Somogyi Néplap, 1963. május (20. évfolyam, 100-125. szám)

1963-05-22 / 117. szám

Felelőtlenség A látrányi Alkotmány Ter­melőszövetkezet vezetői bri­gádgyűlésen figyelmeztették januárban a traktorosokat, hogy ne fogyasszanak szeszes italt munka közben. Fehér Jó­zsef nem fogadta meg a jó ta­nácsot. Engedély nélkül elvit­te az erőgépet márciusban. Több helyen megfordult a köz­ségben, majd kiment Kiss Jó­zsef Szüke-hegyen levő pincé­jéhez. Spangli Lajos traktoros is együtt ivott Fehér Józseffel. Amikor befejezték az italozást, elindultak haza. Felültek az MTZ-re, elindultak, de hirte­len leállt az erőgép. Mivel in­dító motor nem volt rajta, Fe­hér és Spangli megtolta a lej­tőn. Gurulás közben aztán megindult a motor. A rántás azonban félre, a lejtőn levő sá­ros mélyedésbe vitte a gépet. Fehér József nem tudott ki­jönni belőle. Ezután Spangli Lajos ült fel rá, s előre-hátra kapcsolással kievickélt a sár­ból. Még akikor sem vitték be Textilezakmában jártas raktárost azonnalra felveszünk. Cím a kiadóban. <3610) As ÉM Somogy megyei Állami Építőipari Vállalat kőműveseket és segédmunkásokat vesz föl kaposvári, Siófok környéki, Nagyatád környéki munkahelyeire. Fizetés teljesítménybérben. Jelentkezés Kaposváron: iVíá m^ I. u. 57.; Siófokon: Fő n. 222.; Nagyatádon: a fő-építésvezetőségnél, vasútállomáson túl, ezen­kívül a járási tanácsoknál. (41700) A Somogy megyei Húsipari Vállalat azonnali belépés­sel fér« segédmunkásokat fölvesz. Jelentkezés: Kaposvár, Vöröshadsereg útja 67— 69. (3606) a telephelyre a gépet, amikor a szőlőhegyről leértek a falu­ba. Elindultak, hogy kihúzat­ják a határban megsüllyedt erőgépet. A két erősen ita'os ember nem figyelt föl a motor­ból jövő zörejekre. A szelep­biztosító ék kiesett, a szelep a hengerbe jutott. Az ütődések és a dugattyú beszorulása miatt eltört a hajtókar, s egyik darabja kiütötte a mo­torblokk oldalát. A két traktoros felelőtlensé­ge miatt 2—3 hónapra kiesett a munkából az MTZ. A terme­lőszövetkezetnek csaknem negyvenezer forintjába került ez a kirándulás, ennyiért ka­pott ugyanis egy felújított mo­tort. A termelőszövetkezetet nem érheti kár, a népi ellenőr­zési bizottság az ügyet átadta az igazságügyi szerveknek. Győréi József levelező Garázs helyett játszóteret! Helyesléssel és osztatlan örömmel olvastuk a Somogyi Néplap május 16-i számában megjelent Játszótereket! című cikket. Azért is örültünk az őszinte hangú, fontos problé­mát feszegető írásnak, mert a mi gondjainkról is szót ejtett. Az Április 4. közben kétszáz vagy talán még ennél is több gyerek lakik. S nincs hol ját­szaniuk. Ráadásul most elter­jedt az a hír, hogy a kettes számú épület mögött garázst építenek a gépkocsi-tulajdono­soknak. A cikkíróval együtt mi is helytelenítjük, hogy a vá­ros egészen más részében lakó gépkocsi-tulajdonosoknak en­gedjék át ezt a területet. Akik tízezreket adtak kocsijukért, nem tudnának maguknak tel­ket venni valahol máshol? Miért az állam ad nekik, s a város belterületén? De ben­nünket. lakókat nem is ez bosszant a legjobban. A lakó­telepről csak egy irányban le­het kimenni. A szülők tehát állandó rettegésben lennének, nem ütötte-e vajon el gyere­küket valamelyik, autó. S nem utolsó szempont: senki sem hallgatja szívesen reggel és este a gépkocsik zaját, nem szagolja szívesen a kipufogó gázokat. Jó lenne, ha az illetékesek meghallgatnák az Április 4. közben lakók véleményét. Sze­rintünk inkább játszótérre vol­na szükség, mint garázsra. Megértjük a gépkocsi-tulajdo­nosok gondját, mégis fonto­sabbnak tartjuk kétszáz gyer­mek érdekét. Több mint száz család kéri az illetékeseket, hogy ne itt, hanem máshol biz­tosítsanak telket a garázsnak. Az Április 4. köz lakói Nyereségrészese dés a Nagyatádi Konzervgyárban Május 10-én fizették ki a Nagyatádi Konzervgyárban a múlt évi munka után járó nyereségrészesedést. Azelőtt március 31-én fejeződött be az üzemben a gazdasági év. 1962- ben a gyár áttért a naptári éves elszámolásra. A konzerv­gyáriak kilenc hónap munká­jára kaptak nyereségrészese­dést. Az üzem 291 000 forintot fizetett ki. Az üzemi tanács az eddi­gieknél fokozottabban figye­lembe vette a szerződéses dol­gozók érdekeit. Akik legalább három hónapot dolgoztak ta­valy az üzemben, szintén kap­tak nyereségrészesedést. Az üzemi tanács úgy határozott, hogy azoknak is jár nyereség- részesedés, akik rövidebb idő­re szóló szerződésük miatt nem töltöttek három hónapot az üzemben, ha már 1961-ben is dolgoztak itt. Bognár M. Gyula levelező LEVELEKBŐL — LEVELEKRŐL •HHUüi A bélavári mozilátogatók él- panaszolták, hogy több mint három hónapja nincs mozielő­adás a községben. A gépész le­mondott. A tanács ajánlott egy fiatalembert helyette, a Mozi­üzemi Vállalat azonban nem fogadta el. Dorosits Károly, a Moziüze­mi Vállalat műszaki vezetője közölte, hogy csak működési engedéllyel rendelkező személy vezetheti a mozit. Ideiglenes működési engedélyt ad a válr lalat a legalább nyolc általá­nossal rendelkező szakember­nek. A villanyszerelői vagy műszerészi szakképzettség is elegendő. Az ideiglenes enge­délyt kapó üzemvezetőnek el kell végeznie az egyéves gépke­zelői tanfolyamot. A Bélavári Községi Tanács nem tudott szakembert (villanyszerelő, me­chanikus műszerész, fizika sza­kos tanító) javasolni. K. L. olvasónk aziránt érdek­lődött levelében, hogy milyen betegség gyógyításához hasz­nálja az orvostudomány az Iso- lanid tablettát. Ezt a gyógyszert a szívbántal- mak, szívizombetegségek gyó­gyításához használják. Idős Ráez Ferenc tengődi ol­vasónk elpanaszolta, hogy már­cius 11-én reggel 8 órakor csak a bérleteseket vette föl a busz. Egy terhes asszony hat kilomé­tert gyalogolt Okrádról. Öt sem vette föl a busz, noha a tabi szülőotthonba igyekezett. Késmárki József, az Autóköz-- lekeclé ü Vállalat forgalmi szak­osztályvezetője közölte, hogy a kérdéses napon egy negyven személyt befogadó busz helyet­tesítette az elromlott hatvan- személyest. Sebestyén János kalauznak senki sem szólt, hogy el kellene vinni Tabra egy terhes asszonyt, ezért maradt le. A vállalat nagyon sajnála­tosnak tartja a történteket. * * * Milei János KISZ-titkár azt tette szóvá lapunk április 3-i számában, hogy elhanyagolt az ádándi mozi. Kopottak, repede­zettek a falak, évek óta nem tatarozták az épületet. Az ülő­helyek is rozogék. Szántó József, a Moziüzemi Vállalat igazgatója arról tájé­koztatta lapunkat, hogy az ádándi mozi magántulajdonban levő épületben van. A belső tatarozásra csak akkor áldoz a vállalat, ha a tulajdonos le­mond a terembérletről az öez- szeg visszatérültéig. Szemét­domb Nemrégiben rendbe hozták a gyékényest vasút­állomást. Szép az épület, rend van a pályaudvaron, a vonatról leszál­lók szívesen néz­nek körül. Érthe­tetlen, hogy állomás előtt miért fogadja más kép a láto­gatókat. Papir, hulladék, min. denféle kacat ék­telenkedik egy kupacban. Jó len­ne, ha az ide nem illő szemét­dombot mihama­rább eltakaríta­nák az épület elöl. A festői Dunakanyart néz­ték volna meg az Ádándi Ve­gyesipari Ktsz dolgozói, ha az Autóközlekedési Vállalat tel­jesítette volna szerződésben vállalt kötelezettségét. A kirándulás előtt három héttel mindent megtárgyaltam Siófokon az Idegenforgalmi Hivatal tisztviselőjével. Két hét múlva befizettem hatezer forintot Az indulás előtti na­pon megkérdeztem, hogy min­den rendben van-e. Megnyug­tattak, hogy igen, a megbe­szélt farmotoros- busz viszi a ktsz dolgozóit kirándulni. Reg­gel fél ötkor már Ádándon lesz. Megnyugodva mentem haza, gondolni sem mertem rá, hogy milyen kellemetlensége­ket hoz a holnap. A szövetkezet dolgozói a megbeszé’t helyen gyülekez­tek május 1-én. A várva várt busz fél öt helyett háromne­gyed hatkor robogott, be a falu­ba. Elhültem, amikor meglát­tam. Nem a farmotoros jött, BOSSZANTÓ APRÓSÁGOK hanem egy másik. Ráadásul nem valami bizalomgerjesz­tőén zörgött-hörgött, tetejéről csöpögött a víz, hiányzott az ablaka. A vezető elmondta, hogy nem jöhetett előbb: be­fektet szerelt. ötvenegy személyre kértünk jármüvet, ez a busz negyven­személyes volt. Nem indulhat­tunk el úgy a négyszázötven kilométeres útra, hogy tízen álljanak. A kitört ablak köze­lében ülők meg esetleg meg is fázhattak volna. Nem fo­gadtuk el ezt a kocsit. A farmotoros busz május 1-én részt vett a felvonulás­ban, május 2-án menetrend szerint Kaposvárra ment. Ne­künk azt mondták, azért nem küldhették, mert rossz' volt. Sokkal nagyobb felelősséggel kellene intézni az ilyen kirán­dulások ügyét! Hermecz Kálmán, a szövetkezeti bizottság titkára A korszerű készrufaa DIVATOS. VÁLTOZATOS, MINDEN tGÉiNYT KIELÉGÍT! Divatos sportzakók, sokféle anyagból, több színben és fazonban 320—560 Ft-ig. r• 1 LEGYEN MINDIG JÓLÖLTÜZÖ1T (3463 ) Csaknem száz nagybaj omi jár naponta Kaposvárra dol­gozni. A községből busz viszi a falubelieket a vasútállomásra. Sajnos, az Autóközlekedési Vállalat a legrosszabb jármű­vet adta a községnek. Előfor­dult, hogy háromszor is elrom­lott egy héten. Ha a műhely­kocsi nem tudta megjavítani, Kaposvárra húzatta. Sajnos, az ottani javítások sem segítenek a kocsin. Megint »lerobban«. A nagybajomi járat a leg­szükségesebb alkatrészekkel és szerszámokkal sincs ellátva. Ha véletlenül defektet kap á busz, a gépkocsivezető a leg­kellemetlenebb helyzetbe ke­rül. Nincs pótkereke, az árok­parton kénytelen megragaszta­ni a kidurrant gumit. Újabban még szerelővasa sincs. Azt mégsem kívánhatja az AKÖV, hogy az utasok vásárolják meg a szükséges holmikat! Gyakran ellenőrzik a gépko­csi személyzetét. Sajnos, az ellenőrzés csak a jegyekre ter­jed ki, a busz műszaki állapo­tára nem. A vezető május 3-án már reggel panaszkodott a kuplung­ra. Délután a busz elromlott. A sofőr öt és hat óra között tele­fonált a vállalatnak. A mente­sítés háromnegyed tízkor ér­kezett meg. Több mint négy óra telt el, míg intézkedtek. A forgalmista nyolc óra tájban felhívta az AKÖV-öt az állo­másról. Azt válaszolták neki, hogy már régen elment a ko­csi. Ez azonban nem felelt meg a valóságnak, csak kilenc óra­kor indították el. Az utasok nagy része gyalog vágott neki a Nagybajomba vezető útnak. Azt kérjük az AKÖV veze­tőitől, hogy sokkal nagyobb gondot fordítsanak a helyi já­ratokra. Bállá Imréné és még huszonkét aláíró. Színházban voltunk május 12-én. Az I. emeleti erkély 4. sorába szóltak a jegyeink. Az 5. szék törött volt, a fiam nem ülhetett oda. Amikor rekla­máltunk a jegyszedőnél, ezt válaszolta: — Én nem tehetek róla, már régen bejelentettem ... Sokan voltak kíváncsiak »A kőszívű ember fiai«-ra, bizony kevés üres hely maradt. A fia­mat valahol hátul ültette le a jegyszedő. Szegény gyerek csak nyújtogatta a nyakát, de nem sokat látott az előadásból. Nagy Belőné Kaposvár AZ ÉM 44. SZ. ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT (Bpest, V., Kossuth Lajos tér 13—15.) azonnal fölvesz buda­pesti munkahelyekre kő­műves-, ács-, állványozó­szakmunkásokat, építő­ipari könnyűgépkezelő­ket, kubikosokat, férfi segédmunkásokat. Szállást és napi egyszeri ét­kezést biztosítunk. Munka­ruha, vidékieknek tanács- 3 igazolás és szakmunkások- w nak szerszám szükséges. — Nagyméretű sátrak tárolásra, raktározásra, takaróponyvák árumegóvásra bérelhetők a Belkereskedelmi Kölcsönző Vállalatnál, Budapest, IX., Közraktár utca 30. Telefon 336-449. (4050) Március 20-án elvittem m feleségem ruháját a Patyolat­ba. Megígérték, hogy három hét múlva kész lesz a festés. Nem lett. Április 10-e óta min­den nap érdeklődünk. A ruhá­nak azonban se híre, se ham­va. Ezt egy kicsit furcsának ta­lálom. A vállalat az újságban, a felvevőhely kirakatában s máshol is azt hirdeti, hogy há­rom hét alatt elvégzi a gyors­tisztítást és -festést. Nem kelle­ne három hónapra nyújtani a vállalási időt?! Annyiszor utaztunk be Ka- darkútról a Patyolathoz, hogy a vonatköltségekből lassan egy új ruhát is vásárolhatnánk. Nem lehetne határidőre elké­szíteni a vállalt munkákat? Androvics István Kadarkút, István utca 17. CSIKY GtHGELi SZINH/lz Este 7 órakor: A KŐSZÍVŰ EMBER FIAI. Jászay- és Arany-bérlet. VÖRÖS CSILLAG filmszínház CSODÁLATOS VAGY, JÚ­LIA. Csak 18 éven felüliek­nek. Előadások kezdete 5 és '< órakor. Előadás este 9 órakor is. (Május 22-ig.) SZABAD IFJÜSAG FILMSZÍNHÁZ RANDEVÚ KOPPENHÁGÁ­BAN. 10 éven alul nem aján­lott. Előadások kezdete: 4, 6, 8 órakor. (Május 22-ig.)

Next

/
Thumbnails
Contents