty- tyúk bábelét. Másnap délután a hajóra érkezett a flottaparancsnok és a katonai tanács tagja. Azt hittem, a tengernagy nem fog tudni átbújni a szelvényeket összekötő kerek lyukakon, de ő csodálatos ügyességgel köz­lekedett, s minden matrózhoz, altiszthez volt egy-két köz­vetlen szava. Távozáskor a tengernagy a hajó hangosanbeszélőjébe a következőket mondotta: — A flotta katonai tanácsa megvizsgálta és rendben ta­lálta a hajót. A többi tenger­alattjáróhoz hasonlóan a le­génység szelleme kitűnő. Mindenki egészséges, és min­denki megfogadta, hogy be­csülettel teljesíti feladatát. Parancsnokuk, aki tapasztalt tengeralattjárós, jelentette a katonai tanácsnak, hogy ké­A Wilson—Erhard találkozó után A kancellár puhítgatni akarja De Gaulle-t Kedden délután befeje­ződtek Londonban Wilson miniszterelnök és Erhard nyugatnémet kancellár két­napos tárgyalásai a NATO- válságról, Nagy-Britannia és a Közös Piac viszonyá­ról, valamint a rajnai brit haderő fenntartási költsé­geinek kérdéséről. Ügy tudják, Erhard kan­cellár ragaszkodott ahhoz az álláspontjához, hogy tartsák nyitva legalább a korlátozott együttműködés lehetőségét Franciaországgal, és az »at­lanti ti zennégyek« ne menje­nek messzebb az ellenintéz­kedésekben, mint amennyit a francia lépések elkerülhetet­lenné tesznek. Ez vonatkozik az NSZK-ban állomásozó francia csapatok státusának kérdésére is. Hírek szerint megállapod­tak abban, hogy Franciaor­szág és a NATO lazább együttműködésének föltéte­leiről a »tizennégyek« közös álláspontot alakítsanak ki, de a nyugat-németországi francia csapatok státusát Bonn és Párizs kétoldalú megbeszéléseire kell bízni. Jól tájékozott diplomáciai források szerint Erhard kan­cellár Londonból hazatérve békülékeny hangú levelet ké­szül küldeni De Gaulle-nak. Mindenekelőtt emlékeztetni kívánja arra a francia elnö­köt, hogy a június második felében sorra kerülő moszk­vai látogatásán ne feledkez­zék meg a német kérdésről. Lehetségesnek tartják^ hogy Erhard kísérletet tesz egy párizsi villámlátogatásra még De Gaulle moszkvai útja előtt. (MTI) Kémkedő amerikai diplomatákat utasítottak ki Lengyelországból Kémkedés miatt kiutasítot­ták Lengyelországbói az ame­rikai katonai attasé három munkatársát. A Lengyel Táv­irati Iroda hivatalos jelenté­se szerint április 6-án a len­gyel közlekedésrendészet or­szágúti alakulatai a késő esti órákban a sochaczewi ország­úton gyorshajtás miatt feltar­tóztattak egy sárral befedett rendszámú Ford-kocsit. Uta­sai nem voltak hajlandók iga­zolni magukat, és tovább ro­bogtak. Rádiójelzés alapján azonban még a járás határá­ban ismét megállították őket. Az utasok nem voltak hajlan­dók magukat igazolni, se a kocsiból kiszállni, és csak más­nap reggel a sochaczewi rend­őrparancsnokságon derült ki, hogy az autó utasai W. At- hoff amerikai sorhajókapitány, tengerészeti attasé és P. Barr alezredes, helyettes katonai attasé voltak. Időközben az országút mentén egy polgári személy táskát talált "42 amerikai tengerészet tulajdo­na« katonai jelzéssel, amely tele volt lengyel ipari és ka­tonai objektumokról készített filmekkel és följegyzésekkel. A lengyel kormány az ügy­ben eljárást indított. Időközben, május 4-én az amerikai hatóságok minden jogalap nélkül, a nemzetközi jogszokásokkal teljesen ellen­tétben