Somogyi Néplap, 1965. június (22. évfolyam, 127-152. szám)
1965-06-17 / 141. szám
trtÄG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK) in\. 60 FILLÉR AZ MSZMP MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XXII. évfolyam 141. szám. 1965. június 17., csütörtök FELKÉSZÜLT A MÉK ■ i $ < w v a . w Ütközet Az emberi életek és értékek megmentése a legfontosabb. A MEGNOVEKEDETT FELADATOKRA Ügyeljenek szövetkezeteink a termés ütemes szedésére Az idén a tavalyinál jóval nagyobb feladat vár a MÉK- re. Ennek tudatában készültek már a kora tavasztól a megszaporodott tennivalók elvégzésére. Legfontosabb teendőjüknek azt tartották, hogy feladataik teljesítését szerződéssel megalapozzák. Összetorlódott egyes termények érése ötezer-nyolcszáz vagon burgonya átvételét tervezték, mintegy 1400 vagonnal többet, mint amennyit tavaly vásároltak fel. Több mint öt- ezer-kilencszáz vagon burgonya átvételére kötöttek szerződést. Zöldségfélékből a tavalyi 1797 vagonnal szemben 1849 vagon felvásárlását tűzték célul. A termelőszövetkezetek és az állami gazdaságok több mint kétezer vagon átadására kötöttek megállapodást velük. A múlt évben több mint 1200 vagon gyümölcsöt vásároltak fel — ismeretes, hogy jó volt a termés —, az idén mintegy száz vagonnal kevesebb gyümölcs átvételét irányozták elő. A megkötött szerződések bizonyítják, hogy megnőttek a feladatok, összességében a tavalyinál csaknem kétezer vagonnal több termés felvásárlását és értékesítését kell lebonyolítaniuk. Az első félév végéhez közeledünk. Milyenek a kilátások? Nyolcvannégy vagon óburgonyát vettek át a tervezett százból. Ez az adat valószínűleg már nem változik számottevően, hiszen felkutattak minden lehetőséget. E lemaradásnál sokkal nagyobb gondot okoz a második negyedévre tervezett 210 vagon újburgonya átvétele. Ebből elenyésző mennyiséget értékesítettek a termelők. Fejletlen, apró, kiszedésre nagyrészt alkalmatlan az új burgonya. A rossz időjárás hátrányosan hat a zöldségfélékre is. Az első félévre tervezett 144 vagonból eddig mintegy 36 vagonnal vettek át. A MÉK vezetői szerint azonban túlságosan nem csúsztak el a zöldségfélékkel, s ha csak egy kicsit is kedvezőbbre fordul az idő, a hónap végéig még mintegy 100 vagon terményt vehetnek át a termelőktől. Június második felében, július elején torlódás lesz, mert egyszerre nagy tömegű áru fog jelentkezni. Fontos a szállítások jó megszervezése Nehézségek akkor támadnak, amikor egy-egy termény hirtelen és egyszerre érik meg nagy mennyiségben. Éppen ezért a MÉK igyekezett jól megszervezni a szállítást. Ha kellő mennyiségben nem is, de jobb járművek állnak rendelkezésünkre, mint tavaly, és a fuvarozó vállalattal megállapodást ‘kötöttek a szállítás zavartalanabb lebonyolítására. Több segítséget kérnek és kapnak a termelő- szövetkezetektől is. A múlt évben 44 tsz szállította terményeit a maga járműveivel, az idén eddig huszonhatan vállaltak szállítást . Ennek szervezése most van folyamatban, s előreláthatólag — mivel kifizetődő ez a gazdaságoknak — több lesz a vállalkozó. A központi irányelvekben is benne van, hogy amennyire csak lehetséges, a termelő- szövetkezetek kapcsolódjanak bele ebbe a munkába. Egy dolgot azonban meg kell jegyezni: míg egyrészt valóban megvan a szövetkezetek segítő szándéka, másrészt az újabb rendelkezések nehezítik a termények rugalmas, gyors továbbítását. Huszonnégy kilométeren belül áltaAratás előtti gépszemle a melyében Befejeződőben van a gabonabetakarító gépek előkészítése a nagy munkára. Az aratás gépei állapotának megvizsgálására általános nyári szemle tartásáról intézkedtek a megyei irányító szervek. A gépállomások és termelő- szövetkezetek együttvéve 219 aratógéppel, 350 kombájnnal és 117 rendrevágóval rendelkeznek. Ezek javítása kitartó munkát követelt meg a szerelőktől. Ami a gépállomásokat illeti, már az őszi időszakban elkezdték a kombájnok rendbetételét. December végéig csaknem hetven arató-cséplőt javítottak meg. Az alkatrész- hiány okozta nehézségekkel küszködve április elejétől fogva a többit is üzemképes állapotba hozták. Az új kombájnok összeszerelését szintén idejében megszervezték. Így ma már szinte teljes készenlétben várják az indulást. A most tartott gépszemléken észlelt hibák kijavítására a megyei igazgatóság a hét végéig adott határidőt. Utána a gépek kivonulnak a körzet szövetkezeteibe. A tapasztalatok szerint a tsz-ekben is jól haladnak a gépi aratás előkészületei. Most van folyamatban a gépállomásokon fölöslegessé vált cséplőgépek eladása. Ezek megvásárlásával a termelőszövetkezetekben megteremtődik annak lehetősége, hogy a kombájnolt gabonát gyorsabban megtisztítsák. Iában AKÖV-menetlevéllel közlekedhetnek a besegítő gépkocsik; huszonnégy kilométeren kívül, más megyébe megyei főmenetirányítói engedéllyel, s ha két megyét érintenek — például a fővárosba szállítanak —, akkor már a KPM országos engedélye kell. Ha tehát — mondjuk — a balatonendrédi tsz vállalja, hogy saját járművével például Budapestre szállítja terményét, akkor a siófoki kirendeltségnek be kell szólnia Kaposvárra, innen a központból telefonálni Pestre. Visszafelé az út ugyanez. Gondot okoz ez akkor, amikor nagy tömegű áru gyors, biztonságos átvételéről, elszállításáról kell gondoskodnia a MÉK-nek. Együttes igyekezettel, megértésben A kertészeti termények betakarítása mellett meglehetősen összetorlódtak az egyéb mezőgazdasági munkák is. Jelenleg a cukorborsó szedése a legsürgetőbb. A rossz időjárás miatt az átlagos 20—25 helyett 12—14 napra korlátozódik a cukorborsó betakarítása, átvétele. Ráadásul sok a jégverte borsó, s mutatkoznak már gombabetegségek is. Szükséges, hogy legalább há- romszorra szedjék le gazdaságaink a termést. A lengyeltóti szövetkezetben például megfelelő anyagi juttatás ellenében diákok segítenek e tennivaló elvégzésében. Érdemes követni őket. A másik gond az újburgonyával van. A szövetkezetek érdeke azt kívánja, hogy ahol lehetőség nyílik rá, he késlekedjenek az újburgonya szedésével, július első napjaiig 220 vagonnal exportálhat is a megye, s ez természetesen nagyobb árat is jelent a gazdaságoknak. A feladatok nagyok, a körülmények viszont nem a legkedvezőbbek. Igen gondos szervezésre, kölcsönös megértésre van szükség ahhoz, hogy a megsokasodott tennivalót lehetőleg zökkenőmentesen végezhessük el. Vörös Márta békében A Duna vízgyűjtő területén kedvezőbbre fordult az időjárás, számottevő csapadék nem hullott A meteorológiai előrejelzések alapján a következő napokban sem várható komolyabb esőzés. Kedvezőtlen viszont, hogy a fölmelegedés következtében az Alpokban magasabbra húzódott az olvadáshatár. A hóolvadásből nem várható ugyan újabb árhullám, de meglassítja, elhúzza a hetedik árhullám levonulását ték körül úgy, hogy jelenleg ezt a részt közvetlen elöntési veszély nem fenyegeti. Komárom és Szőny között továbbra is nagy erőkkel védik a pályát. A Duna felé eső pályatest védelmére eddig százezer homokzsákot használtak fel. Kunszentmiklós—Tass környékéről, Délegyházáról irányvonatokkal szállítanak újabb tíz- és tízezer homokzsákot. A Duna felé eső vágányról azért terelték el a forgalmat, hogy a tehervonatok a védekezési anyagot gyorsan juttathassák a helyszínre. Továbbra is nagy erőket összpontosítanak a veszélyeztetett vasúti pálya megerősítésére. Hasonlóképpen erősítik a gátat az AlmásfüziTeljes erővel dolgoznak a szivattyúk Óbudán. Szigetközben Ásványráró tő—Esztergom vasúti vonal környékén nagyobb erő beve-’ tésével szerda reggelre két veszedelmes vízfelfakadás kártételét sikerült megakadályozni. A Duna rhegduzzasztotta a mosoni Duna-ágat is. Ezért szerdán Dunaszentpál és Me- csér térségében megkezdték a Duna-ág töltéseinek magasítását, és hasonló munkára került sor a Marcal torkolati szakaszán is. A Duna vízállása Győrnél szerdán már meghaladta az 1954. évi maximumot. Amint az várható volt, a Győrhöz tartozó likócsi település védelmére épített nyúlgát nem tudott ellenállni a nagy víznyomásnak. Így a települést — amelynek lakóit kedden már biztonságba helyezték — elöntötte a víz. Győr másik két peremvárosában, Révfaluban és Győrszi- geten, a talajból felfakadó víz több házat körülvett Komárom állomást és a teherpályaudvart nyúlgáttal vetSZÁRÍTÓBA HORDJÁK A SZÉNÁT A szenyéri Búzakalász Tsz 19 hold lucernáját fűkaszával után hideglevegős szárítóba 'iszik a szénát. vágták le. Rendsodrózás Almásfüzitő—Dunaalmás közötti két és fél kilométeres szakaszán. Esztergomban szerdán némileg javult a helyzet Sikerült a vízfeltöréseket lokalizálni. A Nyergesújfalui Eternit Művekben és a Lábat- lani Vasbetongysírban be kellett szüntetni a munkát, a berendezéseket azonban biztonságba helyezték. A Lábatlani Cementgyárban a vízmű védelmére magas gátakat építettek. A Duna-kanyarban jelenleg a szentendrei sziget és Szenh endre városának védelme a legfontosabb feladat. A szigeten három lokalizációs vonalat építenek, Tahitótfalu. Pócsme- gyer és Horány térségében. Suránynál mintegy 3 kilométer hosszúságú nyúlgátat vonnak. Szentendre védelme is nagy ütemben halad. Szentendre város és Pilismarót közötti szakaszon mintegy 6 kilométer hosszú nyúlgátat építettek. Budapesten szerdán délben 841 centiméteres volt a vízállás, azonban további emelkedéssel kell számolni, ezért erősíteni kell a védekezést, mind az észak-budai, mind pedig az észak-pesti védvonalakon. Szerdán a Nánási úton és a Vöröshadsereg útján erősítették és szélesítették a gátakat, hogy eredményesen védjék a Nánási út—Szentendrei út közötti lakónegyedet A gátakat oly magasra emelik, hogy a víz több mint 900 centiméteres vízállás esetén se tudjon rajta áthágni. Üjabb nagy erőket vonultattak fel Újpest északi részére, ahol a vízművek 4-es kapuja és a Megyeri csárda között 500 méter hosz- szúságban második védvonalat építenek. A magyar Duna déli szakaszán, Kölkeden elővigyázatosságból megkezdték egy újabb lokalizációs vonal építését, amely 2,5—3 kilométeres körben védi majd a községet Mindössze hat nap alatt mintegy 40 000 köbméternyi földet építenek a gátba. így a június 23-ra várható tetőzésre elkészül az erős — 4 méter kora. naszélességű — körgát A Mohács és Kölked között korábban megkezdett második védelmi vonalon eddig 25 000 köbméternyi földet építettek a védvonalba A két védvonal építésén 90 nagy teljesítményű földmunkagép és mintegy 150 tehergépkocsi, dömper dolgozik. Mohács-sziget déli részén az idejében történő, tervszerű kiürítés alapján a lakosság hangulata nyugodt, pániknak semmi jele nincs. A tanácsok gondoskodtak arról, hogy sem az áttelepült, sem az egyelőre lakhelyükön maradó családok ellátásában, egészségvédelmében ne legyen fennakadás. Kedden éjjel Győrnél megrongálódott a posta bécsi távkábele, s ez zavarokat okozott hazánk és a nyugati országok közötti távközlési forgalomban. Szerdán egyebek között megszakadt a telefonösszeköttetés Beccsel, ezen keresztül a nyugati országokkal. A posta esetenként ideiglenes megoldással kerülő utakon igyekszik fenntartani az összeköttetést. A rendelkezése álló vonalak azonban nem elegendők a nagy forgalom lebonyolításához. A posta legjobb építő és szerelő brigádjai kora hajnal óta dolgoznak a hiba elhárításán. Mivel az árterületen levő kábelt nem tudják megközelíteni, a víz alá kerüU kábelszakaszt kiiktatják, s mintegy 230 méter hosszúságban oszlopokra fektetnek új kábelt, amelyet száraz területen csatlakoztatnak a régihez. Az árvédelmi munkák kezdetétől eddig 2 200 000 homokzsákot, mintegy 10 000 tonna terméskövet és sok más, egyéb anyagot használtak fel a gátak erősítésére. A legutóbbi jelentések szerint a D una, a Tisza és a mellékfolyók töltésein 31 000 ember, köztük 7600 katona dolgozik, s 840 tehergépkocsi, 160 dömper, 280 nagy teljesítményű földmunkagép, valamint 33 különböző vízi jármű segíti munkájukat. Az APN vezető munkatársa a Somogyi JN éplap szerkesztőségében Gleb N. Spiridonov, a No- vosti Press Agancy (APN) szovjet sajtószolgálat vezető munkatársa tegnap a Somogyi Néplap szerkesztőségébe látogatott, ahol Wirth Lajossal, a lap főszerkesztőjével eszme- «eret folytattak a két sajtószerv munkájáról. A beszélgetésen megegyeztek, hogy az APN sajtószolgálat a jövőben rendszeresen küld a Szovjetunió politikai,, gazdasági, kulturális és tudományos életéről tájékoztatót a Somogyi Néplap számára.