megvonták S. Starzew- ski repülő alezredestől, a wa­shingtoni lengyel katonai at­tasé helyettesétől a tartózko­dási engedélyt. A lengyel kormány a diplo­máciai tevékenység megsér­tése, kémkedés, a hivatalos és polgári személyekkel szemben tanúsított arrogáns magatar­tás miatt kiutasította az or­szágból W. Athoff sorhajó­kapitányon és P. Barr alezre­desen kívül E. Wooten repülő alezredes, helyettes katonai attasét is. Május 20-án az amerikai hatóságok minden jogalap és magyarázat nélkül az Egye­sült Államok területének el­hagyására szólították fel Wis­niewski alezredest és Dziedzic őrnagyot, a lengyel katonai at­tasé munkatársait. A lengyel hatóságok, te­kintettel a varsói amerikai katonai attasé munkatársai ügyében folytatott nyomozás befejezetlenségére, eddig nem hozták nyilvánosságra ezeket az eseményeket, mivel azon­ban az amerikai hatóságok a tényeknek nem megfele­lően tájékoztatták erről a nyugati hírügynökségeket, a Lengyel Távirati Irodát fel­hatalmazták a tények és ese­mények ismertetésére. (MTI) szén állnak a feladat végre­hajtására. Szerencsés hajó­zást, barátaim! Viszontlátásra! NAGYGYŰLÉS A VÍZ ALATT Elhangzik az indulási pa­rancs. Az atom tengeralattjáró­kötelék kifutott támaszpontjá­ról. Egy bizonyos idő múlva a fedélzetről mindenki a hajó belsejében gyülekezett. A kö­telék parancsnoka, Szorokin ellentengernagy, órájára né­zett, és így szólt parancsno­kunkhoz: — Adjon parancsot a me­rülésre! Ez volt életem legkülönö­sebb nagygyűlése. A nagygyű­lés jelentős mélységben folyt le, és részvevői nem együtt, hanem külön voltak: a szel­vényekben, az őrhelyeken és a parancsnoki posztokon. A nagygyűlést az akció parancs­noka nyitotta meg. — Tengerész barátaim! — szólt a mikrofonba. — Rend­kívül fontos és felelősségtel­jes feladatot kell végrehajta­nunk: a víz alatt körbe kell hajóznunk a Földet. A hajó valamennyi szelvé­nyében egyszerre mély csend lett. Ez hát az út célja! Magellán óta több világ kö­rüli hajóutat tart nyilván a történelem. Megkerülték a földgolyót vitorláshajók, me­chanikai hajtóművel fölsze­relt hajók és csatahajók. 1803 és 1855 között orosz haditen­gerészek 41 világ körüli és tá­voli utat tettek. 1895 óta egy- magukban is indultak hajók világ körüli útra. Víz alatti világ körüli utat tett az amerikai Triton ten­geralattjáró _ Edward Beach parancsnoksága alatt. A mi utunk, a mérföldek számát te­kintve körülbelül azonos a Triton útjával. De mennyire más körülmények közt halad­tak az amerikai tengerészek. Először is, a csoportos hajó­zás nem hasonlítható egy atom-tengeralattjáró útjához. Másodszor közismert, hogy szinte az egész Földet ameri­kai haditengerészeti támasz­pontok borítják. A Triton bár-x hal járt, mindenütt a saját támaszpontok ellenőrzés ’^tó- sugarában volt. Csak egy em­bernek kellett megbetegednie a legénység közül, hogy nyom­ban ott teremjen valamelyik amerikai cirkáló, amely a be­teget azonnal fedélzetére vet­te. A szovjet tengeralattjárók­nak viszont olyan térségen kellett keresztülhatolniuk, ahol sem szovjet támaszpon­tok, sem kikötők nem voltak, de még csak szovjet hajók sem jártak arra pillanatnyi­lag. Mindez a szovjet hadi- tengerészek javára billenti a harci szellem mérlegét. (FolytatjukJ

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents